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  • 56 篇 工学
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  • 2 篇 经济学
    • 2 篇 应用经济学

主题

  • 5 篇 铝合金
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  • 2 篇 数值模拟
  • 2 篇 车路能量收集
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  • 2 篇 表面偏析
  • 2 篇 新能源汽车

机构

  • 42 篇 湖南工程学院
  • 11 篇 长沙理工大学
  • 7 篇 汽车动力与传动系...
  • 7 篇 上海交通大学
  • 6 篇 新能源动力与传动...
  • 5 篇 株洲齿轮有限责任...
  • 5 篇 湖南科技大学
  • 5 篇 湘潭大学
  • 4 篇 湖南大学
  • 4 篇 湖南江滨机器有限...
  • 3 篇 湖南省汽车动力与...
  • 3 篇 湖南工业职业技术...
  • 3 篇 中南大学
  • 2 篇 湖南金天铝业高科...
  • 2 篇 广州汽车集团股份...
  • 2 篇 吉首大学
  • 1 篇 江南工业集团有限...
  • 1 篇 湘潭永达机械制造...
  • 1 篇 风电装备与电能变...
  • 1 篇 中国科学院光电研...

作者

  • 14 篇 邹鸿翔
  • 12 篇 吴安如
  • 12 篇 魏克湘
  • 8 篇 杜荣华
  • 7 篇 张文明
  • 6 篇 高平平
  • 5 篇 陈爽
  • 5 篇 刘金刚
  • 4 篇 廖君慧
  • 4 篇 赵林川
  • 4 篇 刘思思
  • 4 篇 袁仲谋
  • 3 篇 付庆琳
  • 3 篇 舒雄
  • 3 篇 黄彩霞
  • 3 篇 邓永和
  • 3 篇 朱云
  • 3 篇 谢志勇
  • 3 篇 谢立湘
  • 3 篇 张志勇

语言

  • 59 篇 中文
检索条件"机构=湖南省汽车动力与传动系统重点实验室"
59 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
摩擦-电磁复合式能量回收带设计与动力学分析
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动力学与控制学报 2023年 第10期21卷 43-50页
作者: 廖思华 刘丹 刘雅琪 赵荣 曾嘉俊 刘胜 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湘潭411104
能量采集技术是发展绿色智能交通系统的重要途径.与电池和电缆供电方式相比,从交通环境中收集机械能并将其转化为电能能为智能交通系统中分布的微机电系统供电,且具有便捷、可持续、绿色低碳等优点.本文设计了一种摩擦-电磁复合式能量... 详细信息
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超音速火焰喷涂Ni-CeO_(2)复合涂层的数值模拟及耐磨耐腐蚀性能
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中国表面工程 2023年 第3期36卷 180-192页
作者: 刘思思 杨正航 武云文 廖君慧 刘金刚 湘潭大学机械工程与力学学院 湘潭411105 汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湘潭411105 湖南江滨机器(集团)有限责任公司 湘潭411105
超音速火焰喷涂因其制备的涂层具有优异性能而被航空航天、石油化工等领域广泛使用,其工艺参数较为复杂且对涂层质量具有重要影响,但对其制备Ni基涂层的工艺参数选择及涂层性能研究相对较少。采用数值模拟的方法对超音速火焰喷涂Ni基涂... 详细信息
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融合灰色预测和卡尔曼滤波的车辆侧向碰撞预警
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机械工程学报 2024年 第20期60卷 240-250页
作者: 张志勇 王宇翔 黄彩霞 吴悠 杜荣华 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 长沙理工大学机械装备高性能智能制造关键技术湖南省重点实验室 长沙410114 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湘潭411104
车辆碰撞预警是车辆主动安全控制关键技术,常需要利用准确的车辆状态信息进行运动轨迹的高精度预测,再由运动轨迹预测模块判断安全碰撞预警时间内是否存在碰撞风险。为提高碰撞预警精度,建立以恒定转弯率和加速度模型为状态转移方程,平... 详细信息
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纯电动汽车传动系统-电机结构参数协同设计优化
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汽车工程 2023年 第11期45卷 2113-2122页
作者: 何智成 谢泽军 刘侃 周恩临 唐谦 黄元毅 湖南大学 汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082 湖南工程学院 汽车动力与传动系统湖南省重点实验室湘潭411014 上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心 柳州545000
提出一种纯电动汽车传动系统与电机结构参数协同设计优化方法,来提高纯电动汽车动力性与经济性,同时降低永磁同步电机齿槽转矩以降低电机的振动噪声。首先,以电机结构参数为输入,额定转矩与齿槽转矩为输出,开展了基于电机多参数仿真和... 详细信息
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TD3算法改进与自动驾驶汽车并道策略学习
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机械工程学报 2023年 第8期59卷 224-234页
作者: 张志勇 黄大洋 黄彩霞 胡林 杜荣华 长沙理工大学机械装备高性能智能制造关键技术湖南省重点实验室 长沙410114 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湘潭411104
为提高自动并道策略的综合性能,改进了双延迟深度确定性策略梯度算法(Twin delayed deep deterministic policy gradient,TD3)的Q值估计方法和奖励函数。通过马尔科夫决策过程,将车辆并道过程建模为强化学习问题,分析TD3强化学习算法中... 详细信息
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ISO和AGMA标准的齿面损坏计算比较研究
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重庆理工大学学报(自然科学) 2023年 第7期37卷 192-200页
作者: 潘晓东 刘祥环 胡迪 株洲齿轮有限责任公司 湖南株洲412000 新能源动力与传动系统湖南省重点实验室 湖南株洲412000
针对ISO 6336与AGMA 925标准关于齿轮齿面胶合、磨损、微点蚀等齿面损坏的计算方法的不同,研究了接触温度和膜厚比的差异。从原理分析、理论计算和试验案例3个方面研究了齿面损坏承载能力的标准,通过多组实例计算,对比2种标准下齿面接... 详细信息
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六行采棉打包一体机行走变速箱设计与有限元分析
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拖拉机与农用运输车 2024年 第1期51卷 25-29页
作者: 刘超 胡峥明 杨宝莞 刘祥环 新能源动力与传动系统湖南省重点实验室 湖南株洲412007
棉花机械采收是减少人力劳动、实现农业生产机械化的关键。根据新疆地区棉花采收实际生产需求和采棉机作业工况,设计了采棉机变速箱。本文根据采棉打包机行走作业需求,以采棉机行走变速箱为研究对象,运用MASTA软件对行走变速箱齿轮、轴... 详细信息
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交通环境能量采集及自供能交通设施健康状态监测研究进展
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仪器仪表学报 2022年 第3期43卷 3-23页
作者: 杜荣华 朱胜亿 魏克湘 张文明 邹鸿翔 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湘潭411104 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
从交通环境中采集能量为交通设施健康状态监测供电,不仅便捷、可持续,而且零碳环保,有益于我国“双碳”目标实现。目前关于交通环境能量采集、交通设施健康状态监测的研究有很多,但是还未见从自供能交通设施健康状态监测角度综述、总结... 详细信息
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抗冲击车路能量收集减速带设计与自供能交通管控
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机械工程学报 2022年 第20期58卷 72-82页
作者: 邹鸿翔 李猛 赵林川 肖俊 杜荣华 魏克湘 张文明 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湘潭411104 长沙理工大学汽车与机械工程学院 长沙410114 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
车辆滚压道路会产生大量机械能,将这些能量收集为交通环境中小型机电系统供电,实现自供能交通状况监测和交通管控等,使交通系统更加安全、有序、高效地运行;并且绿色环保,有益于我国“双碳”目标的实现。提出一种用于单向车道的抗冲击... 详细信息
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压电与摩擦电复合型旋转能量采集动力学协同调控机制研究
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力学学报 2021年 第11期53卷 2961-2971页
作者: 赵林川 邹鸿翔 刘丰瑞 魏克湘 张文明 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240 湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室 湖南湘潭411201
低转速激励下能量采集性能差是目前制约旋转能量采集技术应用的瓶颈问题.本文提出了动力学协同调控机制,并用于调控系统动力学行为,可以使器件在低转速激励下有效工作,提高了旋转能量采集系统的电学性能.旋转刚度软化、非线性磁力、... 详细信息
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