检索结果-内蒙古大学图书馆

科技与创新 2020年第16期 6-9页

作者：彭俊豪施式亮王阳曹建湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201

为预防与应对国内城乡接合部社区内部日常生产过程与生活过程中产生的火灾事故,探究火灾事故的原因,以湖南省某地社区火灾事故为顶事件构建事故树,计算其事故树的最小割集,并对结构重要度排序,分析城乡接合部社区内所存在的消防安全问题... 详细信息

为预防与应对国内城乡接合部社区内部日常生产过程与生活过程中产生的火灾事故,探究火灾事故的原因,以湖南省某地社区火灾事故为顶事件构建事故树,计算其事故树的最小割集,并对结构重要度排序,分析城乡接合部社区内所存在的消防安全问题,为提高城乡接合部社区消防安全管理及保证居民生命安全及财产安全提供相关的理论依据,对城乡接合部社区火灾事故预防提出一些相应的措施及建议。

关键词：城乡接合部社区火灾事故树法防控措施

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高强度采动下巷道围岩与支护构件破坏机理研究

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能源与环保 2020年第8期42卷 192-198页

作者：王荣荣黄飞李丹米建宇胡斌湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学南方煤矿顶板及煤与瓦斯突出灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201

针对高强度采动下巷道围岩与支护构件破坏问题,现场调查了高强度采动下巷道围岩与支护构件的破坏特征,采用理论与数值模拟方法计算了高强度采动下巷道围岩塑性区与位移,并依此分析了巷道围岩与支护构件的破坏机理。研究表明:高强度采动... 详细信息

针对高强度采动下巷道围岩与支护构件破坏问题,现场调查了高强度采动下巷道围岩与支护构件的破坏特征,采用理论与数值模拟方法计算了高强度采动下巷道围岩塑性区与位移,并依此分析了巷道围岩与支护构件的破坏机理。研究表明:高强度采动可以多次改变巷道围岩应力场方向与大小,巷道围岩塑性区形态亦相应不断转动近似等同的角度,进而引起巷道围岩呈现出特有的变形特性。这种围岩变形具有非线曲折性、局部强变形性、不对称性、大范围性。围岩变形的非线曲折性分高集度与低集度两种,低集度下锚杆杆体呈现分段弯曲、扭转等破坏特征,高集度下锚(杆)索破断剖面呈现为"Δ"、"Ⅰ"形态。围岩变形的局部强变形性与不对称性可导致型钢支架局部受力不均,使型钢支架呈现破裂、不对称弯曲等破坏现象。

关键词：高强度采动塑性区巷道围岩数值模拟偏应力

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三轴压缩下红砂岩峰后蠕变力学特性试验

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湖南科技大学学报（自然科学版） 2019年第3期34卷 25-32页

作者：刘圣李树清袁越裴叶刘诚陈国豪湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201

为研究岩石峰后蠕变力学特性,利用MTS815电液伺服岩石力学试验系统,对红砂岩进行三轴压缩下峰后蠕变试验.分析了红砂岩峰后蠕变特征,估算了红砂岩峰后长期强度,采用改进的西原模型对峰后蠕变特性进行了描述,确定了模型参数.结果表明:红... 详细信息

为研究岩石峰后蠕变力学特性,利用MTS815电液伺服岩石力学试验系统,对红砂岩进行三轴压缩下峰后蠕变试验.分析了红砂岩峰后蠕变特征,估算了红砂岩峰后长期强度,采用改进的西原模型对峰后蠕变特性进行了描述,确定了模型参数.结果表明:红砂岩峰后蠕变破坏应力下并不直接进入加速蠕变阶段,而是由等速蠕变阶段逐渐向加速蠕变阶段转化.红砂岩峰后蠕变变形主要集中于加速蠕变阶段,加速蠕变阶段短时间内蠕变的剧烈变形是岩石失稳破坏的重要原因.随着荷载的加大,岩样的破坏形态由单一的剪切破坏与裂纹扩展等破坏形式逐渐向多剪切破坏演化,破坏块体增多,岩样更加破碎.本次试验红砂岩峰后长期强度仅为其峰值强度的42.56%,长期强度折减量较大.红砂岩峰后蠕变特性可用改进的西原模型进行描述,各级应力水平下模型曲线与试验曲线拟合较好.研究结果为深部工程围岩峰后流变力学特性研究提供了一定的参考意义.

关键词：岩石力学峰后蠕变三轴压缩长期强度蠕变模型

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不同截面形状砂岩试样的力学特性试验研究

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地下空间与工程学报 2019年第2期15卷 428-434页

作者：吴秋红赵伏军李夕兵董陇军王斌湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 中南大学资源与安全工程学院长沙410083

人们通常采用实心圆柱试样进行静态及动态加载试验分析岩石的力学特性,然而实际工程岩体中方形和空心圆柱体试样也很常见。为了研究不同横截面形状对岩石力学特征的影响,本文对相同高度和横截面面积的完整圆柱试样、方形试样和厚壁圆筒... 详细信息

人们通常采用实心圆柱试样进行静态及动态加载试验分析岩石的力学特性,然而实际工程岩体中方形和空心圆柱体试样也很常见。为了研究不同横截面形状对岩石力学特征的影响,本文对相同高度和横截面面积的完整圆柱试样、方形试样和厚壁圆筒试样进行单轴压缩试验和声发射检测。试验结果表明,方形截面菱角、厚壁圆筒试样孔道自由面有利于岩石的局部变形,方形试样强度比实心圆柱体试样偏低6.2%而比厚壁圆筒试样偏高10.0%,方形试样弹性模量分别比实心圆柱体试样和厚壁圆筒试样偏低4.7%、2.8%。实心圆柱试样和厚壁圆筒试样在单轴压缩过程中峰值强度之前可释放弹性能占吸收总能量比值比方形试样大,耗散能所占比值比其小。实心圆柱试样和厚壁圆筒试样破坏以张拉复合破坏为主,方形试样出现了"沙漏"状的破坏形式,试样菱角处都出现明显的剪切面。研究结果为理解岩石的失稳破坏提供了参考。

关键词：岩石力学厚壁圆筒方形试样截面形状声发射

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机械制造企业安全现状模糊综合评价

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工业安全与环保 2020年第2期46卷 28-32页

作者：刘诚李树清晏钰童谷亚军湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南省交通科学研究院有限公司长沙410015

为完善机械制造企业安全现状综合评价指标体系及评价方法,建立了包括人、物、环、管四个方面的机械制造企业安全现状综合评价指标体系,提出了模糊综合评价方法;运用层次分析法计算指标权重,采用专家评价和隶属度函数相结合的方法来确定... 详细信息

为完善机械制造企业安全现状综合评价指标体系及评价方法,建立了包括人、物、环、管四个方面的机械制造企业安全现状综合评价指标体系,提出了模糊综合评价方法;运用层次分析法计算指标权重,采用专家评价和隶属度函数相结合的方法来确定各指标的评语等级隶属度;将该方法应用于湖南某汽车制造企业的安全现状综合评价中,得出企业安全现状等级为较好,明确了该企业在人员素质和作业环境方面存在的不足,为制定安全对策措施提供了指导。

关键词：机械制造企业安全现状评价模糊综合评价隶属度函数层次分析法

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深部软岩巷道围岩塑性区演化规律及其控制

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湖南科技大学学报（自然科学版） 2019年第2期34卷 1-10页

作者：王平冯涛朱永建余伟健任恒黄钟湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学煤炭资源清洁利用与矿山环境保护湖南省重点实验室湖南湘潭411201

针对深部软岩巷道大变形的问题,采用理论分析、数值模拟以及工程试验等手段从巷道围岩塑性区演化规律探讨围岩控制原理.研究发现:深部高地应力软岩巷道塑性区轴比与应力集中之间的恶性循环,造成巷道围岩非均匀大变形,这是导致巷道失稳... 详细信息

针对深部软岩巷道大变形的问题,采用理论分析、数值模拟以及工程试验等手段从巷道围岩塑性区演化规律探讨围岩控制原理.研究发现:深部高地应力软岩巷道塑性区轴比与应力集中之间的恶性循环,造成巷道围岩非均匀大变形,这是导致巷道失稳的主要原因.控制巷道塑性区最大半径方向上的围岩变形,这是关键,提出了"强化最大破坏深度围岩强度,强力控制关键区域巷道表面变形,支护结构协同控制,支护-围岩协同变形"的"两强两协同"围岩控制原理.基于该原理,设计以"可缩性桁架锚索+锚杆(索)"为核心的深部软岩巷道围岩协同控制方案,经工程试验表明该方案可有效地改善巷道围岩的大变形.

关键词：深部软岩巷道塑性区轴比控制原理

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隧道围岩极限平衡分析及失稳处置

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矿业工程研究 2020年第4期35卷 40-45页

作者：尚玺袁越廖孟光秦坚苏海波湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 地理空间信息技术国家地方联合工程实验室湖南湘潭411201 广州云舟智慧城市勘测设计有限公司广东广州511400

长沙地铁6号线东湖—韶光段掘进时出现围岩松动、岩土顶层路基失稳冒水、裂隙增大增多等施工问题。运用围岩极限平衡理论,探究了隧道围岩失稳的原因,采用水泥-水玻璃双液注浆法,二等水准测量实时监测等方式对岩土失稳问题进行解决并分... 详细信息

长沙地铁6号线东湖—韶光段掘进时出现围岩松动、岩土顶层路基失稳冒水、裂隙增大增多等施工问题。运用围岩极限平衡理论,探究了隧道围岩失稳的原因,采用水泥-水玻璃双液注浆法,二等水准测量实时监测等方式对岩土失稳问题进行解决并分析。结果表明:(1)隧道围岩失稳与岩土间摩擦阻力相关,增强摩擦力有助于岩土的稳定,减少失稳现象;(2)采用水泥-水玻璃双液注浆能够加快松散岩土的结合;(3)水准监测在隧道掘进过程中能够准确反映出地表沉降变化,及时反馈双液注浆后岩土结合效果。经过项目实施,有效地解决了岩土失稳问题,保障了隧道的掘进进程和上层道路的行车安全。

关键词：隧道掘进岩土失稳极限平衡分析注浆水准测量

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基于光OFDM信号导频功率分配优化的信道估计研究

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湖南文理学院学报（自然科学版） 2019年第4期31卷 13-19页

作者：秦坚袁越付金磊尚玺湖南科技大学资源环境与安全工程学院南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室煤矿安全开采技术湖南省重点实验室

针对光通信传输时会受到色散和衰减的影响,传输过程中融合拥有高频谱率和抗干扰色散等特性的新技术—正交频分复用(OFDM)技术,可以有效地减弱各种干扰影响.结合Matlab、OptiSystem仿真平台与导频信道估计技术,建立直接检测光OFDM系统仿... 详细信息

针对光通信传输时会受到色散和衰减的影响,传输过程中融合拥有高频谱率和抗干扰色散等特性的新技术—正交频分复用(OFDM)技术,可以有效地减弱各种干扰影响.结合Matlab、OptiSystem仿真平台与导频信道估计技术,建立直接检测光OFDM系统仿真模型,设计5种功率分配优化方案并开展仿真试验研究.结果表明:当导频功率随频率增加而递增时,OFDM信号的误码率(BER)性能最优,功率随频率增加而递减时OFDM信号的BER性能最差;频率增加而导频功率先递减后递增的分配方式最佳,等功率的分配方式最差.导频功率分配时,在信道状况相对较差的高频和低频处适当增加导频功率可有效抑制衰减和干扰,系统性能处于最佳状态.

关键词：光通信光正交频分复用直接检测导频信道估计

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软弱破碎围岩压实–固结二次成岩机制试验研究

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岩石力学与工程学报 2018年第8期37卷 1884-1895页

作者：王平余伟健冯涛朱永建黄钟任恒赵训湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学煤炭清洁利用与矿山环境保护湖南省重点实验室湖南湘潭411201

为研究软弱破碎围岩二次成岩机制,采用自制压实装置对二次成岩影响因素和成岩后的力学行为进行试验研究。结果表明:软弱破碎围岩二次成岩过程可分为压实破碎和固结二次成岩2个阶段,偏芯挤压和对芯挤压是压实破碎阶段主要的2种力学机制,... 详细信息

为研究软弱破碎围岩二次成岩机制,采用自制压实装置对二次成岩影响因素和成岩后的力学行为进行试验研究。结果表明:软弱破碎围岩二次成岩过程可分为压实破碎和固结二次成岩2个阶段,偏芯挤压和对芯挤压是压实破碎阶段主要的2种力学机制,自胶结和粗粒块间黏结是固结二次成岩阶段的主要成岩机制。提出采用破断指数和固结指数分别表征岩块破断难易程度和固结二次成岩程度。统计结果表明岩样粒径越大,不规则系数越大,越难以压实成型。二次成岩受含水率影响,粒径<1 mm的岩粉其含水率需达到4.76%以上才能压实成型。二次成岩试件单轴抗压强度随粒径增大而线性减小,具有细粒试件类岩性,粗粒试件类塑性,应力加载波动性等力学性质。二次成岩试件的三轴抗压强度随含水率呈三次多项式增长,随压实应力线性增长,以及随岩样粒径呈三次多项式减小。

关键词：岩石力学二次成岩破断指数固结指数力学性质

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基于锚固串群体结构的顶板支护设计

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矿业工程研究 2019年第4期34卷 16-21页

作者：张玉群朱永建王平任恒李鹏王希之湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201

针对破碎顶板稳定性差,变形量大,支护设计不合理等问题,基于数值模拟提出锚固串群体结构,分析了锚固串群体结构及其力学机制,通过建立锚固串群体结构力学平面模型,得到相邻锚固串锚固厚度计算公式.为了研究锚固串群体结构不同锚固厚度... 详细信息

针对破碎顶板稳定性差,变形量大,支护设计不合理等问题,基于数值模拟提出锚固串群体结构,分析了锚固串群体结构及其力学机制,通过建立锚固串群体结构力学平面模型,得到相邻锚固串锚固厚度计算公式.为了研究锚固串群体结构不同锚固厚度的支护效果,设计了4种不同锚固串群体结构.本文以矩形巷道为例,由4种不同锚固串群体结构设计了1200,1000,800,600 mm等4种不同锚杆间距的支护方案.通过数值模拟和支护成本的综合分析,得出最优支护方案为间距800 mm,进一步得到部分相交的锚固串群体结构是最合理结构这一结论.锚杆支护设计应根据具体巷道地质特征和现场生产条件,确定部分相交的锚固串群体结构参数.

关键词：数值模拟锚固串群体结构锚固厚度锚杆间距

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