检索结果-内蒙古大学图书馆

安全 2023年第4期44卷 52-57页

作者：高建淑李润求邱岚伊崔燕刘勇湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学、煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学、南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制应急管理部安全生产重点实验室湖南湘潭411201

为研究不同管径的汽油罐车卸油管断裂后的泄漏情况,利用FLUENT建立不同管径卸油管的物理模型,对汽油泄漏进行模拟分析。结果表明:汽油泄漏在地面沿泄漏方向正前方呈现出有尖端的扇形扩散;泄漏初期,孔径大小对汽油的泄漏扩散范围影响不大... 详细信息

为研究不同管径的汽油罐车卸油管断裂后的泄漏情况,利用FLUENT建立不同管径卸油管的物理模型,对汽油泄漏进行模拟分析。结果表明:汽油泄漏在地面沿泄漏方向正前方呈现出有尖端的扇形扩散;泄漏初期,孔径大小对汽油的泄漏扩散范围影响不大,随着泄漏时长的增加,孔径越大,汽油扩散范围和堆积厚度增加得越明显。研究结果可为加油站汽油罐车卸油泄漏事故提供应急处置依据。

关键词：泄漏事故汽油罐车卸油泄漏孔数值模拟

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锚杆及钢带协同作用下的岩块力学特性试验研究

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能源与环保 2024年第10期46卷 272-279页

作者：黄国铭朱永建李鹏王平林强伟杨欢周安平湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南煤业股份有限公司资兴矿区安全生产管理局湖南郴州423000

为研究钢带及锚杆对锚固体的作用机理,利用RMT-150C岩石力学试验加载系统,进行了端锚与全锚加钢带和不加钢带试件的单轴加载对比试验,比较了锚固方式和支护密度对试件的锚固效果。研究结果表明,全锚锚杆在提高试件强度方面比端锚锚杆效... 详细信息

为研究钢带及锚杆对锚固体的作用机理,利用RMT-150C岩石力学试验加载系统,进行了端锚与全锚加钢带和不加钢带试件的单轴加载对比试验,比较了锚固方式和支护密度对试件的锚固效果。研究结果表明,全锚锚杆在提高试件强度方面比端锚锚杆效果更强。安装钢带的试件的峰值强度总体较未加装钢带的试件得到较大提升,但随着锚杆数量的增多,这种提升效果逐渐减弱;此外,钢带对全锚试件的提升效果优于端锚试件。安装钢带的试件在抗压强度和侧向抗拉强度方面均有所提升。锚杆的支护密度应与试件大小相适应,过密的支护密度同样会弱化试件强度。

关键词：岩块锚固相似模拟试验协同支护

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冲击荷载下裂隙砂岩能量耗散及分形特征研究

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中国矿山工程 2024年第2期53卷 39-47页

作者：陈彪赵伏军田芯宇长沙矿山研究院有限责任公司湖南长沙410012 金属矿山安全技术国家重点实验室湖南长沙410012 湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201

采用SHPB动力学试验台对不同裂隙倾角红砂岩试件进行冲击试验,并对岩石破碎后的质量-粒径分布进行记录以及计算分形维数,分析其冲击载荷下的破碎分形特征及能量耗散规律。结果表明:在相同的冲击荷载作用下,随着裂隙倾角的增大,动态抗压... 详细信息

采用SHPB动力学试验台对不同裂隙倾角红砂岩试件进行冲击试验,并对岩石破碎后的质量-粒径分布进行记录以及计算分形维数,分析其冲击载荷下的破碎分形特征及能量耗散规律。结果表明:在相同的冲击荷载作用下,随着裂隙倾角的增大,动态抗压强度增大,应变率减小,且倾角从45°增大到60°时,动态抗压强度增大最为明显;岩样中预制裂隙的存在会阻碍应力波的传递,导致反射能量增大,透射能量减小。并且,随着倾角的增大,预制裂纹的影响会逐渐减弱,而反射能和透射能不断减小,耗散能几乎不受裂纹倾角的影响;裂隙岩体分形维数随裂隙倾角和动态抗压强度的增大而线性增大,随应变率的增大而减小。分形维数与岩石破碎耗散能之间的关系满足幂函数关系。

关键词： SHPB 裂隙倾角能量分形维数

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基于构造应力的弱面斜穿巷道围岩变形特征

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矿业工程研究 2023年第3期38卷 31-37页

作者：谷翱翔余伟健潘豹湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学煤炭资源清洁利用与矿山环境保护湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201

为研究弱面与构造应力组合作用对巷道围岩稳定性的影响,基于贵州木孔煤矿工程地质条件,采用3DEC软件,对全断面开挖下的围岩稳定性进行数值模拟,重点分析弱面倾角与构造应力对围岩变形及位移的影响,同时对围岩变形机理进行讨论.研究结果... 详细信息

为研究弱面与构造应力组合作用对巷道围岩稳定性的影响,基于贵州木孔煤矿工程地质条件,采用3DEC软件,对全断面开挖下的围岩稳定性进行数值模拟,重点分析弱面倾角与构造应力对围岩变形及位移的影响,同时对围岩变形机理进行讨论.研究结果表明:巷道开挖后,水平方向的位移均表现为向巷道中心收敛;巷道竖向位移受弱面倾角影响较大,随着弱面倾角的增大,最大位移从拱顶逐渐转移到巷道左帮;巷道两帮的变形量随着弱面倾角的变化呈现明显的不均匀变形特征,所设置的监测点显示巷道两帮的位移在特定的弱面倾角范围内表现出相反的变化趋势.该研究结果可为巷道支护设计及工程应用提供技术支撑.

关键词：结构面不均匀变形巷道围岩变形构造应力

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不同侧压力系数下瓦斯抽采孔最佳布孔间距数值模拟

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矿业工程研究 2023年第4期38卷 17-25页

作者：邓宗萍王卫军彭绍明袁超马谕杰湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南省煤业集团嘉禾矿业有限公司湖南郴州423000

为探究不同侧压力系数下瓦斯抽采孔的最佳布孔间距,采用数值模拟的方式,建立基于塑性破坏的流固耦合模型,模拟钻孔周围的塑性区分布以及塑性区连接状态.研究结果表明:瓦斯单孔抽采时,抽采钻孔形成的塑性区半径随侧压力系数呈类指数增长... 详细信息

为探究不同侧压力系数下瓦斯抽采孔的最佳布孔间距,采用数值模拟的方式,建立基于塑性破坏的流固耦合模型,模拟钻孔周围的塑性区分布以及塑性区连接状态.研究结果表明:瓦斯单孔抽采时,抽采钻孔形成的塑性区半径随侧压力系数呈类指数增长,塑性区半径越大,裂隙分布更广,利于瓦斯流通;多孔抽采时,瓦斯流场范围与侧压力系数呈正相关,抽采时间与侧压力系数呈负相关;由于多孔抽采存在叠加效应,布孔间距大于单孔抽采的塑性区半径的2倍;采用数值软件模拟侧压力系数为2.48时的最佳布孔间距为3.4 m,与嘉禾煤矿2365工作面的实际布孔间距一致.模拟结果具有一定的参考价值,在实际工程中可将瓦斯抽采钻孔布置在侧压力系数高的区域,或者人为增加偏应力以便于瓦斯抽采.

关键词：瓦斯抽采布孔参数蝶形塑性区数值模拟

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基于单元安全系数法的浅埋隧道三台阶法开挖进尺优化

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科学技术与工程 2022年第31期22卷 13973-13979页

作者：彭学军张道兵尹华东李永鑫中铁五局集团第一工程有限责任公司长沙410117 湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湘潭411201 中南大学土木工程学院长沙410075

为进一步研究浅埋隧道三台阶法开挖进尺问题,以鹅岭隧道为工程背景,采用FLAC_(3D)有限差分法数值模拟软件建立了隧道三维稳定性分析模型,模拟了4种开挖方案,并引入单元安全系数法,计算了隧道围岩各区域的安全系数,分析了隧道围岩潜在的... 详细信息

为进一步研究浅埋隧道三台阶法开挖进尺问题,以鹅岭隧道为工程背景,采用FLAC_(3D)有限差分法数值模拟软件建立了隧道三维稳定性分析模型,模拟了4种开挖方案,并引入单元安全系数法,计算了隧道围岩各区域的安全系数,分析了隧道围岩潜在的破坏形式,确定了三台阶法合理的开挖参数。通过对比分析围岩的安全系数、位移、应力、塑性区可得,上台阶开挖长度越长,中、下台阶开挖以及前方土体对隧道工作面的挤压越小,越有利于隧道开挖面的稳定性;而台阶越长,支护间隔越长,支护效果就越差,安全系数就越小,隧道围岩的失稳风险就越大。在施工过程中,隧道最危险的部位为拱脚与拱底处,建议采取方案一进行开挖,各台阶之间为不同步开挖,且预留核心土,上台阶开挖长度宜为5~10 m,开挖进尺宜为0.5~0.6 m。

关键词：浅埋隧道三台阶法单元安全系数法开挖进尺围岩稳定

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薄煤层分层转合层开采沿空留巷巷旁支护

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矿业工程研究 2023年第4期38卷 10-16页

作者：李鹏朱永建王希之廖洪波赵俊吴寻云湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 四川达竹煤电(集团)有限责任公司小河嘴煤矿四川达州635000

针对小河嘴煤矿-1216(K21)机巷采空区侧稳定性控制难度大的问题,综合采用理论分析、数值模拟及现场实测手段,对沿空巷道采空区侧巷旁支护体的应力、位移进行详细研究.研究结果表明:巷旁支护阻力是以基本顶长度、厚度以及上覆岩层载荷为... 详细信息

针对小河嘴煤矿-1216(K21)机巷采空区侧稳定性控制难度大的问题,综合采用理论分析、数值模拟及现场实测手段,对沿空巷道采空区侧巷旁支护体的应力、位移进行详细研究.研究结果表明:巷旁支护阻力是以基本顶长度、厚度以及上覆岩层载荷为变量的函数,减小基本顶悬臂梁长度可以有效改善巷旁支护体的应力环境;巷旁支护体宽度对巷道稳定性影响较大,宽度越大,巷道水平位移越小,宽度达到一定值后,随着宽度增加,位移减小程度不明显;自制的“预制混凝土砌块墙+金属网+槽钢”构筑物成功应用于现场,结合现场实测数据,留巷效果良好.研究成果可为类似巷道稳定性控制提供参考.

关键词：沿空留巷巷旁支护体应力水平位移稳定性控制

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基于孔隙水效应的多失效模式下挡土墙可靠性分析

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湖南科技大学学报（自然科学版） 2022年第1期37卷 1-9页

作者：刘云龙张道兵张标彭静沈红良鲁晓明孙望成中铁五局集团第一工程有限责任公司湖南长沙410117 湖南科技大学南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学土木工程学院湖南湘潭411201 湖南信息学院商学院湖南长沙410151

为了研究孔隙水效应对挡土墙可靠性的影响,采用极限分析上限法将孔隙水压力引入挡土墙破坏计算模型,同时考虑主动和被动2种破坏模式,根据极限分析上限定理推导了孔隙水压力作用下挡土墙主动土压力E_(a)和被动土压力E_(p)的解析解,采用... 详细信息

为了研究孔隙水效应对挡土墙可靠性的影响,采用极限分析上限法将孔隙水压力引入挡土墙破坏计算模型,同时考虑主动和被动2种破坏模式,根据极限分析上限定理推导了孔隙水压力作用下挡土墙主动土压力E_(a)和被动土压力E_(p)的解析解,采用序列二次规划算法计算了E_(a)和E_(p)的最优上限解,并通过构建可靠度模型求解了挡土墙的失效概率P_(f).发现随着孔隙水压力系数r_(u)的增大,失效概率P_(f)增大,挡土墙可靠性降低.随着地质强度指标GSI、岩体常数m_(i)、单轴抗压强度σ_(ci)的增大,挡土墙的失效概率P_(f)减小.通过引入容许失效概率,获得了3种不同失效概率下挡土墙的合理支护力范围,可为今后挡土墙支护设计提供参考.

关键词：挡土墙孔隙水压力多失效模式失效概率

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基于扎根理论与灰色关联的危化品道路运输事故致因分析

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湖南科技大学学报（自然科学版） 2022年第1期37卷 17-23页

作者：王欢欢李润求涂源原崔燕刘勇伍爱友施星宇凌妍安湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学应急管理部南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 长沙理工大学电气与信息工程学院湖南长沙410114 湖南润安危物联科技发展有限公司湖南长沙410205

为科学预防并控制危化品道路运输事故发生,应用扎根理论对158起危化品道路运输事故典型案例进行了分析.通过开放性译码、主轴译码、选择性译码和理论饱和性检验确定了事故影响因素的28个范畴、12个主范畴和5个核心范畴,绘制了危化品道... 详细信息

为科学预防并控制危化品道路运输事故发生,应用扎根理论对158起危化品道路运输事故典型案例进行了分析.通过开放性译码、主轴译码、选择性译码和理论饱和性检验确定了事故影响因素的28个范畴、12个主范畴和5个核心范畴,绘制了危化品道路运输事故鱼刺图,构建了事故影响因素灰色关联度计算模型,对12个主范畴进行了灰色关联分析,获得了事故关键影响因素,为危化品道路运输事故预防与控制提供了科学依据.

关键词：危险化学品道路运输扎根理论灰色关联分析事故预防

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2013年—2017年危化品罐式车辆公路运输事故时空分布

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湖南科技大学学报（自然科学版） 2022年第2期37卷 1-5页

作者：王阳施式亮钟利达曹建刘勇周荣义湖南科技大学资源环境与安全工程学院湖南湘潭411201 湖南科技大学煤矿安全开采技术湖南省重点实验室湖南湘潭411201 辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心辽宁大连116029

为了有效地预防和控制危化品罐式车辆公路运输事故,明确事故发生的原因,运用统计学方法整理了我国2013年—2017年所发生的危化品罐式车辆公路运输事故,从时空角度研究事故发生的基本规律与特点.结果表明:2014年发生的危化品罐式车辆公... 详细信息

为了有效地预防和控制危化品罐式车辆公路运输事故,明确事故发生的原因,运用统计学方法整理了我国2013年—2017年所发生的危化品罐式车辆公路运输事故,从时空角度研究事故发生的基本规律与特点.结果表明:2014年发生的危化品罐式车辆公路运输事故最多,达545起,之后逐年递减;3月—8月的危化品罐式车辆公路运输事故数都在170~200起,12月份达到了235起;在时段分布上,4:00—16:00是危化品罐式车辆公路运输事故的多发期,最高达258起;华东地区、华南地区是危化品罐式车辆公路运输事故的主要发生地;在高等级公路发生的危化品罐式车辆公路运输事故约占总事故起数的81.5%.

关键词：危化品公路运输时空分布罐式车辆

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