检索结果-内蒙古大学图书馆

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2014年第6期47卷 479-490页

作者：毕继红王剑逯鹏鲍春天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

斜拉索表面水线的形成与振荡是斜拉索发生风雨激振的重要原因之一.为研究水线运动与风雨激振现象间的内在联系,本文将滑移理论与计算流体力学相结合,考虑斜拉索表面水膜形态对风压力系数和风摩擦力系数的影响,建立了一个模拟风雨条件下... 详细信息

斜拉索表面水线的形成与振荡是斜拉索发生风雨激振的重要原因之一.为研究水线运动与风雨激振现象间的内在联系,本文将滑移理论与计算流体力学相结合,考虑斜拉索表面水膜形态对风压力系数和风摩擦力系数的影响,建立了一个模拟风雨条件下斜拉索表面水膜形态变化的理论模型;在此模型基础上推导出风雨作用下斜拉索气动力计算公式,通过数值模拟得到不同风速下的斜拉索表面水膜形态及气动力变化规律,分析二者间的内在联系.与已有的试验结果对比发现:当斜拉索发生风雨激振现象时,水线形态变化与气动力变化频率相同,且接近拉索的自振频率,说明风雨激振现象的产生原因是水线形态的周期性变化引起拉索的共振.

关键词：风雨激振斜拉索水线水膜气动力滑移理论

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

无黏结环锚预应力混凝土衬砌结构优化

引用

水利学报 2014年第1期45卷 103-108页

作者：亢景付随春娥王晓哲天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

针对水工高压隧洞环锚无黏结预应力混凝土衬砌的结构特性和已建工程在施工及运行过程中暴露出来的问题,提出了将锚索钢绞线由衬砌内部移至外侧表面、锚具槽由衬砌下部的双排布置改为衬砌底部的单排布置、减小衬砌厚度和锚索钢绞线根数... 详细信息

针对水工高压隧洞环锚无黏结预应力混凝土衬砌的结构特性和已建工程在施工及运行过程中暴露出来的问题,提出了将锚索钢绞线由衬砌内部移至外侧表面、锚具槽由衬砌下部的双排布置改为衬砌底部的单排布置、减小衬砌厚度和锚索钢绞线根数的结构优化方案,并对结构优化依据、可行性和结构优化前后衬砌混凝土中预应力分布状态进行了分析论证。结果表明,本文提出的结构优化方案可显著减小隧洞岩石开挖量、衬砌混凝土浇筑量和锚索无黏结钢绞线用量;在保持衬砌预压应力水平不变的基础上,环向预压应力分布更为均匀,低应力区范围显著减小;结构优化后锚具槽混凝土易于回填密实,增强了锚具保护可靠性。

关键词：预应力混凝土衬砌环锚无黏结锚具槽环向应力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

加工工艺对盾构隧道环间Anchor接头受力影响的数值研究

加工工艺对盾构隧道环间Anchor接头受力影响的数值研究

引用

第八届中日盾构隧道技术交流会

作者：张稳军张高乐苏忍金明明天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津大学天津300072

为研究加工工艺对盾构隧道环间Anchor接头受力特性的影响,本文基于Anchor接头荷载试验,采用ABAQUS有限元软件建立Anchor接头的精细化模型.首先,通过与试验结果进行比较验证数值模型的合理性与可靠性,并分析得出Anchor接头各部件间的摩... 详细信息

为研究加工工艺对盾构隧道环间Anchor接头受力特性的影响,本文基于Anchor接头荷载试验,采用ABAQUS有限元软件建立Anchor接头的精细化模型.首先,通过与试验结果进行比较验证数值模型的合理性与可靠性,并分析得出Anchor接头各部件间的摩擦系数参考值.其次,研究Anchor接头在拼装过程中所需的压力、接头达到破坏荷载时的张开量随摩擦系数和套环壁厚与插入间隙尺寸差的变化规律.最后,数值分析结果表明:为保证Anchor接头正常工作,加工时部件间的摩擦系数应为0.46～0.52;套环壁厚与插入间隙尺寸差应为--0.05～0.01mm.本文的研究成果可为Anchor接头的设计与加工提供技术参考.

关键词：盾构隧道环间接头加工工艺受力特性摩擦系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于子结构的钢框架结构抗连续倒塌性能快速评估方法

引用

建筑结构学报 2014年第6期35卷 109-114页

作者：丁阳李浩师燕超李忠献天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

目前常用于建筑结构抗连续倒塌性能评估的替代传力路径法由于需要建立复杂的结构整体模型,计算效率低。基于此,将子结构法与替代传力路径法相结合,建立钢框架结构抗连续倒塌性能快速评估方法。首先给出钢框架结构容许倒塌范围,并据此建... 详细信息

目前常用于建筑结构抗连续倒塌性能评估的替代传力路径法由于需要建立复杂的结构整体模型,计算效率低。基于此,将子结构法与替代传力路径法相结合,建立钢框架结构抗连续倒塌性能快速评估方法。首先给出钢框架结构容许倒塌范围,并据此建立子结构的选取原则;基于固定界面模态综合法,提出子结构边界条件的模拟方法;最后给出钢框架结构连续倒塌判定准则,在子结构抗连续倒塌性能分析的基础上,建立整体结构抗连续倒塌性能评估方法。以2个5层钢框架结构为例,分别采用替代传力路径法与所提出方法对其进行抗连续倒塌性能分析。结果表明:所提出的方法计算结果可靠,且能显著提高计算效率,可实现对整体结构抗连续倒塌性能的快速评估。

关键词：钢框架结构连续倒塌子结构替代传力路径法快速评估法边界条件判定准则

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

不同围护结构变形模式对坑外深层土体位移场影响的对比分析

引用

岩土工程学报 2014年第2期36卷 273-285页

作者：郑刚邓旭刘畅刘庆晨滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

对某深基坑开挖全过程中围护桩的水平位移进行了实测,由于水平支撑提供的支撑刚度不同,不同位置处的围护桩可产生不同的水平位移分布模式,且最大水平位移值也存在明显差别。通过建立考虑土体小应变的有限元模型,针对4种典型围护结构变... 详细信息

对某深基坑开挖全过程中围护桩的水平位移进行了实测,由于水平支撑提供的支撑刚度不同,不同位置处的围护桩可产生不同的水平位移分布模式,且最大水平位移值也存在明显差别。通过建立考虑土体小应变的有限元模型,针对4种典型围护结构变形模式引起的坑外深层土体位移场变化特点进行分析,结果表明:即使围护结构最大水平位移相同,由于侧移分布模式不同,基坑外地表和深层土体的竖向及水平位移场均可存在较大差别,从而可能对环境产生不同程度的影响。围护结构在内凸型和复合型模式下,坑外深层土体竖向变形可分为凹槽形沉降区、三角形过渡区和隆起区,而深层土体水平位移场可分为弓形变形区、变形过渡区以及悬臂形变形区;悬臂型模式下坑外深层土体竖向位移场只存在三角形变形区和隆起区,而水平位移场则全部呈悬臂形;踢脚型模式下的竖向位移和水平位移影响范围均为最大。在实际工程中除控制围护结构最大变形值外,尚应根据周围环境特点合理控制围护结构变形模式,并尽可能避免出现踢脚模式变形。

关键词：围护结构变形模式位移场变形特点影响范围

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

海啸波浪作用下开洞对结构受力性能影响的有限元分析

引用

建筑结构学报 2014年第4期35卷 312-317页

作者：王铁成高振兰赵海龙天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

基于计算流体动力学软件FLOW-3D,以理想孤立波模拟海啸波浪,建立模拟波浪与建筑物相互作用的三维数值水池,对不同开洞工况的低矮建筑物模型进行海啸波浪冲击模拟,对比分析建筑物迎水面开洞大小对建筑物受海啸波浪作用的影响。结果表明:... 详细信息

基于计算流体动力学软件FLOW-3D,以理想孤立波模拟海啸波浪,建立模拟波浪与建筑物相互作用的三维数值水池,对不同开洞工况的低矮建筑物模型进行海啸波浪冲击模拟,对比分析建筑物迎水面开洞大小对建筑物受海啸波浪作用的影响。结果表明:海啸波浪爬坡上岸后,海啸波浪的最大速度Vmax与浪高h相关,其值介于1.5槡gh和2.5槡gh之间;建筑物在淹没状态下,迎水面的动水压强呈梯形分布,建筑物受力随迎水面墙体开洞的增大而减小,较小开洞的工况受力最为不利;房屋底部不应布置过多的迎水墙,应在允许范围内,尽量增大迎水面门窗洞口,有利于海啸波浪的分流,减小海啸对建筑物的作用。

关键词：建筑结构开洞海啸波浪作用有限元分析受力性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

盾构隧道复合管片的等效结构计算模型研究

盾构隧道复合管片的等效结构计算模型研究

引用

第八届中日盾构隧道技术交流会

作者：金明明张稳军张高乐苏忍天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

盾构隧道复合衬砌管片组成材料的多样性和模型计算参数设置的复杂性,使复合管片的设计变得较为困难,从而限制了复合管片的发展和应用.因此在已有试验结果的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了11组盾构隧道复合管片的数值模型.通过分析... 详细信息

盾构隧道复合衬砌管片组成材料的多样性和模型计算参数设置的复杂性,使复合管片的设计变得较为困难,从而限制了复合管片的发展和应用.因此在已有试验结果的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了11组盾构隧道复合管片的数值模型.通过分析盾构隧道复合管片中钢管板的应变分布,提出了一种确定钢管板影响范围的方法.同时根据能量等效原理,建立了上述数值模型的等效模型,并分别从复合管片的宽度方向和高度方向研究了主桁梁等效宽度和面板等效高度随钢管板厚度变化的规律,基于此给出了主桁梁和面板等效尺寸与板厚关系的拟合公式.拟合曲线表明,钢管板厚度增加时,主桁梁和面板等效尺寸的变化规律与它们影响范围的变化规律一致,从而验证了确定钢管板影响范围方法的合理性.等效模型的建立和等效尺寸的提出可以降低复合管片设计和计算的难度.

关键词：盾构隧道复合管片钢管板厚度等效尺寸

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

盾构掘进对地表沉降影响的风险评估及精细化控制研究

盾构掘进对地表沉降影响的风险评估及精细化控制研究

引用

第八届中日盾构隧道技术交流会

作者：路平郑刚张稳军雷华阳天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

目前我国城市地铁建设中对地表变形的要求愈加严格,仅依靠工程经验已很难实现.结合天津地铁天津站至建国道站盾构区间试验段的现场监测结果,对掘进过程中盾壳摩擦力、刀盘扭矩、掌子面压力和注浆压力等盾构掘进参数对地表沉降影响进行... 详细信息

目前我国城市地铁建设中对地表变形的要求愈加严格,仅依靠工程经验已很难实现.结合天津地铁天津站至建国道站盾构区间试验段的现场监测结果,对掘进过程中盾壳摩擦力、刀盘扭矩、掌子面压力和注浆压力等盾构掘进参数对地表沉降影响进行了参数化模拟分析,并针对盾构掘进参数的波动造成的地表沉降计算结果进行了风险损失等级的可拓法风险评估,基于风险损失评估结果以及盾构掘进参数实测结果进行统计分析得到了风险失效概率,从而计算出各致险因子的风险值并提出了相应的精细化控制措施.结果表明,该隧道试验段致险因子按风险值从大到小依次为盾壳摩擦力、注浆压力、掌子面压力、刀盘扭矩;在该区间后续下穿高速铁路的盾构掘进过程中,针对风险值较大的盾壳摩擦力、注浆压力波动制定精细化的风险控制措施,最终使地表沉降稳定在5.1mm,满足了铁路运营要求.

关键词：地铁隧道盾构施工地表沉降风险评估

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基坑底分层回弹量的实用计算方法

引用

岩土力学 2014年第5期35卷 1413-1420页

作者：杨建民李嘉天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

基坑开挖后的卸载会引起基坑的回弹,基坑开挖越深,则回弹量越大,较大回弹量会造成各种工程问题。现有回弹量计算方法需要进行专门的回弹试验或特定应力路径试验以确定回弹计算所需的模量。为了避免进行专门试验,特研究了应用常规试验所... 详细信息

基坑开挖后的卸载会引起基坑的回弹,基坑开挖越深,则回弹量越大,较大回弹量会造成各种工程问题。现有回弹量计算方法需要进行专门的回弹试验或特定应力路径试验以确定回弹计算所需的模量。为了避免进行专门试验,特研究了应用常规试验所得模量与常用Mindlin解和Boussinesq解相结合,得到一种计算回弹量的简便可行方法。通过对Mindlin解和Boussinesq解计算所得应力,与e-lg p模型和Duncan-Chang模型的变形计算方法进行组合,得到4种计算方法,然后应用分层总和法计算求解基坑的回弹量,通过与实测值对比,比较4种组合计算方法的精度,得出更适合于工程实际应用的、准确性更高的基坑回弹量计算方法。经3个工程实例检验,推荐采用Mindlin解和e-lg p模型分别计算应力和模量,再应用分层总和法累加变形量,可得到与工程实测值非常相近的坑底总回弹量和坑底分层回弹量。

关键词：基坑回弹分层总和法 Mindlin解 Boussinesq解 e-lgp模型 Duncan-Chang模型

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

天津软土地区盾构掘进对上方建筑物影响分析

引用

岩土力学 2014年第S2期35卷 535-542页

作者：姜晓婷路平郑刚崔玉娇崔涛天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072

以天津地铁2号线下穿多层建筑物的盾构隧道为例,建立了盾构下穿空旷场地以及下穿建筑物的有限元模型,计算结果与现场实测数据进行了对比验证。在此基础上分析了在天津软土地区盾构隧道施工对地表沉降及多层砌体结构建筑物差异沉降的影响... 详细信息

以天津地铁2号线下穿多层建筑物的盾构隧道为例,建立了盾构下穿空旷场地以及下穿建筑物的有限元模型,计算结果与现场实测数据进行了对比验证。在此基础上分析了在天津软土地区盾构隧道施工对地表沉降及多层砌体结构建筑物差异沉降的影响,并对采用小应变土体本构模型与硬化土本构模型的计算结果进行比较。结果表明,采用小应变本构模型的地表最大沉降和横向沉降槽宽度与实测数据吻合良好。盾构斜下穿砌体结构房屋时,建筑物有偏向隧道轴线方向的倾斜,采用小应变土体本构模型的计算结果可以更好地反映建筑物的倾斜斜率的变化。因此,研究软土地区盾构掘进对上方建筑物沉降影响的精细化分析时应考虑土体小应变的影响。

关键词：小应变本构隧道施工砌体结构差异沉降现场实测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：