检索结果-内蒙古大学图书馆

施工技术 2020年第2期49卷 34-39页

作者：李宁董洁天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室(天津大学) 天津300350 山西四建集团有限公司山西太原030012

重庆西站主体结构为混凝土结构,上部结构为钢结构。站房屋盖主结构采用正交空间管桁架结构体系,跨度大、矢高高;无站台柱雨篷位于高架站房南北两侧对称布置,采用清水预应力混凝土结构。基于本工程结构施工难度大、安装困难、施工组织管... 详细信息

重庆西站主体结构为混凝土结构,上部结构为钢结构。站房屋盖主结构采用正交空间管桁架结构体系,跨度大、矢高高;无站台柱雨篷位于高架站房南北两侧对称布置,采用清水预应力混凝土结构。基于本工程结构施工难度大、安装困难、施工组织管理难度高的特点,详细介绍其施工组织部署及预应力关键技术等。

关键词：高铁站站房混凝土安装施工组织预应力施工技术

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考虑SSI的整体式钢桥抗震性能参数分析

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交通运输工程学报 2018年第5期18卷 35-46页

作者：赵秋红齐朝阳安泽宇陈宝春天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 福州大学土木工程学院福建福州350116

利用SAP2000建立了某整体式钢桥的三维有限元模型,采用非线性弹簧单元和阻尼单元模拟地震作用下桥台-土和桩-土之间的相互作用,分析了桥梁的模态、非线性时程与相应的参数,研究了考虑土-结构非线性相互作用的整体式钢桥动力特性和抗震性... 详细信息

利用SAP2000建立了某整体式钢桥的三维有限元模型,采用非线性弹簧单元和阻尼单元模拟地震作用下桥台-土和桩-土之间的相互作用,分析了桥梁的模态、非线性时程与相应的参数,研究了考虑土-结构非线性相互作用的整体式钢桥动力特性和抗震性能,以及整体式桥台系统的主要设计参数对此类桥梁动力特性和抗震性能的影响。研究结果表明:压实台后填土、增加桥台高厚比、增加桩周土刚度将使桥梁结构纵向主频增加约6.5%～16.0%,而H型钢桩的朝向影响仅为1.6%左右;结构地震响应随着桥台高厚比增加而明显降低,桥台高厚比为1.44时,桩顶截面处于塑性阶段,而高厚比增大到3.15和3.85后,桩保持弹性状态;随着台后土密实度的减小,结构的地震响应明显增大,增幅大都在40%以上;桩的朝向由绕强轴弯曲调整为绕弱轴弯曲时,桩的最大弯矩减小,但弯曲应力增大,材料由弹性进入塑性阶段;随着桩周土刚度增大,桥梁位移响应明显减小,桩顶、台顶最大位移及墩底弯矩减小50%左右,但是桩顶弯矩增大40%以上,桩的朝向对此几乎无影响;在满足设计要求及合理范围内,建议采用高厚比较大与柔性较高的桥台,并压实台后填土以减小整体桥结构的地震响应,桥台基础采用H型钢桩时,建议将其朝向调整为绕强轴弯曲以减小桩、桥台和墩柱的最大弯曲应力与位移。

关键词：桥梁工程整体式钢桥非线性时程土和结构相互作用动力特性抗震性能

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强震作用下立体桁架结构抗连续倒塌性能研究

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振动与冲击 2018年第14期37卷 231-238页

作者：韩庆华郑靖潇徐颖傅本钊天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072

地震灾害发生时,主震之后通常伴有多次余震。以往的震害事故表明,主震过程可能引起立体桁架结构薄弱部位发生初始失效,并导致结构在余震中发生连续倒塌破坏。针对以上问题,采用增量动力法确定立体桁架结构薄弱部分分布规律,然后采用预... 详细信息

地震灾害发生时,主震之后通常伴有多次余震。以往的震害事故表明,主震过程可能引起立体桁架结构薄弱部位发生初始失效,并导致结构在余震中发生连续倒塌破坏。针对以上问题,采用增量动力法确定立体桁架结构薄弱部分分布规律,然后采用预定义场法引入初始失效杆件,分析不同破坏模式下该类结构破坏加速度、倒塌极限位移和塑性杆件比例等响应的变化规律,最后提出了改善结构抗连续倒塌性能的有效措施。分析结果表明:在强震作用下立体桁架结构的薄弱部位为主桁架跨中3/8L范围内的上弦杆、下弦杆及跨中支撑桁架的上弦杆。引入初始失效后结构破坏加速度降低了13.3%～40.0%,倒塌极限位移降低了1.6%～30.9%。当初始失效杆件为受压杆件时,结构产生动力失稳破坏;当初始失效杆件为受拉杆件时,结构产生动力强度破坏。针对发生动力失稳破坏的立体桁架结构,增加侧向交叉支撑使破坏模式转变成动力强度破坏,破坏加速度提高69.4%～73.7%。

关键词：立体桁架结构强震作用连续倒塌预定义场法

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钢-混凝土组合梁悬索桥吊装施工颤振稳定分析

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桥梁建设 2018年第1期48卷 31-35页

作者：朱劲松陈胜利天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

怀来官厅水库特大桥主桥为主跨720m的悬索桥,加劲梁采用钢-混凝土组合梁,采用现场节段吊装法施工。为指导该桥加劲梁吊装施工,采用ANSYS软件建立全桥及施工阶段的有限元模型,分析加劲梁整体式吊装和分离式吊装2种方案下结构的颤振稳定... 详细信息

怀来官厅水库特大桥主桥为主跨720m的悬索桥,加劲梁采用钢-混凝土组合梁,采用现场节段吊装法施工。为指导该桥加劲梁吊装施工,采用ANSYS软件建立全桥及施工阶段的有限元模型,分析加劲梁整体式吊装和分离式吊装2种方案下结构的颤振稳定性及动力特性,并提出了抑振措施。结果表明:加劲梁整体式吊装方案比分离式吊装方案具有更好的动力特性和颤振稳定性,推荐采用整体式吊装方案施工;2种方案下结构的颤振临界风速小于相应的颤振检验风速,存在发生颤振的可能。因此,提出了采取增设竖向交叉索的临时加劲措施。通过抑振效果分析可知,该措施可以增加结构的扭转基频,显著提高施工阶段的结构颤振稳定性。

关键词：悬索桥钢-混凝土组合梁施工阶段颤振临界风速有限元法动力特性稳定性分析

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广饶国际博览中心弦支网壳屋盖结构设计

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建筑结构 2019年第4期49卷 13-18页

作者：马青陈志华闫翔宇周翠竹天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学建筑设计规划研究总院天津300073 天津市建筑设计院天津300074

广饶国际博览中心展厅屋盖为长轴126m、短轴56m的椭球形,对此屋盖结构进行了方案比选,主要对比了双层网壳、拱桁架-单层网壳和弦支网壳结构体系,综合考虑受力性能、造价、工期等因素后选定了弦支网壳结构方案。分析了作用于结构的恒荷... 详细信息

广饶国际博览中心展厅屋盖为长轴126m、短轴56m的椭球形,对此屋盖结构进行了方案比选,主要对比了双层网壳、拱桁架-单层网壳和弦支网壳结构体系,综合考虑受力性能、造价、工期等因素后选定了弦支网壳结构方案。分析了作用于结构的恒荷载、活荷载、风荷载、温度作用以及地震作用等,并对各种工况进行组合;阐述了拉索预应力设定的原则,给出了主要拉索的预应力取值;分析了结构的静力、动力性能,得到了在结构在设计组合下的应力和位移,结果表明,结构材料利用率较高且有一定安全储备。对结构进行了稳定分析,在考虑几何非线性情况下结构的稳定能满足规范要求,为其他类似工程提供参考。

关键词：广饶国际博览中心弦支网壳静力分析动力分析预应力

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封顶块位置对盾构隧道管环结构动力响应研究

封顶块位置对盾构隧道管环结构动力响应研究

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2020年西南地区第四次岩石力学与工程学术大会

作者：张稳军卢权威张高乐李宏亮天津大学建筑工程学院天津 300354 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津 300354 天津大学建筑工程学院天津 300354 天津大学前沿技术研究院天津 301700

在盾构隧道运营期，地震荷载作用下封顶块位置对盾构隧道的整体结构受力及变形有显著影响，因此在地震作用下对封顶块位置的合理选择进行研究非常必要。采用ABAQUS有限元软件建立三维精细化实体模型，研究了软土地区地震荷栽作用下不同... 详细信息

在盾构隧道运营期，地震荷载作用下封顶块位置对盾构隧道的整体结构受力及变形有显著影响，因此在地震作用下对封顶块位置的合理选择进行研究非常必要。采用ABAQUS有限元软件建立三维精细化实体模型，研究了软土地区地震荷栽作用下不同封顶块位置对盾构隧道通用环衬砌结构力学性能的影响进行研究。结果表明：地震作用下不同封顶块拼装点位通用环结构弯矩分布仍然符合一般规律;隧道拱顶、拱底一般为最大正弯矩，两侧拱腰一般为最大负弯矩，地震和封顶块位置对于弯矩分布规律几乎没有影响，不同封顶块位置对管环结构最大弯矩值变化影响显著，对管环结构最大轴力值变化影响较小，封顶块选择应尽量避免拱底位置拼装，优先选择两侧拱腰偏上点位。

关键词：地震作用封顶块位置通用环力学性能

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基于压汞试验的SAP混凝土孔结构特征

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建筑材料学报 2018年第1期21卷 138-142页

作者：郭耀华丁红岩张浦阳张磊天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

为了研究高吸水性树脂(SAP)对混凝土孔隙特征及抗压强度的影响,采用干拌方法拌制SAP混凝土,基于压汞和抗压试验,对2种配合比和3种SAP掺量的混凝土进行分批试验,测定各组试样的内部孔结构特征参数和抗压强度.结果表明:混凝土的比孔容积... 详细信息

为了研究高吸水性树脂(SAP)对混凝土孔隙特征及抗压强度的影响,采用干拌方法拌制SAP混凝土,基于压汞和抗压试验,对2种配合比和3种SAP掺量的混凝土进行分批试验,测定各组试样的内部孔结构特征参数和抗压强度.结果表明:混凝土的比孔容积、孔隙率、最可几孔径与SAP掺量呈正比关系;掺加SAP后,混凝土的抗压强度与比孔容积、孔隙率、最可几孔径呈反比关系;随着SAP掺量的增加,小于1.0μm的孔隙率呈增大趋势,而大于1.0μm的孔隙率无明显的变化规律.

关键词：压汞试验高吸水性树脂混凝土孔隙特征

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带有纵向肋条斜拉索的风雨激振减振机理研究

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工程力学 2018年第4期35卷 168-175页

作者：毕继红乔浩玥关健王剑天津大学建筑工程学院天津300350 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津城建大学土木工程学院天津300384 天津软土特性与工程环境重点实验室天津300384

基于滑移理论,推导耦合的水膜运动方程和斜拉索运动方程,得到了可用于分析任意横断面外形斜拉索的风雨激振理论模型;并建立带有两个纵向肋条的斜拉索外形,通过对方程组进行求解分析水膜形态、斜拉索升力及斜拉索振动响应之间的相互联系... 详细信息

基于滑移理论,推导耦合的水膜运动方程和斜拉索运动方程,得到了可用于分析任意横断面外形斜拉索的风雨激振理论模型;并建立带有两个纵向肋条的斜拉索外形,通过对方程组进行求解分析水膜形态、斜拉索升力及斜拉索振动响应之间的相互联系,探究其减振机理。结果表明:带有两个肋条的斜拉索虽不能抑制上水线的形成,但与圆形横断面斜拉索的相比,使上水线厚度变薄,并且阻碍水线沿斜拉索表面的周期性滑落,扰乱其与斜拉索振动的频率相关性,使得斜拉索升力周期性特性减弱,从而抑制斜拉索在横风向的大幅度振动,阻碍风雨激振现象的产生。

关键词：风雨激振减振滑移理论空气动力学措施纵向肋条

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厚板钢梁节点焊接过程监测评估与有限元分析

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2018年第A01期51卷 27-34页

作者：王小盾刘浩男周婷仝晓莉天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 天津大学建筑学院天津300072

针对厚板钢梁节点焊接温度和残余应力,以天津某场馆为依托,进行监测评估和有限元分析.对不同板厚(35,mm、50,mm、80,mm、100,mm)和不同路径的横向、纵向残余应力以及焊接温度和支座处混凝土的状态等情况进行了全面监测,分析了厚度对焊... 详细信息

针对厚板钢梁节点焊接温度和残余应力,以天津某场馆为依托,进行监测评估和有限元分析.对不同板厚(35,mm、50,mm、80,mm、100,mm)和不同路径的横向、纵向残余应力以及焊接温度和支座处混凝土的状态等情况进行了全面监测,分析了厚度对焊接温度和焊接残余应力的影响.结果表明:焊接过程是一个传热过程,属于非均匀瞬态温度场,存在热量传输的"热滞后"现象.沿板宽方向的最高温度出现在钢板中心处,呈中间高、两端低的分布特点,与横向残余应力的分布特点完全一致.随着焊接钢板厚度的增加,纵、横向残余应力及其沿厚度的变化率均明显增大;但厚度超过80,mm后,残余应力的增长速率有明显降低,说明多层、多道焊接方法可有效减小残余应力.

关键词：焊接残余应力温度场厚板焊接施工监测有限元分析

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钢筋混凝土复合墙板抗风试验及有限元分析

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天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2018年第A01期51卷 95-102页

作者：李砚波国玮琦王小盾苗青黄琼天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 天津大学建筑学院天津300072

钢筋混凝土复合保温墙板是一种新型的装配式复合墙板,施工方便,符合钢结构住宅产业化需求.通过对2块带连接件的钢筋混凝土复合保温墙板的抗弯承载力试验,得到该板在100,m、150,m、200,m正反风压作用下墙板本身受力与变形情况,考察其使... 详细信息

钢筋混凝土复合保温墙板是一种新型的装配式复合墙板,施工方便,符合钢结构住宅产业化需求.通过对2块带连接件的钢筋混凝土复合保温墙板的抗弯承载力试验,得到该板在100,m、150,m、200,m正反风压作用下墙板本身受力与变形情况,考察其使用过程的工作性能,同时,加载至钢筋混凝土复合保温外墙板失去承载能力,考察带连接件墙板在实际工作条件下的承载能力.采用ABAQUS有限元软件对装配式符合墙板试验过程进行数值模拟,经过对比发现,模拟效果良好,为开裂荷载和参数化分析提供基础.试验结果与有限元分析结果均表明:装配式复合墙板的抗风性能优越.

关键词：装配式复合墙板抗风性能有限元分析荷载-挠度曲线

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