检索结果-内蒙古大学图书馆

中国科技论文在线精品论文 2018年第8期11卷 791-798页

作者：赵秋红邱静李楠天津大学建筑工程学院天津 300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津 300350 天津大学建筑工程学院天津 300350 中国铁路设计集团有限公司天津 300142

钢板剪力墙在工程中的应用越来越广泛.在工程设计中,由于构件数量较大,采用复杂的精细有限元建模将使结构模型过于庞大,从而降低计算效率及工作效率.本文利用ANSYS有限元分析软件,针对传统平钢板剪力墙和加劲钢板剪力墙的两种常用简化... 详细信息

钢板剪力墙在工程中的应用越来越广泛.在工程设计中,由于构件数量较大,采用复杂的精细有限元建模将使结构模型过于庞大,从而降低计算效率及工作效率.本文利用ANSYS有限元分析软件,针对传统平钢板剪力墙和加劲钢板剪力墙的两种常用简化分析模型——斜拉杆简化模型和各向异性板简化模型,通过与精细有限元模型结果进行对比,研究两种简化模型对新型波纹钢板剪力墙的适用性.结果显示,各向异性板模型可以较准确地模拟结构屈曲前的刚度特性,而斜拉杆模型对结构的模拟功能并不准确,因此波纹钢板剪力墙的简化分析模型不能直接利用平钢板剪力墙常用的简化分析模型,尚需进一步探究.

关键词：土木建筑结构简化分析模型有限元分析波纹钢板剪力墙

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矩形截面空间钢管桁架整体稳定实用设计方法

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钢结构 2018年第9期33卷 75-78页

作者：黄逸群尹越王震李顺天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津大学天津300072 中国中材国际工程股份有限公司天津分公司天津300400

以某工业管道支架采用的两端简支矩形截面空间钢管桁架为研究对象,采用非线性有限元法,进行结构整体稳定分析,确定其整体稳定承载力。同时,提出矩形截面空间钢管桁架整体稳定实用设计方法,将桁架上弦作为格构式轴心受压构件进行稳定计... 详细信息

以某工业管道支架采用的两端简支矩形截面空间钢管桁架为研究对象,采用非线性有限元法,进行结构整体稳定分析,确定其整体稳定承载力。同时,提出矩形截面空间钢管桁架整体稳定实用设计方法,将桁架上弦作为格构式轴心受压构件进行稳定计算以确定空间钢管桁架整体稳定承载力。实用设计方法计算结果与有限元分析结果吻合较好,验证了该方法的适用性和可行性。

关键词：矩形截面钢管桁架结构整体稳定实用设计方法格构式轴心受压构件

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型钢混凝土T形柱抗震性能试验研究

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科学技术与工程 2017年第24期17卷 257-262页

作者：周子云赵海龙王铁成天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

对6个型钢混凝土T形柱和1个普通钢筋混凝土T形柱进行低周反复加载试验,研究配钢形式和轴压比对破坏形态、滞回曲线和延性的影响。试验结果表明:型钢混凝土T形柱的承载力和延性均优于普通钢筋混凝土T形柱;与实腹式配钢T形柱相比,"T... 详细信息

对6个型钢混凝土T形柱和1个普通钢筋混凝土T形柱进行低周反复加载试验,研究配钢形式和轴压比对破坏形态、滞回曲线和延性的影响。试验结果表明:型钢混凝土T形柱的承载力和延性均优于普通钢筋混凝土T形柱;与实腹式配钢T形柱相比,"T形钢+方钢管"配钢T形柱的承载力较小,但延性有所改善;型钢混凝土T形柱的延性随轴压比的增加先升高后下降。"T形钢+方钢管"配钢T形柱中型钢充分受力,适合推广。

关键词：型钢混凝土T形柱抗震性能低周往复荷载配钢形式轴压比

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FRP锚钉锚固长度对FRP加固混凝土构件拉拔性能影响的试验研究

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硅酸盐通报 2017年第4期36卷 1365-1370页

作者：王桢亢景付王堃荆锐天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)天津300072 兰州交通大学土木工程学院兰州730070

FRP锚钉是能有效阻止FRP加固混凝土构件界面剥离的前沿方法。为了测定FRP锚钉的不同锚固长度对FRP加固混凝土构件粘结性能的影响,采用拉拔试验,参照ACI规范的试验方法,测定了不同锚固长度下FRP加固混凝土构件的拉拔荷载。试验用不安装... 详细信息

FRP锚钉是能有效阻止FRP加固混凝土构件界面剥离的前沿方法。为了测定FRP锚钉的不同锚固长度对FRP加固混凝土构件粘结性能的影响,采用拉拔试验,参照ACI规范的试验方法,测定了不同锚固长度下FRP加固混凝土构件的拉拔荷载。试验用不安装锚钉的控制试件和安装了15 mm、30 mm、45 mm三组FRP锚钉的试验试件,结果发现,锚固长度不同,FRP加固混凝土构件的破坏模式也各不相同,主要表现为混凝土内部浅层剥离、混凝土锥形破坏、混凝土锥形破坏联合锚钉部分拉拔破坏、混凝土浅层剥离联合锚钉断裂破坏以及FRP加固层内部浅层剥离联合部分混凝土浅层剥离破坏;FRP锚钉的锚固长度越长,加固试件的粘结性能越好;混凝土圆柱体抗压强度设计为30 MPa时,FRP锚钉的锚固长度应不得小于30 mm。试验结论可以为FRP锚钉的设计制作提供参考。

关键词： FRP锚钉锚固长度 FRP加固拉拔试验剥离破坏

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北京新机场航站楼施工关键技术与难点分析

北京新机场航站楼施工关键技术与难点分析

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第十八届全国现代结构工程学术研讨会

作者：孟祎刘红波黄丙宁陈志华天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津大学天津300072

北京新机场航站楼是目前全球最大的机场航站楼，其核心区造型复杂，主要由下部主体框架结构、中部钢支撑以及上部钢屋盖结构三大部分组成。本文从主体结构和钢结构两个方面对北京新机场航站楼的施工关键技术与难点进行分析，为相关工程... 详细信息

北京新机场航站楼是目前全球最大的机场航站楼，其核心区造型复杂，主要由下部主体框架结构、中部钢支撑以及上部钢屋盖结构三大部分组成。本文从主体结构和钢结构两个方面对北京新机场航站楼的施工关键技术与难点进行分析，为相关工程的施工技术实施提供基础与依据。

关键词：北京新机场航站楼施工技术混凝土钢结构

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核电站安全壳穹顶钢结构吊装方法研究及可靠性分析

核电站安全壳穹顶钢结构吊装方法研究及可靠性分析

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第十八届全国现代结构工程学术研讨会

作者：李志鹏范文龙天津大学建筑工程学院天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室中国广核集团有限公司投资发展部

核电站安全壳穹顶吊装是核电站土建施工的关键施工环节。然而目前穹顶吊装技术穹顶吊装不平衡、穹顶吊装空间受限、风荷载下穹顶摆幅过大等问题。本文针对核电站安全壳穹顶吊装的施工技术进行探索和创新,在总结以往穹顶吊装成功经验的... 详细信息

核电站安全壳穹顶吊装是核电站土建施工的关键施工环节。然而目前穹顶吊装技术穹顶吊装不平衡、穹顶吊装空间受限、风荷载下穹顶摆幅过大等问题。本文针对核电站安全壳穹顶吊装的施工技术进行探索和创新,在总结以往穹顶吊装成功经验的基础上,对已有的穹顶吊装技术进行优化改进。采用TEKLA软件模拟穹顶及内部管道,进而确定出结构重心位置,通过设计配重来调节穹顶的重心,减小穹顶提升后的下口高差值;采用空中变幅的吊装方案成功解决了穹顶吊装空间受限的问题。对穹顶钢结构进行风荷载作用下的摆幅计算分析,得出风荷载作用下穹顶钢结构的位移值,其值穹顶与吊机臂杆的距离,确保了穹顶吊装过程中安全可靠,为完善和优化穹顶吊装技术提供了新思路。

关键词：核电站安全壳穹顶吊装重心调整可靠性分析

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北京新机场航站楼屋盖钢结构合拢与卸载技术研究

北京新机场航站楼屋盖钢结构合拢与卸载技术研究

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中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会第16届(ISSF-2018)学术交流会暨教学研讨会

作者：孟祎刘红波黄丙宁陈志华天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

北京新机场航站楼屋盖为大跨度不规则曲面节点桁架结构，具有造型复杂、跨度大、施工难度高的特点。该结构施工时间长，在施工过程中需要考虑季节因素、太阳辐射等条件所造成的温度变化的影响。本文对北京新机场航站楼屋盖钢结构合拢与... 详细信息

北京新机场航站楼屋盖为大跨度不规则曲面节点桁架结构，具有造型复杂、跨度大、施工难度高的特点。该结构施工时间长，在施工过程中需要考虑季节因素、太阳辐射等条件所造成的温度变化的影响。本文对北京新机场航站楼屋盖钢结构合拢与卸载技术进行研究，进行了温度作用下的合拢分析、屋盖刚结构卸载过程力学分析，并对整体结构卸载方案进行了仿真模拟，验证了北京新机场航站楼屋盖钢结构合拢与卸载过程中的安全性与合理性。

关键词：机场航站楼网架屋盖合拢卸载

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基于损伤的单层球面网壳结构地震剩余承载力评估与优化研究

基于损伤的单层球面网壳结构地震剩余承载力评估与优化研究

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第27全国结构工程学术会议

作者：张天龙丁阳李忠献天津大学建筑工程学院天津300354 天津大学建筑工程学院天津300354 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300354

为准确模拟地震作用下杆件损伤对单层球面网壳结构剩余稳定承载力的影响程度,基于“拟壳法”的思想,本文推导了在杆件损伤程度最大的薄弱网格区域处K8型单层球面网壳结构剩余承载力退化公式,建立了基于损伤的单层球面网壳结构地震剩余... 详细信息

为准确模拟地震作用下杆件损伤对单层球面网壳结构剩余稳定承载力的影响程度,基于“拟壳法”的思想,本文推导了在杆件损伤程度最大的薄弱网格区域处K8型单层球面网壳结构剩余承载力退化公式,建立了基于损伤的单层球面网壳结构地震剩余承载力评估模型,并以跨度80m的K8型单层球面网壳结构为例,开展了不同强度等级地震作用下单层球面网壳结构的地震剩余承载力评估与优化研究.研究表明:地震作用下单层球面网壳结构的剩余承载力由损伤程度最大的薄弱网格区域控制,基于损伤的单层球面网壳结构评估模型能准确评估薄弱网格区域处杆件损伤对网壳结构地震剩余承载力的影响程度;应用该评估模型对网壳结构进行损伤优化,可明显提高结构的地震剩余承载力.

关键词：单层球面网壳剩余承载力杆件损伤评估指标

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圆钢管柱-H形钢梁铸钢连接节点传力机理与承载力理论研究

圆钢管柱-H形钢梁铸钢连接节点传力机理与承载力理论研究

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建筑结构学报四十周年纪念暨建筑结构基础理论与创新实践论坛

作者：刘铭劼李心霞韩庆华芦燕天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

圆钢管柱-H形钢梁梁柱铸钢连接节点是采用预制铸钢连接件代替圆钢管柱-H形钢梁梁柱节点中的加强构件形成的梁柱节点。为研究该节点承载能力,对节点在弯矩作用下的传力机理进行了分析,给出了圆柱面壳受法向力挠度理论解,基于变形协调原... 详细信息

圆钢管柱-H形钢梁梁柱铸钢连接节点是采用预制铸钢连接件代替圆钢管柱-H形钢梁梁柱节点中的加强构件形成的梁柱节点。为研究该节点承载能力,对节点在弯矩作用下的传力机理进行了分析,给出了圆柱面壳受法向力挠度理论解,基于变形协调原理揭示了节点传力机理和荷载分布规律,证明了节点荷载由铸钢连接件和圆钢管柱共同承担。基于屈服线理论推导了节点承载力计算式。开展了4组9个试件的节点足尺试验研究,用以验证节点荷载分布机理和承载力计算式,并开展了参数化有限元分析。结果表明,对于钢管柱外径为203～500mm,径厚比为12～25的中厚度圆钢管,采用环板宽为20～50 mm、高为30～120 mm的铸钢连接件时,节点承载力的理论公式计算值与试验值及有限元分析值吻合良好,验证了圆钢管柱-H形钢梁铸钢连接节点传力机理和承载力理论计算式的正确性。

关键词：圆钢管柱 H形钢梁铸钢连接节点承载力传力机理

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一种软土地区深基坑涌水量计算方法

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铁道建筑 2017年第11期57卷 94-97页

作者：杨建民隋颜阳天津大学建筑工程学院天津300350 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350

基坑涌水量是基坑降水工程的一项重要参数,影响降水井数量、水位降幅和地面沉降。基于软土地区深基坑地层特性和渗流场流网特点,将基坑涌水量分为基坑内储水量和基坑底及基坑外向基坑内的渗流量,并提出各自的计算公式,从而给出了一种深... 详细信息

基坑涌水量是基坑降水工程的一项重要参数,影响降水井数量、水位降幅和地面沉降。基于软土地区深基坑地层特性和渗流场流网特点,将基坑涌水量分为基坑内储水量和基坑底及基坑外向基坑内的渗流量,并提出各自的计算公式,从而给出了一种深基坑降水工程涌水量计算方法。结合天津地铁一站主体结构基坑,用该计算方法所得基坑涌水量与依据现场抽水试验和施工经验所得结果一致。经上海一深基坑涌水量实测值进一步验证,本文所提方法在软土地区具有较好的适用性。

关键词：深基坑涌水量数值计算降水软土

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