检索结果-内蒙古大学图书馆

建筑结构 2011年第S2期41卷 123-126页

作者：张恒谢剑天津大学建筑工程学院天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

为分析大型LNG低温储罐的振动特性,根据实际工程情况分为空罐和满罐两种工况,利用ANSYS软件对处于空罐和满罐两种状态下的储罐分别进行了合理建模和模态分析。从理论分析出发,考虑了流固耦合问题,较为精确地分析了两种工况下的储罐的自... 详细信息

为分析大型LNG低温储罐的振动特性,根据实际工程情况分为空罐和满罐两种工况,利用ANSYS软件对处于空罐和满罐两种状态下的储罐分别进行了合理建模和模态分析。从理论分析出发,考虑了流固耦合问题,较为精确地分析了两种工况下的储罐的自振特性。结果表明:液体的存在使得储罐的固有频率降低;在满罐情况下,液体对于低阶频率的影响大于对高阶频率的影响。为储罐的安全使用提供了可靠的依据,并为进一步的动力响应分析打下了基础。

关键词： LNG储罐模态分析流固耦合动力响应

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海上自升式钻井平台拔桩阶段桩靴上拔阻力的机理研究

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天津大学学报 2011年第4期44卷 324-330页

作者：丁红岩乐丛欢张浦阳天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室大连116023

在桩靴上拔分析中,提出了将上拔阻力分为桩靴上部阻力和桩靴底部吸力的概念,通过数值模型模拟了多种加载条件和不同桩靴贯入深度时桩靴周围孔压的消散规律和桩靴上拔阻力不同组成部分的变化规律,证明了这种概念的可行性和准确性;在此基... 详细信息

在桩靴上拔分析中,提出了将上拔阻力分为桩靴上部阻力和桩靴底部吸力的概念,通过数值模型模拟了多种加载条件和不同桩靴贯入深度时桩靴周围孔压的消散规律和桩靴上拔阻力不同组成部分的变化规律,证明了这种概念的可行性和准确性;在此基础上,确立了桩靴在不同贯入深度上拔时土体不同的破坏模式,给出了桩靴底部吸力在平台工作荷载、上拔速度和贯入深度等参数变化时的发展规律,数值模拟的吸力变化范围在总上拔阻力的27%～80%,极限上拔阻力系数为12.62,这为平台上拔能力储备和桩靴底部环喷系统的准确设计提供理论依据.

关键词：海上自升式钻井平台桩靴上拔阻力吸力

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单向偏心结构的简化增量动力分析方法

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工程力学 2011年第5期28卷 8-12页

作者：李宁翟长海谢礼立天津大学建筑工程学院/滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 哈尔滨工业大学土木学院哈尔滨150090 中国地震局工程力学研究所哈尔滨150080

增量动力分析方法(IDA)可以较为全面的评估结构的抗震性能,但需对结构进行大量的非线性时程分析,计算量巨大。该文将单向偏心结构的等效二自由度模型(EDDOF)应用于增量动力时程分析,提出了单向偏心结构的简化增量动力分析方法。然后选... 详细信息

增量动力分析方法(IDA)可以较为全面的评估结构的抗震性能,但需对结构进行大量的非线性时程分析,计算量巨大。该文将单向偏心结构的等效二自由度模型(EDDOF)应用于增量动力时程分析,提出了单向偏心结构的简化增量动力分析方法。然后选取20条实际地震记录和一栋5层偏心结构,基于等效二自由度模型和原型模型分别进行了增量动力时程分析,并比较分析了对应的IDA曲线和易损性曲线。结果表明:该文方法对单向偏心结构抗震性能评估有较高的精度,可以追踪结构从弹性阶段到防止倒塌各阶段的性态变迁全过程,并进行定量评估,且计算效率大幅提高。

关键词：扭转反应增量动力分析性态评估偏心模态Pushover

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基于PZT波传播法混凝土结构损伤识别的数值模拟

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混凝土 2011年第3期 41-45页

作者：朱劲松何立坤王诗青天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

为了有效利用压电陶瓷传感器进行混凝土结构局部损伤、缺陷的精细识别,并为相关试验提供理论指导,对基于压电陶瓷片(PZT)波传播法进行混凝土结构损伤识别的方法进行了数值模拟。首先分析了PZT波传播法的基本原理,并提出了基于大型有限... 详细信息

为了有效利用压电陶瓷传感器进行混凝土结构局部损伤、缺陷的精细识别,并为相关试验提供理论指导,对基于压电陶瓷片(PZT)波传播法进行混凝土结构损伤识别的方法进行了数值模拟。首先分析了PZT波传播法的基本原理,并提出了基于大型有限元分析软件ANSYS的多物理场耦合分析的PZT波传播法的数值模拟方法。然后,针对表面粘贴PZT激励器/传感器并预设裂缝、孔洞损伤的混凝土梁式构件,建立了3D精细化有限元模型,分析了PZT激励器在不同激励电压幅值与频率下激发的应力波幅值衰减程度、传播时间等与混凝土梁损伤类型与程度之间的关系。结果表明:激励电压只影响波传播的幅值,且与之成正比关系;波传播能量的损耗程度与结构损伤程度成正比;激励频率对波的传播时间和能量损耗有较大的影响。根据研究数值模拟结果可建立波传播的特征值与结构损伤形式之间的初步关系,为下一步试验研究工作提供了理论指导,同时也证实了利用大型有限元分析软件对基于PZT的波传播法进行混凝土结构损伤识别的数值模拟是可行的。

关键词：混凝土结构 PZT 波传播法损伤识别数值模拟

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多元统计在四筒吸力锚平台气浮拖航模型试验中的应用

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重庆大学学报（自然科学版） 2011年第10期34卷 46-53页

作者：乐丛欢丁红岩董国海大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室大连116023 天津大学建筑工程学院天津300072 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室天津300072 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

以四筒吸力锚平台结构为对象,就波浪方向、波高、波周期、航速、吃水深度、系缆点、拖缆长度、后倾角度的不同组合采用1∶20的模型进行拖航试验,测定了不同拖航试验组合下吸力锚平台运动加速度、筒内气压力、筒底水压力以及拖缆力,利用... 详细信息

以四筒吸力锚平台结构为对象,就波浪方向、波高、波周期、航速、吃水深度、系缆点、拖缆长度、后倾角度的不同组合采用1∶20的模型进行拖航试验,测定了不同拖航试验组合下吸力锚平台运动加速度、筒内气压力、筒底水压力以及拖缆力,利用谱系聚类分析,对拖航组合进行分类,将拖航方式的优劣组合划分到不同的类。对测试参数进行因子分析,首先得到参数间的相关矩阵,相关矩阵反映了参数间的相互关系。通过因子分析提取占总方差85%的前6个因子,得到各方案组合的因子得分,找出最危险拖航组合和决定最危险组合的特征力学参数,为实际工程中的拖航提供参考。

关键词：吸力锚平台气浮拖航模型试验多元统计

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不同加载条件下抗拔桩静载试验分析

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岩土工程学报 2011年第S2期33卷 464-470页

作者：刁钰郑刚许洁欧阳惠敏徐燕滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072 天津大学建筑工程学院天津300072 天津市建筑科学研究院天津300093

对于抗拔桩的静载试验,理想试验条件是只在桩顶施加拉力,但是实际中拉力的获得需要在地面设置反力装置,不可避免地影响桩周土状态。若采用Osterberg法,也不符合仅在桩端施加上托力的理想条件,因为荷载箱同样会通过桩端土或下段反力桩影... 详细信息

对于抗拔桩的静载试验,理想试验条件是只在桩顶施加拉力,但是实际中拉力的获得需要在地面设置反力装置,不可避免地影响桩周土状态。若采用Osterberg法,也不符合仅在桩端施加上托力的理想条件,因为荷载箱同样会通过桩端土或下段反力桩影响桩周土体。本文通过现场试验和有限元模拟,考察了不同加载条件下的桩的静载试验。结果表明,常规拔桩试验和Osterberg法试桩的承载力相近,但前者比后者测得的刚度要大。Osterberg法试桩、理想条件下托桩试桩和理想条件下拔桩的结果接近,可以认为反映了单桩实际的受力和变形特征。因此,常规拔桩试验的结果高估了单桩的刚度。常规拔桩高估单桩刚度的主要原因在于反力装置将荷载作用于桩上部土体。一方面,增加了桩上部的侧摩阻力和刚度;另一方面,反力增大了桩土相对位移,桩在相同桩顶位移下,常规拔桩比理想拔桩可发挥出更大的侧摩阻力,从而也提高了刚度。

关键词：静载试验抗拔桩 Osterberg法试桩变形上拔承载力

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开挖条件下坑底工程桩工作性状及沉降计算分析

开挖条件下坑底工程桩工作性状及沉降计算分析

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第十二届全国岩石动力学学术会议暨国际岩石动力学专题研讨会

作者：郑刚张立明刁钰天津大学土木工程系天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室

基坑开挖对坑内工程桩的影响不可忽视。基于工程试桩实测资料验证的有限元参数,对地面加套管试桩及基坑开挖条件下不同长度单桩进行有限元计算,研究了深厚软土地区在以常规试桩法得到的单桩极限承载力设计的桩基础的承载及变形性状。计... 详细信息

基坑开挖对坑内工程桩的影响不可忽视。基于工程试桩实测资料验证的有限元参数,对地面加套管试桩及基坑开挖条件下不同长度单桩进行有限元计算,研究了深厚软土地区在以常规试桩法得到的单桩极限承载力设计的桩基础的承载及变形性状。计算结果表明,基坑开挖条件下坑底工程桩侧阻和端阻异步发挥的现象明显。设计工作荷载下,长度超过40 m的桩的端阻比几乎为0。同时,桩身侧阻呈"R"形分布,长度大于80 m的单桩桩身下部甚至还存在一定的拉力,桩身下部存在较大范围的负摩阻区。考虑开挖条件下侧阻分布特点的沉降计算值要较Geddes假设分布模式下的沉降值更接近于实测结果。

关键词：基坑开挖荷载传递有限元分析沉降计算

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西式历史风貌建筑结构体系分析——以天津紫竹林教堂为例

西式历史风貌建筑结构体系分析——以天津紫竹林教堂为例

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第三届全国建筑结构技术交流会

作者：葛安祥谢剑杨建江天津大学土木工程系滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)

西式历史风貌建筑是中国特定历史时期的产物,其大多具有西式的建筑外形和中式的结构形式,是难能可贵的文化遗产。历史风貌建筑由于时代久远,存在很多损毁和结构安全方面的隐患。为更好地保护性修复这些历史风貌建筑,就要求了解这些建筑... 详细信息

西式历史风貌建筑是中国特定历史时期的产物,其大多具有西式的建筑外形和中式的结构形式,是难能可贵的文化遗产。历史风貌建筑由于时代久远,存在很多损毁和结构安全方面的隐患。为更好地保护性修复这些历史风貌建筑,就要求了解这些建筑的基本结构体系构造。通过紫竹林教堂结构体系的分析,力求能为以后同类西式历史风貌建筑的保护和修复提供一定的思路和帮助。

关键词：历史风貌建筑西式紫竹林教堂结构体系分析

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PHC管桩竖向极限承载力预测分析

PHC管桩竖向极限承载力预测分析

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第三届全国建筑结构技术交流会

作者：刘杰邵朋天津大学建筑工程学院滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室

对三种曲线预测模型进行介绍,建立求解模型。依据天津地区PHC管桩静载荷试验数据,利用GRG优化程序求解模型参数,计算PHC管桩竖向极限承载力预测值。通过对三种曲线模型的预测精度进行对比分析,证明Usher曲线模型预测结果更为安全、可靠。

关键词： PHC管桩竖向极限承载力预测曲线模型

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站房结构多振源激励下振动响应分析

站房结构多振源激励下振动响应分析

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2011年全国土木工程研究生学术论坛

作者：米仓丁阳天津大学建筑工程学院/滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津 300072

立体式、现代化铁路站房结构处于人行、列车行驶以及设备运行等多振源激励的复杂振动条件下，但目前国内外尚没有站房结构多振源激励下振动响应分析方面的研究。通过建立一种精细化的人行激励模型并数值模拟出基于二系悬挂十自由度列车... 详细信息

立体式、现代化铁路站房结构处于人行、列车行驶以及设备运行等多振源激励的复杂振动条件下，但目前国内外尚没有站房结构多振源激励下振动响应分析方面的研究。通过建立一种精细化的人行激励模型并数值模拟出基于二系悬挂十自由度列车模型的列车随机激励时程，分别分析各振源单独激励下结构振动响应的时频域特性，提出了一种加权功率相干叠加方法用于站房结构多振源激励下振动响应的评价，以天津西站站房结构分析实例证明了该方法的有效性。

关键词：站房结构多振源人行激励列车激励功率叠加

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