检索结果-内蒙古大学图书馆

硅酸盐通报 2020年第1期39卷 12-19页

作者：谢剑唐静孙雅丹天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350

为探究引气剂对超低温条件下混凝土抗冻性能的影响,以相对抗压强度、质量变化率以及孔结构特征参数为指标,对掺有不同类型和掺量引气剂的混凝土进行超低温(最低温度低至-80℃)冻融循环试验。根据试验结果可得到以下结论:(1)在不同温度下... 详细信息

为探究引气剂对超低温条件下混凝土抗冻性能的影响,以相对抗压强度、质量变化率以及孔结构特征参数为指标,对掺有不同类型和掺量引气剂的混凝土进行超低温(最低温度低至-80℃)冻融循环试验。根据试验结果可得到以下结论:(1)在不同温度下,引气剂对混凝土抗冻性能的改善效果不同,随着循环温度的降低,其改善效果逐渐明显。(2)孔隙水的冻胀使得冻融循环后混凝土孔隙率和孔径变大,力学性能降低;但随着冻融循环温度的不断降低,水分子运动逐渐受限,混凝土性能损伤程度减缓。(3)引气剂掺入使得混凝土内部产生了一定比例的无害孔,多害孔明显减少,抗冻性能得到改善。由于不同引气剂对混凝土孔结构特征参数的影响程度不同,因此混凝土抗冻性能的改善效果间存在差异。(4)高效引气剂粉剂掺入后,混凝土内部的含气量略大于其余两种引气剂,所引入的气孔孔径较小,且混凝土的工作性能提高,因此,其对于混凝土在超低温条件下的改善效果更为明显。

关键词：超低温混凝土引气剂抗冻性能微观孔结构

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

摇摆-自复位双层桥梁排架墩抗震体系研究

引用

振动工程学报 2021年第3期34卷 472-480页

作者：孙治国赵泰儀韩强王东升亓兴军防灾科技学院中国地震局建筑物破坏机理与防御重点实验室北京101601 东南大学土木工程学院江苏南京211189 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室北京100124 河北工业大学土木与交通学院天津300401 山东省高校土木结构防灾减灾协同创新中心山东济南250101

为实现摇摆-自复位(Rocking Self-Centering,RSC)双层桥梁排架墩的地震损伤控制设计和震后功能快速恢复,结合外置角钢、耗能钢筋、无黏结预应力筋设计了仅上层摇摆(模型1)、仅下层摇摆(模型2)以及双层均摇摆(模型3)的3种RSC双层排架墩... 详细信息

为实现摇摆-自复位(Rocking Self-Centering,RSC)双层桥梁排架墩的地震损伤控制设计和震后功能快速恢复,结合外置角钢、耗能钢筋、无黏结预应力筋设计了仅上层摇摆(模型1)、仅下层摇摆(模型2)以及双层均摇摆(模型3)的3种RSC双层排架墩。同时设计了一个普通钢筋混凝土(Reinforced Concrete,RC)双层排架墩(模型4)作为参考。建立了不同排架墩的抗震数值分析模型,并结合1个RSC单层排架墩的拟静力试验结果验证了建模方法的准确性。定义了RSC双层排架墩在强震下的失效准则,分析了近断层地震动下各双层排架墩的地震反应。结果表明:与普通RC双层排架墩相比,各RSC双层排架墩基本自振周期显著增大。PGA为0.1g时,RSC双层排架墩的角钢屈服并耗能。PGA为0.4g时,普通RC双层排架墩的层间残余位移角为0.82%,RSC双层排架墩的层间残余位移角接近0,且各RSC双层排架墩中预应力筋均未屈服;除模型1中的外置角钢未被拉断破坏外,其余模型中的角钢均被拉断。模型4下层桥墩截面的曲率延性系数远大于模型1下层(非摇摆层)桥墩以及模型2上层(非摇摆层)桥墩截面的曲率延性系数值。

关键词：桥梁抗震结构摇摆-自复位双层排架墩失效准则

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

天津地铁通用楔形管环力学性能影响因素分析

引用

地下空间与工程学报 2020年第6期16卷 1737-1745页

作者：曾祥会张琪李瑶张稳军王建龙天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司天津300450 天津大学建筑工程学院天津300354 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300354

为完善列车最高运行速度达120 km/h的快速轨道交通线路技术标准,本文依托天津地铁Z2线工程,基于ABAQUS软件建立了盾构隧道受力分析的壳弹簧模型,引入混凝土塑性损伤本构,详细地研究了施工阶段曲线半径、千斤顶偏心推力、地层条件、混凝... 详细信息

为完善列车最高运行速度达120 km/h的快速轨道交通线路技术标准,本文依托天津地铁Z2线工程,基于ABAQUS软件建立了盾构隧道受力分析的壳弹簧模型,引入混凝土塑性损伤本构,详细地研究了施工阶段曲线半径、千斤顶偏心推力、地层条件、混凝土管片宽度等分别对直线段和曲线段通用楔形管片的受力与变形,以及结构损伤面积的影响规律。结果表明:直线段管片受拉损伤面积随混凝土管片宽度的增大而增大,曲线段受拉损伤面积随混凝土管片宽度的增大而减小;当地质条件越好时,隧道管片主压应力及其变形减小,损伤面积也相应减小;隧道管片主压应力、结构变形,以及损伤面积均随曲线半径的增大而减小。本文研究成果可为软土地区快速轨道交通曲线段通用楔形管片的设计与施工提供参考。

关键词：盾构隧道通用楔形管片施工阶段力学性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

斜-竖直交替组合桩加固边坡特性研究

引用

工业建筑 2020年第11期50卷 91-96页

作者：刁钰晋壮壮黄胜杨超朱鹏宇秘诚马敖炀滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072 天津大学土木工程系天津300072 成都金路交投建设有限公司成都610400

斜-竖直交替组合桩在无支撑基坑支护工程中已逐步得到了应用,并被证明对于控制位移和稳定边坡有良好的效果。为研究斜-竖直交替组合桩加固边坡的力学特性,利用室内模型试验及Plaxis有限元软件对此进行研究。结果表明:斜-竖直交替组合桩... 详细信息

斜-竖直交替组合桩在无支撑基坑支护工程中已逐步得到了应用,并被证明对于控制位移和稳定边坡有良好的效果。为研究斜-竖直交替组合桩加固边坡的力学特性,利用室内模型试验及Plaxis有限元软件对此进行研究。结果表明:斜-竖直交替组合桩相比单排竖直桩在控制位移和提高边坡稳定性方面更为有利;当斜直桩倾角增大时,桩身的水平变形逐渐减小;抗滑桩与坡脚距离增大时,桩身的弯矩和水平变形也会随之增大。在实际工程应用中,应根据场地条件和施工情况加以选择,达到安全性和经济性的统一。

关键词：斜-竖直交替组合桩边坡模型试验有限元计算稳定性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

UHPC与普通混凝土试件界面黏结抗冻性能试验研究

引用

硅酸盐通报 2021年第12期40卷 3945-3955页

作者：谢剑陈玉洁孙雅丹天津大学建筑工程学院天津300350 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300350 北京市既有建筑改造工程技术研究中心(天津分中心) 天津300350

超高性能混凝土(UHPC)因为其较高的强度和优良的耐久性被认为是极具潜力的结构修补用材料之一。同时,UHPC与普通混凝土(NC)之间的界面黏结性能,是影响UHPC在混凝土加固修复工程中应用可靠性的关键因素。针对严寒环境,本试验对超高性能... 详细信息

超高性能混凝土(UHPC)因为其较高的强度和优良的耐久性被认为是极具潜力的结构修补用材料之一。同时,UHPC与普通混凝土(NC)之间的界面黏结性能,是影响UHPC在混凝土加固修复工程中应用可靠性的关键因素。针对严寒环境,本试验对超高性能混凝土与普通混凝土(以下简称UHPC-NC)黏结试件开展-60℃的冻融循环试验,分析冻融循环后试件的宏观形态变化、质量变化率。通过黏结强度试验,获得界面的黏结强度以及相应的界面破坏模式。试验主要分析-60℃冻融循环对UHPC-NC试件界面黏结性能的影响,以及界面的不同处理方式(钢丝刷刷毛、高压水射流冲毛及劈裂)对抗-60℃冻融循环作用的影响,同时,对冻融作用下UHPC-NC试件的界面损伤机理进行初步探索。试验结果表明:-60℃冻融循环对UHPC-NC试件黏结强度有较大影响,劈裂组试件的界面黏结强度在经历10次、15次、20次冻融循环后分别下降为界面黏结基准强度的72.94%、55.62%及44.33%,界面黏结强度呈现先急速下降再缓慢下降的趋势;界面粗糙度越高,界面的剩余黏结强度越大,经历20次冻融循环后,劈裂组试件的剩余黏结强度为高压水射流冲毛试件的2.03倍。

关键词： UHPC 普通混凝土界面黏结抗冻性能界面处理方式加固修复

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

管内水流和地铁振动耦合作用下埋地供水管道的振动响应分析

引用

结构工程师 2020年第3期36卷 167-174页

作者：李显昌朱海涛天津大学建筑工程学院土木工程系天津300072 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300072

为研究埋地供水管道在管内水流和地铁振动耦合作用下的振动响应规律,采用ABAQUS建立管道-管内水流和轨道-衬砌-土体-管道整体模型,使用间接耦合的方法实现两种作用耦合,模拟供水管道在距隧道中心线不同距离、不同车速、不同埋深、不同... 详细信息

为研究埋地供水管道在管内水流和地铁振动耦合作用下的振动响应规律,采用ABAQUS建立管道-管内水流和轨道-衬砌-土体-管道整体模型,使用间接耦合的方法实现两种作用耦合,模拟供水管道在距隧道中心线不同距离、不同车速、不同埋深、不同管径条件下的速度峰值和加速度峰值,得出变化规律.分析结果表明:距离隧道中心线距离越大,速度峰值越小,加速度峰值越小;车速越大,速度峰值越大,加速度峰值越大,且存在卓越车速使振动响应达到最大值;当管道与隧道正交且处于上方时,埋深越大,速度峰值越小,加速度峰值越小;管径越大,速度峰值越大,加速度峰值越大.

关键词：地铁振动供水管道耦合作用数值模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

海上风电基础结构及其防腐蚀研究进展

海上风电基础结构及其防腐蚀研究进展

引用

第二十二届全国现代结构工程学术研讨会

作者：李贝贝王元清支新航张颖欧阳元文清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室上海通正铝结构建设科技有限公司

海上风电作为一种可再生清洁能源,与陆上风电相比,海上风电不占用土地资源,不受地形地貌影响,风速更高更稳,单机容量更大,近年来得到了欧美等国家以及我国政府的大力支持和快速发展。然而,关于海上风电钢结构在海洋环境下的腐蚀规律及... 详细信息

海上风电作为一种可再生清洁能源,与陆上风电相比,海上风电不占用土地资源,不受地形地貌影响,风速更高更稳,单机容量更大,近年来得到了欧美等国家以及我国政府的大力支持和快速发展。然而,关于海上风电钢结构在海洋环境下的腐蚀规律及其对结构力学性能影响的研究较少且不系统,不能准确获得海上风电钢结构的不同腐蚀区域在不同海域下的基础性规律。现有的海上风电基础结构几乎均由钢材或混凝土构成,存在基础结构自重大、体积庞大、建造安装运维费用高、防腐性能差等问题。基于此,提出了一种新型半潜式高强铝合金海上风电基础平台结构,具有轻量化、小型化、高防腐、稳定性好的特点,助力我国化石能源重大转型以及深海战略和海洋强国建设。

关键词：海上风电基础结构腐蚀半潜式平台高强铝合金

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

天津地铁1.2m管片环间榫式接头抗剪性能分析

引用

地下空间与工程学报 2020年第4期16卷 1040-1047,1061页

作者：张稳军张琪张高乐宋传辉天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300354 天津大学建筑工程学院天津300354 中国铁路设计集团有限公司天津300142

采用有限元模拟的方法,结合能够反映管片开裂全过程的塑性损伤本构,建立了混凝土管片结构的三维精细化数值计算模型,针对地铁盾构隧道通用楔形管片榫式接头抗剪性能展开详细的分析,明确得到了隧道衬砌结构环缝受剪的全过程,系统地研究... 详细信息

采用有限元模拟的方法,结合能够反映管片开裂全过程的塑性损伤本构,建立了混凝土管片结构的三维精细化数值计算模型,针对地铁盾构隧道通用楔形管片榫式接头抗剪性能展开详细的分析,明确得到了隧道衬砌结构环缝受剪的全过程,系统地研究了管片环间榫式结构受剪时的损伤范围及损伤高度、环缝极限剪切承载力以及环缝抗剪刚度。最后,通过建立30组模型详细分析了不同榫槽尺寸对接头抗剪性能的影响,提出了环缝极限剪切承载力和损伤高度的经验公式。研究结果表明:管片损伤主要分布在接头凹槽部位,以受拉损伤为主,内剪情况下凹槽内弧面损伤破坏是左环间接头失去抗剪能力的主要原因。环缝极限剪切承载力和损伤高度均随榫槽角度的增大而减小,随榫槽深度的增大而增大。研究结果为进一步探讨隧道管片凹凸榫槽接头的力学性能提供参考。

关键词：盾构隧道抗剪性能数值模拟榫式接头损伤范围

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

抽水导致的地层对数型沉降造成的地埋梁变形和内力的解析解及有限差分解

引用

工业建筑 2020年第6期50卷 98-104页

作者：杨建民王林杰天津大学建筑工程学院土木工程系天津300350 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 天津300350

抽取地下水导致的地层沉降会对市政管道、地下管廊和地铁隧道等地埋梁造成损伤。随着时间的增长和抽水量的累加,损伤逐渐增大直至影响结构安全。基于对数型地层沉降曲线算式和弹性地基梁理论,推导得到对数型地层沉降作用下地埋梁的变形... 详细信息

抽取地下水导致的地层沉降会对市政管道、地下管廊和地铁隧道等地埋梁造成损伤。随着时间的增长和抽水量的累加,损伤逐渐增大直至影响结构安全。基于对数型地层沉降曲线算式和弹性地基梁理论,推导得到对数型地层沉降作用下地埋梁的变形及内力解析解,并应用有限差分法推导得数值解。算例显示解析解与有限差分数值解结果相近,并得到PLAXIS 3D有限元软件计算验证。应用解析解对地埋梁变形和内力的影响参数进行分析,得出反映地层沉降漏斗陡缓程度的曲线斜率对地埋梁影响最大,降低沉降漏斗坡度可以减小对地埋梁的损害。

关键词：对数型沉降地层沉降地埋梁变形内力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轻钢框架-网格墙结构施工关键技术及抗侧性能研究

引用

钢结构（中英文） 2023年第9期38卷 45-52页

作者：刘子杰闫翔宇张莫凡杨艳陈志华贾莉芦燕天津大学建筑工程学院天津300072 天津理工大学海洋能源与智能建设研究院天津300382 天津大学建筑设计规划研究总院有限公司天津300073 天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津300072

随着新型城镇化的推进,装配式钢结构建筑比例逐年提高,但是现有钢结构体系用于村镇建筑时存在着住宅品质不优、构件标准化程度低、运输安装不便、建造质量低下、污染及浪费严重等问题,亟需研发低成本、易安装、生态化的村镇装配式住宅... 详细信息

随着新型城镇化的推进,装配式钢结构建筑比例逐年提高,但是现有钢结构体系用于村镇建筑时存在着住宅品质不优、构件标准化程度低、运输安装不便、建造质量低下、污染及浪费严重等问题,亟需研发低成本、易安装、生态化的村镇装配式住宅轻钢结构体系以及相应的建造技术。轻钢框架-网格墙结构不仅具有抗震性能优良、构件轻便、易于运输的优点,而且节点可采用完全装配式的螺栓连接或自攻螺钉连接,施工安装简便。为了研究这种结构形式的简易施工关键技术以及抗侧性能,建造了一栋采用全螺钉连接的轻钢框架-钢、木、竹网格墙混合结构体系的单层房屋,并对其进行了原位试验。以该工程中的一榀轻钢框架-网格墙为例,从柱脚、基础、框架安装、钢网格墙安装、墙板安装等方面阐述轻钢框架-网格墙的简易施工建造技术,并通过原位静力试验得到了其抗侧性能。研究表明,这种轻钢框架-网格墙易于安装,能够节省人力物力,适于在村镇地区推广应用,且采用该建造技术完成的轻钢框架-网格墙结构的抗侧性能能够满足设计要求。

关键词：网格墙结构施工关键技术原位试验自攻螺钉节点

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：