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  • 241 篇 中文
检索条件"机构=滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室"
241 条 记 录,以下是221-230 订阅
排序:
新基建背景下城市基础设施逆向BIM建模研究——以地铁项目为例
新基建背景下城市基础设施逆向BIM建模研究——以地铁项目为例
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第七届全国BIM学术会议
作者: 丁志坤 徐盛取 王家远 王展 孙梓桓 深圳大学中澳BIM与智慧建造研究中心 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室
随着"新基建"发展理念的提出,融合数字化技术加快城市基础设施的建设得到日益关注和应用。如何快速准确地构建其BIM竣工模型,便于后期智慧管理,已成为行业实践中的热点与难点。本文基于地铁实际案例,应用Trimble TX8采集点云... 详细信息
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深圳某地铁盾构隧道内力计算方法对比分析
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现代隧道技术 2020年 第S01期57卷 367-373页
作者: 王海 梅超 王毅军 肖惠 付艳斌 中铁十二集团有限公司 太原030000 深圳大学土木与交通工程学院 深圳518060 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室 深圳518060
目前关于盾构管片内力还没有统一的计算方法,不同的方法对应的管片接头、螺栓、外荷载及结构形式的计算模型不同,这导致计算结果差异甚大、管片结构的安全性误差大,进而对管片设计和工程造价造成较大影响。文章以深圳某地铁盾构隧道工... 详细信息
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大断面双洞组合顶管开挖面稳定性研究
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广东土木与建筑 2023年 第9期30卷 34-37页
作者: 吴祥 张宏伟 宋棋龙 苏栋 中国水利水电第十一工程局有限公司 郑州450001 中电建南方建设投资有限公司 广东深圳518052 深圳大学土木与交通工程学院 深圳518060 滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(深圳大学) 深圳518060 深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室 深圳518060
开挖面稳定性是大断面矩形顶管施工面临的主要挑战之一,采用密贴分洞顶进是提高开挖面安全性的重要手段,但相关的研究甚少。本文以深圳某地铁站顶管工程为背景,采用三维有限元方法分析了大断面顶管车站开挖面的破坏形式,研究了不同分洞... 详细信息
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敬畏情绪对建筑废弃物再生产品购买意愿影响机制
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科学技术与工程 2025年 第11期25卷 4809-4816页
作者: 丁志坤 黄涛 杨起帆 熊朝阳 任风梅 滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(深圳大学) 深圳518060 深圳大学中澳BIM与智慧建造研究中心 深圳518060 深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室 深圳518060 深圳市第二人民医院/深圳大学第一附属医院 深圳518035
为提高建筑废弃物再生产品市场接受度,探讨了敬畏情绪如何影响消费者对建筑废弃物再生产品的购买意愿。采用情绪评估量表、购买意愿评分以及功能性近红外光谱技术(functional near-infrared spectroscopy, fNIRS),结合虚拟购买实验范式... 详细信息
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盾构隧道衬砌结构性能演化分析与思考--第30届全国结构工程学术会议特邀报告
盾构隧道衬砌结构性能演化分析与思考--第30届全国结构工程学术会...
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第30全国结构工程学术会议
作者: 朱旻 陈湘生 王雪涛 深圳大学土木与交通工程学院 广东深圳518060 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室 广东深圳518060
在我国交通强国战略背景下,特长、超大、超深、高密度的盾构隧道工程建设逐年增多,对隧道衬砌结构的力学性能和耐久性都提出了更高要求。本文在广泛调研国内外文献的基础上,系统总结了传统的盾构隧道结构设计理论与方法与发展趋势,... 详细信息
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滨海软土地层浅埋超大直径盾构隧道开挖面破坏机理及加固范围研究
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建筑科学与工程学报 2021年 第6期38卷 155-162页
作者: 宋棋龙 祁文睿 李文静 张新建 苏栋 林星涛 深圳大学土木与交通工程学院 广东深圳518060 中铁十五局集团有限公司 上海200070 珠海大横琴城市新中心发展有限公司 广东珠海519030 珠海市规划设计研究院 广东珠海519000 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室 广东深圳518060 深圳大学深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室 广东深圳518060
为了确定软土地层中隧道加固的合理范围,保证盾构隧道在软土地层施工的安全性,以珠海横琴杧洲隧道工程为背景,开展了软土地层浅埋超大直径盾构隧道开挖面破坏机理及合理加固范围的研究。基于三维有限元分析,研究了加固范围对开挖面主、... 详细信息
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基于混凝土塑性损伤模型的分块式管片尺寸效应与损伤机理
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公路 2025年 第5期 395-402页
作者: 张云飞 张星雨 熊昊 丘元毅 黄明峰 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 深圳大学土木与交通工程学院 深圳大学极端环境岩土和隧道工程智能建养全国重点实验室 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室 中交一公局厦门工程有限公司
运用有限元法,研究了分块式隧道衬砌的尺寸效应对其变形行为和损伤演化机制的影响。通过控制加载条件一致,建立多个不同直径的模型以分析变量影响。在模拟过程中,对螺栓和钢筋采用了弹塑性模型,而混凝土衬砌采用混凝土损伤塑性模型... 详细信息
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中国BIM政策时空演变趋势分析
中国BIM政策时空演变趋势分析
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第八届全国BIM学术会议
作者: 刘志威 丁志坤 滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室(深圳大学) 深圳大学中澳BIM与智慧建造联合研究中心 深圳大学土木与交通工程学院建设管理与房地产系 深圳市地铁地下车站绿色高效智能建造重点实验室
以BIM为代表的信息化技术是建筑行业实施高质量发展的关键,从政府到企业都展现出了对BIM的极大关注。为了使政府职能门制定更具针对性的BIM政策措施,加快促进建筑业信息化转型,需要全面系统地分析既有BIM政策在国内的时空演变趋势。... 详细信息
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海底隧道盾构刀盘刀具选型综述
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土木工程学报 2020年 第S01期53卷 162-167,193页
作者: 吴沛霖 李代茂 陆岸典 李旭辉 付艳斌 深圳大学土木与交通工程学院 广东深圳518060 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室 广东深圳518060 广东粤海珠三角供水有限公司 广东广州511458
盾构机的合理刀盘选型及刀具配置是确保正常掘进的重要基础。海底盾构隧道在施工过程中可能面临更为复杂多变的地质情况,对盾构刀盘刀具的选型及其地层适应性提出了很高要求。为更好地指导珠三角水资源配置工程海底隧道的工程实践和研究... 详细信息
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基于生命周期分析的风电场GHGs减排效益
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深圳大学学报(理工版) 2020年 第6期37卷 653-660页
作者: 马艺 段华波 李强峰 谢明辉 深圳大学滨海城市韧性基础设施教育部重点实验室 深圳大学土木与交通工程学院广东深圳518060 深圳大学未来地下城市研究院 广东深圳518060 中国环境科学研究院国家环境保护生态工业重点实验室 北京100012
风电设备生产及风电场建设产生的环境影响备受关注.本研究以中国东南沿海城市某100 MW陆上风电场为例,基于生命周期评价方法,对其风机产品生产制造、运输、风电配套设施建设和运营维护等阶段的环境影响(以温气体为归一化度量指标)进... 详细信息
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