检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道标准设计 2012年第S1期32卷 23-26页

作者：姜智平中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

地铁盾构区间下穿既有铁路工程,施工风险大、难度高。为确保既有铁路的正常运营,顺利推进施工进度,在工程施工前,应进行沉降预测和安全评估。结合天津地铁3号线盾构区间下穿既有京津城际、津山铁路工程,通过数值计算的方法,对施工过程... 详细信息

地铁盾构区间下穿既有铁路工程,施工风险大、难度高。为确保既有铁路的正常运营,顺利推进施工进度,在工程施工前,应进行沉降预测和安全评估。结合天津地铁3号线盾构区间下穿既有京津城际、津山铁路工程,通过数值计算的方法,对施工过程进行模拟,评估施工对既有铁路的影响情况。

关键词：盾构下穿既有铁路数值模拟

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城市轨道交通设计咨询工作要点

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 6-8,18页

作者：刘宝权中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

详尽论述设计咨询单位在城市轨道交通建设中的工作要点。重点从工作目标、制度保证、队伍建设等方面提出对设计咨询工作的要求。设计咨询在地铁建设大量上马的社会背景中,管控进度、质量、投资,责任重大,直接维护业主的利益,是实现"... 详细信息

详尽论述设计咨询单位在城市轨道交通建设中的工作要点。重点从工作目标、制度保证、队伍建设等方面提出对设计咨询工作的要求。设计咨询在地铁建设大量上马的社会背景中,管控进度、质量、投资,责任重大,直接维护业主的利益,是实现"小业主、大社会"建设管理模式的核心机构。

关键词：城市轨道交通设计咨询管理信息

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溶土洞对地铁施工、运营的影响及治理措施

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 68-71页

作者：曲强中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

溶土洞的危害主要体现在洞体塌陷所引起的地层坍塌、基坑突涌水等方面,对地铁的施工和运营安全都存在较大影响。溶土洞治理已引起建设者的极大重视,是我国地铁建设中遇到的新课题。广州市北部地区是岩溶地质的代表,溶土洞发育强烈,且埋... 详细信息

溶土洞的危害主要体现在洞体塌陷所引起的地层坍塌、基坑突涌水等方面,对地铁的施工和运营安全都存在较大影响。溶土洞治理已引起建设者的极大重视,是我国地铁建设中遇到的新课题。广州市北部地区是岩溶地质的代表,溶土洞发育强烈,且埋深较浅,以广州某地铁工程技术方案为例,通过对溶土洞定性、定量分析,治理措施的技术经济比较以及所达到的效果,介绍在明挖工法下,溶土洞治理的目的、关键点,并重点讨论土墩柱、岩面注浆、帷幕注浆等工程措施的设计与施工技术。溶土洞经过治理后,基坑开挖基本安全,未发生地层坍塌或突涌水事故,效果值得肯定。

关键词：溶土洞治理地铁明挖结构土墩柱岩面注浆帷幕注浆

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北京地铁白石桥南站换乘方案研究

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 38-41页

作者：亢跃华中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

白石桥南站为北京地铁9号线与6号线相交的换乘车站,通过对此换乘车站方案的分析和探讨,提出换乘车站的设计思路及一般设计原则。并重点对"侧—岛换乘方案"、"T形岛—岛换乘方案"及"L形岛—岛换乘方案"3... 详细信息

白石桥南站为北京地铁9号线与6号线相交的换乘车站,通过对此换乘车站方案的分析和探讨,提出换乘车站的设计思路及一般设计原则。并重点对"侧—岛换乘方案"、"T形岛—岛换乘方案"及"L形岛—岛换乘方案"3种典型换乘形式进行比较分析,据此选择合理车站位置及换乘方式。另外,对白石桥南站6、9号线资源共享设计进行总结,提出几种资源共享的方式,阐述了车站采取资源共享的优势,指出换乘车站实施资源共享的合理性及必要性。

关键词：轨道交通换乘车站换乘方案资源共享

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地铁换乘车站型式浅析

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 30-32页

作者：王继山中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

随着城市轨道交通建设的迅速发展,线网节点越来越成为线网规划和工程设计关注的重点,其核心就是如何选择换乘方式,使轨道交通更加高效、便捷,更好地发挥网络优势,实现各线路之间合理换乘。根据多年设计经验,提出了换乘车站发展趋势,为... 详细信息

随着城市轨道交通建设的迅速发展,线网节点越来越成为线网规划和工程设计关注的重点,其核心就是如何选择换乘方式,使轨道交通更加高效、便捷,更好地发挥网络优势,实现各线路之间合理换乘。根据多年设计经验,提出了换乘车站发展趋势,为地铁换乘车站的建设提供新思路及参考。

关键词：地铁线网节点换乘车站功能定位

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地铁隧道暗挖施工变形预测控制技术研究

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 89-91页

作者：徐恒国中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

随着城市地下空间的大力开发和利用,新的地下工程问题不断涌现。地铁施工往往处于建筑物、道路和地下管线等设施的密集区,从而导致城市隧道建设中各种工程环境公害问题日益突出。因而在城市隧道施工中,必须保证施工对于已有的设施所造... 详细信息

随着城市地下空间的大力开发和利用,新的地下工程问题不断涌现。地铁施工往往处于建筑物、道路和地下管线等设施的密集区,从而导致城市隧道建设中各种工程环境公害问题日益突出。因而在城市隧道施工中,必须保证施工对于已有的设施所造成的影响危害在允许的范围内。根据设计、工程类比和文献调研,提出大断面地铁隧道多导洞施工变形预测控制原理,并通过有限差分程序FLAC3D进行数值模拟分析,确定施工中关键施工步序,施工过程通过监控量测反馈比对分析,及时采取相关措施使地层最终沉降控制在预定目标内。

关键词：地铁隧道变形预测控制原理变形分配比率数值模拟:群洞效应

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深圳填海区地铁基坑围护结构设计

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 57-60页

作者：陈丹中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

深圳地铁5号线前海湾站修筑于大面积填海区,并考虑与地铁1号线、穗莞深城际线、前海湾综合交通枢纽进行接驳,车站总长636.7m,部分淤泥层厚达10余m。以该车站为背景,介绍填海区地铁车站基坑围护结构体系设计、场坪设计及施工方法。

关键词：地铁填海淤泥场坪设计

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地铁隧道下穿扩大基础桥梁施工分析

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 100-102页

作者：谭富圣中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

以北京地铁4号线西直门站—动物园站区间暗挖隧道下穿高粱桥结构为例进行分析,研究暗挖结构在下穿扩大基础桥梁过程中对既有桥梁内力及沉降的影响。高粱桥下部基础为扩大独立基础,上部为整体盖梁,结构对变形控制要求高。从不同的地铁隧... 详细信息

以北京地铁4号线西直门站—动物园站区间暗挖隧道下穿高粱桥结构为例进行分析,研究暗挖结构在下穿扩大基础桥梁过程中对既有桥梁内力及沉降的影响。高粱桥下部基础为扩大独立基础,上部为整体盖梁,结构对变形控制要求高。从不同的地铁隧道施工方式对既有桥基础沉降的影响及是否对地面桥梁基础进行结构处理两个方面,通过采用数值模拟方法分析,并与现场施工实践进行比较,分析对既有桥梁的影响。认为地上桥梁结构本身刚度对计算结果影响很大,模型需包括地上、地下结构统一分析,方能真实反映相互影响。

关键词：超前支护扩大基础基础差异沉降结构处理

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广州猎德大道下穿广深铁路工程设计与施工技术

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铁道标准设计 2011年第4期31卷 86-89页

作者：刘宝权中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

下穿既有铁路工程,一般采用顶进地道桥[1]方案,本工程由于征拆不能如期到位等原因,无法施作顶进后背,实施顶进工法;经过各方研究,结合本工程的特点,调整为"扣轨纵横梁体系+暗挖"方案:采用扣轨纵横梁体系进行铁路线路加固,采... 详细信息

下穿既有铁路工程,一般采用顶进地道桥[1]方案,本工程由于征拆不能如期到位等原因,无法施作顶进后背,实施顶进工法;经过各方研究,结合本工程的特点,调整为"扣轨纵横梁体系+暗挖"方案:采用扣轨纵横梁体系进行铁路线路加固,采用台阶法开挖,边开挖边完成基坑锚喷支护体系,最后完成主体结构的混凝土的浇筑工作,保证了工程顺利实施并如期竣工。

关键词：地道桥暗挖既有铁路设计施工

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地铁渡线段不等跨暗挖隧道施工方法有限元分析

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铁道标准设计 2009年第10期29卷 103-105页

作者：蒋小锐中铁工程设计咨询集团有限公司城交院北京100055

地铁隧道渡线段结构具有开挖宽度大、隧道断面变化形式较多样的特点,且地下洞室呈不等跨的横断面布局形式。结合北京地铁10号线某区间隧道工程,对其暗挖施工工法进行二维有限元模拟分析,从地表沉降量、结构中墙受力和中墙位移变化等方... 详细信息

地铁隧道渡线段结构具有开挖宽度大、隧道断面变化形式较多样的特点,且地下洞室呈不等跨的横断面布局形式。结合北京地铁10号线某区间隧道工程,对其暗挖施工工法进行二维有限元模拟分析,从地表沉降量、结构中墙受力和中墙位移变化等方面进行讨论,经分析得出所考虑的施工工法是可行的,应用到实际工程后取得了良好的施工效果。

关键词：地铁渡线不等跨结构有限元模拟施工方法

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