检索结果-内蒙古大学图书馆

中国机械工程 2021年第16期32卷 1891-1903页

作者：胡涞查俊朱永生位文明李东亚罗明牛文铁陈耀龙西安交通大学机械工程学院西安710049 洛阳轴承研究所有限公司洛阳471039 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室天津300350

为解决航空航天制造领域面临的关键问题以及提高机床行业的服务能力,机床行业提出建设航空航天制造领域高档数控机床创新能力平台。总结了创新平台的基础装备制造及高档数控机床的四个方面研究进展,包括电主轴单元技术(高速主轴刀柄刀... 详细信息

为解决航空航天制造领域面临的关键问题以及提高机床行业的服务能力,机床行业提出建设航空航天制造领域高档数控机床创新能力平台。总结了创新平台的基础装备制造及高档数控机床的四个方面研究进展,包括电主轴单元技术(高速主轴刀柄刀具系统动力分析、数字化仿真和样机模态验证分析)、机床设计(直线轴进给系统刚柔耦合机电耦合动力学、多轴联动与高速五坐标混联加工装备、摆动/回转进给系统的机电耦合动力学模型验证分析、MTC1000镗铣磨复合加工中心结构创新设计)、机床控制(高速启停残留振动抑制技术验证分析)和机床验证(航空航天结构件高速加工现场的数据采集、映射与存储技术分析)。最后展望了基础装备制造和高档数控机床的发展方向。

关键词：航空航天基础装备制造高档数控机床集成研究进展

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于遗传算法的飞机弱刚性件夹持方案优化设计

引用

航空制造技术 2019年第1期62卷 82-86,94页

作者：李西宁王悦舜李玉华王守川西北工业大学机电学院现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 中航飞机技术装备设计所西安710089

针对飞机装配过程中零件刚度弱、易变形的特点,提出了一种基于遗传算法的飞机弱刚性薄壁件夹持方案优化方法。该方法以自重等外载引起的薄壁件最大变形量最小为目标,建立夹持布局和夹紧顺序同步优化模型,通过有限元仿真获得夹持方案下... 详细信息

针对飞机装配过程中零件刚度弱、易变形的特点,提出了一种基于遗传算法的飞机弱刚性薄壁件夹持方案优化方法。该方法以自重等外载引起的薄壁件最大变形量最小为目标,建立夹持布局和夹紧顺序同步优化模型,通过有限元仿真获得夹持方案下薄壁件最大变形量,利用遗传算法和有限元批处理技术实现优化模型求解。以飞机典型零件长桁为例,验证了该方法的可行性和有效性。

关键词：飞机装配弱刚性薄壁件夹持变形夹持方案优化遗传算法有限元

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

非均匀预紧载荷下轴承-轴系热特性的试验研究

引用

西安理工大学学报 2018年第4期34卷 395-400页

作者：吴文武洪军李旸李小虎张进华西安理工大学教育部数控机床及机械制造装备集成重点试验室&陕西省制造装备重点实验室陕西西安710048 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 西安交通大学机械工程学院陕西西安710049

合理的轴承预紧是保障轴系性能的关键所在。由于生产制造和装配误差的存在,容易导致轴系中常用的定位和定压预紧方式形成非均匀预紧载荷。针对以上问题,开发了一种采用小型压电测力传感器测量预紧力、由电主轴驱动的试验平台,可用于开... 详细信息

合理的轴承预紧是保障轴系性能的关键所在。由于生产制造和装配误差的存在,容易导致轴系中常用的定位和定压预紧方式形成非均匀预紧载荷。针对以上问题,开发了一种采用小型压电测力传感器测量预紧力、由电主轴驱动的试验平台,可用于开展非均匀预紧载荷下轴承-轴系性能试验研究。针对不同方向和大小的非均匀预紧力下的轴系热特性进行了试验,测试结果表明:1.当非均匀预紧力导致弯矩增大时,均匀预紧下该平面上外圈温度值和温升被非均匀预紧下温度值和温升完全包络。2.对比非均匀预紧力,外界环境温度和散热型式对轴系温度场有更显著的影响。受载轴承中接近热传导的区域,其温度明显低于轴承其他区域。该结果直接反映出非均匀预紧载荷对轴承-轴系热特性的影响,同时为理论研究提供了数据支持。

关键词：轴承预紧非均匀载荷热特性轴系性能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机智能装配单元构建技术研究

引用

航空制造技术 2018年第1期61卷 62-67页

作者：李西宁蒋博支劭伟王守川西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 中航飞机技术装备设计所西安710089

智能装配单元是实现飞机智能装配的基本生产单元,可以有效提高飞机装配质量。结合智能制造的理念,提出了飞机智能装配单元的组成和内涵;研究了飞机智能装配过程中实现状态感知、实时分析、自主决策、精准执行的关键技术;并构建了面向飞... 详细信息

智能装配单元是实现飞机智能装配的基本生产单元,可以有效提高飞机装配质量。结合智能制造的理念,提出了飞机智能装配单元的组成和内涵;研究了飞机智能装配过程中实现状态感知、实时分析、自主决策、精准执行的关键技术;并构建了面向飞机壁板组件的智能装配单元。

关键词：状态感知实时分析自主决策智能装配单元飞机壁板

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于0-1整数规划的航空薄壁件定位布局优化

引用

航空制造技术 2018年第7期61卷 36-41页

作者：李西宁赵志浩仝梦佳王守川西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 中航飞机技术装备设计所西安710089

为了减少航空薄壁件的定位变形,提出了一种基于0-1整数规划的定位布局优化方法,并对适应自动钻铆的预装配工装的内型卡板布局进行了优化设计。该方法基于"N-2-1"定位原理,将布局优化问题转化为0-1整数规划问题;以对薄壁件定... 详细信息

为了减少航空薄壁件的定位变形,提出了一种基于0-1整数规划的定位布局优化方法,并对适应自动钻铆的预装配工装的内型卡板布局进行了优化设计。该方法基于"N-2-1"定位原理,将布局优化问题转化为0-1整数规划问题;以对薄壁件定位系统参数化建模分析得到的薄壁件最大变形量最小为优化目标,建立定位布局递推优化模型;采用分步求解的策略,通过混合粒子群算法对薄壁件进行定位布局优化。

关键词：航空薄壁件 0-1整数规划参数化建模布局优化混合粒子群算法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

飞机机翼模块化装配技术研究

引用

航空制造技术 2018年第13期61卷 68-73页

作者：王守川郝巨李西宁郭峰王永宏王战峰航空工业西飞技术装备设计所西安710089 西北工业大学机电学院现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072

针对某大飞机机翼模块化工程实现,对飞机部件模块化装配技术背景和机翼模块化特征进行了分析,梳理出了机翼模块化流程和影响因子,从机翼模块化装配流程、机翼模块化/集成化装配、活动翼面模块化调装与测试3方面进行了工程设计。对机翼... 详细信息

针对某大飞机机翼模块化工程实现,对飞机部件模块化装配技术背景和机翼模块化特征进行了分析,梳理出了机翼模块化流程和影响因子,从机翼模块化装配流程、机翼模块化/集成化装配、活动翼面模块化调装与测试3方面进行了工程设计。对机翼集成化/柔性化装配的高集成工作平台、柔性化滑轨安装车和活动翼面单元化测试的控制逻辑结构、测试方法、测试设备规划进行了详细的设计分析。最后对机翼模块化装配实施与应用效果进行了介绍。

关键词：模块化装配装配平台滑轨安装活动翼面作动控制偏角检测传感器检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

搅拌摩擦焊工艺参数与其焊接作用力的关系研究

引用

热加工工艺 2016年第19期45卷 232-234页

作者：贺地求罗家文王海军柳瑞中南大学现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室湖南长沙410083

搅拌摩擦焊接是一种新型的材料固相连接技术,由于焊接过程中材料没有完全熔化,其焊接过程中产生的力作用影响比传统的熔焊大。搅拌摩擦焊中的作用力(包括顶锻压力、进给阻力等)与焊接工艺参数存在着一定的关系。为了研究焊接作用力的变... 详细信息

搅拌摩擦焊接是一种新型的材料固相连接技术,由于焊接过程中材料没有完全熔化,其焊接过程中产生的力作用影响比传统的熔焊大。搅拌摩擦焊中的作用力(包括顶锻压力、进给阻力等)与焊接工艺参数存在着一定的关系。为了研究焊接作用力的变化规律,本试验使用一套自行设计的测量系统对其数值变化进行了实时跟踪测量,检测焊接过程中包括搅拌头下压、稳定焊接、搅拌头拔出三个阶段的焊接作用力,分析不同工艺参数条件下顶锻压力与进给阻力的变化情况。试验结果表明:焊接作用力与焊接工艺参数(包括旋转速度、进给速度、压深量)均存在明显的联系,可尝试以此作为工艺参数优化的参考依据。

关键词：搅拌摩擦焊工艺参数焊接作用力作用力测量 2219 铝合金

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

超声场对连续铸造7A09铝合金微观缺陷的影响

引用

特种铸造及有色合金 2016年第2期36卷 196-199页

作者：唐靖川李晓谦董方中南大学机电工程学院现代复杂装备设计与极端制造教育部重点实验室长沙410083

利用超声变幅杆在7A09铝合金连续铸造过程中进行超声处理,通过Olympus dsx500光学显微镜来观察施加超声处理和不施加超声处理的铝合金表面中缺陷的变化,由此来研究超声铸造对铝合金中微观缺陷的影响。结果表明,相对于未施加超声处理的铸... 详细信息

利用超声变幅杆在7A09铝合金连续铸造过程中进行超声处理,通过Olympus dsx500光学显微镜来观察施加超声处理和不施加超声处理的铝合金表面中缺陷的变化,由此来研究超声铸造对铝合金中微观缺陷的影响。结果表明,相对于未施加超声处理的铸锭,施加超声后铸锭的氧化夹杂缺陷减少,可观察到表面气孔、缩孔缺陷数量上有所增加(从2 912增大为3 436),但是平均尺寸由10.0μm降为7.4μm、缺陷平均面积由0.40mm^2降为0.36mm^2。最后,对超声作用下氧化夹杂、双层膜、晶粒尺寸等对铝合金铸锭中微观缺陷的影响以及相关的作用机理进行了讨论。

关键词：氧化夹杂晶粒尺寸微观缺陷超声处理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轮廓度公差约束的叶片模型配准方法

引用

计算机集成制造系统 2016年第8期22卷 1831-1836页

作者：吕北生程云勇沈阳理工大学装备工程学院辽宁沈阳110159 西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室陕西西安710072

针对公差非均匀分布的发动机叶片叶型检测评估问题,提出一种基于轮廓度公差约束的叶片模型配准方法。根据叶片轮廓度公差定义,给出一种基于中弧线的叶片轮廓度公差模型生成方法。建立了轮廓度公差约束的叶型截面配准数学模型,并给出了基... 详细信息

针对公差非均匀分布的发动机叶片叶型检测评估问题,提出一种基于轮廓度公差约束的叶片模型配准方法。根据叶片轮廓度公差定义,给出一种基于中弧线的叶片轮廓度公差模型生成方法。建立了轮廓度公差约束的叶型截面配准数学模型,并给出了基于Nelder-Mead单纯形法的叶型截面带约束配准求解过程。采用仿真数据及实际叶片的三坐标测量数据与理论模型,对所讨论的模型配准方法进行了验证。结果表明,Nelder-Mead单纯型法可用于薄壁叶片模型的带约束配准求解;与最佳贴合配准相比,公差带约束配准方法可减少测量数据点集的超差点数目,为叶片检测评估提供更多参考。

关键词：发动机叶片公差带模型配准约束条件

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于有限元法的汽车滑移门结构优化

引用

机械设计与研究 2017年第5期33卷 177-181页

作者：张二虎周五峰徐从昌肖良红何秋平李落星湘潭大学复杂轨迹加工工艺及装备教育部工程研究中心湖南湘潭411105 湘潭大学焊接机器人与应用技术湖南省重点实验室湖南湘潭411105 重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院车身技术研究所重庆401120 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室长沙410082

某商用车滑移门与门框分离距离过大,超过了100 mm,并且中导轮与导轨脱开,无法满足滑移门保持件新法规的要求。采用LS-DYNA软件对滑移门保持件载荷试验进行仿真分析,提出了中导轨和锁销两个薄弱区域的改进方案,改进后车门与门框的最大分... 详细信息

某商用车滑移门与门框分离距离过大,超过了100 mm,并且中导轮与导轨脱开,无法满足滑移门保持件新法规的要求。采用LS-DYNA软件对滑移门保持件载荷试验进行仿真分析,提出了中导轨和锁销两个薄弱区域的改进方案,改进后车门与门框的最大分离距离为93.3 mm,滑移门导轨和组件均未和车门框脱开,满足滑移门新法规要求,但整车增重了2.8 kg。本文通过灵敏度分析对滑移门周围的加强件提出了减重方案,减重约2.2 kg后的仿真结果表明,车门与门框的最大分离距离与未减重时相比仅增加4 mm。对减重后的方案进行了试验验证,为同类汽车滑移门保持件的设计提供了指导。

关键词：滑移门保持件有限元分析灵敏度减重结构优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：