检索结果-内蒙古大学图书馆

计量学报 2024年第10期45卷 1453-1461页

作者：郭明远庞新宇王硕崔世杰吕凯波李峰太原理工大学机械与运载工程学院山西太原030024 太原理工大学煤矿综采装备山西省重点实验室山西太原030024 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 山西科达自控股份有限公司山西太原030006 太原理工大学航空航天学院山西晋中030600

三线圈式电磁磨粒传感器在油液在线监测中应用广泛,而油液中的气泡对铜颗粒的检测极易造成干扰,定量分析气泡在颗粒检测时的影响规律将有助于提高电磁磨粒传感器的检测精度。基于电磁磨粒检测中的磁耦合效应,分别研究了气泡间隙、气泡... 详细信息

三线圈式电磁磨粒传感器在油液在线监测中应用广泛,而油液中的气泡对铜颗粒的检测极易造成干扰,定量分析气泡在颗粒检测时的影响规律将有助于提高电磁磨粒传感器的检测精度。基于电磁磨粒检测中的磁耦合效应,分别研究了气泡间隙、气泡大小、气泡位置以及气泡数量对铜颗粒检测的影响特性,并以大管径通道(?38 mm)电磁磨粒传感器为对象进行仿真和试验。结果表明,气泡与铜颗粒间隙越大,铜颗粒信号幅值越小,影响范围(0.52~10.31)%;气泡尺寸增大铜颗粒信号幅值也增大,气泡直径为20 mm和25 mm时影响分别是3.07%和5.47%;气泡与铜颗粒中心连线与传感器中心轴线的夹角越大,检测影响越小,影响范围(0.4~5.6)%;气泡数量越多干扰越大,单气泡和双气泡的影响程度分别是5.66%和8.74%。

关键词：电磁磨粒检测气泡铜颗粒磁通密度油液

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑螺栓松脱特性的航空发动机转子动力学研究

引用

风机技术 2021年第1期63卷 56-64页

作者：张庆山裴世源洪军西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

为了研究螺栓松脱对航空发动机转子动力学特性的影响,本文以航空发动机模拟转子为研究对象,建立了具有螺栓松动特性的有限元模型,利用螺栓松脱-横向裂纹等效法分析了螺栓连接结合面的开闭变化规律以及螺栓松脱单元的时变刚度特性,采用... 详细信息

为了研究螺栓松脱对航空发动机转子动力学特性的影响,本文以航空发动机模拟转子为研究对象,建立了具有螺栓松动特性的有限元模型,利用螺栓松脱-横向裂纹等效法分析了螺栓连接结合面的开闭变化规律以及螺栓松脱单元的时变刚度特性,采用谐波平衡法求解了系统的运动方程,通过时域、频域和三维频谱图对比分析了有无螺栓松脱两种工况下系统的振动响应。研究表明,当存在螺栓松脱时,结合面的开闭区域与旋转角度有关,具体变化过程为完全闭合到完全张开再到完全闭合;当螺栓松脱数量较大时,主刚度随分界线位置的变化幅度较大,且会产生轴向-剪切、轴向-扭转、弯曲-扭转等耦合刚度;系统在一阶临界转速以及1/2,1/3,1/4临界转速附近出现峰值,在三维频谱图中除了基频成分还出现了二倍频成分2×、三倍频成分3×和四倍频4×成分。研究结果为航空发动机转子螺栓松脱的故障诊断提供了理论依据。

关键词：航空发动机螺栓松脱转子动力学动力学特性时变刚度特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轴颈倾斜的水润滑橡胶艉轴承的静态特性

引用

西安交通大学学报 2020年第5期54卷 61-69页

作者：王亚兵刘洋洋王报龙祝长生袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 浙江大学电气工程学院杭州310027

针对船舶艉轴承轴颈受载倾斜产生的摩擦磨损问题,建立了圆周式和沟槽式水润滑橡胶轴承中分面轴颈中心为基点的轴颈倾斜下的弹流润滑模型,采用有限差分法求解了在轴颈对中和轴颈倾斜状态下的压力及膜厚分布,分析了轴颈倾斜角变化对轴承... 详细信息

针对船舶艉轴承轴颈受载倾斜产生的摩擦磨损问题,建立了圆周式和沟槽式水润滑橡胶轴承中分面轴颈中心为基点的轴颈倾斜下的弹流润滑模型,采用有限差分法求解了在轴颈对中和轴颈倾斜状态下的压力及膜厚分布,分析了轴颈倾斜角变化对轴承油膜力、油膜力矩及压力中心等静态特性的影响。研究结果表明:轴颈倾斜前后,圆周式和沟槽式轴承静态特性变化明显,最大油膜压力在倾斜角增加超过某一阈值后迅速增长,最小油膜厚度随轴颈倾斜角增加而减小至可允许最小膜厚;由于轴颈倾斜后油膜压力沿轴向不再呈对称分布,压力中心向下沉端方向移动,继而产生油膜力矩且其值从0增大;轴颈可允许最大倾斜角随偏心率、允许最小膜厚等增大而减小。研究结果可为轴颈倾斜状态下水润滑橡胶轴承的润滑性能优化提供参考。

关键词：轴颈倾斜水润滑橡胶轴承静态特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

瓦面划痕引发斜平面推力轴承特性退化的作用机理

引用

风机技术 2021年第2期63卷 48-58页

作者：郑文斌裴世源洪军西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

由于异物入侵产生的轴承划痕是滑动轴承常见的损伤形式,也是导致轴承性能及寿命下降的因素之一。为研究划痕对平行斜平面推力轴承性能的影响,建立了考虑紊流、质量守恒边界的热流体动力学润滑分析模型。采用有限元方法求解轴承润滑性能... 详细信息

由于异物入侵产生的轴承划痕是滑动轴承常见的损伤形式,也是导致轴承性能及寿命下降的因素之一。为研究划痕对平行斜平面推力轴承性能的影响,建立了考虑紊流、质量守恒边界的热流体动力学润滑分析模型。采用有限元方法求解轴承润滑性能,对比理论与试验结果验证了理论分析模型的正确性。研究了不同载荷、转速和划痕位置下划痕对轴承润滑性能的影响规律(油膜厚度、油膜压力、温升、摩擦力矩等),探讨了计算模型在不同划痕参数作用下的适用性,并结合划痕的压力分布变化情况,给出了不同划痕位置对局部油膜压力的影响规律。结果发现:当推力轴承表面出现划痕时,会导致轴承最小油膜厚度显著降低,最高油膜温度升高;当划痕位于轴承瓦块中部时,轴承具有最小的油膜厚度、最高的油膜温度和最大的摩擦力矩,即位于瓦块径向中间位置的划痕对轴承性能具有最显著的影响。

关键词：划痕性能退化动压效应推力轴承压力温度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

轴系倾斜下可倾瓦推力轴承静动特性分析

引用

西安交通大学学报 2020年第7期54卷 129-138页

作者：王报龙王亚兵刘洋洋祝长生袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 浙江大学电气工程学院杭州310058

针对船舶可倾瓦推力轴承在实际运行过程中存在的轴系倾斜问题,建立倾斜状态下可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑计算模型,研究倾斜状态对可倾瓦推力轴承静动特性的影响。提出了以倾斜角和轴线投影角两个参数来表征倾斜状态的数学模型;联... 详细信息

针对船舶可倾瓦推力轴承在实际运行过程中存在的轴系倾斜问题,建立倾斜状态下可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑计算模型,研究倾斜状态对可倾瓦推力轴承静动特性的影响。提出了以倾斜角和轴线投影角两个参数来表征倾斜状态的数学模型;联合热弹流体动压润滑模型和轴向油膜刚度、阻尼系数求解模型,全过程求解可倾瓦推力轴承静动特性。静态性能参数包括载荷、最小油膜厚度、最大油膜压力、最高油膜温度;动态性能参数包括轴向油膜刚度和阻尼系数。结果表明:轴线倾斜使每块瓦承受载荷严重不均,造成各块瓦巨大的性能差异;倾斜角增大使瓦所承受载荷、油膜压力和油膜温度增加,油膜厚度减小,且外载荷越大变化越显著;轴线投影角所在轴瓦承受载荷最大,当轴线投影角在支点附近时,静态性能参数皆有极值存在;轴线投影角在距瓦进油边31°的位置时推力轴承轴向油膜刚度和阻尼系数有最大值。研究结果可为倾斜状态下可倾瓦推力轴承可靠性的提高提供参考。

关键词：可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑轴线倾斜静动特性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

表面粗糙度对低速水润滑滑动轴承混合润滑性能的影响

引用

西安交通大学学报 2020年第7期54卷 121-128页

作者：刘洋洋金英泽王亚兵王报龙祝长生袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 浙江大学电气工程学院杭州310058

针对船用滑动轴承在低速水润滑工况下液膜承载能力不足导致的局部固体接触碰磨问题,研究了表面粗糙度对水润滑滑动轴承混合润滑性能的影响。假设轴颈和轴承表面粗糙峰服从高斯分布,以粗糙峰高度综合标准差表征表面粗糙度,联立平均雷诺... 详细信息

针对船用滑动轴承在低速水润滑工况下液膜承载能力不足导致的局部固体接触碰磨问题,研究了表面粗糙度对水润滑滑动轴承混合润滑性能的影响。假设轴颈和轴承表面粗糙峰服从高斯分布,以粗糙峰高度综合标准差表征表面粗糙度,联立平均雷诺流体润滑方程和GreenwoodTripp(GT)固体表面接触方程,对比分析了全膜润滑和混合润滑下的液膜厚度和压力分布,针对几种典型转速研究了表面粗糙度对轴承的液膜承载力及其最大压力、粗糙峰接触承载力及其最大压力、偏心率和最小名义膜厚的影响。数值计算结果表明:在低速水润滑工况下,混合润滑模型的最大液膜压力比全膜润滑模型降低一个数量级以上,粗糙峰接触压力的产生使得最小名义膜厚增加;随着表面粗糙度的增加,液膜承载力、偏心率、最大液膜压力和最大粗糙峰接触压力呈减小趋势,粗糙峰接触承载力和最小名义膜厚呈增加趋势;在混合润滑下转速对最小名义膜厚和偏心率的变化曲线没有影响。该研究可对低速水润滑滑动轴承优化及可靠性设计提供一定的参考。

关键词：滑动轴承混合润滑表面粗糙度低速水润滑

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

可穿戴式干电极脑机接口系统设计

引用

西安交通大学学报 2020年第6期54卷 66-74页

作者：仲文远李大海张进华王保增洪军西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 西安航天动力试验技术研究所西安710100

针对现有脑电设备便携性差的问题,提出了一种基于嵌入式的可穿戴干电极脑机接口(BCI)系统。该系统首先通过干电极配合24位模数转换芯片采集脑电信号,然后使用FIR数字滤波的方法进行3~35 Hz带通滤波,最后通过嵌入式处理器进行脑电识别。... 详细信息

针对现有脑电设备便携性差的问题,提出了一种基于嵌入式的可穿戴干电极脑机接口(BCI)系统。该系统首先通过干电极配合24位模数转换芯片采集脑电信号,然后使用FIR数字滤波的方法进行3~35 Hz带通滤波,最后通过嵌入式处理器进行脑电识别。在识别算法方面,首先对脑电信号进行截断处理,去除视觉刺激延迟以及FIR滤波造成的群延迟;然后采用皮尔逊相关系数法进行在线脑电识别,并分析刺激时长对正确率和信息传输率的影响。实验结果表明:该系统采集信号的平均信噪比为74.86 dB,50 Hz处共模抑制比为-132.57 dB,所用的相关系数法平均识别时间为0.13 s,四目标在线稳态视觉诱发电位实验的平均正确率为69.54%。与使用标准典型相关分析(CCA)算法的便携式BCI系统相比,该系统的平均识别时间缩短0.27 s,平均正确率提高了10%,可为干电极脑机接口系统应用提供思路。

关键词：嵌入式系统可穿戴设备脑机接口稳态视觉诱发电位皮尔逊相关系数

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

径向流体支点可倾瓦轴承润滑特性分析

引用

西安交通大学学报 2021年第5期55卷 65-72,82页

作者：王晓红常山裴世源中国船舶集团有限公司第703研究所哈尔滨150036 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

针对径向流体支点可倾瓦轴承结构复杂、瓦块浮动状态难以预测的问题,提出了内层动压油膜和外层静压油膜相互耦合的润滑分析模型与求解方法。对比分析了不同工况下传统固定瓦轴承、机械支点可倾瓦轴承和流体支点可倾瓦轴承的润滑特性,发... 详细信息

针对径向流体支点可倾瓦轴承结构复杂、瓦块浮动状态难以预测的问题,提出了内层动压油膜和外层静压油膜相互耦合的润滑分析模型与求解方法。对比分析了不同工况下传统固定瓦轴承、机械支点可倾瓦轴承和流体支点可倾瓦轴承的润滑特性,发现流体支点可倾瓦轴承的膜厚、膜压、膜温等关键静特性参数均优于传统固定瓦轴承和机械支点可倾瓦轴承;直接刚度和直接阻尼等动特性参数高于传统轴承约一个数量级,故其可显著提升轴承安全性和转子系统的稳定性;在某些工况下瓦块存在两个平衡状态,可能导致瓦块浮动状态和轴承润滑性能发生突变。研究结果可为设计高可靠性流体支点可倾瓦轴承提供一定的参考。

关键词：流体支点可倾瓦轴承润滑理论动静压耦合浮动状态

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

直驱风力发电机主轴承载荷分布数值分析

引用

轴承 2021年第11期 37-41页

作者：李海江王腾飞郭四洲马帅军闫柯中车株洲电机有限公司湖南株洲412000 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

针对直驱风力发电机主轴承的结构特点,采用考虑轴承刚度耦合性和非线性的数值计算方法,推导得到了轴承单元刚度矩阵的解析表达式。采用考虑剪切变形的欧拉-伯努利梁单元,建立直驱风力发电机转轴的空心轴模型。将轴和轴承的刚度矩阵进行... 详细信息

针对直驱风力发电机主轴承的结构特点,采用考虑轴承刚度耦合性和非线性的数值计算方法,推导得到了轴承单元刚度矩阵的解析表达式。采用考虑剪切变形的欧拉-伯努利梁单元,建立直驱风力发电机转轴的空心轴模型。将轴和轴承的刚度矩阵进行组合,构建了考虑轴系刚度非线性的直驱风力发电机轴系数值计算模型,利用牛顿-拉夫逊法进行求解,得到了主轴承在极限载荷作用下轴承的载荷分布。并以某型号直驱风力发电机2TS主轴承为例,通过数值计算得到其载荷分布,与有限元模型结果的误差在允许范围之内。搭建试验台测试了主轴承摩擦力矩,与计算模型误差较小。

关键词：滚动轴承圆锥滚子轴承风力发电机组刚度矩阵载荷理论计算有限元分析摩擦力矩

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

快堆钠泵动静压导轴承润滑特性分析

引用

机械工程学报 2020年第21期56卷 29-37页

作者：裴世源牛红军洪军西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 沈阳鼓风机集团核电泵业有限公司沈阳110869

快堆钠泵导轴承的润滑介质、工作原理以及润滑状态与传统滑动轴承均有显著不同,目前关于该类轴承的研究鲜有报道。为对钠泵导轴承设计和运行维护提供理论支撑,为以某快堆钠泵工程样机的内反馈轴承为研究对象,考虑紊流和动静压耦合关系... 详细信息

快堆钠泵导轴承的润滑介质、工作原理以及润滑状态与传统滑动轴承均有显著不同,目前关于该类轴承的研究鲜有报道。为对钠泵导轴承设计和运行维护提供理论支撑,为以某快堆钠泵工程样机的内反馈轴承为研究对象,考虑紊流和动静压耦合关系等因素,建立了其润滑分析模型,采用自编有限元程序求解得到了典型工况下轴承的动静特性,分析了工况参数与关键结构参数对其润滑特性的影响。结果发现:钠液黏度低、密度大,紊流对液膜的润滑性能具有重要影响;当偏心率小于0.6时,主要由静压起主导作用,当偏心率大于0.6时,动压作用不可忽略,非线性效应增强;间隙增加最小油膜厚度线性增加、流量显著加大、稳定性下降;入口扬程增加,静压作用增强,流量增加,稳定性增强,典型工况下入口扬程应大于50 m才能保证轴承的高可靠性。

关键词：快中子反应堆钠泵润滑特性动静压轴承内反馈

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：