检索结果-内蒙古大学图书馆

压力容器 2018年第10期35卷 44-58,64页

作者：盛晓茜洪军朱林波西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049 西安交通大学陕西省能源化工过程强化重点实验室陕西西安710049

小冲杆测试技术是一种评价材料性能的微型试样测试技术,可以确定材料弹性模量、屈服强度、塑性性能、抗拉强度、韧-脆转变温度、断裂韧性、蠕变性能等力学性能。该技术在新合金材料验证、焊缝热影响区性能描述、服役设备的剩余寿命预测... 详细信息

小冲杆测试技术是一种评价材料性能的微型试样测试技术,可以确定材料弹性模量、屈服强度、塑性性能、抗拉强度、韧-脆转变温度、断裂韧性、蠕变性能等力学性能。该技术在新合金材料验证、焊缝热影响区性能描述、服役设备的剩余寿命预测等方面,得到各国学者的广泛关注和研究。其中,在材料蠕变性能的分析和预测方面,由于小冲杆蠕变测试技术具有表征全阶段单轴蠕变曲线的潜力,为高温服役设备蠕变性能评估及蠕变寿命预测提供了新的方法。小冲杆蠕变测试技术的理论和应用等方面已经取得了重要进展,但与传统蠕变测试方法相比,理论体系还不完善,在一些领域的应用尚处在探索和发展阶段,缺乏相关试验标准的指导,因此,有必要对现有研究成果进行系统分析和深入总结。基于现有国内外学者的相关研究成果,对小冲杆蠕变测试技术的试验系统、试样制备、试验操作、试验理论体系、有限元建模方法、试验结果处理、蠕变寿命分析方法等进行了综述;分析了目前该方法发展中的技术难题,对其未来发展趋势进行展望,以促进小冲杆测试技术的进一步发展。

关键词：小冲杆测试蠕变综述建模方法蠕变寿命

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水轮机推力及导轴承环面搅油损耗的理论及仿真分析1

水轮机推力及导轴承环面搅油损耗的理论及仿真分析1

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第三届中国国际透平机械学术会议

作者：郑文斌裴世源西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

为研究水轮机组在运行工况下轴承损耗以及各类损耗的占比及损耗随转速的变化情况,本文通过建立大尺寸推力轴承的模型,采用CFD仿真的方法计算得到了轴承搅油盘搅动润滑油产生的损耗,并与经验公式的计算结果进行对比,得到了准确的搅油损... 详细信息

为研究水轮机组在运行工况下轴承损耗以及各类损耗的占比及损耗随转速的变化情况,本文通过建立大尺寸推力轴承的模型,采用CFD仿真的方法计算得到了轴承搅油盘搅动润滑油产生的损耗,并与经验公式的计算结果进行对比,得到了准确的搅油损耗功率.同时本文通过计算水轮机组不同位置轴承的损耗,研究了转速及温度变化对损耗的影响,得到了以下结论:随着转速的升高,搅油产生的粘性损耗不断增加;温度升高会导致润滑油粘度降低,故适当提高供油温度能够降低搅油产生的损耗;同时随着转速的升高(100～500rpm),轴承的搅油损耗占总功耗的比例越来越高,当转速达到500rpm时,搅油损耗占总功耗的40％.即在重载工况下,转速越高,搅油损耗对系统的影响程度越大,成为水轮机总损耗最重要的影响因素.

关键词：水轮机推力轴承导轴承环面搅油损耗仿真计算

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基于C#与Matlab混合编程的滑动轴承润滑特性分析系统

基于C#与Matlab混合编程的滑动轴承润滑特性分析系统

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第三届中国国际透平机械学术会议

作者：田同裴世源西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

为了解决滑动轴承的设计过程复杂、计算过程繁琐的问题,开发一款滑动轴承的辅助设计软件,对实现不同结构滑动轴承设计与性能参数的计算具有重要意义.本文基于有限元方法求解Reynolds方程,提出采用C＃与MATLAB混合编程的滑动轴承润滑特... 详细信息

为了解决滑动轴承的设计过程复杂、计算过程繁琐的问题,开发一款滑动轴承的辅助设计软件,对实现不同结构滑动轴承设计与性能参数的计算具有重要意义.本文基于有限元方法求解Reynolds方程,提出采用C＃与MATLAB混合编程的滑动轴承润滑特性分析系统.本文首先介绍了有限元求解雷诺方程的理论知识,在此基础上介绍了软件的整体架构设计、数据交互和数据库设计,最后通过算例验证了软件的计算精度和效率.本系统具有人机界面友好、图形图像处理能力强大、计算精度和效率高等优点,并扩展了参数化功能,可以方便地计算不同类型的滑动轴承的润滑特性参数和数据对比分析,对于工程实践具有重要意义.

关键词：滑动轴承润滑特性辅助设计软件软件开发

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滚动轴承分析软件的应用

滚动轴承分析软件的应用

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第三届中国国际透平机械学术会议

作者：王文超裴世源西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

为了提高滚动轴承设计的效率,本文软件将数据库技术应用到滚动轴承设计中,研究开发了一款滚动轴承分析软件系统.该软件系统能够方便地计算、选择机械设计中常用的滚动轴承.软件包括初始设置、轴承选型、润滑计算、辅助计算、配合分析、... 详细信息

为了提高滚动轴承设计的效率,本文软件将数据库技术应用到滚动轴承设计中,研究开发了一款滚动轴承分析软件系统.该软件系统能够方便地计算、选择机械设计中常用的滚动轴承.软件包括初始设置、轴承选型、润滑计算、辅助计算、配合分析、拟静力学分析和热力学分析等功能,大大提高了工业设计的效率,实现了对工业中的滚动轴承进行精确的选型,减少损耗、实现自动建模、自动求解分析的功能,为专业和非专业用户提供简便的滚动轴承相关分析.

关键词：滚动轴承结构设计分析软件软件开发

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基于多源知识的立式轴系水润滑推力轴承设计分析

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机械设计与研究 2018年第3期34卷 89-93页

作者：王建磊王栋平贾谦陈润霖崔亚辉西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

为使立式轴系水润滑推力轴承的设计过程更具科学化和规范化,促进具有我国自主知识产权水润滑轴承产品的研发,提出了1种基于多源知识的立式轴系水润滑推力轴承设计方法。该设计方法的核心是利用标准知识、经验知识及实测知识,在轴承的设... 详细信息

为使立式轴系水润滑推力轴承的设计过程更具科学化和规范化,促进具有我国自主知识产权水润滑轴承产品的研发,提出了1种基于多源知识的立式轴系水润滑推力轴承设计方法。该设计方法的核心是利用标准知识、经验知识及实测知识,在轴承的设计中实现知识驱动、组合创新。对立式转子水润滑推力轴承设计的知识来源进行了分类,并对设计知识的获取途径进行了探讨。建立了1个水润滑推力轴承设计知识库,以实现设计知识的获取和调用。给出了某立式轴系水润滑推力轴承的设计实例,根据基于多源知识的设计方法得到了该轴承的设计流程图。对设计轴承的静态性能仿真表明：该轴承符合使用要求,文中所述轴承的设计方法可以提高轴承的设计效率。

关键词：多源知识立式轴系水润滑推力轴承知识库轴承静态性能

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基于.NET的转子动力学分析软件开发

基于.NET的转子动力学分析软件开发

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第三届中国国际透平机械学术会议

作者：苗强裴世源西安交通大学现代设计与转子轴承系统教育部重点实验室

对旋转机械在设计阶段进行转子动力学分析至关重要。目前国内外开发的转子动力学分析软件均存在操作复杂、界面不友好和功能不完善等问题。为解决上述问题,本文开发了基于.NET的转子动力学分析软件。首先介绍了基于有限元的转子动力学... 详细信息

对旋转机械在设计阶段进行转子动力学分析至关重要。目前国内外开发的转子动力学分析软件均存在操作复杂、界面不友好和功能不完善等问题。为解决上述问题,本文开发了基于.NET的转子动力学分析软件。首先介绍了基于有限元的转子动力学分析相关理论知识,接着介绍了软件的整体架构和功能模块,最后通过两个算例验证了软件计算的准确性。该软件操作简单、界面友好,具有丰富的图形显示与交互能力,能够实现内部建模、转子动力学分析、热力学分析和滚动轴承分析功能,可大幅提高转子设计分析效率,对于我国转子动力学分析软件的发展具有重要意义。

关键词：旋转机械结构设计转子动力学分析软件开发

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摇摆工况下错位瓦轴承支撑的转子系统动力学特性

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中国机械工程 2017年第18期28卷 2161-2170页

作者：张磊裴世源徐华张亚宾朱杰西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 湖南崇德工业科技有限公司湘潭411228

基于轴承刚度和阻尼的分段线性化假设,建立了不同横摇角度的转子轴承模型;利用DLAP软件,耦合求解错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学模型;采用特征值和特征向量、不平衡响应分析、稳定性分析和瞬态动力学分析等手段,研究了轴系的稳定性... 详细信息

基于轴承刚度和阻尼的分段线性化假设,建立了不同横摇角度的转子轴承模型;利用DLAP软件,耦合求解错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学模型;采用特征值和特征向量、不平衡响应分析、稳定性分析和瞬态动力学分析等手段,研究了轴系的稳定性和安全性,并与正常工况下轴系的动力学特性对比,得到了摇摆工况下错位瓦轴承支撑的转子系统的动力学特性。

关键词：摇摆工况错位瓦轴承转子动力学分段线性化

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接触力模型对含间隙铰接副多体系统分析的影响

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西安交通大学学报 2017年第11期51卷 106-117页

作者：杨芳陈渭李培西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049 新加坡国立大学冲击力学实验室新加坡117575

为研究接触力模型对含间隙铰接副多体系统动力学分析结果的影响,分析了不同接触力模型中阻尼系数和耗散能的计算方法及其优缺点,并以单球碰撞为例对比分析了各模型耗散能的大小。在此基础上,以含间隙铰接副曲柄滑块机构为例,研究了不同... 详细信息

为研究接触力模型对含间隙铰接副多体系统动力学分析结果的影响,分析了不同接触力模型中阻尼系数和耗散能的计算方法及其优缺点,并以单球碰撞为例对比分析了各模型耗散能的大小。在此基础上,以含间隙铰接副曲柄滑块机构为例,研究了不同接触力模型对多体系统动力学计算的效率、稳定性及结果的影响。计算结果表明:接触力模型中耗散能的增加可以使多体系统动力学计算结果更快趋于稳定;选取适当的接触力模型可改善动力学方程的求解效率及结果稳定性。针对不同恢复系数,从稳定性、计算效率及适用范围三方面考虑,得出了相应的更具优势的接触力模型。

关键词：多体系统间隙铰接副能量耗散接触力

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高温超导磁悬浮轴承的发展现状及前景

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中国材料进展 2017年第5期36卷 321-328页

作者：许吉敏张飞金英泽张帆袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

第二类高温超导体的磁通钉扎效应使得超导体在外加磁场中无需主动控制而能稳定悬浮。利用这种无源自稳定悬浮特性,高温超导磁悬浮轴承可以实现部件之间无机械摩擦的高速相对运动,在旋转机械、飞轮储能和交通运输等方面展现出了良好的应... 详细信息

第二类高温超导体的磁通钉扎效应使得超导体在外加磁场中无需主动控制而能稳定悬浮。利用这种无源自稳定悬浮特性,高温超导磁悬浮轴承可以实现部件之间无机械摩擦的高速相对运动,在旋转机械、飞轮储能和交通运输等方面展现出了良好的应用前景。近年来,高温超导磁悬浮轴承的发展在世界范围内取得了令人瞩目的成就,轴承的设计思想、结构和应用环境都得到了相应的拓展。从结构特征角度综述了近年来国内外超导磁悬浮轴承样机的发展现状,重点介绍了西安交通大学的超导磁液复合轴承结构及其在液体火箭中的应用方案;结合该领域的研究现状探讨了超导磁悬浮轴承有待研究的问题和应用前景,指出超导轴承应向复合支撑方向发展以利于推进应用。

关键词：钉扎无源自稳定高温超导磁悬浮轴承发展现状应用前景

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X80钢表面聚苯硫醚/二氧化硅耐蚀超双疏涂层制备研究

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山东化工 2019年第11期48卷 20-23页

作者：郝友菖黄颖为曾群锋李鸿蒙西安理工大学印刷包装与数字媒体学院陕西西安710048 西安交通大学现代设计与轴承转子系统教育部重点实验室陕西西安710049

以X80为代表的高强度管道钢随着服役年限的增长带来的腐蚀问题日益突显,而超双疏涂层有着优异的减阻、防垢等性能。本文介绍一种制备简单、耐蚀的超双疏涂层构筑方法。以二氧化硅和聚苯硫醚为主要涂层材料,通过三种基材处理方式制备了... 详细信息

以X80为代表的高强度管道钢随着服役年限的增长带来的腐蚀问题日益突显,而超双疏涂层有着优异的减阻、防垢等性能。本文介绍一种制备简单、耐蚀的超双疏涂层构筑方法。以二氧化硅和聚苯硫醚为主要涂层材料,通过三种基材处理方式制备了超双疏涂层,以接触角测量仪、电化学工作站等为主要测试工具对涂层的超疏、耐电化学腐蚀性能进行了评价。结果表明,该涂层具有超双疏特性,耐电化学腐蚀性能明显改善。本研究对管道钢防腐蚀涂层制备具有实际应用参考价值。

关键词： X80钢超双疏涂层二氧化硅电化学腐蚀

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