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第八届全国摩擦学大会

作者：武通海徐华董光能毛军红谢友柏西安交通大学润滑理论及轴承研究所现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学润滑理论及轴承研究所现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学润滑理论及轴承研究所现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学润滑理论及轴承研究所现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安交通大学润滑理论及轴承研究所现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

将图像可视在线铁谱系统应用于滑动轴承磨损监测,采用了磨粒百分面积覆盖指数 IPCA(Index of Particle Coverage Area)定量指标和磨粒铁谱图像定性分析表征滑动轴承运行的磨损特征。实验采用圆轴承,轴瓦材料为巴氏合金,轴颈材料为45 钢... 详细信息

将图像可视在线铁谱系统应用于滑动轴承磨损监测,采用了磨粒百分面积覆盖指数 IPCA(Index of Particle Coverage Area)定量指标和磨粒铁谱图像定性分析表征滑动轴承运行的磨损特征。实验采用圆轴承,轴瓦材料为巴氏合金,轴颈材料为45 钢。采用了加速实验工况,运行时间为415小时。结果表明：滑动轴承存在3个磨损特征阶段构成的周期,其中磨合阶段的特征表现为磨粒生成速率高,大磨粒含量多;正常磨损阶段的特征表现为润滑充分,磨粒生成速率极低,基本无大磨粒;磨损加速阶段的特征表现为：磨粒生成速率较高,大磨粒数量和尺寸均高于磨合阶段。磨损机理分析表明,磨合阶段主要是摩擦配副表面加工痕迹引起的微犁沟和微切削;正常磨损阶段为流体动力润滑,基本无磨损;磨损加剧阶段主要是微疲劳和磨粒磨损。

关键词：滑动轴承铁谱技术图像磨损

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转子轴承系统摩擦学动力学协同设计

转子轴承系统摩擦学动力学协同设计

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第十三届全国机械设计年会

作者：郭勇纪峰袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

本文从一个关于水轮机转子轴承系统的摩擦学和动力学设计实例出发,分析了转子轴承系统摩擦学性能和动力学性能之间的冲突解耦问题,指出了转子轴承系统摩擦学动力学协同设计应重视新技术的融入。协同设计实例中,通过对轴承结构的创新性改... 详细信息

本文从一个关于水轮机转子轴承系统的摩擦学和动力学设计实例出发,分析了转子轴承系统摩擦学性能和动力学性能之间的冲突解耦问题,指出了转子轴承系统摩擦学动力学协同设计应重视新技术的融入。协同设计实例中,通过对轴承结构的创新性改进,协调了转子轴承系统整体的摩擦学性能和动力学性能。

关键词：滑动轴承摩擦动力学协同设计

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基于人工免疫调节网络的数据聚类方法研究

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装备制造技术 2007年第7期 10-13页

作者：周嵘栗茂林张进华王孙安西安交通大学机械工程学院现代设计和转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

基于Jerne的独特型网络调节学说(Idiotypic Network Regulation),探讨了免疫记忆算子、亲合度成熟算子、免疫克隆算子以及其他一些人工免疫算子,并进一步利用这些算子构造了一种新的基于人工免疫调节网络的聚类算法,即人工免疫调节网络... 详细信息

基于Jerne的独特型网络调节学说(Idiotypic Network Regulation),探讨了免疫记忆算子、亲合度成熟算子、免疫克隆算子以及其他一些人工免疫算子,并进一步利用这些算子构造了一种新的基于人工免疫调节网络的聚类算法,即人工免疫调节网络算法,接着给出了算法的收敛性和计算复杂性说明。最后,利用计算机生成数据、标准聚类测试集数据和某多级压缩机故障数据,验证算法的有效性,结果表明该算法具有数据浓缩率高和准确率高的优点。

关键词：独特型网络调节聚类算法人工免疫系统

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蓝牙技术在煤矿井下移动通信中的应用

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现代电子技术 2007年第10期30卷 66-68页

作者：张鹏飞杨永生西安科技大学陕西西安710054 西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室

无线通信技术在矿井中的应用是近年来兴起的新课题,蓝牙技术是其中之一。对此介绍了蓝牙技术特点、目前矿井无线通信的主要手段及煤矿井下无线移动通信存在的难题,针对蓝牙技术在矿井通信中所面临的技术难题进行探讨,分析其可行性,提出... 详细信息

无线通信技术在矿井中的应用是近年来兴起的新课题,蓝牙技术是其中之一。对此介绍了蓝牙技术特点、目前矿井无线通信的主要手段及煤矿井下无线移动通信存在的难题,针对蓝牙技术在矿井通信中所面临的技术难题进行探讨,分析其可行性,提出了一种在煤矿井下应用的以基站联合为前提的移动基站模型,最后对蓝牙技术应用于矿井之中的前景进行探讨。

关键词：煤矿井下蓝牙技术无线通信频率选择弱信号接收噪声

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大型轴系非线性动力学计算中的若干问题探讨

大型轴系非线性动力学计算中的若干问题探讨

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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会

作者：郭勇陈焰纪峰袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西北电力职工培训中心

转子轴承系统是一个典型的非线性动力系统,但设计计算通常采用线性动力学方法,发展非线性计算方法对于大型轴系仍存在相当大的困难。本文对此困难进行了分析,探讨了解决的可行性和途径。探讨涵盖下述问题:线性分析和非线性分析的关系、... 详细信息

转子轴承系统是一个典型的非线性动力系统,但设计计算通常采用线性动力学方法,发展非线性计算方法对于大型轴系仍存在相当大的困难。本文对此困难进行了分析,探讨了解决的可行性和途径。探讨涵盖下述问题:线性分析和非线性分析的关系、非线性油膜力计算方法、非线性算法及其选用、轴系非线性设计准则、轴系动力学知识表达方法等。对大型轴系非线性动力学的分析提出一些观点,诸如线性分析和非线性分析必须综合考虑、非线性性能分析算法在不同设计阶段其可以不同、轴系设计知识宜用敏度矩阵表达等。最后介绍针对东方型1000MW汽轮发电机组进行轴系非线性动力学计算的情况.

关键词：转子轴承系统非线性动力学

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大型轴系非线性动力学计算中的若干问题探讨

大型轴系非线性动力学计算中的若干问题探讨

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第九届全国振动理论及应用学术会议

作者：郭勇陈焰纪峰袁小阳西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西北电力职工培训中心

关键词：转子轴承系统非线性动力学

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汽轮发电机转子匝间短路故障的振动诊断法

汽轮发电机转子匝间短路故障的振动诊断法

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2007年鄂、皖、苏、冀四省电机工程学会汽轮机专业学术研讨会

作者：黄海舟王广庭阮羚王海明西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室湖北省电力试验研究院

从发电机转子匝间短路的磁热激振力的分析入手,获得了转子不同程度匝间短路对应的振动特征规律,用现场实例验证了振动诊断法的有效性。结果表明:发电机转子山现严重匝间短路和轻微匝间短路时,振动表现分别主要是磁拉力不平衡振动和热不... 详细信息

从发电机转子匝间短路的磁热激振力的分析入手,获得了转子不同程度匝间短路对应的振动特征规律,用现场实例验证了振动诊断法的有效性。结果表明:发电机转子山现严重匝间短路和轻微匝间短路时,振动表现分别主要是磁拉力不平衡振动和热不平衡振动。振动随励磁电流的变化特性分别为快变和慢变:指出了转子不同程度匝间短路均可能造成机组部件磁化,必须及时诊断和退磁,机组严重匝间短路应立即停运处理。

关键词：汽轮发电机转子匝间短路振动诊断

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高速工具钢电化学抛光

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电镀与环保 2007年第1期27卷 27-29页

作者：程刚董光能袁小阳西安交通大学润滑理论及轴承研究所教育部现代设计及转子系统重点实验室陕西西安710049

讨论了高速工具钢(W9Mo3Cr4V)电抛光,分别研究了电流密度、抛光时间和抛光温度与粗糙度之间的关系,并应用正交实验找出了一组适合高速工具钢电抛光的最佳工艺条件。

关键词：高速工具钢电抛光表面粗糙度正交实验法

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汽车乘驾体位生物力学实验台的设计分析

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西安交通大学学报 2006年第5期40卷 531-535页

作者：张鄂洪军吴文武梁建西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室西安710049

基于汽车乘驾体位生物力学特性的分析,提出了表征人-座椅界面体压分布的特性指标和模拟驾驶疲劳时人体表面肌电信号的分析参量.研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台主要由可调模拟乘驾环境和生物力学测试系统组成,能够模拟各种人-车... 详细信息

基于汽车乘驾体位生物力学特性的分析,提出了表征人-座椅界面体压分布的特性指标和模拟驾驶疲劳时人体表面肌电信号的分析参量.研制的汽车乘驾体位生物力学特性实验台主要由可调模拟乘驾环境和生物力学测试系统组成,能够模拟各种人-车乘驾环境和进行人机界面匹配试验,可以测试和分析不同乘驾环境下驾驶员的各项体压分布指标和驾驶员腰部肌肉疲劳过程中的表面肌电信号,评价人机界面匹配优度,进而为汽车的人机界面优化设计和提高汽车人机界面的舒适性、方便性、安全性及人机工效学研究提供了实验基础.实验台在可调模拟乘驾环境设计和生物力学测试系统设计方面具有独创性.

关键词：汽车乘驾人机界面生物力学体压分布表面肌电信号

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表面纹理磁盘滑动接触的温度和应力及退磁临界条件的研究

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摩擦学学报 2006年第5期26卷 461-466页

作者：刘金依刁东风谢友柏西安交通大学现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室陕西西安710049

采用应力场和温度场耦合的有限元方法,计算磁头/磁盘滑动接触下铝基磁盘磁层内瞬态温度场和应力场及退磁临界条件,分析接触压力、滑动速度、摩擦系数以及磁盘表面纹理对磁层内最大摩擦温升值和最大应力值的影响.结果表明:波形纹理表面... 详细信息

采用应力场和温度场耦合的有限元方法,计算磁头/磁盘滑动接触下铝基磁盘磁层内瞬态温度场和应力场及退磁临界条件,分析接触压力、滑动速度、摩擦系数以及磁盘表面纹理对磁层内最大摩擦温升值和最大应力值的影响.结果表明:波形纹理表面瞬间滑动接触所产生的温度分布呈波形特征,表面纹理越尖锐,磁层内的温度和应力越大;滑动速度对磁层内温度的影响大于对应力的影响;当磁层最大应力小于1.2 GPa时,所对应的速度和压力为安全工况;当温升大于180 K时所对应的工况将导致磁盘退磁.

关键词：硬盘磁头/磁盘滑动接触表面纹理退磁

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