检索结果-内蒙古大学图书馆

《规划师》论丛 2023年第1期 499-510页

作者：张一恒珠海市规划设计研究院国土空间规划二所

改革开放40年来,工业化与城市化相互促进,工业园、产业新城和开发区等在城市发展过程中遍地开花。工业园在实施建设中往往面临着和城市中心城区不一样的问题,因此传统的规划方法对工业园开发并不一定适用。本文选取珠海市富山工业园的... 详细信息

改革开放40年来,工业化与城市化相互促进,工业园、产业新城和开发区等在城市发展过程中遍地开花。工业园在实施建设中往往面临着和城市中心城区不一样的问题,因此传统的规划方法对工业园开发并不一定适用。本文选取珠海市富山工业园的龙山组团为研究对象,探索已建设多年的工业园区在规划方法上的创新,在用地整理、道路交通、公共服务设施、景观风貌、市政设施、园区管理6个方面进行具体研究,形成切实解决企业发展诉求和指导规划管理的成果,是一次紧密围绕企业、员工和村民发展诉求的规划编制实践。希望本研究可为国内类似地区的城市规划和建设工作提供借鉴和参考,将规划建设工作更多地由服务“城市”转换为服务“人”,提高对城市非核心区域和底层人民生活的关注度。

关键词：以人为本新型城镇化高质量发展规划方法工业地区珠海市富山工业园

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环长株潭“3+5”城市群“三生空间”划分与功能评价

《规划师》论丛

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《规划师》论丛 2023年第1期 17-23页

作者：巩雅博珠海市规划设计研究院国土空间规划二所

根据生态系统服务类型划分“三生空间”,可构建“三生空间”功能评价指标体系,分析“三生空间”之间相互作用产生的影响。本文以环长株潭“3+5”城市群为研究对象,采用模型法计算各类生态系统服务功能量,构建基于生态系统服务的“三生... 详细信息

根据生态系统服务类型划分“三生空间”,可构建“三生空间”功能评价指标体系,分析“三生空间”之间相互作用产生的影响。本文以环长株潭“3+5”城市群为研究对象,采用模型法计算各类生态系统服务功能量,构建基于生态系统服务的“三生空间”功能综合评价体系,利用耦合-协调度模型量化评价城市群空间品质。结果表明,环长株潭“3+5”城市群“三生空间”地理分布呈现东高西低的空间特征,中部地区“三生空间”协同效率较高,城市群多数区域“三生空间”耦合-协调度处于较低水平。本文将生态系统服务指标引入“三生空间”量化评价流程中,在城市群层面进行了有益探讨,可以为动态追踪区域空间品质变化和制定在地性的空间策略提供理论支撑。

关键词：生态系统服务城市群 “三生空间” 耦合-协调度模型

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大跨径简支钢箱梁弯桥抗倾覆性能研究

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公路工程 2019年第5期44卷 14-17,141页

作者：黄志诚李东洋郭馨艳珠海市规划设计研究院广东珠海519000 华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

以一座60m简支钢箱梁弯桥为例,介绍了钢箱弯梁的设计要点,探讨其倾覆破坏机理,并通过建立有限元模型验算了桥梁抗倾覆性能,分析超载、重车偏心荷载作用、支座间距、压重与否对桥梁抗倾覆性能的影响。研究结果表明,汽车在弯桥偏外侧行驶... 详细信息

以一座60m简支钢箱梁弯桥为例,介绍了钢箱弯梁的设计要点,探讨其倾覆破坏机理,并通过建立有限元模型验算了桥梁抗倾覆性能,分析超载、重车偏心荷载作用、支座间距、压重与否对桥梁抗倾覆性能的影响。研究结果表明,汽车在弯桥偏外侧行驶时增加桥梁倾覆危险的可能;偏心行驶重车距路缘距离和支座间距变小,最小支座反力下降十分明显;支座附近的压重能有效地提高抗倾覆安全性能。

关键词：大跨径简支钢箱梁弯桥抗倾覆

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考虑直通运营的区域轨道交通一体化规划探讨

考虑直通运营的区域轨道交通一体化规划探讨

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2019年中国城市交通规划年会

作者：李明高俞斌张福勇李寿生张翔宇路超珠海市规划设计研究院交通规划设计分院珠海市规划设计研究院交通规划分院云南省铁路投资有限公司珠海市规划设计研究院

轨道交通是城市群综合交通系统的核心和骨架,区域轨道交通一体化是城市群发展的重要引擎。实践经验表明,轨道交通间的直通运营是轨道交通一体化发展的最终表现形式,也是满足乘客直达化出行需求的直观体现。随着城市群的发展及居民对出... 详细信息

轨道交通是城市群综合交通系统的核心和骨架,区域轨道交通一体化是城市群发展的重要引擎。实践经验表明,轨道交通间的直通运营是轨道交通一体化发展的最终表现形式,也是满足乘客直达化出行需求的直观体现。随着城市群的发展及居民对出行品质提升的需求,轨道交通直通运营是未来发展的趋势。因此,在轨道交通规划阶段考虑直通运营具有重要意义,考虑直通运营下如何进行轨道交通规划是当前亟须解决的问题。本文首先从设备设施和运营组织等方面借鉴了东京在实现直通运营过程中的技术解决方案,并定量总结了东京轨道交通直通运营效果。在此基础上,重点从交通需求分析、关键廊道和节点识别、土地预留、设备设施规划四方面探讨了在考虑直通运营下,轨道交通规划需关注的要点。

关键词：城市交通直通运营轨道交通一体化规划

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中小城市大型活动期间交通组织实施模式探讨——以珠海第十二届中国航展交通保障实践为例

中小城市大型活动期间交通组织实施模式探讨——以珠海第十二届中...

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2019年中国城市交通规划年会

作者：路超珠海市规划设计研究院综合交通规划所

中国航展作为一项国家层面的专业型会展,是世界五大航展之一,是珠海这一中小城市的城市名片,其影响力更是无可比拟。在缺少大运量公共交通、城市路网、末端聚集等多种不利因素的影响下,珠海第十二届中国航展交通保障方案充分发挥并实践... 详细信息

中国航展作为一项国家层面的专业型会展,是世界五大航展之一,是珠海这一中小城市的城市名片,其影响力更是无可比拟。在缺少大运量公共交通、城市路网、末端聚集等多种不利因素的影响下,珠海第十二届中国航展交通保障方案充分发挥并实践了需求管理、交通管控、公交优先的潜能,并为城市交通向集约化公共交通发展提供了实践案例。

关键词：城市交通大型活动交通组织交通管控

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城市轨道交通沿线二手房价格的空间异质性估计--以北京为例

城市轨道交通沿线二手房价格的空间异质性估计--以北京为例

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第十届中国交通高层论坛

作者：李明高吴一迪续岩陈叶珠海市规划设计研究院交通规划设计分院珠海519001

特征价格模型是研究城市轨道交通对其沿线房地产市场影响程度的重要方法.然而，既有研究没有充分考虑城市轨道交通沿线房地产市场的空间异质性特征，导致对其基础设施投资效果的评价不够全面.本文采信链家网(***)北京市二手房交易数据... 详细信息

特征价格模型是研究城市轨道交通对其沿线房地产市场影响程度的重要方法.然而，既有研究没有充分考虑城市轨道交通沿线房地产市场的空间异质性特征，导致对其基础设施投资效果的评价不够全面.本文采信链家网(***)北京市二手房交易数据，基于特征价格模型及其空间分析技术，研究城市轨道交通沿线二手房价格及其影响因素的空间异质特征.案例研究表明：2011-2016年北京市轨道交通沿线二手房价格及其地理区位与建成环境影响因素存在显著的空间异质性，但建筑特征中的时间变量的空间异质性高度相似，表明自2011年线网形态基本定型后，缺乏层次结构的北京市轨道交通发展体系与网络化建设较难适应新型城镇化时期的都市圈或城市群通勤交通需求，对调整城市空间布局，优化提升首都核心功能收效并不显著.

关键词：城市轨道交通住房价格空间异质特征价格模型空间分析北京

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历史游径营造下的香山古驿道文化遗产保护与活化研究

历史游径营造下的香山古驿道文化遗产保护与活化研究

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2022/2023中国城市规划年会

作者：张一恒田向阳权璟澳门城市大学珠海市规划设计研究院珠海市国土空间规划二所珠海市规划设计研究院城市发展研究所珠海市规划设计研究院国土空间规划二所

文化自信是一个国家、一个民族发展中最基本、最深沉、最持久的力量。在我国,游径的研究和建设刚刚起步[1]。从美国等建立国家游径系统的经验来看,利用原始道路或路线延伸的游憩通道,具有更好的保护和利用文化遗产,为大众提供游憩空间... 详细信息

文化自信是一个国家、一个民族发展中最基本、最深沉、最持久的力量。在我国,游径的研究和建设刚刚起步[1]。从美国等建立国家游径系统的经验来看,利用原始道路或路线延伸的游憩通道,具有更好的保护和利用文化遗产,为大众提供游憩空间的作用和意义,同时也能推进城市空间形态的延续和文化的传承。本文从香山古驿道游径打造的遗产属性、构成要素和关联策略等进行了相关分析,提出了活化方式和管理建议。从研究结论上尚且存在一定的技术性缺陷,希望能为后续研究抛砖引玉,通过更为科学的技术手段和研究方案,提出更完善、客观、科学的技术模型,为保护我国线性文化遗产做出一定贡献,更好的发扬我国优秀的精神物质财富。

关键词：历史游径香山古驿道文化传承保护与活化线性文化遗产

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道路全寿命周期费用分析概述

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公路交通科技 2010年第S1期27卷 155-158页

作者：罗启添游庆龙刘福顺广东珠海市规划设计研究院广东珠海519000 同济大学交通运输工程学院上海201804 河南省交通规划勘察设计院有限责任公司河南郑州450052

鉴于现在道路工程前期投资费用大,而后期依旧花费大量的资金进行维护,提出了全寿命周期费用分析的方法。简单介绍了国内外全寿命周期费用的研究现状,结合道路工程的特点,阐述了道路工程中全寿命周期费用分析的基本参数和模型的组成。

关键词：道路工程寿命周期费用分析路用性能分析参数全寿命

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基于实施管控导向的横琴粤澳深度合作区地下空间规划建设实践总结

基于实施管控导向的横琴粤澳深度合作区地下空间规划建设实践总结

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2024中国城市规划年会

作者：张一恒袁雪张昇永珠海市规划设计研究院国土空间规划二所澳门城市大学珠海市规划设计研究院

自1991年《东京宣言》预示地下空间开发的重要性以来,地下空间的高质量开发已成国际共识。横琴新区作为推进澳门经济多元发展的重要平台,通过集约、有序、可持续的开发模式,优化地下空间利用。本研究基于对横琴新区地下空间建设现状的... 详细信息

自1991年《东京宣言》预示地下空间开发的重要性以来,地下空间的高质量开发已成国际共识。横琴新区作为推进澳门经济多元发展的重要平台,通过集约、有序、可持续的开发模式,优化地下空间利用。本研究基于对横琴新区地下空间建设现状的全面评估,提出了地下空间规划的进一步优化的技术思路。研究指出,当前地下空间结构已初见成效,尤其在中心商务区与口岸服务区。针对发现的问题和挑战,提出了优化建议,包括差异引导的总体布局优化、功能统筹的地上地下一体开发、系统整合的各类设施布局完善。最终,研究认为横琴新区构建全域性的地下市政和交通系统以及基于资源评估的分区分级分类管控体系,是确保地下空间规划实施的可持续性和有效性的创新做法,同时提出了规划与建设实施的建议。

关键词：横琴粤澳合作区地下空间规划实施管控导向综合管廊系统地下公共车行通道规划建设实践

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深厚软基控沉疏桩复合地基沉降分析与应用

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公路 2024年第12期69卷 115-119页

作者：黎卿梅晓唐昌意王展崔凯何忠意珠海市规划设计研究院珠海市519000 横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局珠海市519031 西南交通大学土木工程学院成都市611752 中国建筑一局(集团)有限公司北京市100161 珠海市建设安全科学研究院珠海市519060

预制装配式建造是当前工程建设领域的主要发展方向,预制管桩具有节能环保、质量可靠的技术优势,广泛应用于深厚软土路基处理,工后沉降和不均匀沉降是制约管桩在深厚软土路基中应用的关键因素。依托珠海某城市主干路项目,综合考虑地质条... 详细信息

预制装配式建造是当前工程建设领域的主要发展方向,预制管桩具有节能环保、质量可靠的技术优势,广泛应用于深厚软土路基处理,工后沉降和不均匀沉降是制约管桩在深厚软土路基中应用的关键因素。依托珠海某城市主干路项目,综合考虑地质条件和管桩的适用条件,采用控沉疏桩复合地基的软土路基处理方案,数值分析显示:桩端位于黏性土1层时工后沉降量49.1 mm、工程投资最省,为最优的设计方案。根据实测数据预测的工后沉降量103 mm,小于规范限值要求。经通车3.5年的检验,路面平顺、行车舒适,未见不均匀沉降,验证了控沉疏桩适用于深厚软土路基处理,研究结论可为类似工程提供参考。

关键词：软土路基预制管桩深厚软土控沉疏桩工后沉降复合地基数值模拟

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