检索结果-内蒙古大学图书馆

从“三旧”改造到低效用地再开发——国土空间背景下珠海存量用地高质量发展探索

城市发展研究 2023年第5期30卷 127-136页

作者：向守乾陈威李吉墉珠海市规划设计研究院

国土空间规划语境下，存量用地再开发将是实现高质量发展和高水平治理的重要抓手。珠三角地区曾经是存量用地再开发最活跃的地区之一，但随着国土空间规划改革和土地政策、更新政策的转变，过往的存量用地再开发模式已经无法适应新的发... 详细信息

国土空间规划语境下，存量用地再开发将是实现高质量发展和高水平治理的重要抓手。珠三角地区曾经是存量用地再开发最活跃的地区之一，但随着国土空间规划改革和土地政策、更新政策的转变，过往的存量用地再开发模式已经无法适应新的发展要求。选取珠三角的典型城市——珠海为样本，通过回顾城市的“三旧”改造历程和实践，深入剖析“三旧”改造在政策、模式和管理等方面存在的不足和困境，明确“三旧”改造向低效用地再开发转型的必然要求，并结合新时期的高质量发展要求，从发展理念、政策构建、开发模式和管理平台等方面提出优化策略，指导国土空间的高质量发展和高水平治理，助推城市转型升级。

关键词：三旧改造低效用地国土空间珠海再开发

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海岸建筑退缩线划定管理的探索与实践——以珠海市情侣路海岸带为例

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城市规划 2024年第4期48卷 4-12页

作者：杨磊许金华向守乾赵阳珠海市规划设计研究院

当前基于“划线控制”理念划定的海岸建筑退缩线难以体现国家对陆海提出的统筹陆海生态系统保护(保护要素)、统筹陆海海洋灾害防治(防灾要素)、统筹涉海项目管理(发展要素)三大统筹原则。本文从政府管理、规划编制和理论研究视角对海岸... 详细信息

当前基于“划线控制”理念划定的海岸建筑退缩线难以体现国家对陆海提出的统筹陆海生态系统保护(保护要素)、统筹陆海海洋灾害防治(防灾要素)、统筹涉海项目管理(发展要素)三大统筹原则。本文从政府管理、规划编制和理论研究视角对海岸建筑退缩线划定中实现陆海统筹的难点和突破口进行分析,从顶层管理、技术方法和实施操作3个方面提出基于陆海统筹的海岸建筑退缩线划定的技术框架和“划入两个管理区域、实现三类要素统筹”的划定方法,并对划定过程中涉及的建设项目用地用海分类和建设标准等问题进行分析和展望;最后,文章以珠海市情侣路海岸带为实证案例,提出体现“三区六性”的建筑退缩线试划方案和统筹管理构想。

关键词：海岸建筑退缩线陆海统筹海岸带管理珠海市

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基于“帕雷托最优”理论的旧村更新调控政策改进方法的探索——以珠海市中心城区为例

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城市发展研究 2023年第8期30卷 68-75页

作者：杨磊许金华陈锦清李吉墉向守乾珠海市规划设计研究院

以补公设施标准和拆迁补偿标准为研究对象，从政府保障公共利益底线和企业承受能力上限两个角度出发，运用“帕雷托最优”理论构建了旧村更新调控政策改进的分析模型，将旧村更新分为理性更新、大拆大建、微更新、增长联盟和后更新时代... 详细信息

以补公设施标准和拆迁补偿标准为研究对象，从政府保障公共利益底线和企业承受能力上限两个角度出发，运用“帕雷托最优”理论构建了旧村更新调控政策改进的分析模型，将旧村更新分为理性更新、大拆大建、微更新、增长联盟和后更新时代5种更新模式，并以珠海市中心城区为实证案例，运用分析模型对珠海市旧村更新政策调控的改进历程进行分析和验证，最后提出当前防止大拆大建环境和背景下，珠海市旧村更新政策的改进方向和措施。

关键词：旧村更新帕雷托最优调控政策改进珠海市

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国土空间规划体系下上海综合交通专项规划转型与技术路径探索

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上海城市规划 2025年第1期 28-35页

作者：訾海波李强张天然徐仕鹏上海市城市规划设计研究院综合交通规划分院同济大学交通学院同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海市城市规划设计研究院总工程师办公室上海市城市规划设计研究院

综合交通专项规划是国土空间规划体系中引导空间使用、优化空间结构、支撑空间组织的重要规划类型。随着人口、产业、技术等变化，国土空间保护开发格局面临重塑，对交通体系的需求也发生了显著变化。针对国土空间规划体系下的上海综合... 详细信息

综合交通专项规划是国土空间规划体系中引导空间使用、优化空间结构、支撑空间组织的重要规划类型。随着人口、产业、技术等变化，国土空间保护开发格局面临重塑，对交通体系的需求也发生了显著变化。针对国土空间规划体系下的上海综合交通专项规划转型，提出规划编制的总体框架、要素表达和传导要求，并围绕综合交通专项规划编制的技术路径，探讨在发展策略上强化多模式交通与多尺度空间的协同、在要素统筹上突出规划的空间管控和精细化管理要求、在实施传导上推动综合交通规划从蓝图式规划到对城市发展过程的引领式规划编制，旨在为进入存量发展阶段的城市综合交通规划提供前瞻性和结构性的规划角度和思路，以期为城市综合交通的可持续发展提供支撑参考。

关键词：国土空间规划综合交通专项规划规划转型技术路径

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精心规划惠泽千秋——上海市城市规划设计研究院成立50周年巡礼

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上海城市规划 2007年第5期 23-30页

作者：上海市城市规划设计研究院上海市城市规划设计研究院

1规划院概况上海市城市规划设计研究院（以下简称规划院）建于1957年8月,是国内技术力量雄厚的甲级规划设计单位和甲级工程咨询单位。下属单位有上海市浦东开发规划研究设计院（新农村规划设计研究中心）、

关键词：设计研究院精心规划城市规划上海市设计单位工程咨询农村规划浦东开发

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横琴马骝洲海域软土区加固土桩试桩特性研究

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广东土木与建筑 2025年第1期32卷 51-55页

作者：张俊伟李蒙杰曾岳平苏栋中铁十五局集团有限公司上海200070 珠海市规划设计研究院广东珠海519000 广东省滨海地区防灾减灾工程技术研究中心广东珠海519000 珠海大横琴城市新中心发展有限公司广东珠海519000 深圳大学土木与交通工程学院深圳518060

为确保横琴马骝洲海域盾构隧道的加固效果,对盾构掘进前的深厚海相软土地层所采用的3种加固桩进行了试桩施工,对该3种加固桩试桩情况进行研究。结果表明:通过试桩验证了MJS工法桩、DCM工法桩及三轴搅拌桩试桩结果强度代表值均满足设计要... 详细信息

为确保横琴马骝洲海域盾构隧道的加固效果,对盾构掘进前的深厚海相软土地层所采用的3种加固桩进行了试桩施工,对该3种加固桩试桩情况进行研究。结果表明:通过试桩验证了MJS工法桩、DCM工法桩及三轴搅拌桩试桩结果强度代表值均满足设计要求,可以得出适合该工程的不同加固工法的最佳水灰比、注浆压力取值及施工工艺;且试桩过程中出现的问题对后续工程的正式施工起到预警作用。

关键词：软基加固盾构隧道加固桩试桩 MJS工法桩 DCM工法桩

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加筋路堤下刚性桩复合地基变形特性分析

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公路交通科技 2024年第8期41卷 106-113页

作者：陈仕文唐昌意李栋珠海市规划设计研究院广东珠海519000

刚性桩复合地基在珠海地区软土区道路工程中应用时常出现沉降和不均匀沉降较大的问题,进而引发沿路管线破坏和路面波浪起伏。为了解决深厚软土区刚性桩复合地基存在的沉降和差异沉降过大问题,优化复合地基设计,为防治道路病害提供参考,... 详细信息

刚性桩复合地基在珠海地区软土区道路工程中应用时常出现沉降和不均匀沉降较大的问题,进而引发沿路管线破坏和路面波浪起伏。为了解决深厚软土区刚性桩复合地基存在的沉降和差异沉降过大问题,优化复合地基设计,为防治道路病害提供参考,本研究通过数值计算方法建立了平面应变模型。将三维桩体和桩帽进行二维等效,并考虑了路堤填注和土体固结的过程,分析了基准工况和不同参数条件下加筋路堤下刚性桩复合地基变形特性。结果表明:刚性桩复合地基的变形可分为变形协调区、统一沉降区和压缩变形区,其中变形协调区主要影响差异沉降,压缩变形区主要影响总沉降,统一沉降区则因自身压缩变形小,随复合地基整体下沉,而起到减小总沉降的作用;在桩两端约束强于桩中部约束的情况下,边桩可能首先在中部发生弯曲破坏;刚性桩复合地基施工过程中出现的路堤外隆起现象会在工后逐步消失并在路堤带动下发生沉降;参数分析结果表明,持力层的强度、桩端嵌入持力层深度对路堤沉降影响最大,而桩间距、桩帽尺寸对差异沉降影响最大,场坪土的强度及砂黏性、褥垫层厚度、地下水深度对路堤沉降均有一定影响,但影响较为有限。因此,对于深厚软土区域,根据软土厚度确定桩长并合理增大桩间距和桩帽尺寸,可以控制路堤沉降并节省工程造价。

关键词：道路工程变形特性数值计算刚性桩复合地基软基处理

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深基坑开挖影响下深厚软土路基变形规律研究

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地下空间与工程学报 2023年第6期19卷 2011-2019页

作者：王虎李栋唐昌意李东洋汪旭珠海市规划设计研究院广东珠海518037

深厚软土区域地下空间开发形成的深基坑环境影响与控制一直是业界关注重点。为研究排桩支护深基坑开挖卸荷下深厚软土路基变形的影响因素与规律,以横琴深度合作区近邻某软土路基的深基坑工程为例,利用HS模型确定真空联合堆载预压处理后... 详细信息

深厚软土区域地下空间开发形成的深基坑环境影响与控制一直是业界关注重点。为研究排桩支护深基坑开挖卸荷下深厚软土路基变形的影响因素与规律,以横琴深度合作区近邻某软土路基的深基坑工程为例,利用HS模型确定真空联合堆载预压处理后软土参数,建立考虑路侧原状软土的数值模型,并与现场实测结果相互验证,得到如下结论:(1)受路侧原状软土影响,浅层开挖阶段软土路基远基坑侧的深层水平位移大于近基坑侧;(2)随开挖深度增加,最大深层水平位移慢慢发展至开挖面附近且达到了40.5 mm,最终水平位移整体形态在远基坑侧表现为倾斜,近基坑侧为开挖面附近的“鼓出”;(3)路基沉降同时受路基顶面荷载和基坑开挖卸荷影响,其中路基顶面荷载引起的沉降占到了累计值的64.4%;(4)基坑开挖第一阶段和第二阶段数值计算和实测结果吻合度高,而受软土流变影响,深层水平位移持续发展,开挖第三阶段实测值显著大于数值计算。研究成果可为深厚软土区域基坑环境影响的变形预测与控制提供科学依据。

关键词：深厚软土深基坑环境影响路基变形规律

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“十五五”综合交通可持续发展新挑战——中国城市交通发展论坛第38次研讨会

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城市交通 2025年第1期23卷 107-123页

作者：陈小鸿陈科王进勇陆辉景国胜刘雪杰顾煜钱林波杨超邵丹崔扬傅淳路静陈鸿斌周涛周天星同济大学交通学院上海201804 成都市交通运输局四川成都610095 中铁二院工程集团有限责任公司四川成都610031 成都设计咨询集团有限公司四川成都610095 广州市交通规划研究院有限公司广东广州510300 北京交通发展研究院北京100073 上海市城乡建设和交通发展研究院上海200040 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司江苏南京210008 天津市城市规划设计研究总院有限公司天津300071 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125 武汉市规划研究院(武汉市交通发展战略研究院) 湖北武汉430017 厦门市国土空间和交通研究中心福建厦门361012 重庆市规划设计研究院重庆401147

中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15... 详细信息

中国城市经济社会发展已全面进入转型阶段,城市交通发展也从追求规模扩张转向注重效益提升的新阶段。2024年下半年以来,各大城市均已启动“十五五”规划前期研究,其中综合交通体系规划是重点专项。中国城市交通发展论坛于2024年11月15日在成都市举办了2024年第4次(总第38次)常规研讨会,主题为“‘十五五’综合交通可持续发展新挑战”。与会嘉宾围绕综合交通发展新阶段、新挑战和新思考积极谋划“十五五”综合交通的目标思路、关键举措,为政府、行业建言建策,继续引导综合交通提质增效、可持续发展。本次论坛由中国城市交通发展论坛组委会主办,成都设计咨询集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司承办。

关键词：综合交通可持续发展公共交通城市轨道交通交通治理交通枢纽 “十五五”

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澳珠都市圈水资源保障体系规划与实施解读

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中国给水排水 2019年第20期35卷 13-18页

作者：王波珠海市规划设计研究院

通过对澳门珠海都市圈水资源特点的分析,阐明沿海城市水资源保障体系规划要素,结合对澳门、珠海都市圈水资源保障体系历次规划的解读及其实施的回顾对比,说明一个切合实际、具有较好的可操作性的工程规划对支撑城市发展的作用。总结了... 详细信息

通过对澳门珠海都市圈水资源特点的分析,阐明沿海城市水资源保障体系规划要素,结合对澳门、珠海都市圈水资源保障体系历次规划的解读及其实施的回顾对比,说明一个切合实际、具有较好的可操作性的工程规划对支撑城市发展的作用。总结了沿海地区城市给水工程专项规划的编制要点,对沿海地区水资源受咸潮影响的城市具有一定的参考价值;对照《粤港澳大湾区发展规划纲要》中对澳门珠海都市圈科学建立水资源保障体系的要求在城市给水规划层面给予了回应。

关键词：粤港澳大湾区发展规划纲要澳珠都市圈原水资源咸潮调咸水库

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