检索结果-内蒙古大学图书馆

山洪沟道治理工程中浆砌石护岸的设计与应用

引用

石材 2025年第1期 76-78页

作者：李健兰州江明水利水电工程设计咨询有限公司甘肃兰州730030

为解决山洪对山区村庄带来的安全问题,本文以甘坝口村及芭蕉湾村山洪沟道治理工程为例,对浆砌石护岸的设计与应用进行研究,提出了浆砌石护岸的设计与施工要点,以期为相关人员提供参考和指导。

关键词：山洪沟道治理浆砌石护岸设计与应用

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

物联网技术下铁路货车智能制动梁检修工艺与装备研究

引用

电子设计工程 2025年第4期33卷 179-183页

作者：刘宇孟鑫胡宇昂王永刚王子浩中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京铁科合力科技有限责任公司北京100082

为了提高铁路货车制动梁检测效率和安全性,采用了基于物联网技术的智能检修工艺与装备。该工艺分为故障检测、修理维护、质量检测和信息管理四个环节,每个环节都有相应的智能装备辅助完成。在故障检测环节,利用振动和温度传感器实时采... 详细信息

为了提高铁路货车制动梁检测效率和安全性,采用了基于物联网技术的智能检修工艺与装备。该工艺分为故障检测、修理维护、质量检测和信息管理四个环节,每个环节都有相应的智能装备辅助完成。在故障检测环节,利用振动和温度传感器实时采集制动梁信息,通过ZigBee网络传送至应用层,构建基于FA-BP神经网络的故障检测模型,实现精准的故障检测。修理维护环节根据检测结果,选择合适的装备维修受损部位,并进行全方位的质量检测。实验表明,该方法可以精准检测出铁路货车制动梁故障类型,为后续的工艺环节奠定基础;检修后的货车保持了较低的事故发生率。

关键词：物联网技术货车制动梁检修工艺检修装备故障检测修理维护

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

既有铁路路桥过渡段差异沉降钢花管注浆加固技术应用研究

引用

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2025年第1期 001-005页

作者：王永邱炳彪倪章勇中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中国铁路北京局集团有限公司北京100860

铁路建设竣工后,路桥过渡段差异沉降直接影响到铁路线路质量、行车速度,严重的将危及行车安全。本文以唐呼线丰润西站为例,通过钻探、动力触探等勘察技术,结合沉降监测数据,深入分析路桥过渡段差异沉降的成因;根据沉降病害成因,确定采... 详细信息

铁路建设竣工后,路桥过渡段差异沉降直接影响到铁路线路质量、行车速度,严重的将危及行车安全。本文以唐呼线丰润西站为例,通过钻探、动力触探等勘察技术,结合沉降监测数据,深入分析路桥过渡段差异沉降的成因;根据沉降病害成因,确定采用钢花管注浆法进行加固处理,收集、分析现场观测数据验证了注浆加固效果;详细论述了钢花管注浆加固方案和注浆工艺,为既有铁路路桥过渡段沉降病害整治提供了参考。

关键词：路桥过渡段差异沉降钢花管注浆加固病害整治

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

公路工程全过程造价管理提升关键技术研究

引用

工程建设与设计 2025年第6期 211-213页

作者：周彦如吴雪瑶山东交发工程设计咨询有限公司山东东营257091 东营交通发展集团有限公司山东东营257091

为了保证公路工程造价管理水平,总结了公路工程造价影响因素,以某高速公路为研究对象,分析了其全过程造价管理原则,并提出了公路工程在投资决策阶段、设计阶段、施工阶段的造价管理措施。同时,以各阶段造价减少幅度为指标,评价了公路工... 详细信息

为了保证公路工程造价管理水平,总结了公路工程造价影响因素,以某高速公路为研究对象,分析了其全过程造价管理原则,并提出了公路工程在投资决策阶段、设计阶段、施工阶段的造价管理措施。同时,以各阶段造价减少幅度为指标,评价了公路工程造价管理效果。

关键词：公路工程造价管理投资决策设计阶段施工阶段

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

公路工程造价预测模型研究

引用

工程建设与设计 2025年第2期 207-209页

作者：吴雪瑶周彦如东营交通发展集团有限公司山东东营257091 山东交发工程设计咨询有限公司山东东营257091

为了提高公路工程造价预测精度,总结了影响公路造价的特征因素,从拓扑结构、传递函数、初始化权值和阈值、数据归一化处理等方面构建了BP神经网络预测模型。同时,搜集了某省多条公路信息,利用BP神经网络对公路造价进行预测,以相对误差... 详细信息

为了提高公路工程造价预测精度,总结了影响公路造价的特征因素,从拓扑结构、传递函数、初始化权值和阈值、数据归一化处理等方面构建了BP神经网络预测模型。同时,搜集了某省多条公路信息,利用BP神经网络对公路造价进行预测,以相对误差为评价指标,对预测精确度进行评价。

关键词：公路造价特征因素 BP神经网络预测模型误差分析

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

中铁工程设计咨询集团有限公司铁路工程地质世纪成就回顾

中铁工程设计咨询集团有限公司铁路工程地质世纪成就回顾

引用

中国铁道工程地质世纪成就展

作者：甄春相李红苗中铁工程设计咨询集团有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司

文章简要介绍了中铁工程设计咨询集团有限公司50年来发生的变化过程,以及所取得的成绩。

关键词：工程地质成就

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于因子分析法的高铁站选址决策——以新太原西站为例

引用

铁道勘察 2025年第1期51卷 97-102页

作者：邢雪生张丹丹中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京恒信启华信息技术股份有限公司北京100085

高铁站选址合理性对带动区域经济发展和人口流动、促进城市发展协调具有重要意义,为了科学有效地评价各种因素影响下高铁站选址方案,提高客运服务舒适度,实现铁路运输系统效益最优,将因子分析法引入高铁站选址决策评估。以新太原西站选... 详细信息

高铁站选址合理性对带动区域经济发展和人口流动、促进城市发展协调具有重要意义,为了科学有效地评价各种因素影响下高铁站选址方案,提高客运服务舒适度,实现铁路运输系统效益最优,将因子分析法引入高铁站选址决策评估。以新太原西站选址为研究背景,采用因子分析法从城市发展指标、旅客出行指标、铁路建设指标等多个方面进行车站选址分析,在保证数据传达信息量不变的情况下,将相关性高的变量聚集在一起,把错综复杂关系的各影响因子转换为少数几个无关的综合因子,以实现数据降维处理,再根据计算所得信息主成分特征值、各特征值信息贡献率及各影响因子信息载荷值,确定各方案优劣。根据实例分析,采用因子分析法对高铁站选址方案进行比选,能够简化各复杂影响因子对选址的影响,在实际应用中具有较好的可操作性、准确性,能够为高铁站选址问题提供辅助支持。

关键词：高速铁路因子分析法理论分析车站选址铁路枢纽公共因子

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

郑州南站功能定位研究

引用

铁道勘察 2025年第1期51卷 75-83页

作者：董叶超周宇清朱聪超中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 郑州市发展和改革委员会郑州450007

郑州铁路枢纽现有客运系统难以满足运输组织需求,为了充分释放枢纽客运能力,发挥车站区位优势,完善枢纽客站格局,带动城市发展,结合新建郑州南站及相关工程的建设,对新建郑州南站的功能定位进行重点分析和研究。从系统性解决郑州枢纽存... 详细信息

郑州铁路枢纽现有客运系统难以满足运输组织需求,为了充分释放枢纽客运能力,发挥车站区位优势,完善枢纽客站格局,带动城市发展,结合新建郑州南站及相关工程的建设,对新建郑州南站的功能定位进行重点分析和研究。从系统性解决郑州枢纽存在的问题及薄弱环节出发,结合站城融合一体化的总体要求,充分考虑运输组织和车流径路顺畅、建设规模合理、工程投资节省,对不同功能定位条件下枢纽的车站功能定位、客站分工、车站改建方案、区间能力分析、线路改建方案及运输组织方案等方面进行综合比选与论证,推荐客站功能定位及配套工程更合理、枢纽各区段运输组织更顺畅、旅客出行便利性更好、客流吸引力更强、工程投资更节省的以办理普速为主的方案。

关键词：高速铁路客运系统功能定位方案比选

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于时空一体化的K型交叉口交通组织精细化设计

引用

交通工程 2025年第4期25卷 55-60,72页

作者：王韩麒宛岩范新科范潇莹徐宗亮宁波宁工交通工程设计咨询有限公司宁波315211 宁波工程学院建筑与交通工程学院宁波315211

为消除K型交叉口的交通安全隐患,提高交叉口通行效率,以南山路—东门路—城基路交叉口为例,分析K型交叉口的特征及存在问题,运用时空一体化的理念对K型交叉口进行交通组织精细化设计,将畸形交叉口规则化、合理化,同时配合智能科技手段对... 详细信息

为消除K型交叉口的交通安全隐患,提高交叉口通行效率,以南山路—东门路—城基路交叉口为例,分析K型交叉口的特征及存在问题,运用时空一体化的理念对K型交叉口进行交通组织精细化设计,将畸形交叉口规则化、合理化,同时配合智能科技手段对K型交叉口进行合理的管控。结果表明,优化后的交叉口交通冲突有效减少,行车轨迹更加清晰,其中平峰时段交叉口的饱和度由0.38下降到0.35,车均延误时间由22.1 s下降为19.3 s,平均停车次数由21次减少为16次;晚高峰时段交叉口的饱和度由0.56下降到0.44,车均延误时间由33.2 s下降为25.6 s,平均停车次数由32次减少为25次,优化效果较为明显。

关键词： K型交叉口交通工程时空一体化精细化设计慢行交通一体化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于模糊二阶高通滤波的光伏混合储能直流微网的功率分配控制

引用

电机与控制应用 2025年第1期52卷 52-63页

作者：周珊张伟杰许丹宁吴怡轩屠淑敏张有兵浙江华云电力工程设计咨询有限公司浙江杭州310011 浙江工业大学信息工程学院浙江杭州310023

【目的】可再生能源出力具有随机性和波动性,直接并入电网会对其稳定运行产生影响。为了改善可再生能源发电系统的并网特性,引入了混合储能系统(HESS)。为了充分发挥直流微网中HESS的能量密度和功率密度优势,本文提出了一种基于模糊逻... 详细信息

【目的】可再生能源出力具有随机性和波动性,直接并入电网会对其稳定运行产生影响。为了改善可再生能源发电系统的并网特性,引入了混合储能系统(HESS)。为了充分发挥直流微网中HESS的能量密度和功率密度优势,本文提出了一种基于模糊逻辑的变时间常数二阶高通滤波控制策略。【方法】首先,构建了光伏混合储能直流微网模型。然后,根据功率平衡关系设计了微网的功率分配策略,并根据各单元的特性设计了对应的控制策略。光伏发电单元采用模糊控制以实现最大功率点的快速跟踪,提高光伏发电单元的能源利用率。并网逆变器采用电压外环、电流内环的双闭环控制方式,以保证直流微网向配电网输送稳定的电力。设计了基于模糊逻辑的变时间常数二阶高通滤波方法,对HESS的功率进行分频分配,以提高直流微网中不平衡功率的分配精度。最后,基于Matlab/Simulink搭建了光伏混合储能直流微网仿真模型来验证所提控制策略的有效性。【结果】从HESS功率、直流母线电压以及超级电容荷电状态等方面对所提模糊变时间常数二阶高通滤波控制策略进行了仿真分析。仿真结果表明,模糊变时间常数二阶高通滤波控制不仅能够实现直流微网不平衡功率在HESS中的分频分配,改善系统长时间运行导致的超级电容过充过放的状况,保障超级电容的性能稳定,延长其使用寿命,还能显著降低并网电流的总谐波失真。【结论】本文所提控制策略提高了光伏混合储能直流微网的运行可靠性和稳定性,为电网的高质量运行提供了有力保障。

关键词：直流微网混合储能荷电状态滤波控制模糊逻辑

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：