检索结果-内蒙古大学图书馆

中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第2期 171-175页

作者：涂彧洲浙江利恩工程设计咨询有限公司浙江嘉兴 314050

随着城市化进程的加快,城市生态环境问题日益突出,风景园林作为城市生态系统的重要组成部分,其设计愈发受到重视。植物作为风景园林设计的核心要素,其造景应用不仅关乎景观美学更直接影响生态效益。本文首先介绍了植物造景的基本理论与... 详细信息

随着城市化进程的加快,城市生态环境问题日益突出,风景园林作为城市生态系统的重要组成部分,其设计愈发受到重视。植物作为风景园林设计的核心要素,其造景应用不仅关乎景观美学更直接影响生态效益。本文首先介绍了植物造景的基本理论与技术,包括自然式与规则式植物造景的分类、植物群落设计与种植方式以及植物选择原则,随后详细阐述了植物造景在风景园林设计中的优化策略,如适地适树原则的深化应用、植物多样性与生态效益的关系、美学与功能的平衡以及生态效益的量化指标,通过案例分析和量化数据为植物造景在风景园林设计中的应用提供了科学依据和实践指导。

关键词：植物造景风景园林设计应用探讨

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人工智能在水利水电工程水情预测中的应用与精准度研究

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中国科技期刊数据库工业A 2025年第5期 012-015页

作者：唐富广西武水工程设计咨询有限公司广西南宁 540000

水情预测对水利水电工程的安全调度和防灾减灾具有重要意义。人工智能技术的引入极大地提高了水情预报的准确性,促进了水情预报系统向智能化方向发展。本文对水文预报的技术体系进行了较为系统的分析,并从数据预处理、模型优化、多模型... 详细信息

水情预测对水利水电工程的安全调度和防灾减灾具有重要意义。人工智能技术的引入极大地提高了水情预报的准确性,促进了水情预报系统向智能化方向发展。本文对水文预报的技术体系进行了较为系统的分析,并从数据预处理、模型优化、多模型融合和动态自适应调节等方面进行了研究。并结合高精度数据驱动模型、自适应预报系统及云智能协作平台,提出提高水文预报精度的策略。通过典型案例分析,验证人工智能在水情预测中的应用效果,为水资源管理和水利调度提供技术支持。

关键词：人工智能水情预测深度学习水利调度

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决策树分类在铁路沿线桉树提取及滑坡隐患识别中的应用——以贵广高铁广西段为例

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中国地质灾害与防治学报 2025年第1期36卷 37-45页

作者：马明明伍尚前谢猛童鹏袁晓波中铁工程设计咨询集团有限公司地质路基勘察设计院北京100055 云桂铁路广西有限责任公司广西南宁610059

桉树因生长习性特殊,会导致土壤的肥料和养分流失,引发土地退化,造成滑坡等地质灾害。广西地区气候条件适宜,区域内铁路沿线种植有大量桉树,致使铁路沿线存在滑坡隐患。为了对铁路沿线的滑坡隐患进行超前识别,文章以贵南高铁广西段为例... 详细信息

桉树因生长习性特殊,会导致土壤的肥料和养分流失,引发土地退化,造成滑坡等地质灾害。广西地区气候条件适宜,区域内铁路沿线种植有大量桉树,致使铁路沿线存在滑坡隐患。为了对铁路沿线的滑坡隐患进行超前识别,文章以贵南高铁广西段为例,基于Landsat9 OLI、GF-7影像和DEM数据,使用决策树分类算法提取铁路沿线1 km缓冲区内桉树种植范围,再综合地形地貌等因素进行分析,识别出滑坡隐患。研究结果表明:(1)文章构建的决策树分类算法较其他方法来说,分类精度有所提升,总体分类精度平均值达到87.19%,Kappa系数平均值达到0.80,表明该方法在研究区内能有效提取桉树的范围;(2)贵南高铁广西段沿线大量种植桉树,桉树林呈片状分布在山丘地区,铁路沿线1 km缓冲区内桉树种植面积约为14.48 km^(2);(3)研究区内桉树的种植对铁路的桥梁、路基和隧道口存在一定影响,文章识别出的滑坡隐患共33处,经过现场核查准确率达到86.84%。通过以上方法可有效地对铁路沿线桉树种植范围进行提取,综合地质因素后可做到滑坡隐患的超前识别,提高了铁路的行车安全。

关键词：高速铁路滑坡隐患决策树分类桉树混淆矩阵

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中铁工程设计咨询集团有限公司铁路工程地质世纪成就回顾

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铁道工程学报 2005年第Z1期22卷 40-41页

作者：甄春相李红苗中铁工程设计咨询集团有限公司北京100020

文章简要介绍了中铁工程设计咨询集团有限公司50年来发生的变化过程,以及所取得的成绩。

关键词：工程地质成就

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双搅粉喷桩在连云港极软淤泥处理中的应用

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铁道勘察 2025年第1期51卷 33-39页

作者：费文燕中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

为解决连云港地区极软淤泥搅拌桩难以成桩的现状,以上合组织(连云港)国际物流园专用铁路工程为依托,开展水泥土配方试验和现场工艺试验,研究高含水率搅拌桩成桩可行性,包括粉喷、浆喷水泥土强度和不同掺灰量、不同龄期的关系,桩身强度... 详细信息

为解决连云港地区极软淤泥搅拌桩难以成桩的现状,以上合组织(连云港)国际物流园专用铁路工程为依托,开展水泥土配方试验和现场工艺试验,研究高含水率搅拌桩成桩可行性,包括粉喷、浆喷水泥土强度和不同掺灰量、不同龄期的关系,桩身强度随桩身深度变化的关系以及成桩工艺参数。研究表明,水泥掺量变化和龄期对水泥土强度有较大影响,随着水泥掺量和龄期的增加,水泥土强度均有较大提升,对于水泥掺入量较低的水泥土,其后期强度发展空间较小,强度随龄期变化不明显,水泥掺量越大,后期强度发展越高。掺入量相同的粉喷试块比浆喷试块无侧限抗压强度提高约15%;现场工艺性试桩表明,掺灰量55 kg/m双搅粉喷桩8 m以下桩身强度<0.5 MPa,成桩质量达不到工程要求,掺灰量66 kg/m双搅粉喷桩桩身强度>0.8 MPa,成桩质量优良。研究结果表明,对于连云港含水率高达70%的极软淤泥,采用掺灰量66 kg/m双搅粉喷桩加固软土成桩效果良好。

关键词：铁路专用线双搅粉喷桩软土配方试验现场工艺试验掺灰量

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强化党纪建设护航中铁设计济南院高质量发展

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国企 2025年第7期 33-35页

作者：于杰中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把党的纪律建设纳入新时代党的建设总体布局，摆在全面从严治党的突出位置，坚持发扬我们党重视纪律教育的优良传统，将纪律教育贯穿党的纪律建设全过程。中铁设计济南院党委（以下简称院党...

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把党的纪律建设纳入新时代党的建设总体布局，摆在全面从严治党的突出位置，坚持发扬我们党重视纪律教育的优良传统，将纪律教育贯穿党的纪律建设全过程。中铁设计济南院党委（以下简称院党委）深入学习贯彻习近平总书记关于全面加强党的纪律建设的重要论述和重要指示批示精神，切实把思想和行动统一到党中央决策部署上来，全面加强党的纪律建设，为企业持续高质量发展提供坚强的纪律保障。

关键词：

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铁路特大桥穿越采空区场地稳定性分析

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铁道勘察 2025年第2期51卷 46-52页

作者：王文峰中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

为了分析铁路桥梁穿越采空区时场地的稳定性,依托淄博至博山铁路工程,采用钻探、物探等方法核实采空区的边界及“三带”的埋深与发育特征,并采用停采时间法、地表沉降监测法、地表剩余变形预测法、附加应力法、InSAR技术等研究采空区变... 详细信息

为了分析铁路桥梁穿越采空区时场地的稳定性,依托淄博至博山铁路工程,采用钻探、物探等方法核实采空区的边界及“三带”的埋深与发育特征,并采用停采时间法、地表沉降监测法、地表剩余变形预测法、附加应力法、InSAR技术等研究采空区变形特征及采空区场地稳定性。研究表明,采空区场地前期由于地下开采地面整体沉降,后期由于停采、地下水回灌、沙土运移地面有所抬升,最后地面处于平稳状态;桥梁处剩余沉降量为7.3 mm、倾斜值为0.2 mm/m、曲率值为0.004 mm/m^(2)、水平变形值为0.2 mm/m,变形值均小于简支梁结构场地稳定性评价标准;对于采空区影响范围内桥梁等重要工程,由于老采空区的工程的复杂性,除采用概率积分法计算地表剩余变形值外,还要考虑2倍附加应力影响范围是否与裂隙带相交,本场地的裂隙带埋藏深度?2倍的附加应力影响深度,故桥梁荷载对采空区影响较小。

关键词：铁路采空区场地稳定性 INSAR 剩余变形活化

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探讨地产项目中长效花境的设计与营造——以苏州世纪金源近湖源筑花境为例

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花卉 2025年第4期 13-15页

作者：罗莹上海栖地设计工程咨询(集团)有限公司上海200072

基于地产项目花境的设计、施工、养护及回访,总结目前地产项目花境的困境,并以笔者设计及参与营造的花境为例,阐述花境设计理念及原则,从设计角度为地产项目中自然主义长效花境种植设计和营造提供一些思路及方法。

关键词：自然主义长效花境可持续多样性

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盐碱耕地改造提升工程设计实例

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中国高新科技 2025年第2期 54-55,128页

作者：岳慧颖山东胜源工程设计咨询有限公司山东东营257000

为切实改善黄河三角洲生态环境、维护区域生态平衡,必须开展盐碱耕地改造提升工作,才能保持区域生态环境的良性发展。文章以东营市垦利街道盐碱地等耕地后备资源综合利用试点项目(盐碱耕地改造提升部分)中的暗管排碱设计为例,介绍了盐... 详细信息

为切实改善黄河三角洲生态环境、维护区域生态平衡,必须开展盐碱耕地改造提升工作,才能保持区域生态环境的良性发展。文章以东营市垦利街道盐碱地等耕地后备资源综合利用试点项目(盐碱耕地改造提升部分)中的暗管排碱设计为例,介绍了盐碱耕地改造提升工程的设计思路和方法。

关键词：盐碱耕地暗管排碱改造提升设计实例

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层状软岩三轴压缩试验数值模拟研究

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铁道勘察 2025年第1期51卷 46-51页

作者：王宗学中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

为探究复杂地质条件下层状软岩隧道围岩力学特性,采用数值模拟的方法对室内三轴压缩力学试验结果进行补充、验证,以探明层状软岩不均匀变形等问题。本研究中三轴压缩数值模拟试验采用遍布节理本构模型,充分模拟层理弱面对岩石强度的削... 详细信息

为探究复杂地质条件下层状软岩隧道围岩力学特性,采用数值模拟的方法对室内三轴压缩力学试验结果进行补充、验证,以探明层状软岩不均匀变形等问题。本研究中三轴压缩数值模拟试验采用遍布节理本构模型,充分模拟层理弱面对岩石强度的削弱作用,采用1∶1完全对称模型,岩石基体参数和节理强度参数主要参照千枚岩室内三轴压缩试验数据以及相关研究,设置91种工况充分模拟自然界岩体0°~90°的层理角度,并记录不同层理角度的三轴抗压强度。研究结果表明,岩石三轴抗压强度各向异性曲线呈“U”形,10,20,30 MPa下强度各向异性曲线类似,层理倾角20°~82°范围内抗压强度先减小后增大,层理倾角50°时岩石三轴抗压强度最小;岩石应力除层理倾角0°和90°外均关于原点不对称分布。岩石三轴抗压强度力学试验实测值与数值模拟值接近,印证室内力学试验参数的正确性,弥补室内力学试验工况数量的不足。

关键词：公路隧道层状软岩隧道三轴压缩试验数值模拟

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