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作者

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检索条件"机构=瓦地工程设计咨询<北京>有限公司"
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基于IFC标准和数据库技术的铁路站场自动化BIM建模方法
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铁道标准设计 2023年 第10期67卷 78-85页
作者: 杨文成 霍磊 郑玢 赵鹏 乔俊飞 张小虎 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
随着BIM+GIS相关技术的快速发展,对勘察设计成果多维化表达的需求持续增强,如何解决铁路站场专业设计流程复杂、接口专业繁多等问题造成的三维建模效率低下的现状,以及由此导致的二维勘察设计工具平稳过渡到三维设计平台是铁路站场工程... 详细信息
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公交化运营模式下的城际铁路与市域铁路越区供电能力分析
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铁道标准设计 2023年 第12期67卷 182-188页
作者: 秦晓宇 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
近年来,城际铁路与市域铁路均提出了“公交化”的运营模式,牵引供电系统越区供电能力受该模式的影响较大。基于此,对公交化运营模式下的城际铁路与市域铁路(AC25 kV)越区供电能力展开研究,梳理城际铁路与市域铁路相关规范要求,分析“限... 详细信息
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碳酸盐岩高光谱数字化特征及深度学习智能解译
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铁道标准设计 2023年 第12期67卷 21-29页
作者: 袁晓波 谢猛 童鹏 马明明 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
碳酸盐岩是工程质勘察关注的重点,特别是在形复杂的山区,传统的面调查方法存在效率低、周期长、工作难度大等问题。高光谱数据真实且丰富的记录着岩石的数字信息,可以实现大范围、多时相、高效率的数据获取。采用深度学习方法识... 详细信息
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面向下一代铁路无线通信的数字化协同设计研究
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铁道标准设计 2023年 第10期67卷 163-170页
作者: 姜志威 赵一颖 任晓旋 胡金涛 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
随着通信行业飞速发展,我国铁路无线通信系统即将迎来5G-R新时代,而伴随着技术的更新迭代,设计方法也向着更加先进的数字化协同设计发展。为实现下一代铁路无线通信的数字化协同设计,迫切需要在现有基站布点设计方法的基础上,研究并解... 详细信息
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城际铁路桥式站结构设计与思考——以京唐城际铁路宝坻南站为例
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铁道标准设计 2023年 第4期67卷 140-146页
作者: 杨开屏 任振国 靳鹏 郭振勇 陈裔洋 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
以京唐城际铁路桥式站宝坻南站为工程实例,通过理论与数值分析,研究侧站房结构体系刚度控制及大悬挑雨棚设计的关键技术。结果表明,屋盖刚度的模拟方式对侧站房刚度影响显著,应采用精确模型模拟,当分别采用等代梁、刚性杆进行模拟时,弹... 详细信息
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无人机倾斜摄影与BIM技术在牵引变电所选址中的应用
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铁道标准设计 2023年 第10期67卷 40-46页
作者: 龙鑫 董小鹏 周清华 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
针对传统牵引变电所选址方法可靠性低的问题,提出一种将无人机倾斜摄影和BIM技术相结合的选址方法,利用倾斜摄影三维实景模型和BIM模型可视化的特性进行融合分析选址。首先,让无人机在外业现场执行特定的航拍飞行路线,从低空垂直正向和... 详细信息
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铁路工程质遥感专题数据库建设方法及应用研究
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铁道标准设计 2023年 第10期67卷 34-39页
作者: 薛宇腾 谢猛 黄新文 李纯 周清华 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
为了提高铁路工程质遥感解译的工作质量,实现铁路工程质遥感数据的集成化管理,解决遥感解译工作中基于多源数据综合分析困难的问题,充分挖掘数据价值,对铁路工程质遥感专题数据库建设方法和应用进行研究。针对铁路工程质遥感数... 详细信息
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基于铁路工程的数字化协同设计平台应用研究
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铁道标准设计 2023年 第10期67卷 47-54页
作者: 张轩 黄新文 李纯 李茂姣 张毅 赵博洋 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
随着数字中国战略的提出,工程勘察设计企业数字化转型的需求日益迫切。为满足数字化协同设计的需求,解决统一协同设计环境和规范化资料管理手段缺乏、流程流转效率和真实性低、项目信息化管理手段不足、三维成果可视化分析不易、知识数... 详细信息
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基于三维协同的铁路框架箱涵正向设计研究与应用
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铁道标准设计 2023年 第10期67卷 120-126页
作者: 罗天靖 金令 简方梁 段盟君 王开 韩广晖 宋浩 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
为了研究涵洞在三维场景下的协同设计、模型实时交互创建方法与二维成果转换,基于BIM、协同设计平台与数字化技术,形成了数字化三维铁路箱涵设计软件。提出:(1)各涵洞构件以不同的工程与结构特性分类建模,再整体拼装,将涵洞常用工程参... 详细信息
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BIM技术在高速铁路32 m简支箱梁钢筋优化设计中的应用
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铁道标准设计 2023年 第10期67卷 114-120页
作者: 段盟君 陈海涛 邓运清 罗天靖 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
我国高速铁路桥梁以32 m预应力混凝土简支梁桥为主,在32 m简支箱梁结构优化设计的基础上,为提高设计精度、优化钢筋布置、节省钢材用量、降低施工难度,将BIM技术应用到32 m简支箱梁的钢筋优化设计中。基于BIM技术在铁路工程领域的应用研... 详细信息
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