检索结果-内蒙古大学图书馆

运输经理世界 2025年第2期 157-159页

作者：魏磊夏龙张夫健中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

下承式简支拱桥具有跨越能力强、建筑高度低、造型美观等技术优势,在高度受限情况下被广泛应用。以京张高铁南口高架特大桥80 m简支组合拱设计为例,从结构尺寸拟定、设计参数的选取、结构静力计算、屈曲稳定、车桥耦合动力响应分析及拱... 详细信息

下承式简支拱桥具有跨越能力强、建筑高度低、造型美观等技术优势,在高度受限情况下被广泛应用。以京张高铁南口高架特大桥80 m简支组合拱设计为例,从结构尺寸拟定、设计参数的选取、结构静力计算、屈曲稳定、车桥耦合动力响应分析及拱脚局部应力分析等方面分析设计方案,以期为同类桥型设计提供参考。

关键词：京张高铁有砟轨道简支组合拱

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降噪排水沥青路面设计与工程应用

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交通世界 2025年第9期 82-84,88页

作者：齐晓楠山东交发工程设计咨询有限公司山东东营257000

以某公路工程PAC-13降噪排水沥青路面施工为研究对象,从原材料选择、路面结构层厚度、目标孔隙率等方面分析了降噪排水沥青路面的设计原则与要点。以K20+200—K20+400段(200m)路面为试验段,检测其渗水系数和噪声,验证了降噪排水沥青路... 详细信息

以某公路工程PAC-13降噪排水沥青路面施工为研究对象,从原材料选择、路面结构层厚度、目标孔隙率等方面分析了降噪排水沥青路面的设计原则与要点。以K20+200—K20+400段(200m)路面为试验段,检测其渗水系数和噪声,验证了降噪排水沥青路面的工程应用效果。结果显示,试验段渗水系数均大于5000 mL/min,透水性能良好;与普通沥青路面相比,降噪排水沥青路面噪声更低,行车速度越快,降噪效果越明显,当行车速度分别为20、40、60 km/h时,降噪量分别为4.7、6.6、8.3 dB。

关键词：沥青路面排水降噪路面厚度孔隙率

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可持续性设计理念在城镇化地区公路改扩建中的应用

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工程建设与设计 2025年第2期 58-60页

作者：戴广平浙江梓丞路桥工程设计咨询有限公司杭州311100

某公路改扩建工程为依托,深入探讨可持续性设计理念在城镇化地区公路改扩建中的应用,包括环保材料、雨水收集系统、绿色基础设施的使用,道路改扩建规划设计,路基横断面设计方案,桥改扩建方案,机动车道、非机动车道以及人行道的设计。

关键词：可持续性设计理念城镇化地区公路改扩建

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电力系统配电网的防雷接地设计分析

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通讯世界 2025年第2期32卷 124-126页

作者：黎达刘伟湖南华晨工程设计咨询有限公司湖南长沙410000

随着我国经济高质量发展,人们的生活质量不断提高,对电力资源的需求逐渐增长,因此对电力系统提出了更高的要求。电力系统在日常运行时经常面临恶劣环境,如果防护不足,会导致电力系统无法稳定运行。配电网防雷措施是电力系统防护的重要内... 详细信息

随着我国经济高质量发展,人们的生活质量不断提高,对电力资源的需求逐渐增长,因此对电力系统提出了更高的要求。电力系统在日常运行时经常面临恶劣环境,如果防护不足,会导致电力系统无法稳定运行。配电网防雷措施是电力系统防护的重要内容,如何合理进行配电网防雷接地设计成为了当前电力企业的重点研究内容。基于此,对配电网雷击灾害的原因和雷击过程进行概述,分析配电网防雷接地设计要点,并提出有效的优化措施,以期为相关人员提供参考。

关键词：雷击灾害电力配电网防雷接地设计

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财务集约化视角下企业财务人员委派制改革探索

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中文科技期刊数据库(全文版)经济管理 2025年第5期 195-198页

作者：刘昕中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055

随着企业财务集约化管理的广泛应用,其在提升资源配置效率、降低运营成本等方面的成效显著,但也衍生出业财协同不足、决策响应滞后等瓶颈问题。本研究基于财务集约化管理的实践脉络,深入剖析其内在矛盾,论证委派制在解决上述问题中的必... 详细信息

随着企业财务集约化管理的广泛应用,其在提升资源配置效率、降低运营成本等方面的成效显著,但也衍生出业财协同不足、决策响应滞后等瓶颈问题。本研究基于财务集约化管理的实践脉络,深入剖析其内在矛盾,论证委派制在解决上述问题中的必要性,并提出委派制实施的框架,包括机制设计原则、三级实施架构和关键措施。本研究不仅为委派制的理论依据提供了新的视角,也为开展集约化管理的企业优化财务管理模式提供了实践指导,具有一定的理论意义与应用价值。

关键词：财务集约化财务人员委派制企业

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国际工程中的波纹钢板结构施工工艺研究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第4期 034-038页

作者：杨磊中国友发国际工程设计咨询有限公司北京 100018

马西项目作为中国在几内亚投资矿产资源运输的一条战略铁路,全线总长552km。随着非洲矿产资源的开发,矿区运输项目的建设需求急剧上升。海外矿区铁路建设面临工期紧、造价成本高、HSE要求严格、资源短缺、环境恶劣等综合因素影响。波纹... 详细信息

马西项目作为中国在几内亚投资矿产资源运输的一条战略铁路,全线总长552km。随着非洲矿产资源的开发,矿区运输项目的建设需求急剧上升。海外矿区铁路建设面临工期紧、造价成本高、HSE要求严格、资源短缺、环境恶劣等综合因素影响。波纹钢板结构作为一种新型的工艺结构,替代原有混凝土拱涵的高成本、低效率等方面缺点。本研究结合实际工程概况分析波纹钢板结构施工特点及分析,提出具体的工艺施工方法,以供参考。

关键词：国际铁路工程波纹钢板结构施工特点工艺施工方法

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泡沫轻质混凝土在普速铁路软土路基处理中的应用

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铁道勘察 2025年第2期51卷 114-120,158页

作者：费文燕中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院济南250022

为解决软土地区路基填料填筑引起的沉降量大、地基处理费用高及填料缺乏等问题,采用收坡式泡沫轻质混凝土路基结构代替传统路基结构,利用ABAQUS有限元软件对典型断面进行结构计算分析,计算不同桩基设计参数、不同填料工况下收坡式泡沫... 详细信息

为解决软土地区路基填料填筑引起的沉降量大、地基处理费用高及填料缺乏等问题,采用收坡式泡沫轻质混凝土路基结构代替传统路基结构,利用ABAQUS有限元软件对典型断面进行结构计算分析,计算不同桩基设计参数、不同填料工况下收坡式泡沫轻质混凝土路基沉降变形特征,并对比分析采用泡沫轻质混凝土和传统填料路基沉降变形的差异性。结果表明,泡沫轻质混凝土填筑路堤模型中基床表层沉降差值约为6 mm,传统路堤填料填筑路堤模型中基床表层沉降差值约为15 mm;相较于传统路基,泡沫轻质混凝土填料能够减小约50%的沉降。工程实例表明,泡沫轻质混凝土结合长短桩加固软土路基具有良好的工程应用性,可降低约25%地基处理费用,为软土地区地基处理提供一种新途径。

关键词：普速铁路铁路路基软土路基泡沫轻质混凝土路基填料

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城市综合体建筑防火设计技术难点分析

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建设科技 2025年第2期 75-77页

作者：杨占中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

城市综合体是现代城市中多功能、高密度的建筑形态,融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、城轨交通、综合娱乐等多种功能,同时对防火安全的要求也极为严格。城市综合体建筑由于其规模大、功能复杂、人员密集等特点,面临着诸多防火设计技... 详细信息

城市综合体是现代城市中多功能、高密度的建筑形态,融合商业零售、商务办公、酒店餐饮、城轨交通、综合娱乐等多种功能,同时对防火安全的要求也极为严格。城市综合体建筑由于其规模大、功能复杂、人员密集等特点,面临着诸多防火设计技术的挑战。这些挑战包括但不限于材料选择、结构设计以及疏散安全,每一项都对防火安全系统的设计提出了高标准的需求。本文分析了城市综合体建筑在防火设计技术上的主要难点,探讨了防火系统的设计与整合,旨在提升城市综合体的防火安全性。

关键词：城市综合体防火设计技术难点

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基于软件工具的机械零件设计优化策略及优化效果探讨

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中国科技期刊数据库工业A 2025年第3期 066-069页

作者：张木兰河北奥恒工程设计咨询有限公司河北石家庄 050000

机械零件设计是机械工程中的一项关键任务,其优化具有重要的实际意义。本研究采用基于软件的设计优化方法对机械零件的设计进行研究。通过构建机械零件的三维模型并应用优化算法,研究者能够对机械零件的设计进行优化,并寻找到可能的改... 详细信息

机械零件设计是机械工程中的一项关键任务,其优化具有重要的实际意义。本研究采用基于软件的设计优化方法对机械零件的设计进行研究。通过构建机械零件的三维模型并应用优化算法,研究者能够对机械零件的设计进行优化,并寻找到可能的改进方案。结果显示,利用软件进行机械零件设计优化的方法可以有效地提高设计效率和设计质量。通过性能参数的调整和优化,设计者可以获得更加合理和经济的机械零件设计方案。结果进一步表明,方法可以广泛应用于各类机械零件的设计中,为机械设计提供了新的工具和思路。此研究对于提高机械零件的设计水平和推动机械设计的科学发展具有一定的理论意义和实践价值。

关键词：软件工具机械零件设计优化方法性能参数生产效率

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重庆至黔江铁路站房与地方枢纽建设“站城融合”方面的研究

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第5期 096-100页

作者：张天妮中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055

本文以重庆至黔江铁路站房与地方枢纽建设为研究对象,从高铁站房设计、地方交通枢纽接口建设、建设与运营管理、经济效益与社会效益以及环境保护五个方面进行了思考和探讨。通过本次研究,旨在为我国高速铁路站房与地方枢纽建设提供参考... 详细信息

本文以重庆至黔江铁路站房与地方枢纽建设为研究对象,从高铁站房设计、地方交通枢纽接口建设、建设与运营管理、经济效益与社会效益以及环境保护五个方面进行了思考和探讨。通过本次研究,旨在为我国高速铁路站房与地方枢纽建设提供参考和借鉴,推动高铁站房与地方枢纽的可持续发展。

关键词：高铁站房地方枢纽建设发展

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