检索结果-内蒙古大学图书馆

2024年全国土木工程施工技术交流会

作者：苏忍中铁工程设计咨询集团有限公司

针对红砂岩地层基坑开挖对下卧盾构隧道的影响,依托兰州地铁1号线西关什字站附属人防工程开展研究。借助FLAC3D建立包含地层、基坑和隧道等结构的三维数值模型。结合设计拟定的分块开挖工序,进行不同施工阶段对应的坑底隆起变形和隧道... 详细信息

针对红砂岩地层基坑开挖对下卧盾构隧道的影响,依托兰州地铁1号线西关什字站附属人防工程开展研究。借助FLAC3D建立包含地层、基坑和隧道等结构的三维数值模型。结合设计拟定的分块开挖工序,进行不同施工阶段对应的坑底隆起变形和隧道变形分析。重点探究双线隧道拱顶竖向位移和坑底隆起变形分布情况,并基于隧道收敛变形结果讨论上部卸荷作用下隧道的变形机制。最后,分析可用于控制基坑开挖导致隧道变形的土体加固措施。结果显示,基坑与隧道相对位置关系具有明显空间效应,对开挖施工引起变形结果具有不可忽视影响。基坑开挖后下卧隧道变形可分为整体移动和竖向拉伸、水平压缩的收敛变形。未开挖前采用满堂加固等措施可有效缓解基坑开挖引起的隧道附加变形。

关键词：基坑盾构隧道红砂岩地层影响分析数值模拟

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基于现代建筑技术的绿色建筑设计研究

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中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 0076-0079页

作者：庞新渤河北泛海工程设计咨询有限公司河北石家庄050000

环保思维深入到每个人的心中,建筑装饰也开始走向绿色的当下,绿色建筑的重要性在中国已经越来越明显。绿色建筑设计所创造的,是个宜居的环境,对环保和资源节约也做出了贡献。实现这种和环境和谐相处的建筑设计,离不开现代建筑技术的助... 详细信息

环保思维深入到每个人的心中,建筑装饰也开始走向绿色的当下,绿色建筑的重要性在中国已经越来越明显。绿色建筑设计所创造的,是个宜居的环境,对环保和资源节约也做出了贡献。实现这种和环境和谐相处的建筑设计,离不开现代建筑技术的助力。介绍一些在绿色建筑设计中使用的现代建筑技术,同时针对绿色建筑设计在中国的实施情况,给出一些改进的建议。研究结果显示,节能型绿色建材,太阳能技术,雨水收集系统等现代技术在绿色建筑项目中的应用,大大提高了建筑的能源使用效率,提升了环保性能,同时也解决了污染和资源浪费的问题。尽管如此,中国的绿色建筑设计还有需改进之处,面临的挑战包括一些人对绿色建筑的认识不够,绿色建筑的政策体系不够完善,都待进一步研究和解决。

关键词：现代建筑技术绿色建筑设计绿色建筑材料资源节约绿色建筑政策

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关于化工生产烷基化工艺的分析探讨

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中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 0168-0171页

作者：赵立肖河北玮辰工程设计咨询有限公司河北石家庄050000

烷基化反应是化工生产中常见的生产工艺,其反应介质本身通常具有燃爆危险性,在生产过程中,加料的次序、速度以及搅拌等因素均会对生产装置产生很大的影响,此外温度、压力的控制也是重中之重。确实做到“以人为本”,保障人员安全的前提下... 详细信息

烷基化反应是化工生产中常见的生产工艺,其反应介质本身通常具有燃爆危险性,在生产过程中,加料的次序、速度以及搅拌等因素均会对生产装置产生很大的影响,此外温度、压力的控制也是重中之重。确实做到“以人为本”,保障人员安全的前提下,提高生产效益。基于此,本文通过对实例介绍烷基化工艺生产中的危险因素及应采取的安全措施。

关键词：烷基化反应危险工艺安全措施

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地铁嵌入式轨道结构参数多目标优化研究

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铁道科学与工程学报 2025年

作者：徐磊王甲生杨玲刘向明张东风郭骁李伟余志武中南大学土木工程学院高速铁路建造技术国家工程研究中心铁科院(深圳)研究设计院有限公司中铁工程设计咨询集团有限公司

为减小地铁嵌入式轨道在运营过程中车体、钢轨、轨道板以及隧道壁等处的振动，提升地铁嵌入式轨道的综合性能，提出了基于高阶响应面法和NSGA-II的轨道参数优化方法。利用Matlab建立地铁列车-嵌入式轨道-隧道动力学分析模型进行动力仿... 详细信息

为减小地铁嵌入式轨道在运营过程中车体、钢轨、轨道板以及隧道壁等处的振动，提升地铁嵌入式轨道的综合性能，提出了基于高阶响应面法和NSGA-II的轨道参数优化方法。利用Matlab建立地铁列车-嵌入式轨道-隧道动力学分析模型进行动力仿真模拟，并通过实测数据检验动力仿真可靠性。采用最优拉丁超立方抽样方法，创建高维样本参数空间矩阵。利用最小二乘回归法创建含交叉项的四阶响应面模型，并通过决定系数以及平均绝对百分比误差评估不同代理模型的有效性。建立多目标优化数学模型，搭载NSGA-II算法获得Pareto最优解集，赋予各目标不同权重矩阵，运用TOPSIS法获得不同设计偏好下的最优解。研究结果表明：动力仿真值与实测值基本吻合，仿真准确可靠。高阶响应面决定系数更接近1，平均绝对百分比误差小于BP神经网络和LSSVM，模型精度更高。从各权重矩阵中，选择平均权重作为最优设计，与样本方案相比，垂向Sperling指标等8个指标都有所下降，其中轮轨垂向力、轮轨横向力、钢轨垂向振动加速度、钢轨横向振动加速度、轨道板垂向振动加速度、轨道板横向振动加速度、隧道壁垂向分频振级分别降低7.24%、5.39%、18.47%、26.54%、13.22%、28.88%、6.51%。优化后的嵌入式轨道结构在车体、钢轨、轨道板以及隧道壁等处的振动都得到了降低，证明本文提出的优化方法可行有效，研究结果可为后续嵌入式轨道参数设计、改进研究提供技术支撑以及工程指导。

关键词：嵌入式轨道高阶响应面 NSGA-II 多目标参数优化结构减振

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基于Bentley平台的铁路桥台参数化BIM协同建模与二次开发应用

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铁道标准设计 2023年第10期67卷 141-148页

作者：段盟君罗天靖李辉金令李伟韩广晖中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 高速铁路建造技术国家工程研究中心长沙410075

BIM技术的研究应用在铁路工程领域快速发展,但目前主流的BIM软件平台无法为各个铁路相关专业提供专业化、定制化的应用,大量BIM模型需要设计者手动创建,模型精度和建模效率难以保证。为解决BIM软件中桥台构造复杂、手工建模困难繁琐问题... 详细信息

BIM技术的研究应用在铁路工程领域快速发展,但目前主流的BIM软件平台无法为各个铁路相关专业提供专业化、定制化的应用,大量BIM模型需要设计者手动创建,模型精度和建模效率难以保证。为解决BIM软件中桥台构造复杂、手工建模困难繁琐问题,针对铁路桥台参数化BIM设计与快速精准建模开展研究。基于Bentley软件平台,从铁路桥梁专业的角度,针对桥台BIM建模功能进行了二次开发,研发了一款创建铁路桥台参数化BIM模型的程序,取得如下主要成果。(1)实现了桥台参数化截面模板、桥台实体结构的参数化设计和BIM模型的快速创建,包括:矩形桥台、T形桥台、空心桥台、桥台两侧锥坡、桥台基础等结构。(2)实现了符合常规设计习惯的软件操作界面,包括:桥台库设计界面、桥台工点设计界面,搭建了桥台构件库,方便模型成果分类管理,提高模型复用率。(3)基于多专业协同设计平台生成BIM模型,实现了多专业模型设计信息的高效传递和利用,可导入三维实景平台,直观展示周边环境与工程模型之间的关系,对设计方案进行三维可视化检查分析。该研发成果已在多个铁路项目中进行了实际应用,完成了成达万铁路中9座中桥、15座大桥、4座特大桥的高效BIM建模和便捷协同设计,辅助桥梁工点BIM模型的快速创建,解决多个桥梁工点与其他专业的衔接问题,有效减少了差错漏碰,降低了工程风险。

关键词：铁路桥台信息模型设计软件二次开发 BIM协同设计 Bentley平台

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一种光伏用接线盒

一种光伏用接线盒

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作者：张启智陈磊史精唐超肖方华史雪婷戴广运徐井团于欧洋 300452 天津市滨海新区天津自贸试验区中心大道华盈大厦523室(天津天象商务秘书服务有限公司托管第B94号)

本实用新型涉及接线盒领域,公开了一种光伏用接线盒,包括：盒体,用于提供密封的接线环境;接线端板,安装在所述盒体内,用于外部线缆连接至内部电路;连接机构,安装在所述盒体内,用于连接和固定线束。本实用新型中,通过采用自适应设计的连...

标准号: CN222897236U

本实用新型涉及接线盒领域,公开了一种光伏用接线盒,包括：盒体,用于提供密封的接线环境;接线端板,安装在所述盒体内,用于外部线缆连接至内部电路;连接机构,安装在所述盒体内,用于连接和固定线束。本实用新型中,通过采用自适应设计的连接机构,通过移动座与限位座的斜面作用,能够实现对不同直径线束的精准夹持和固定,确保了线束在受到外力时仍能保持良好的夹持状态,防止了线束松动或脱落的风险,通过机械式的调节方式简化了安装过程,无需使用专业的组装工具,降低了对操作人员技能的要求,安装过程快速便捷,减少了安装时间成本。

关键词：

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新建伊阿铁路伊犁河谷段限制坡度方案研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第12期 098-100页

作者：李武中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

限制坡度是铁路线路设计的关键环节,综合性强,牵涉面广,涉及多学科的综合应用,是一项复杂的系统工程,需要尽可能拟定多个方案、多角度、多层次的比选,是一个多目标的综合决策问题。通过对伊阿铁路伊犁河谷段不同限制坡度条件下工程情况... 详细信息

限制坡度是铁路线路设计的关键环节,综合性强,牵涉面广,涉及多学科的综合应用,是一项复杂的系统工程,需要尽可能拟定多个方案、多角度、多层次的比选,是一个多目标的综合决策问题。通过对伊阿铁路伊犁河谷段不同限制坡度条件下工程情况、安全性、经济性的研究,并综合地形条件、牵引质量、相邻线坡度和机车类型等因素,经过技术经济比选后确定铁路经济合理的限制坡度。

关键词：伊阿铁路技术标准限制坡度方案比选

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一种大号码道岔交叉渡线设计方法、装置、设备及介质

一种大号码道岔交叉渡线设计方法、装置、设备及介质

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作者：乔神路刘婷林张东风骆焱许有全赵天运田春雨邵壮侯爱滨孙井林杨松冉蕾田德仓刘亚航 100055 北京市丰台区广安路15号中铁设计大厦

本发明涉及铁路轨道领域，涉及一种大号码道岔交叉渡线设计方法、装置、设备及介质，所述方法包括获取交叉渡线的线路设计参数，线路设计参数包括交叉渡线线间距参数、交叉渡线圆曲线的起点位置和终点位置、圆曲线的半径参数、单开道岔... 详细信息

标准号: CN117195381A

本发明涉及铁路轨道领域，涉及一种大号码道岔交叉渡线设计方法、装置、设备及介质，所述方法包括获取交叉渡线的线路设计参数，线路设计参数包括交叉渡线线间距参数、交叉渡线圆曲线的起点位置和终点位置、圆曲线的半径参数、单开道岔的辙叉角参数；根据交叉渡线的线路设计参数设计交叉渡线，得到第一交叉渡线；根据单开道岔的辙叉角参数判断第一交叉渡线是否为大号码道岔交叉渡线，得到判断结果，大号码道岔包括18号及18号以上的单开道岔；根据判断结果对第一交叉渡线进行修改，得到第二交叉渡线，本发明可实现大号码道岔交叉渡线的钝角辙叉采用固定型辙叉，同时减小交叉渡线尺寸，减少土建开挖面积，显著降低工程造价，经济效益显著。

关键词：交叉渡线道岔单开道岔线路设计判断结果角参数圆曲线辙叉固定型辙叉半径参数参数设计钝角辙叉工程造价间距参数起点位置铁路轨道终点位置减小土建开挖

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一种光伏组件自动化清洁系统

一种光伏组件自动化清洁系统

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作者：徐贵阳孙德珍徐景水张臻臻李铭辉 250098 山东省济南市中国(山东)自由贸易试验区济南片区经十路8000号龙奥金座2号楼人保大厦11-12层

本发明公开了一种光伏组件自动化清洁系统，包括支柱，所述支柱上设有连接架，所述连接架两侧分别设有多片光伏板，相邻的光伏板间通过铰链铰接，位于最侧边的光伏板前后设有滑槽，位于中间的光伏板每间隔一个光伏板的前后设有滑槽，同... 详细信息

标准号: CN115800905B

本发明公开了一种光伏组件自动化清洁系统，包括支柱，所述支柱上设有连接架，所述连接架两侧分别设有多片光伏板，相邻的光伏板间通过铰链铰接，位于最侧边的光伏板前后设有滑槽，位于中间的光伏板每间隔一个光伏板的前后设有滑槽，同一光伏板的两个滑槽间可滑动地设有清理刷。与现有技术相比，本发明光伏板收缩时趋于垂直，清理刷能够同时清理两片光伏板，便于光伏板上的灰尘掉落到地面。

关键词：光伏板滑槽连接架清理刷光伏组件灰尘掉落铰链铰接可滑动地清洁系统侧边多片收缩垂直自动化

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基于交通网络的氢电耦合方法及设备

基于交通网络的氢电耦合方法及设备

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作者：吴笛张浩白桦刘臻沈剑锋黄忠华郭丽婷李宇泽滕晓兵 310000 浙江省杭州市拱墅区朝晖华电弄1号一号楼6层、7层

本发明公开了一种基于交通网络的氢电耦合方法及设备，该方法包括：根据制储氢系统的氢气产量，确定待建立的加氢站的氢气供应总量；根据所述氢气供应总量，通过预设的氢负荷预测模型对待建立的加氢站的氢负荷进行预测，得到待建立的加... 详细信息

标准号: CN116485027A

本发明公开了一种基于交通网络的氢电耦合方法及设备，该方法包括：根据制储氢系统的氢气产量，确定待建立的加氢站的氢气供应总量；根据所述氢气供应总量，通过预设的氢负荷预测模型对待建立的加氢站的氢负荷进行预测，得到待建立的加氢站的预测氢负荷；根据所述预测氢负荷和预设的加氢限定条件，对交通网络的加氢站进行规划，得到与交通网络耦合的加氢站规划方案，用于指导建设与交通网络耦合的加氢站，从而将氢能融入到现有的交通中去，确保氢能的充分利用，减少氢能的浪费。

关键词：加氢站交通网络氢能氢气供应耦合的预设预测负荷预测模型储氢系统限定条件氢气耦合加氢氢电规划融入交通建设

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