检索结果-内蒙古大学图书馆

中国科技期刊数据库工业A 2025年第5期 071-074页

作者：浦仕尚浦仕都昆明龙慧工程设计咨询有限公司云南昆明 650033 国投工程检验检测有限公司云南昆明 650033

在测绘工程项目中,用于测量地面位移形变的传统测量技术具有一定的局限性,主要是进行单点测量,从而导致测量的区域范围较为有限,且获取的绝对误差值较大,使其测量结果存在较大出入。为了有效解决该问题,可使用无人机技术进行地面位移形... 详细信息

在测绘工程项目中,用于测量地面位移形变的传统测量技术具有一定的局限性,主要是进行单点测量,从而导致测量的区域范围较为有限,且获取的绝对误差值较大,使其测量结果存在较大出入。为了有效解决该问题,可使用无人机技术进行地面位移形变的测量,此种技术不仅可以进行多点测量,还能拓展测量区域覆盖范围,结果更加准确。与此同时,还能利用无人机技术获取的数据来构建地面位移形变测量模型,对其位移形变情况进行精确探测,从而有效降低测量误差。基于此,文章以无人机技术在地面位移形变测量中的优势为切入点,并对无人机技术在地面位移形变测量中的方法加以阐述,主要包括科学标定无人机初始测量点、打造地面位移形变测量模型、做好地面位移形变测量补偿、加强SAR影像的精确化处理、针对地表沉降情况进行测量等,最后进行测试与分析,旨在为地面位移形变测量工作提供参考,有效提高测绘工程质量。

关键词：无人机技术测绘工程地面位移形变测量方法

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水厂管道给排水设计优化与效率提升研究

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中文科技期刊数据库(引文版)工程技术 2025年第2期 014-017页

作者：况恒广西瑞设工程设计咨询有限公司广西南宁 530000 广西南宁 530000

在全球变暖、城市化的背景下,如何有效地使用和管理水资源,已是当今人类所面对的一个重大课题。从自来水厂管道的给排水系统的设计入手,论述了在新时期,通过科学规划、智能化建设以及节约用水的应用、提高用水效率、保证供水安全、推进... 详细信息

在全球变暖、城市化的背景下,如何有效地使用和管理水资源,已是当今人类所面对的一个重大课题。从自来水厂管道的给排水系统的设计入手,论述了在新时期,通过科学规划、智能化建设以及节约用水的应用、提高用水效率、保证供水安全、推进节能减排,以期为我国流域可持续发展的水资源管理工作,具有重要的科学意义和应用价值。

关键词：水厂管道给排水设计优化效率提升

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有砟轨道铺设复合轨枕振动特性试验研究

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铁道科学与工程学报 2025年第3期22卷 1029-1038页

作者：李沛成曾志平李平胡广辉叶梦旋田春雨中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学重载铁路工程结构教育部重点实验室湖南长沙410075 广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 江西铜业集团有限公司贵溪冶炼厂江西贵溪335424 根特大学结构工程与建筑材料系比利时根特9000 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

复合轨枕是一种用于减小有砟轨道振动的常用结构。为研究有砟轨道铺设复合轨枕后的振动传递和衰减特性以及相对于普通混凝土轨枕的减振效果,建立有砟轨道铺设复合轨枕以及铺设普通混凝土轨枕的足尺对照试验模型。通过室内落锤试验机提... 详细信息

复合轨枕是一种用于减小有砟轨道振动的常用结构。为研究有砟轨道铺设复合轨枕后的振动传递和衰减特性以及相对于普通混凝土轨枕的减振效果,建立有砟轨道铺设复合轨枕以及铺设普通混凝土轨枕的足尺对照试验模型。通过室内落锤试验机提供不同强度的冲击荷载,并施加于不同试验模型的钢轨上,模拟列车运行时对结构产生的冲击作用。采集不同工况下,结构不同位置和深度在冲击荷载下的振动加速度数据,并从时域和频域2个角度对数据进行分析,探讨复合轨枕与混凝土轨枕之间的动力性能差异。试验研究结果表明,相对于混凝土轨枕,复合轨枕能起到很好的缓冲作用,显著降低道砟的振动峰值,降低道砟所受冲击力,有砟轨道铺设复合轨枕有利于振动沿竖向衰减,不利于沿纵向衰减。铺设复合轨枕后,道床和地面的振动衰减时长显著延长。铺设复合轨枕能较为显著降低道砟和地面振动,钢轨和轨枕承受了主要的高频振动能量,复合轨枕振动衰减作用较好,但对40~50Hz频段处振动衰减作用较差。铺设复合轨枕时,地面处Z振级插入损失可达3.339dB,铺设复合轨枕在降低道砟和地面的竖向振动强度的同时,也提高了轨枕振动强度。研究结果可为有砟轨道地段铺设复合轨枕的设计、施工、养护及优化提供参考。

关键词：有砟轨道复合轨枕落锤冲击试验研究减振特性

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预处理方式对再生砂及其胶砂性能的影响

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混凝土与水泥制品 2025年第2期 101-106页

作者：程欢何政刘金坤孙德易李晓龙中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 中铁咨询集团北京工程检测有限公司北京100073 渝万铁路有限责任公司重庆400037

研究了预处理方式(颗粒整形、水泥浆浸泡、碳化处理)对再生砂压碎指标、孔结构及胶砂需水量、力学性能、吸水性、干燥收缩性能和孔结构的影响。结果表明:颗粒整形对再生砂抗压碎性能和孔结构的改善效果最好;相比于掺未处理再生砂的胶砂... 详细信息

研究了预处理方式(颗粒整形、水泥浆浸泡、碳化处理)对再生砂压碎指标、孔结构及胶砂需水量、力学性能、吸水性、干燥收缩性能和孔结构的影响。结果表明:颗粒整形对再生砂抗压碎性能和孔结构的改善效果最好;相比于掺未处理再生砂的胶砂,掺颗粒整形再生砂胶砂的需水量降低了23.86%,28 d抗压强度、抗折强度分别提高了77.97%、50.00%,吸水量降低了1.55%,干燥收缩值降低了6.46%,孔隙率降低了58.52%。

关键词：废弃轨枕再生砂碳化颗粒整形水泥浆浸泡胶砂性能

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超大直径盾构隧道穿越大型综合交通枢纽方案研究与比选

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特种结构 2025年第1期42卷 57-63页

作者：张春周长林刘明高陈仁东庞康莫特麦克唐纳咨询(北京)有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司

结合北京东六环超大直径盾构隧道穿越城市综合交通枢纽工程实践,以保障安全、技术可靠、衔接有序、工期匹配为总原则,综合考虑施工风险、建筑使用功能、工筹工期及工程投资等因素,对两个工程采用“分离式”或“共构式”不同结构形式以... 详细信息

结合北京东六环超大直径盾构隧道穿越城市综合交通枢纽工程实践,以保障安全、技术可靠、衔接有序、工期匹配为总原则,综合考虑施工风险、建筑使用功能、工筹工期及工程投资等因素,对两个工程采用“分离式”或“共构式”不同结构形式以及“先枢纽后盾构”或“先盾构后枢纽”不同施工组织方式等进行研究比选。经综合比选,推荐采用“分离式”结构形式且按照“先枢纽后盾构”施工组织方式的方案。该方案施工风险总体可控,技术安全可行,更有利于保障交通枢纽及东六环盾构段隧道的安全与质量,且不影响两个工程的建筑使用功能及总体工期,造价最低,具备可实施性。本比选论证过程可供类似工程借鉴参考。

关键词：超大直径盾构综合交通枢纽路线交叉方案比选

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铁路混凝土防冻剂应用现状与优化研究

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铁道勘察 2025年第2期51卷 53-58页

作者：余学鹏赵怡岚孙德易中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京得利成技术服务有限公司北京102600

混凝土防冻剂具有防止混凝土遭受早期冻害,促进混凝土早期强度增长等作用。掺加防冻剂是解决铁路混凝土冬季施工安全隐患问题最为简单有效的方法之一。分别介绍强电解质无机盐类防冻剂、水溶性有机化合物类防冻剂及有机化合物与无机盐... 详细信息

混凝土防冻剂具有防止混凝土遭受早期冻害,促进混凝土早期强度增长等作用。掺加防冻剂是解决铁路混凝土冬季施工安全隐患问题最为简单有效的方法之一。分别介绍强电解质无机盐类防冻剂、水溶性有机化合物类防冻剂及有机化合物与无机盐复合类防冻剂的优缺点,总结防冻剂的应用现状及存在问题。研究防冻剂对水泥胶砂强度及混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响。结果表明,防冻剂对混凝土坍落度的影响取决于组成成分,三乙醇胺、乙二醇会降低混凝土坍落度,碳酰胺会增大混凝土坍落度;防冻剂会降低新拌混凝土含气量;防冻剂能够有效提高水泥胶砂、混凝土强度,三乙醇胺、乙二醇和硫氰酸钠复掺、三乙醇胺、甲酸钙和硫氰酸钠复掺的效果较为明显;有机化合物与无机盐复合类防冻剂能够有效克服强电解质无机盐类防冻剂对混凝土抗冻性的损害,从而提高混凝土抗冻性。

关键词：铁路混凝土防冻剂强度工作性能抗冻性

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市政排水工程管网设计与施工质量控制探讨

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第3期 033-036页

作者：丁昕冉石家庄唐臣市政工程设计咨询有限公司河北省石家庄 050000

近年来,随着我国城市化进程的迅猛推进,为满足日益增多的城市居民及工业企业的排水需求,市政排水工程的投入力度亟待进一步增强,以确保其能够与城市发展的快速步伐相协调。在设计与施工的关键环节中,确保市政排水工程管网的高质量运行... 详细信息

近年来,随着我国城市化进程的迅猛推进,为满足日益增多的城市居民及工业企业的排水需求,市政排水工程的投入力度亟待进一步增强,以确保其能够与城市发展的快速步伐相协调。在设计与施工的关键环节中,确保市政排水工程管网的高质量运行显得尤为关键。因此,相关单位必须严格把控设计与施工的质量控制,紧密围绕城市发展的实际需求,科学规划并精心设计市政排水工程管网。同时,需积极加强施工现场的监管力度,确保每一道工序都能达到高标准、严要求,从而为市政排水工程管网的高质量运行奠定坚实可靠的基础。

关键词：市政排水工程管网设计施工质量控制

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极端暴雨天气状况下城市地下交通系统防灾韧性研究

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中国减灾 2025年第8期 62-63页

作者：叶维强李佳邹昕君中铁工程设计咨询集团有限公司广州市综合交通枢纽有限公司

打造韧性城市是实现城市可持续发展的重要目标。韧性城市强调城市在面对自然和社会外在冲击时保持抗压、存续、适应和保障城市生命线的能力,要在面临自然和社会外在冲击时“打不垮”“恢复快”。提高防灾韧性对于地下交通系统而言具有... 详细信息

打造韧性城市是实现城市可持续发展的重要目标。韧性城市强调城市在面对自然和社会外在冲击时保持抗压、存续、适应和保障城市生命线的能力,要在面临自然和社会外在冲击时“打不垮”“恢复快”。提高防灾韧性对于地下交通系统而言具有深远意义。

关键词：极端暴雨地下交通系统韧性城市防灾韧性

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地铁既有线隧道沉降线路处理方案研究

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2025年第4期 163-169页

作者：黄国庆秦莹张济淳刘亚航广州地铁建设管理有限公司广东广州 510220 中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055

针对某新建城市轨道交通线路下穿既有线隧道导致的既有线隧道沉降问题,本文分别研究了调线调坡和恢复原线位两种既有线路调整方案。通过分析,为实现轨道结构调整量最少同时尽可能降低对接触网、限界、疏散平台等结构的影响,研究推荐采... 详细信息

针对某新建城市轨道交通线路下穿既有线隧道导致的既有线隧道沉降问题,本文分别研究了调线调坡和恢复原线位两种既有线路调整方案。通过分析,为实现轨道结构调整量最少同时尽可能降低对接触网、限界、疏散平台等结构的影响,研究推荐采用调线调坡方案。其中,既有线右线实测轨面高程与调线调坡后的理论轨面高程最大相差0.086m,理论轨面至隧道顶板最小高度为4.352m;既有线左线实测轨面高程与调线调坡后的理论轨面高程最大相差0.045m,理论轨面至隧道顶板最小高度为4.392m。通过采取加厚或减薄扣件系统铁垫板、调整接触网悬挂点位置、调整应答器支架及疏散平台高度等措施,各专业均能满足既有线正常运营需求。

关键词：城市轨道交通下穿工程既有线调线调坡隧道沉降

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城际铁路盾构下穿既有铁路施工技术及影响分析

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铁道勘察 2025年第1期51卷 127-134,143页

作者：魏贤坤杨旭东佛山市地铁建设有限公司广东佛山528051 中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055

盾构隧道下穿既有铁路施工会扰动周边地层,进而引发周边地层损失和土体固结沉降,应采取可靠的工程措施来确保隧道上方既有铁路运营安全。依托某新建城际铁路盾构隧道下穿既有铁路工程,通过对国内类似工程的广泛调研,阐述盾构隧道下穿既... 详细信息

盾构隧道下穿既有铁路施工会扰动周边地层,进而引发周边地层损失和土体固结沉降,应采取可靠的工程措施来确保隧道上方既有铁路运营安全。依托某新建城际铁路盾构隧道下穿既有铁路工程,通过对国内类似工程的广泛调研,阐述盾构隧道下穿既有铁路的变形控制标准,提出“既有铁路线路加固、铁路限速通行、加强盾构施工控制及监控量测,地层跟踪注浆加固,信息化施工、盾构隧道结构和防水加强、铁路轨道应急调整”的综合性铁路安全保护措施。同时,为深入研究盾构隧道下穿施工对既有铁路的影响,采用三维有限元数值分析方法进行模型假设和施工过程模拟,得出轨道最大沉降为3.62 mm。并通过施工过程中及工后既有铁路设备设施监控量测数据,验证提出的铁路安保措施和数值分析结果的可靠性,实测轨道最大沉降为2.98 mm。结果表明,盾构隧道下穿既有铁路满足规范变形控制及相关技术管理要求,现场监控量测数据与有限元数值分析结果吻合,工程措施得当,施工对地层扰动较小,既有铁路设备、设施均处于安全可控状态。

关键词：城际铁路盾构隧道既有铁路隧道下穿控制标准保护措施数值分析

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