检索结果-内蒙古大学图书馆

皮革制作与环保科技 2023年第17期4卷 173-174,181页

作者：田鹏伟罗维昆兰州六五环保科技有限公司甘肃兰州730000 甘肃省白银公路管理局甘肃白银730900

本研究以水泥为稳定剂,在不添加新集料的情况下对铣刨废料进行冷再生试验,通过对冷再生沥青混合料无侧限抗压强度的测定,得出水泥与铣刨废料的最佳配比,并将冷再生沥青混合料作为底基层材料进行现场试验,验证该技术在西北地区工程实际... 详细信息

本研究以水泥为稳定剂,在不添加新集料的情况下对铣刨废料进行冷再生试验,通过对冷再生沥青混合料无侧限抗压强度的测定,得出水泥与铣刨废料的最佳配比,并将冷再生沥青混合料作为底基层材料进行现场试验,验证该技术在西北地区工程实际中应用的可行性,同时,也为防止固体废弃物污染、减轻环境压力提供了一种有效的方法。

关键词：水泥稳定沥青混合料无侧限抗压强度配合比设计固废污染

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Zn-Al合金牺牲阳极材料的稀土(La,Ce)改性研究

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稀有金属 2021年第6期45卷 664-672页

作者：南雪丽唐维斌李晓民魏定邦许辉兰州理工大学材料科学与工程学院甘肃兰州730050 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司甘肃兰州730000 甘肃省公路管理局甘肃兰州730030

锌合金阳极在钢筋混凝土结构的防腐中有着广泛的应用。锌合金阳极的合金化改性是近几年研究的热点之一,但稀土改性Zn-Al合金阳极电化学性能的研究相对较少。为了改善Zn-Al合金阳极的电化学性能和耐腐蚀性,本文采用光学显微镜(OM)、X射... 详细信息

锌合金阳极在钢筋混凝土结构的防腐中有着广泛的应用。锌合金阳极的合金化改性是近几年研究的热点之一,但稀土改性Zn-Al合金阳极电化学性能的研究相对较少。为了改善Zn-Al合金阳极的电化学性能和耐腐蚀性,本文采用光学显微镜(OM)、X射线荧光(XRF)、扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)分析,并结合恒电流腐蚀测试、电化学极化曲线测试和电化学阻抗测试等手段,研究了不同稀土含量对ZnAl合金阳极材料电化学性能和耐腐蚀性的影响。研究结果表明:稀土元素(La,Ce)的添加对Zn-Al合金阳极的组织有明显细化作用,改善了Zn-Al合金阳极的表面溶解形貌,提高电流效率,进而提高电化学性能;而且随着稀土含量的增加Zn-Al阳极耐腐蚀性先提高后降低,当稀土含量为0.6%时,电化学性能和耐蚀性表现最佳。这主要是由于稀土元素(La,Ce)的加入对Zn-Al合金阳极组织具有明显细化作用,且表面腐蚀产物层具有主动防腐性能,降低腐蚀活性。

关键词： Zn-Al合金牺牲阳极稀土电化学性能耐腐蚀性

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聚合物纤维快速修补材料的性能研究及工程应用

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城市道桥与防洪 2023年第11期 222-226,M0020页

作者：梁旭之伍杰刘斌何流朱乘秦仕平贵州省遵义公路管理局贵州遵义563099 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆市400067 兰州理工大学甘肃兰州730050 遵义公路建设养护有限公司贵州遵义563099

为了解决桥梁伸缩缝修补养护周期过长,不利于车辆通行的问题,在现有的快速修补材料配比上,通过掺加聚合物胶粉和聚丙烯纤维,配制出一种早期强度高,且利于施工的水泥基快速修补材料。通过砂浆流动度和凝结时间评价指标和力学性能试验等,... 详细信息

为了解决桥梁伸缩缝修补养护周期过长,不利于车辆通行的问题,在现有的快速修补材料配比上,通过掺加聚合物胶粉和聚丙烯纤维,配制出一种早期强度高,且利于施工的水泥基快速修补材料。通过砂浆流动度和凝结时间评价指标和力学性能试验等,得到了聚合物胶粉和聚丙烯纤维的最优单因素掺量均为2%,在该掺量下,材料流动度能达到190 mm左右,凝结时间控制在20~25 min,2 h抗折强度和抗压强度分别达到7.4 MPa和26.2 MPa,28 d抗折强度和抗压强度分别达到8.5 MPa和50 MPa以上,干缩率小于0.015%。应用于工程实践中的结果表明,快速修补材料各项性能均满足设计要求并且利于施工,开放交通时间短,是一种理想的桥梁伸缩缝快速修补材料。

关键词：道路工程快速修补材料聚合物胶粉工程应用

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沥青路面抗滑性能影响因素研究

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科技与创新 2025年第5期 148-150,154页

作者：张亚鹏苟金辉刘璐郑卫平冯中良甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司甘肃天水741000 中铁五局集团机械化工程有限责任公司湖南衡阳421010 甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司甘肃兰州730000 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司甘肃兰州730000

随着城市化的不断推进和交通运输网线的快速发展,沥青路面作为交通运输的基础设施之一,承担着联通经济贸易的重要使命,尤其是近年来快递行业的兴起,同时日益增加的私家车数量也给路面通行带来了极大的压力。抗滑性是沥青路面的基本特征... 详细信息

随着城市化的不断推进和交通运输网线的快速发展,沥青路面作为交通运输的基础设施之一,承担着联通经济贸易的重要使命,尤其是近年来快递行业的兴起,同时日益增加的私家车数量也给路面通行带来了极大的压力。抗滑性是沥青路面的基本特征之一,抗滑性能的强弱将直接决定公路是否能够正常运行,道路要保证具备一定的摩擦力,才不会导致汽车在行驶过程中出现轮胎打滑的现象。尤其是高速公路,高速公路上汽车的行驶速度很快,如果路面抗滑性不达标,那么轮胎很容易打滑,严重时还会发生交通安全事故。公路是有一定使用年限的,定期养护也无法保证其能够长时间使用。然而随着沥青路面使用年限的加长,受自然天气以及地理位置的影响,抗滑性会降低,影响路面的摩擦性,车辆在行驶过程中也会因为摩擦力减小而发生交通事故。因此,公路作业人员要经常对沥青路面开展养护作业,保持沥青路面良好的抗滑性。

关键词：沥青路面抗滑性影响因素具体措施

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微纳米砖混凝土垃圾改性沥青及其混合料路用性能研究

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大连理工大学学报 2020年第1期60卷 53-61页

作者：张琛许辉尚为公韩森长安大学公路学院陕西西安710064 甘肃省公路管理局甘肃兰州730000 陕西交通建设养护工程有限公司陕西西安710064

针对逐年提高的路面质量要求和大量的废旧沥青材料浪费的现象,提出将建筑垃圾中的砖、混凝土类细料部分进行碾压、研磨并加工成微纳米级别,并将其作为改性剂加入到基质沥青中,达到改善沥青并减少沥青用量的作用.采用针入度、延度、软化... 详细信息

针对逐年提高的路面质量要求和大量的废旧沥青材料浪费的现象,提出将建筑垃圾中的砖、混凝土类细料部分进行碾压、研磨并加工成微纳米级别,并将其作为改性剂加入到基质沥青中,达到改善沥青并减少沥青用量的作用.采用针入度、延度、软化点、黏度和动态剪切流变等试验测试并验证改性沥青的高、低温性能;采用车辙试验、低温弯曲蠕变试验、冻融劈裂试验以及浸水马歇尔试验分别验证改性沥青混合料的高、低温性能和水稳定性.试验结果表明:改性沥青中,微纳米砖混凝土垃圾材料能够改善其高温性能,且在10%掺配比时效果最佳;混合料中,微纳米砖混凝土垃圾材料能显著提高其高温稳定性和水稳定性,其中动稳定度提高60.2%,残留稳定度与劈裂强度比分别提高13.8%和24%.由此可见,微纳米砖混凝土垃圾能够有效提高沥青及其混合料的路用性能.

关键词：道路工程改性沥青微纳米材料砖混凝土垃圾路用性能

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基于沥青混合料性能的NovaChip超薄磨耗层工作性能研究

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中国标准化 2020年第6期 170-174页

作者：祁睿甘肃省兰州公路管理局

基于NovaChip超薄磨耗层沥青混合料的材料性能,对沥青、集料、矿粉等材料质量进行了严格的控制,根据集料的筛分结果进行了级配初选,而后根据实际情况选取了对应的试验级配,并通过试验确定了沥青混合料的最佳油石比,进而对沥青混合料进... 详细信息

基于NovaChip超薄磨耗层沥青混合料的材料性能,对沥青、集料、矿粉等材料质量进行了严格的控制,根据集料的筛分结果进行了级配初选,而后根据实际情况选取了对应的试验级配,并通过试验确定了沥青混合料的最佳油石比,进而对沥青混合料进行了水稳定性、高温稳定性、析漏试验等各方面的验证。将确定好的配合比应用于实际工程中,经过长时间的观测以确定超薄磨耗层的工作性能,结果表明超薄磨耗层的应用,可以有效地降低噪音,提高路面抗滑性,保护路基,延长路面使用寿命。

关键词：道路工程 NovaChip 超薄磨耗层沥青混合料

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SBS-SBR复合改性沥青的制备及贮存稳定性研究

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城市道桥与防洪 2020年第9期 190-193,M0019,M0020页

作者：王剑君甘肃省兰州公路管理局甘肃兰州730000

采用物理共混方法,制备了一种SBS-SBR复合改性沥青,通过正交试验设计和极差分析研究改性剂对沥青性能指标的影响规律;测试SBS-SBR复合改性沥青软化点差指标,评价不同沥青配方的贮存稳定性,并对比糠醛抽出油和芳烃油2种相容剂对沥青贮存... 详细信息

采用物理共混方法,制备了一种SBS-SBR复合改性沥青,通过正交试验设计和极差分析研究改性剂对沥青性能指标的影响规律;测试SBS-SBR复合改性沥青软化点差指标,评价不同沥青配方的贮存稳定性,并对比糠醛抽出油和芳烃油2种相容剂对沥青贮存稳定性的改善效果。研究结果显示:SBS对沥青的软化点、针入度、黏度影响较大;SBR能够有效提高沥青的低温性能,对高温性能无明显改善效果;硫磺能够提高沥青的软化点和黏度,考虑沥青的施工和易性,硫磺掺量不宜大于0.2%;糠醛抽出油对沥青稳定性的改善效果优于芳烃油;SBS-SBR复合改性沥青的最佳材料组成:沥青、SBS、SBR、硫磺、糠醛抽出油的掺量之比为100%:7%:4.0%:0.20%:3.0%。

关键词：改性沥青物理共混正交试验路用性能贮存稳定性

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SBS-SBR复合改性沥青黏弹特性研究

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城市道桥与防洪 2020年第10期 154-158,162,M0017页

作者：王剑君甘肃省兰州公路管理局甘肃兰州730000

采用物理共混方法制备SBS改性沥青、SBR改性沥青和SBS-SBR复合改性沥青,基于动态剪切流变仪(DSR)测试沥青在温度扫描模式下的复数模量和相位角,评价沥青的高温性能;采用多应力蠕变恢复试验(MSCR)测试沥青在蠕变加载过程中的应力响应特征... 详细信息

采用物理共混方法制备SBS改性沥青、SBR改性沥青和SBS-SBR复合改性沥青,基于动态剪切流变仪(DSR)测试沥青在温度扫描模式下的复数模量和相位角,评价沥青的高温性能;采用多应力蠕变恢复试验(MSCR)测试沥青在蠕变加载过程中的应力响应特征,最后基于BBR试验评价沥青的低温性能。结果表明:在沥青中掺入SBS和SBR能够大幅提高沥青的高温抗变形能力,疲劳极限温度能够表征沥青的抗疲劳性能,沥青的粘性特征和疲劳性能具有相关性,基质沥青在高温下具有良好的疲劳特性;MSCR试验结果表明,改性沥青具有显著的弹性恢复特性,沥青的可恢复变形随着应力的增大逐渐降低;低温梁流变试验(BBR)结果显示,掺入SBS与SBR能够提高沥青在低温下的应力松弛能力和抗裂性能。

关键词：道路工程改性沥青 DSR 重复蠕变试验低温性能

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一种隧道内软弱基础加固钻桩机具

一种隧道内软弱基础加固钻桩机具

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作者：张亚鹏刘泾堂赵学艺汪东瑞邱成虎郭鑫胡金鑫杜耀辉杨治军孙富军李鲜汉陈群 741000 甘肃省天水市秦州区大众路65号

本发明涉及隧道加固技术领域，尤其是一种隧道内软弱基础加固钻桩机具，本发明包括车体，所述车体的顶部设置有位置调节组件，位置调节组件的一端转动安装有第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架的高度为三米，第一安装架的... 详细信息

标准号: CN116877109A

本发明涉及隧道加固技术领域，尤其是一种隧道内软弱基础加固钻桩机具，本发明包括车体，所述车体的顶部设置有位置调节组件，位置调节组件的一端转动安装有第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架的高度为三米，第一安装架的一端设置有用于在软弱基础上成孔的钻头。本发明通过钻头的设置，在针对土质松软且在夯实的过程中易坍塌的基础进行夯实工作时，使用钻头进行夯实工作，降低孔壁受到的冲击，使得夯实工作能够平缓的进行，避免孔壁在夯实工作进行的过程中发生坍塌，并且在钻孔的过程中，通过压紧柱的设置，使得压紧柱能够在离心力的作用下对孔壁进行压实，提高孔壁的强度。

关键词：安装架夯实钻头孔壁位置调节组件软弱基础压紧柱车体坍塌顶部设置隧道加固一端设置转动安装钻孔对孔机具压实松软土质隧道

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季冻地区路用水泥混凝土抗盐冻性能试验研究

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中外公路 2020年第5期40卷 291-294页

作者：曹沈阳包得祥甘肃省兰州公路管理局甘肃兰州730000 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司

为提高季节性冰冻地区水泥混凝土路面的抗盐冻性能,在混凝土中分别掺入纳米CaCO3、钢纤维、粉煤灰、引气剂以及改变水灰比,进行盐冻条件下的冻融循环试验及冻融前后的弯拉强度试验,试验时盐溶液为浓度3%的NaCl溶液,冻融循环试验总次数为... 详细信息

为提高季节性冰冻地区水泥混凝土路面的抗盐冻性能,在混凝土中分别掺入纳米CaCO3、钢纤维、粉煤灰、引气剂以及改变水灰比,进行盐冻条件下的冻融循环试验及冻融前后的弯拉强度试验,试验时盐溶液为浓度3%的NaCl溶液,冻融循环试验总次数为200次。测得不同冻融循环次数下混凝土的弯拉强度损失、质量损失和相对动弹模量,并进行横向对比分析。研究结果表明:掺入1%纳米CaCO3、1%钢纤维、0.01%引气剂及水灰比降为0.38时,均可明显改善混凝土的抗盐冻性能,混凝土弯拉强度分别提高9.7%、12.9%、3.3%和8.1%;掺入15%粉煤灰使混凝土弯拉强度降低9.7%,但抗盐冻性能改善明显。因而建议在季冻地区交通荷载等级为极重和特重的水泥混凝土路面中,在尽量加入引气剂、降低水灰比的基础上,优先考虑掺入纤维、纳米材料,不建议掺入粉煤灰。

关键词：道路工程水泥混凝土路面抗盐冻纤维纳米材料粉煤灰

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