检索结果-内蒙古大学图书馆

移动通信 2021年第6期45卷 52-57页

作者：温小然王亚坤习一凡赵锐胡金玲电信科学技术研究院有限公司无线移动通信国家重点实验室北京100191 大唐高鸿数据网络技术股份有限公司智能网联产品事业部北京100191

车联网是实现智能交通和自动驾驶的重要技术之一,蜂窝车联网(C-V2X)作为当前全球车联网的主要候选技术,目前正处于NR-V2X增强研究阶段。首先基于C-V2X在3GPP的标准化研究进展,引出了NR-V2X增强阶段的研究背景,进而针对NR-V2X增强阶段的... 详细信息

车联网是实现智能交通和自动驾驶的重要技术之一,蜂窝车联网(C-V2X)作为当前全球车联网的主要候选技术,目前正处于NR-V2X增强研究阶段。首先基于C-V2X在3GPP的标准化研究进展,引出了NR-V2X增强阶段的研究背景,进而针对NR-V2X增强阶段的技术需求,重点阐述了直通链路终端节电机制和直通链路终端间协调机制的主要技术特性和技术方案,最后展望了NR-V2X后续技术演进方向。

关键词： C-V2X NR-V2X增强终端节电终端间协调

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5G NR Rel-16 V2X车联网标准

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移动通信 2020年第11期44卷 33-41页

作者：任晓涛马腾刘天心李晓皎田妍大唐移动通信设备有限公司北京100083 无线移动通信国家重点实验室(电信科学技术研究院) 北京100083 新一代移动通信无线网络与芯片技术国家工程实验室北京100083

5GNRRel-16 V2X是Rel-14/Rel-15LTE V2X的持续演进,用来在sidelink上提供更可靠、时延更短以及数据速率更高的车联网通信服务。介绍了3GPP制定的5G NR Rel-16 V2X车联网标准,包括NR V2X同步机制、物理层结构、物理层过程、资源分配以及... 详细信息

5GNRRel-16 V2X是Rel-14/Rel-15LTE V2X的持续演进,用来在sidelink上提供更可靠、时延更短以及数据速率更高的车联网通信服务。介绍了3GPP制定的5G NR Rel-16 V2X车联网标准,包括NR V2X同步机制、物理层结构、物理层过程、资源分配以及RAT间交叉控制等内容,通过对所述内容的阐述,有助于从各个方面全面了解5G NR Rel-16 V2X车联网标准。

关键词： NR V2X 车联网同步机制物理层结构物理层过程资源分配交叉控制

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第5代移动通信系统的设计与标准化进展

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北京邮电大学学报 2018年第5期41卷 26-43页

作者：孙韶辉高秋彬杜滢刘晓峰艾明电信科学技术研究院(大唐电信)无线移动通信国家重点实验室北京100191 中国信息通信研究院标准研究所北京100191

通过对第5代移动通信系统(5G)需求指标、国际标准化组织工作计划的介绍以及基于3GPP R15的5G新空口物理层关键技术、空口协议栈过程、接入网架构与接口设计、基于服务化架构的核心网关键技术,描述了一个较为完整的5G系统设计和标准化进... 详细信息

通过对第5代移动通信系统(5G)需求指标、国际标准化组织工作计划的介绍以及基于3GPP R15的5G新空口物理层关键技术、空口协议栈过程、接入网架构与接口设计、基于服务化架构的核心网关键技术,描述了一个较为完整的5G系统设计和标准化进展情况,使读者能够对5G技术整体设计思路、方案和特点有一个清晰认识,并对5G标准化内容有较为充分地了解.

关键词：第5代移动通信系统接入网核心网波束赋形网络架构

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面向5G增强的大规模天线技术

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移动通信 2019年第4期43卷 15-20页

作者：王映民孙韶辉康绍莉高秋彬电信科学技术研究院(大唐电信)无线移动通信国家重点实验室北京100191

作为满足5G三大典型场景技术需求的核心技术,大规模天线技术在5G增强版本中依旧发挥着至关重要的作用。在对大规模天线技术的标准和产业进展进行总结的基础上,重点介绍分析了大规模天线技术面向5G增强的重点技术,包括高分辨信道状态信... 详细信息

作为满足5G三大典型场景技术需求的核心技术,大规模天线技术在5G增强版本中依旧发挥着至关重要的作用。在对大规模天线技术的标准和产业进展进行总结的基础上,重点介绍分析了大规模天线技术面向5G增强的重点技术,包括高分辨信道状态信息反馈、多TRP传输、波束管理、上下行信道互易增强等。最后,对大规模天线技术的未来发展进行了展望。

关键词： 5G新空口(NR) 大规模天线信道状态信息多TRP传输波束管理信道互易

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车联网定位技术现状及展望

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移动通信 2020年第11期44卷 70-75页

作者：李晨鑫胡金玲赵锐房家奕电信科学技术研究院有限公司无线移动通信国家重点实验室北京100191 大唐高鸿数据网络技术股份有限公司智能网联产品事业部北京100191

定位技术是支撑车联网应用的关键技术之一,GNSS定位是目前车联网定位的主要手段,但针对GNSS信号不可用的场景,需要进一步研究其他定位技术。梳理了车联网各阶段应用标准的定位需求指标,分析了GNSS信号覆盖场景和GNSS信号不可用场景的定... 详细信息

定位技术是支撑车联网应用的关键技术之一,GNSS定位是目前车联网定位的主要手段,但针对GNSS信号不可用的场景,需要进一步研究其他定位技术。梳理了车联网各阶段应用标准的定位需求指标,分析了GNSS信号覆盖场景和GNSS信号不可用场景的定位需求,针对卫星定位、基于传感器和高精地图的定位、无线短距定位、蜂窝网定位等技术,研究其应用于车联网定位的技术特点和应用前景,分析了C-V2X直通链路定位技术目前的研究进展、关键问题和研究方向,总结了车联网定位技术现状与未来发展方向。

关键词：定位车联网自动驾驶 GNSS 直通链路定位

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人工智能在5G网络的应用和标准化进展

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移动通信 2019年第6期43卷 76-81页

作者：王胡成陈山枝艾明大唐移动通信设备有限公司北京100083 电信科学技术研究院无线移动通信国家重点实验室北京100191

首先探讨了在5G网络中引入AI的必要性和存在的问题。然后介绍AI技术的发展概况以及AI在5G网络中的典型应用。最后介绍了目前国际标准化组织3GPP和ITU-T在AI与5G结合上的标准化研究进展。通过介绍AI在5G的发展可知5G网络智能化不仅要从A... 详细信息

首先探讨了在5G网络中引入AI的必要性和存在的问题。然后介绍AI技术的发展概况以及AI在5G网络中的典型应用。最后介绍了目前国际标准化组织3GPP和ITU-T在AI与5G结合上的标准化研究进展。通过介绍AI在5G的发展可知5G网络智能化不仅要从AI算法研究方面实现突破,还需要有相关的政策法规来严格保护用户隐私。

关键词： 5G 人工智能应用场景标准化

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基于物联网技术的智能路灯系统

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信息通信技术 2018年第4期12卷 47-52页

作者：徐晖无线移动通信国家重点实验室(电信科学技术研究院) 北京100191

城市道路照明系统是重要的基础设施之一,随着城镇化建设的不断推进,传统的管理方式已经不能满足日益增长的公共照明管理需求。文章介绍的智能路灯系统采用物联网、无线通信、电力线载波通信等技术,实现对路灯的远程集中管理,实现了高效... 详细信息

城市道路照明系统是重要的基础设施之一,随着城镇化建设的不断推进,传统的管理方式已经不能满足日益增长的公共照明管理需求。文章介绍的智能路灯系统采用物联网、无线通信、电力线载波通信等技术,实现对路灯的远程集中管理,实现了高效率、低成本的照明和用电管理,通过与物联网、智慧城市等有效结合,将成为重要的物联网信息来源。

关键词：物联网智能路灯窄带物联网

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5G新空口大规模波束赋形技术研究

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信息通信技术与政策 2018年第11期 7-14页

作者：高秋彬孙韶辉无线移动通信国家重点实验室(电信科学技术研究院有限公司)

大规模波束赋形技术是5GNR满足增强移动宽带(eMBB)、超高可靠低时延(URLLC)以及大规模机器类通信(mMTC)三大场景技术需求的核心技术。本文将结合标准最新进展,介绍大规模波束赋形技术的传输方案、CSI反馈机制、参考信号设计和波束管理... 详细信息

大规模波束赋形技术是5GNR满足增强移动宽带(eMBB)、超高可靠低时延(URLLC)以及大规模机器类通信(mMTC)三大场景技术需求的核心技术。本文将结合标准最新进展,介绍大规模波束赋形技术的传输方案、CSI反馈机制、参考信号设计和波束管理等关键技术;并对大规模波束赋形的实现机制进行分析,最后给出大规模波束赋形技术在各场景中的应用和实现方式。

关键词： 5G新空口大规模波束赋形信道状态信息参考信号波束管理

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人工智能在5G网络的应用和标准化进展

人工智能在5G网络的应用和标准化进展

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2018中国信息通信大会(CICC2018)

作者：王胡成陈山枝艾明电信科学技术研究院无线移动通信国家重点实验室

虽然3GPP5G第一阶段标准已经冻结,但是目前的5G网络仍缺乏足够的智能来提供按需的服务以保证用户体验和提高系统效率。因此,将AI（人工智能）引入5G成为目前5G研究的重点,也是5G第二阶段的标准化方向之一。本文首先探讨了在5G网络中引... 详细信息

虽然3GPP5G第一阶段标准已经冻结,但是目前的5G网络仍缺乏足够的智能来提供按需的服务以保证用户体验和提高系统效率。因此,将AI（人工智能）引入5G成为目前5G研究的重点,也是5G第二阶段的标准化方向之一。本文首先探讨了在5G网络中引入AI的必要性和存在的问题。然后介绍AI技术的发展概况,以及AI在5G网络中的典型应用。最后介绍了目前国际标准化组织3GPP和ITU-T在AI与5G结合上的标准化研究进展。

关键词： 5G 人工智能应用场景标准化

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LTE-V2X直通链路载波聚合机制分析与研究

LTE-V2X直通链路载波聚合机制分析与研究

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第十三届中国智能交通年会

作者：李晨鑫赵锐赵丽冯媛无线移动通信国家重点实验室(电信科学技术研究院有限公司)

针对LTE-V2X提升业务数据传输速率的需求,3GPPRel-15在直通链路引入载波聚合以提升峰值数据速率。本文通过定性分析和仿真评估,指出多载波发送和接收时,由于LTE-V2X半双工影响明显加剧,造成系统性能下降。本文提出一种减少多载波发送子... 详细信息

针对LTE-V2X提升业务数据传输速率的需求,3GPPRel-15在直通链路引入载波聚合以提升峰值数据速率。本文通过定性分析和仿真评估,指出多载波发送和接收时,由于LTE-V2X半双工影响明显加剧,造成系统性能下降。本文提出一种减少多载波发送子帧数量的改进资源选择方法,将本载波上与其他载波上已选资源在时域上交叠的可用资源标记为优选资源子集,优先在该集合中进行发送资源选择;另外,配置最大同时发送次数的门限值,以避免多载波同时发送时因不合理的功率分配造成可靠性下降。针对高速140km/h场景下100ms周期、20ms时延业务发送的业务模型,以及20ms周期、20ms时延业务发送的业务模型进行系统仿真,仿真结果显示,相比不进行半双工影响抑制的载波聚合工作方式,采用本文方法在收发节点典型距离上分别获得4%和10%的增益。仿真结果证明本文提出的方法能够显著抑制半双工影响,确保LTE-V2X直通链路载波聚合较高的可靠性。

关键词： LTE-V2X 直通链路载波聚合 sensing+SPS机制半双工影响资源联合重选功率分配

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