检索结果-内蒙古大学图书馆

上海交通大学学报 2023年第1期57卷 10-16页

作者：俞发强张名捷程语陈达伟杨函煜黎灿兵广东电网有限责任公司清远供电局广东清远511500 上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 南京工业大学电气工程与控制科学学院南京211816

我国农村地区存在丰富的生物质资源,可通过发酵系统将其转化为沼气能加以利用.然而,沼气工程的产出以沼气为主,经济效益普遍较低,难以推广.提出一种由多种可再生能源构成的并网风-光-沼微能源网,利用太阳能、风能和沼气之间的互补性,为... 详细信息

我国农村地区存在丰富的生物质资源,可通过发酵系统将其转化为沼气能加以利用.然而,沼气工程的产出以沼气为主,经济效益普遍较低,难以推广.提出一种由多种可再生能源构成的并网风-光-沼微能源网,利用太阳能、风能和沼气之间的互补性,为用户提供沼气和电力.根据微生物发酵动力学模型和沼气发酵的温敏特性,对沼气的类储能特性进行建模.同时考虑需求侧响应进一步增加系统灵活性,利用分时电价节省购电成本,从而将投资成本和年度运行成本降至最低.案例研究表明,该风-光-沼微能源网可稳定地向用户提供电力;并且通过参与需求响应,可使得投资成本降低3%~9%的情况下年收益增加127%~240%.

关键词：微能源网沼气发电需求侧响应优化配置

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基于改进延迟接受算法的电动汽车-快充桩匹配策略

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电力自动化设备 2023年第6期43卷 46-52,70页

作者：李恒杰夏宇轩周云冯冬涵刘泽宇方陈冯琪兰州理工大学电气工程与信息工程学院甘肃兰州730050 上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 国网上海市电力公司电力科学研究院上海200437

针对电动汽车用户在选择充电目标站点上的差异性,提出了一种考虑充电选择冲突的电动汽车-快充桩快速匹配策略。提出以数字地图接口为底层数据支撑的电动汽车充电预约服务构架;根据充电偏好将用户划分为距离敏感型用户、时间敏感型用户... 详细信息

针对电动汽车用户在选择充电目标站点上的差异性,提出了一种考虑充电选择冲突的电动汽车-快充桩快速匹配策略。提出以数字地图接口为底层数据支撑的电动汽车充电预约服务构架;根据充电偏好将用户划分为距离敏感型用户、时间敏感型用户、价格敏感型用户,并建立考虑不同充电偏好的快速充电匹配模型;借鉴“婚姻市场”中一对一匹配的延迟接受算法,提出基于改进延迟接受算法的电动汽车-快充桩匹配策略,通过多轮次算法解决充电服务市场中的多对一匹配问题。以上海市某测试区域为算例,验证所提策略的有效性、适用性和稳定性,算例结果表明所提策略在考虑了充电站容量利用率均衡的同时,可通过服务资源合理分配提升充电站的盈利。

关键词：电动汽车快充桩延迟接受算法充电引导稳定匹配

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考虑台风时空演变的风电容量可信度评估方法

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电力建设 2024年第8期45卷 75-84页

作者：张金龙张衡程浩忠陆建忠张啸虎上海电力大学电气工程学院上海市200090 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市200240 国家电网有限公司华东分部上海市200002

近年来,台风灾害对沿海地区的影响愈加严重。为了更准确地评估台风灾害情况下风电场的可信容量,考虑了台风对输电线路的时空影响,提出了一种考虑台风时空演变对输电线路影响的台风灾害下风电容量可信度评估方法。首先,建立具有时空特性... 详细信息

近年来,台风灾害对沿海地区的影响愈加严重。为了更准确地评估台风灾害情况下风电场的可信容量,考虑了台风对输电线路的时空影响,提出了一种考虑台风时空演变对输电线路影响的台风灾害下风电容量可信度评估方法。首先,建立具有时空特性的台风仿真模型,并将输电塔和导线的时变故障概率建模为时变台风强度的函数。其次,考虑了台风对风电出力的影响,构建了风电场出力模型。然后,根据输电线路时变故障概率模型求解故障概率矩阵,并基于蒙特卡洛法抽样获取系统输电线路故障状态,生成故障场景,通过指标计算量化电力系统可靠性。最后,应用IEEE RTS-24基本算例评估台风灾害下风电场的容量可信度,验证了所提方法的可行性。

关键词：台风输电线路故障风电出力时变故障概率风电容量可信度

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基于柔性互联的配电网电压质量协同优化控制策略

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可再生能源 2023年第5期41卷 653-659页

作者：储琳琳宗明朱夏周剑桥施刚张建文国网上海市电力公司市南电力公司上海200233 上海交通大学电气工程系电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240

文章基于多个电压源型变换器(Voltage Source Converter,VSC)与公共直流环节,构建了一种柔性互联型低压配电网,建立了多条配电馈线间的有功功率通路,通过线路间有功补偿的方式解决了大量分布式光伏并网引发的配电网电压质量问题,同时提... 详细信息

文章基于多个电压源型变换器(Voltage Source Converter,VSC)与公共直流环节,构建了一种柔性互联型低压配电网,建立了多条配电馈线间的有功功率通路,通过线路间有功补偿的方式解决了大量分布式光伏并网引发的配电网电压质量问题,同时提出了多区域馈线间统一协同控制策略。该策略利用直流电压传递各馈线的交流电压信息,实现多个VSC间的功率协同控制与馈线间的互供互济,有效解决各条配电馈线的电压质量问题。该方案无需在多个VSC间搭建通讯线路,且互联VSC可灵活投入、切出,而不影响其他VSC的运行。最后在Matlab/Simulink平台验证了所提策略的可行性和有效性。

关键词：电压源型变换器柔性互联型低压配电网分布式光伏电压质量统一协同控制

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一种基于HHT的交直流微电网故障检测方案

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电源学报 2024年

作者：张建文包义玖臧甲杰周剑桥施刚杨兴武上海电力大学电气工程学院电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海工程技术大学电子电气工程学院

交直流微电网能够有效促进可再生能源的应用。然而，互联变换器的存在，交流和直流侧之间产生了较强的电气耦合，导致系统内故障特性更加复杂，严重影响系统安全运行。在交直流微网中，传统的基于互联变换器IGBT闭锁后故障特征的故障检... 详细信息

交直流微电网能够有效促进可再生能源的应用。然而，互联变换器的存在，交流和直流侧之间产生了较强的电气耦合，导致系统内故障特性更加复杂，严重影响系统安全运行。在交直流微网中，传统的基于互联变换器IGBT闭锁后故障特征的故障检测方案在故障检测灵敏性和速动性难以满足系统的故障检测和保护需求。本文结合系统接地方式和交直流微电网的故障耦合特征，针对故障期间IGBT未闭锁暂态过程中交直流系统的特征形态，探索希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform， HHT) 频谱及能量幅值进行交直流微电网故障检测应用的可行性。通过仿真验证，所提的基于HHT的故障检测方案能够实现2 ms内对交直流微电网故障类型的快速、准确识别，有效提高了微电网的安全性和可靠性。

关键词：交直流微电网互联变换器故障耦合特性分析 HHT变换故障检测

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基于多保真度模型的高比例新能源配电网潮流不确定性表征方法

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中国电机工程学报 2024年第8期44卷 2965-2977,I0003页

作者：胡喆王晗严正徐潇源陈玥许少伦电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市闵行区200240 上海非碳基能源转换与利用研究院上海市闵行区200240 香港中文大学机械与自动化工程系中国香港特别行政区999077

在能源生产和消费低碳化转型的背景下,如何量化源-荷不确定性的影响,高效、准确地实现配电网潮流不确定性表征,对配电网的安全、可靠运行具有重要意义。该文从计算效率和准确性两方面出发,将现有基于概率潮流的不确定性表征方法分为高... 详细信息

在能源生产和消费低碳化转型的背景下,如何量化源-荷不确定性的影响,高效、准确地实现配电网潮流不确定性表征,对配电网的安全、可靠运行具有重要意义。该文从计算效率和准确性两方面出发,将现有基于概率潮流的不确定性表征方法分为高、低保真度模型两类,综合分析了两种方法存在的问题。在此基础上,提出一种基于多保真度模型的高比例新能源配电网潮流不确定性表征方法,以实现潮流状态变量矩信息的高精度估计与概率分布函数的刻画。在矩信息估计方面,提出结合高、低保真度模型特点的最优输入样本数量分配方法,在给定总计算负担下实现了输出变量矩信息的无偏估计。在概率分布函数刻画方面,提出基于综合启动函数的概率分布函数刻画方法,利用多保真度模型提供的先验信息,提升概率分布函数拟合的准确性。通过118节点配电网的仿真计算,验证所提方法的有效性。

关键词：不确定性表征概率潮流多保真度模型统计矩概率分布函数

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基于分布式拟牛顿法的交流微电网经济运行控制

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电力自动化设备 2022年第12期42卷 72-78,128页

作者：魏珊珊高飞俞嘉浩蔡位焜刘东上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240 上海空间电源研究所上海200240

针对含多撑网逆变器的交流微电网,提出一种基于分布式拟牛顿法的经济运行控制策略,该策略包括电压和无功功率调节器以及频率和有功功率调节器两部分。采用稀疏通信网络交换相邻逆变器的信息,基于等耗量微增率准则,采用拟牛顿法根据本地... 详细信息

针对含多撑网逆变器的交流微电网,提出一种基于分布式拟牛顿法的经济运行控制策略,该策略包括电压和无功功率调节器以及频率和有功功率调节器两部分。采用稀疏通信网络交换相邻逆变器的信息,基于等耗量微增率准则,采用拟牛顿法根据本地和相邻节点的信息估算有功功率和无功功率的最优分配量。在电压和无功功率调节器中,无功功率的估算值可作为电流源型逆变器的参考值,或用于产生电压源型逆变器的电压修正项,实现无功功率的最优分配和电压控制。在频率和有功功率调节器中,有功功率的估算值可作为电流源型逆变器的参考值,或用于产生电压源型逆变器的频率修正项,实现有功功率的最优分配和频率控制。6节点交流微电网的仿真结果表明,所提控制策略在实现高质量电压和频率控制的同时,能够实现系统的最优经济运行,具有“即插即用”的能力,且对通信链路故障有较高的鲁棒性。

关键词：交流微电网撑网逆变器拟牛顿法经济运行

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工频周期四点电压采样的MMC子模块电容值在线监测方法

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中国电机工程学报 2021年第11期41卷 3896-3903页

作者：辛熙锴马柯蔡旭电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学电气工程系) 上海市闵行区200240

近年来,模块化多电平变换器(modular multilevel converter,MMC)可靠性问题越来越受到关注。电容作为组成MMC系统子模块的重要元件,因运行时需承受较大桥臂电流冲击和电压波动,成为MMC系统中失效率最高的元件之一。对电容值进行状态监测... 详细信息

近年来,模块化多电平变换器(modular multilevel converter,MMC)可靠性问题越来越受到关注。电容作为组成MMC系统子模块的重要元件,因运行时需承受较大桥臂电流冲击和电压波动,成为MMC系统中失效率最高的元件之一。对电容值进行状态监测(condition monitoring,CM),对于提升电容运行可靠性,并实现高效的可预测维护具有重要意义。文中建立MMC系统子模块电容电压时域数学模型,推导出子模块电容值的新型计算方法,通过采样工频周期内4个特定时刻的电容电压实时监测MMC子模块电容值。通过搭建MMC子模块的工况模拟系统,对所提方法进行实验分析,验证所提方法的有效性。

关键词：模块化多电平变换器子模块电容状态监测

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电动船舶与海上充电平台选址定容优化规划方法

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电力系统自动化 2025年

作者：陶瀚起李然黄文焘李昊徐威武邰能灵上海交通大学国家电投智慧能源创新学院上海交通大学电子信息与电气工程学院电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海非碳基能源转换与利用研究院

续航里程有限、运载能力短缺是电动船舶发展受阻的关键原因，海上充电平台是解决这一难题的可行路径。不同于陆地充电站，一方面，海上充电平台选址定容与电动船舶电池配置相互耦合，电池重量影响船舶吃水深度与能耗特性，改变充电需求... 详细信息

续航里程有限、运载能力短缺是电动船舶发展受阻的关键原因，海上充电平台是解决这一难题的可行路径。不同于陆地充电站，一方面，海上充电平台选址定容与电动船舶电池配置相互耦合，电池重量影响船舶吃水深度与能耗特性，改变充电需求；另一方面，电池体积影响载货量与航运效益，改变规划目标。因此，需要在规划海上充电平台时协同考虑电动船舶电池容量优化。针对此问题，提出了电动船舶电池容量与海上充电平台选址定容优化规划方法，基于水动力学构建电池重量-推进能耗、电池体积-运载能力解析函数，作为约束引入优化规划模型以提升运载能力；考虑复杂海洋环境下充电平台建设成本以及风光资源差异，优化海上充电平台选址，提高电动船舶经济航程。以上海-香港航线为例，与不考虑耦合情况相比，所提方法可将电动船舶经济航程提升至千公里级，航运综合效益提升45.79%。

关键词：海上充电平台碳中和选址定容技术经济分析优化规划

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考虑“路-车-源-荷”多重不确定性的交通网与配电网概率联合流分析

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电力系统自动化 2022年第12期46卷 76-87页

作者：方晓涛严正王晗徐潇源陈玥许少伦电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市200240 香港中文大学机械与自动化工程系中国香港999077

随着电动汽车大规模推广应用,交通网与配电网的耦合运行特征日益显著。在此背景下,大量的不确定性因素也将伴随耦合系统交互过程不断传播,并影响交通网与配电网的安全运行。针对不确定性因素的影响量化问题,提出了考虑“路-车-源-荷”... 详细信息

随着电动汽车大规模推广应用,交通网与配电网的耦合运行特征日益显著。在此背景下,大量的不确定性因素也将伴随耦合系统交互过程不断传播,并影响交通网与配电网的安全运行。针对不确定性因素的影响量化问题,提出了考虑“路-车-源-荷”多重不确定性因素的交通网与配电网概率联合流分析方法。首先,分别建立交通网概率交通分配模型和配电网概率最优潮流模型,并提出均衡状态下基于蒙特卡洛模拟的分散迭代算法,以实现概率联合流计算;然后,引入基于Sobol’法的全局灵敏度分析方法,量化“路-车-源-荷”多重不确定性因素对交通网与配电网耦合运行状态变量的影响程度,辨识显著影响交通网与配电网概率联合流分布的不确定性因素;最后,将所提方法应用于交通网与配电网耦合算例系统,验证了该方法的有效性。

关键词：电动汽车交通网配电网不确定性概率联合流全局灵敏度分析

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