检索结果-内蒙古大学图书馆

中国电机工程学报 2022年第9期42卷 3214-3223页

作者：沈泽宇陈思捷严正张玲殳国华电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市闵行区200240 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海市闵行区200240

随着多能交互和联合优化运行的日益增加,分解协调等分布式优化算法由于可保护市场主体的隐私以及自身调度权而得到了广泛关注。然而,现有分解协调算法在用于支撑多能优化运行时面临两个挑战:多能协同涉及多种能源、多个市场主体,通常不... 详细信息

随着多能交互和联合优化运行的日益增加,分解协调等分布式优化算法由于可保护市场主体的隐私以及自身调度权而得到了广泛关注。然而,现有分解协调算法在用于支撑多能优化运行时面临两个挑战:多能协同涉及多种能源、多个市场主体,通常不存在现成的协调中心;此外市场主体可能通过不遵守分布式优化算法的方式,在获得不当利益的同时损害整体利益。为解决以上挑战,该文提出了基于区块链共识算法的可信多能协同技术,聚焦于模型与算法。该文首先介绍了多能协同优化运行的模型及相应的分解协调算法。随后,通过市场主体作恶的案例说明可信协同技术的必要性,并提出基于共识算法的可信协同技术架构与具体流程。其思路是引入多个市场主体共同担任分解协调算法的协调级,以解决多能协同时无现成协调级的挑战;并增加协调者间的共识环节,以抑制可能的市场主体作恶行为。最后,论证所提可信协同技术的安全性、容错性、一致性。

关键词：多能系统分解协调共识算法可信协同

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于撑网逆变器的交流微电网分布式协调控制

引用

高电压技术 2023年第1期49卷 269-278页

作者：魏珊珊高飞廖达威颜长鑫蔡位焜刘东上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 上海交通大学电子信息与电气工程学院电气工程系上海200240 国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司淮安223001 上海空间电源研究所上海200240

为了解决分层控制体系中下垂控制存在电压调节性能和功率分配的固有矛盾,以及功率分配受线路阻抗影响的缺点,针对基于电网支撑型逆变器的交流微电网,采用扩散算法,提出了一种不依赖下垂机制的分布式协调控制策略:首先引入权重系数以协... 详细信息

为了解决分层控制体系中下垂控制存在电压调节性能和功率分配的固有矛盾,以及功率分配受线路阻抗影响的缺点,针对基于电网支撑型逆变器的交流微电网,采用扩散算法,提出了一种不依赖下垂机制的分布式协调控制策略:首先引入权重系数以协调各分布式电源所承担的负荷比例;其次,电压调节器、无功功率调节器和有功功率调节器中采用分布式控制,并基于扩散算法,控制功率分配和电压/频率精准调节。理论分析了扩散算法和一致性算法的收敛性能,并通过仿真对比基于传统下垂机制的分层控制策略,和基于一致性算法的分布式协调控制,结果表明:所提基于扩散算法的分布式协调控制策略在线路阻抗不匹配、负荷突变、通信故障、通信延时、变流器故障等情况下,能够同时实现电压/频率的精准调节和功率的精确分配,具有较高的稳定性。

关键词：交流微电网撑网逆变器分布式协调控制扩散算法下垂控制分层控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于分布式拟牛顿法的交流微电网经济运行控制

引用

电力自动化设备 2022年第12期42卷 72-78,128页

作者：魏珊珊高飞俞嘉浩蔡位焜刘东上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240 上海空间电源研究所上海200240

针对含多撑网逆变器的交流微电网,提出一种基于分布式拟牛顿法的经济运行控制策略,该策略包括电压和无功功率调节器以及频率和有功功率调节器两部分。采用稀疏通信网络交换相邻逆变器的信息,基于等耗量微增率准则,采用拟牛顿法根据本地... 详细信息

针对含多撑网逆变器的交流微电网,提出一种基于分布式拟牛顿法的经济运行控制策略,该策略包括电压和无功功率调节器以及频率和有功功率调节器两部分。采用稀疏通信网络交换相邻逆变器的信息,基于等耗量微增率准则,采用拟牛顿法根据本地和相邻节点的信息估算有功功率和无功功率的最优分配量。在电压和无功功率调节器中,无功功率的估算值可作为电流源型逆变器的参考值,或用于产生电压源型逆变器的电压修正项,实现无功功率的最优分配和电压控制。在频率和有功功率调节器中,有功功率的估算值可作为电流源型逆变器的参考值,或用于产生电压源型逆变器的频率修正项,实现有功功率的最优分配和频率控制。6节点交流微电网的仿真结果表明,所提控制策略在实现高质量电压和频率控制的同时,能够实现系统的最优经济运行,具有“即插即用”的能力,且对通信链路故障有较高的鲁棒性。

关键词：交流微电网撑网逆变器拟牛顿法经济运行

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动船舶与海上充电平台选址定容优化规划方法

引用

电力系统自动化 2025年

作者：陶瀚起李然黄文焘李昊徐威武邰能灵上海交通大学国家电投智慧能源创新学院上海交通大学电子信息与电气工程学院电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海非碳基能源转换与利用研究院

续航里程有限、运载能力短缺是电动船舶发展受阻的关键原因，海上充电平台是解决这一难题的可行路径。不同于陆地充电站，一方面，海上充电平台选址定容与电动船舶电池配置相互耦合，电池重量影响船舶吃水深度与能耗特性，改变充电需求... 详细信息

续航里程有限、运载能力短缺是电动船舶发展受阻的关键原因，海上充电平台是解决这一难题的可行路径。不同于陆地充电站，一方面，海上充电平台选址定容与电动船舶电池配置相互耦合，电池重量影响船舶吃水深度与能耗特性，改变充电需求；另一方面，电池体积影响载货量与航运效益，改变规划目标。因此，需要在规划海上充电平台时协同考虑电动船舶电池容量优化。针对此问题，提出了电动船舶电池容量与海上充电平台选址定容优化规划方法，基于水动力学构建电池重量-推进能耗、电池体积-运载能力解析函数，作为约束引入优化规划模型以提升运载能力；考虑复杂海洋环境下充电平台建设成本以及风光资源差异，优化海上充电平台选址，提高电动船舶经济航程。以上海-香港航线为例，与不考虑耦合情况相比，所提方法可将电动船舶经济航程提升至千公里级，航运综合效益提升45.79%。

关键词：海上充电平台碳中和选址定容技术经济分析优化规划

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

一种基于HHT的交直流微电网故障检测方案

引用

电源学报 2024年

作者：张建文包义玖臧甲杰周剑桥施刚杨兴武上海电力大学电气工程学院电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海工程技术大学电子电气工程学院

交直流微电网能够有效促进可再生能源的应用。然而，互联变换器的存在，交流和直流侧之间产生了较强的电气耦合，导致系统内故障特性更加复杂，严重影响系统安全运行。在交直流微网中，传统的基于互联变换器IGBT闭锁后故障特征的故障检... 详细信息

交直流微电网能够有效促进可再生能源的应用。然而，互联变换器的存在，交流和直流侧之间产生了较强的电气耦合，导致系统内故障特性更加复杂，严重影响系统安全运行。在交直流微网中，传统的基于互联变换器IGBT闭锁后故障特征的故障检测方案在故障检测灵敏性和速动性难以满足系统的故障检测和保护需求。本文结合系统接地方式和交直流微电网的故障耦合特征，针对故障期间IGBT未闭锁暂态过程中交直流系统的特征形态，探索希尔伯特-黄变换(Hilbert-Huang Transform， HHT) 频谱及能量幅值进行交直流微电网故障检测应用的可行性。通过仿真验证，所提的基于HHT的故障检测方案能够实现2 ms内对交直流微电网故障类型的快速、准确识别，有效提高了微电网的安全性和可靠性。

关键词：交直流微电网互联变换器故障耦合特性分析 HHT变换故障检测

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

风暴潮灾害下沿海城市变电站断电预警

引用

电网技术 2025年第2期49卷 481-489,I0029页

作者：尹奕堃陈厚合胡枭高扬马溯陈好杰东北电力大学电气工程学院吉林省吉林市132012 长春工程学院电气与信息工程学院吉林省长春市130012 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学) 上海市闵行区200240 国网淄博供电公司山东省淄博市255000

风暴潮灾害会导致停电,需要先进的态势感知技术确保风暴潮期间的电网安全。以往的研究都是针对台风灾害而设计的,并没有考虑到风暴潮对变电站的影响。为了解决以上问题,提出一个能够感知风暴潮期间电网安全态势的框架,利用地理、气象数... 详细信息

风暴潮灾害会导致停电,需要先进的态势感知技术确保风暴潮期间的电网安全。以往的研究都是针对台风灾害而设计的,并没有考虑到风暴潮对变电站的影响。为了解决以上问题,提出一个能够感知风暴潮期间电网安全态势的框架,利用地理、气象数据和电力设备信息,对变电站发出停电警告。首先,采用ArcGIS 10.8地理信息系统收集沿海城市的高分辨率激光雷达数据,从而构建能够实现镜像计算的数字孪生体。然后,将地理、气象数据和电力设备信息输入Stacking模型,实现确定性和概率性的停电预警。最后,将该框架应用于一个中国沿海城市。结果表明,上述框架在不同尺度的数据集上都具备有效性和准确性。

关键词：镜像计算人工智能风暴潮灾害电网安全

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进延迟接受算法的电动汽车-快充桩匹配策略

引用

电力自动化设备 2023年第6期43卷 46-52,70页

作者：李恒杰夏宇轩周云冯冬涵刘泽宇方陈冯琪兰州理工大学电气工程与信息工程学院甘肃兰州730050 上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 国网上海市电力公司电力科学研究院上海200437

针对电动汽车用户在选择充电目标站点上的差异性,提出了一种考虑充电选择冲突的电动汽车-快充桩快速匹配策略。提出以数字地图接口为底层数据支撑的电动汽车充电预约服务构架;根据充电偏好将用户划分为距离敏感型用户、时间敏感型用户... 详细信息

针对电动汽车用户在选择充电目标站点上的差异性,提出了一种考虑充电选择冲突的电动汽车-快充桩快速匹配策略。提出以数字地图接口为底层数据支撑的电动汽车充电预约服务构架;根据充电偏好将用户划分为距离敏感型用户、时间敏感型用户、价格敏感型用户,并建立考虑不同充电偏好的快速充电匹配模型;借鉴“婚姻市场”中一对一匹配的延迟接受算法,提出基于改进延迟接受算法的电动汽车-快充桩匹配策略,通过多轮次算法解决充电服务市场中的多对一匹配问题。以上海市某测试区域为算例,验证所提策略的有效性、适用性和稳定性,算例结果表明所提策略在考虑了充电站容量利用率均衡的同时,可通过服务资源合理分配提升充电站的盈利。

关键词：电动汽车快充桩延迟接受算法充电引导稳定匹配

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

提升弱网有功稳定输出能力的光伏逆变器Q-V下垂系数在线调整方法

引用

上海交通大学学报 2023年

作者：王语阳张琛张宇王一鸣许颇蔡旭上海交通大学电子信息与电气工程学院上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室锦浪科技股份有限公司

弱电网下静态有功输出与小扰动稳定能力是制约光伏可靠并网发电的关键因素。为提升弱电网下光伏发电系统并网有功稳定输出能力，本文提出一种基于无功-电压（Q-V）下垂系数自适应在线调整方法的光伏逆变器稳定控制方法。首先，为保障弱... 详细信息

弱电网下静态有功输出与小扰动稳定能力是制约光伏可靠并网发电的关键因素。为提升弱电网下光伏发电系统并网有功稳定输出能力，本文提出一种基于无功-电压（Q-V）下垂系数自适应在线调整方法的光伏逆变器稳定控制方法。首先，为保障弱电网下的静态有功输出能力，提出了计及电压、电流限制约束的Q-V下垂系数“一次优化”方法；为进一步满足弱电网稳定性约束，开展了光伏逆变器并网系统阻抗建模与稳定性分析，基于人工智能神经网络实现了以闭环系统最弱极点为稳定性约束条件的“参数-最弱模式”映射关系和以有功稳定输出为目标的Q-V下垂系数“二次调整”方法，结合卡尔曼滤波器辨识的电网阻抗信息，最终实现所提Q-V下垂系数自适应在线调整方法。最后，利用远宽实时仿真平台对所提控制方法的有效性进行了分析与验证。

关键词：自适应控制变换器稳定性光伏发电下垂控制弱电网人工智能

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略

引用

电力自动化设备 2025年第5期45卷 47-55页

作者：李一璞周云冯冬涵李恒杰沈非凡上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室上海200240 兰州理工大学电气工程与信息工程学院甘肃兰州730050 湖南大学电气与信息工程学院湖南长沙410082

针对极端灾害造成的配电网大面积停电场景,研究了电网侧卡车式移动储能和用户侧巡游电动出租车等移动储能在支撑配电网恢复中的作用。特别是配电网恢复过程中如何实现移动储能的动态路径引导以进一步提高配电网恢复效率,包括配电网恢复... 详细信息

针对极端灾害造成的配电网大面积停电场景,研究了电网侧卡车式移动储能和用户侧巡游电动出租车等移动储能在支撑配电网恢复中的作用。特别是配电网恢复过程中如何实现移动储能的动态路径引导以进一步提高配电网恢复效率,包括配电网恢复方案与移动储能行驶路径的联合优化和移动储能调度路径的动态调整与优化。基于此,提出了考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复策略。建立配电网多时段恢复优化模型;采用时间-空间网络建立移动储能在交通网络中的时空转移模型;采用时间-空间网络停车弧变量等表征移动储能与配电网节点的连接关系,建立兼容移动储能动态电源节点的配电网改进拓扑约束;基于移动储能时空转移模型、配电网恢复滚动优化流程、交通路网参数动态更新机制等建立考虑移动储能动态路径引导的配电网协同恢复优化模型及对应求解流程。通过上海真实区域配电网算例验证所提方法的可行性与有效性。

关键词：配电网恢复卡车式移动储能电动出租车时间-空间网络滚动优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于混合整数线性规划的电动汽车充电引导优化策略

引用

电网技术 2025年

作者：李恒杰胡哲辉周云冯冬涵时珊珊刘舒兰州理工大学电气工程与信息工程学院上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室国网上海市电力公司电力科学研究院

针对区域电动汽车的充电引导优化需求，提出了一种基于混合整数线性规划的电动汽车充电引导优化策略，将问题分解为两个阶段的优化。其中，一阶段电动汽车目标充电站引导优化完成电动汽车目标充电站的决策，以最小化电动汽车用户充电寻... 详细信息

针对区域电动汽车的充电引导优化需求，提出了一种基于混合整数线性规划的电动汽车充电引导优化策略，将问题分解为两个阶段的优化。其中，一阶段电动汽车目标充电站引导优化完成电动汽车目标充电站的决策，以最小化电动汽车用户充电寻址和等待总时间；二阶段电动汽车充电站站内调度优化完成充电站站内电动汽车充电桩使用时序决策，旨在最小化电动汽车充电过程充电桩更换次数。通过引入充电引导公平性约束，有效考虑了用户的充电引导参与意愿和个体差异。以上海市某区域为例的算例结果表明，所提出的策略能够显著降低用户充电寻址和等待总时间，平衡区域充电站充电桩容量利用率，降低模型的复杂度，并在多种场景下表现出良好的适用性。

关键词：电动汽车充电引导混合整数线性规划两阶段优化

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：