检索结果-内蒙古大学图书馆

标准类型：行业标准

本标准规定了铁路数字移动通信系统（GSM-R)智能网（简称“GSM-R智能网”）业务控制点和业务交换点间L接口的技术要求及检验方法。本标准适用于GSM-R智能网产品设计、制造及测试。

标准号: TB/T 3374-2017

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铁路数字移动通信系统(GSM-R)模拟光纤直放站

铁路数字移动通信系统(GSM-R)模拟光纤直放站

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标准类型：行业标准

本标准规定了铁路数字移动通信系统(GSM-R)模拟光纤直放站系统构成及功能、性能要求、操作维护功能、电源适应性要求、环境要求、可靠性要求、安全要求、结构与外观、电磁兼容要求等技术要求和试验条件、测试方法。本标准适用于铁路数...

标准号: TB/T 3364-2015

本标准规定了铁路数字移动通信系统(GSM-R)模拟光纤直放站系统构成及功能、性能要求、操作维护功能、电源适应性要求、环境要求、可靠性要求、安全要求、结构与外观、电磁兼容要求等技术要求和试验条件、测试方法。本标准适用于铁路数字移动通信系统(GSM-R)模拟光纤直放站的产品制造、测试和工程设计。

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ZPW-2000系列无绝缘轨道电路继电接口电子化探讨

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铁路通信信号工程技术 2022年第6期19卷 12-16,27页

作者：李文涛阳晋裘志彬中国国家铁路集团有限公司工电部北京100844 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁路北京局集团有限公司北京100038

根据铁路装备电子化发展需求和现场故障排查复杂等客观问题,分析ZPW-2000系列继电接口现状,明确通信控制方式下轨道电路方向切换电路及其继电器具备电子化条件,继电控制方式的方向继电器和轨道继电器由于深度参与自闭及联锁电路,暂不具... 详细信息

根据铁路装备电子化发展需求和现场故障排查复杂等客观问题,分析ZPW-2000系列继电接口现状,明确通信控制方式下轨道电路方向切换电路及其继电器具备电子化条件,继电控制方式的方向继电器和轨道继电器由于深度参与自闭及联锁电路,暂不具备电子化条件。提出通过升级轨道电路相关设备实现其继电接口的电子化。可有效提升故障排查效率,推进铁路基础装备电子化进程。

关键词：轨道电路电子化方向切换

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仪器箱

仪器箱

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作者：齐鹤罗云飞易晟徐速航祁潇楠马安军常斌 100070 北京市丰台区丰台科技园汽车博物馆南路1号院B座7层

1.本外观设计产品的名称：仪器箱。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计的产品主要用于D电缆测试仪器的箱体。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。

标准号: CN306806179S

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铁路综合视频监控系统三种平台架构对比分析

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铁路通信信号工程技术 2023年第8期20卷 37-40,58页

作者：刘跃遥陈谦曹坤北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 中国铁路青藏集团有限公司西宁810000 中国铁路西安局集团有限公司西安710054

传统架构、云计算+云存储架构、超融合架构方案作为综合视频平台建设的三大主流方案,在一定约束条件下从技术架构、设备方案、功耗几个方面做一些定量对比分析,并给出具体计算过程,得出各平台架构方案的优缺点和适用范围,为铁路综合视... 详细信息

传统架构、云计算+云存储架构、超融合架构方案作为综合视频平台建设的三大主流方案,在一定约束条件下从技术架构、设备方案、功耗几个方面做一些定量对比分析,并给出具体计算过程,得出各平台架构方案的优缺点和适用范围,为铁路综合视频改造平台方案选择提供参考。

关键词：铁路综合视频传统架构云计算+云存储架构超融合架构

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改进型25Hz相敏轨道电路的研究及实现

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铁道通信信号 2022年第1期58卷 12-15页

作者：董玉玺娄胜清卢迎飞王亚飞中铁通信信号勘测设计院集团有限公司北京100036 中国铁路沈阳局集团有限公司电务部沈阳110001 中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段河北唐山063004

针对既有25 Hz相敏轨道电路存在传输特性差、列车占用时分路效果不良的问题,设计了一种改进型25 Hz相敏轨道电路。重点阐述和分析了其改进措施及工作原理,并进行了详细设计。经室内试验验证,改进型25 Hz相敏轨道电路能够有效改善25 Hz... 详细信息

针对既有25 Hz相敏轨道电路存在传输特性差、列车占用时分路效果不良的问题,设计了一种改进型25 Hz相敏轨道电路。重点阐述和分析了其改进措施及工作原理,并进行了详细设计。经室内试验验证,改进型25 Hz相敏轨道电路能够有效改善25 Hz相敏轨道电路的传输特性和分路特性。

关键词： 25 Hz相敏轨道电路设备改进传输特性分路特性

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简析小型平台的从模块逻辑控制设计

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铁路通信信号工程技术 2019年第8期16卷 1-4页

作者：王鑫丁欢王国英中铁二十一局集团电务电化工程有限公司兰州730000 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070

简要介绍小型平台的主要功能、系统边界和系统结构,重点介绍小型平台的从模块逻辑控制模块的功能和设计组成。

关键词：小型平台从模块逻辑控制

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新建高铁引入既有枢纽信号系统工程方案优化与实践

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中国铁路 2019年第12期 47-52页

作者：袁卫东贾华强高建于长洪王继星柳志鹍郑万铁路客运专线河南有限责任公司河南郑州450015 通号工程局集团有限公司北京100070 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

随着我国高速铁路建设的持续发展,路网规模不断扩大,高速铁路枢纽逐步增多、加大,新建高铁线路如何安全、高效地引入既有高铁枢纽已成为高铁建设后期的重要环节。结合新建郑万铁路引入郑州东枢纽、商合杭铁路引入商丘枢纽2个工期不同的... 详细信息

随着我国高速铁路建设的持续发展,路网规模不断扩大,高速铁路枢纽逐步增多、加大,新建高铁线路如何安全、高效地引入既有高铁枢纽已成为高铁建设后期的重要环节。结合新建郑万铁路引入郑州东枢纽、商合杭铁路引入商丘枢纽2个工期不同的信号系统工程引入枢纽的实例,提出多个新建高铁信号系统同步引入枢纽的实施方案,为类似工程提供借鉴。

关键词：高速铁路枢纽信号系统软件换装动态验证

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300T车载设备D电缆性能检测方法

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铁路通信信号工程技术 2022年第3期19卷 27-32页

作者：罗云飞易晟祁潇楠齐鹤中国铁路上海局集团有限公司高铁运维技术中心上海200071 中国铁路上海局集团有限公司南京电务段南京210011 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

300T列控车载设备D电缆故障时,仅能通过更换BTM或CAU等方式进行推断,缺少针对该电缆的直接检测方法。测量D电缆交流和直流电气参数,能够识别电缆故障或老化等情况;而测量电缆的分布传输性能,可以反映出线路的匹配性及反射大小等指标,并... 详细信息

300T列控车载设备D电缆故障时,仅能通过更换BTM或CAU等方式进行推断,缺少针对该电缆的直接检测方法。测量D电缆交流和直流电气参数,能够识别电缆故障或老化等情况;而测量电缆的分布传输性能,可以反映出线路的匹配性及反射大小等指标,并能定位故障位置。结合上述两种方法对D电缆进行测试,并将测试结果通过特性阻抗的分布曲线来表示,能够有效识别出电缆开路、短路、性能下降等问题,提高故障处理效率。

关键词：车载设备 300T BTM CAU D电缆传输性能

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简析轨旁电子单元切换设计

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铁路通信信号工程技术 2019年第3期16卷 15-17页

简要介绍轨旁电子单元的主要功能、系统边界和系统结构,重点介绍轨旁电子单元切换模块的功能和设计组成。

关键词：应答器传输系统应答器传输模块轨旁电子单元车载天线单元

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