检索结果-内蒙古大学图书馆

机械研究与应用 2025年第1期38卷 180-183页

作者：许鹏善白银矿冶职业技术学院汽车工程学院甘肃白银730900

为研究汽车正面40%重叠率撞击下车体主要承力部件的性能指标以及车身修复后的耐撞性,文章联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了整车以64 km/h速度碰撞可变形壁障的有限元模型,并进行仿真计算。依据仿真实验结果,分析碰撞过程中汽车主要承... 详细信息

为研究汽车正面40%重叠率撞击下车体主要承力部件的性能指标以及车身修复后的耐撞性,文章联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了整车以64 km/h速度碰撞可变形壁障的有限元模型,并进行仿真计算。依据仿真实验结果,分析碰撞过程中汽车主要承力部件的传力路径和冲击能量的吸收。通过对乘员舱各座椅处加速度、前围板侵入量及A柱上部折弯角时间曲线间接分析了车体的耐撞性。再利用ANSYS软件,对碰撞损坏情况下车身主要承力部件修复前后进行模态分析、疲劳分析,得出修复后的疲劳寿命较原始值低,相关结论为车身修复后的结构优化提供理论参考。

关键词：汽车安全性车体耐撞性 40%重叠率碰撞车身修复有限元仿真

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人工智能在计算机应用软件开发中的应用探索

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信息记录材料 2025年第2期26卷 81-83页

作者：胡远涛白银矿冶职业技术学院汽车工程学院甘肃白银730900

近年来,人工智能技术取得了重大突破,为计算机应用软件开发提供了新的工具和方法,有助于提高计算机应用软件开发水平。因此,有必要深入研究人工智能技术,主动探索基于人工智能的计算机应用软件开发技术,更好地实现计算机应用软件开发目... 详细信息

近年来,人工智能技术取得了重大突破,为计算机应用软件开发提供了新的工具和方法,有助于提高计算机应用软件开发水平。因此,有必要深入研究人工智能技术,主动探索基于人工智能的计算机应用软件开发技术,更好地实现计算机应用软件开发目标,满足用户对计算机应用软件性能的需求。本文对人工智能技术在计算机应用软件开发中的应用进行了分析、探究与展望,旨在为人工智能技术在计算机应用软件开发中的高效应用提供指导,强化计算机应用软件开发效果。

关键词：计算机应用软件人工智能人工免疫技术

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高职院校专业课程中课程思政建设的探究——以汽车维修类专业课程为例

引用

汽车维修技师 2025年第8期 95-96页

作者：田莉白银矿冶职业技术学院汽车工程学院甘肃白银730900

为了更好地实现“三全”育人,思政教育与专业课程相融合是必不可少的。本文以汽车维修类专业课程为例,分析了目前白银矿冶职业技术学院专业课程思政建设中存在的问题及其原因,如思政内容不成体系、与专业课内容融合僵硬等;通过作者的授... 详细信息

为了更好地实现“三全”育人,思政教育与专业课程相融合是必不可少的。本文以汽车维修类专业课程为例,分析了目前白银矿冶职业技术学院专业课程思政建设中存在的问题及其原因,如思政内容不成体系、与专业课内容融合僵硬等;通过作者的授课感受,探讨了专业课程思政建设的路径;通过增强学习、各部门以及学校相互交流汇集好的想法等方式,建立系统的、生动的课程思政体系。

关键词：课程思政建设路径汽车

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基于正面40%重叠的不同撞击速度下汽车车体耐撞性分析及优化改进

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专用汽车 2024年第12期 40-43页

作者：许鹏善白银矿冶职业技术学院汽车工程学院甘肃白银730900

为研究汽车与40%重叠率壁障在不同撞击速度下的耐撞性及主要影响因素,基于GB11551—2014法规,并联合HyperWorks、LS—DYNA软件构建正面碰撞模型进行模拟分析,提取整车系统能量时间曲线及仿真过程中沙漏能、界面滑移能的时间曲线验证了... 详细信息

为研究汽车与40%重叠率壁障在不同撞击速度下的耐撞性及主要影响因素,基于GB11551—2014法规,并联合HyperWorks、LS—DYNA软件构建正面碰撞模型进行模拟分析,提取整车系统能量时间曲线及仿真过程中沙漏能、界面滑移能的时间曲线验证了模型的精度。通过分析不同撞击速度下车体B柱下端加速度变化、前围板纵向侵入量变化,确定了危险工况。通过整车在正面碰撞过程中主要承力部件的分析,分析了不同刚度、不同部件对车体耐撞性的影响及敏感性,进而确定上边梁、纵梁以及门槛梁的最终刚度,并进行仿真模拟,得出优化后的车体加速度时间曲线、前围板纵向侵入量时间曲线,并将结果与初始参数下的曲线进行了对比。结果表明:优化后的B柱下端加速度、前围板纵向侵入量最大值及出现时间均优于原始指标,优化后车体耐撞性有所提高。研究结果可为整车的结构改进提供理论依据。

关键词：正面碰撞 40%重叠率车体耐撞性有限元仿真结构优化

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