检索结果-内蒙古大学图书馆

电力电子技术 2015年第6期49卷 52-55页

作者：陈利许建平曾怡达阎铁生磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室电气工程学院西南交通大学四川成都610031

为解决具有功率因数校正(PFC)功能的发光二极管(LED)AC/DC驱动电源存在的工频闪烁问题,提出了一种Flyback-Buck LED驱动电源。它由一个双输出绕组反激(Flyback)PFC变换器和一个Buck变换器构成,Flyback PFC变换器的辅助绕组作为Buck变换... 详细信息

为解决具有功率因数校正(PFC)功能的发光二极管(LED)AC/DC驱动电源存在的工频闪烁问题,提出了一种Flyback-Buck LED驱动电源。它由一个双输出绕组反激(Flyback)PFC变换器和一个Buck变换器构成,Flyback PFC变换器的辅助绕组作为Buck变换器的输入,Buck变换器的输出与Flyback PFC变换器的输出串联。通过Buck变换器有效补偿二次工频纹波,消除了LED频闪。Flyback-Buck大部分功率只经Flyback PFC单级变换,与两级变换拓扑相比,该拓扑具有较高的效率。最后,通过一台0.7 A/50W的实验样机,验证了理论分析的正确性。

关键词：电源功率因数校正发光二极管

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基于初级控制的高功率因数CRM反激LED驱动器

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电力电子技术 2015年第2期49卷 78-80页

作者：高旭许建平阎铁生磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院四川成都610031

基于临界连续导电模式(CRM)反激功率因数校正(PFC)变换器,分析其通过无需光耦的初级控制(PSR)作为发光二极管(LED)驱动电源的工作原理。针对传统CRM反激PFC变换器输入电压升高或者LED负载电压降低会降低功率因数和增大输入电流谐波,提... 详细信息

基于临界连续导电模式(CRM)反激功率因数校正(PFC)变换器,分析其通过无需光耦的初级控制(PSR)作为发光二极管(LED)驱动电源的工作原理。针对传统CRM反激PFC变换器输入电压升高或者LED负载电压降低会降低功率因数和增大输入电流谐波,提出了一种新型高功率因数初级控制CRM反激变换器LED驱动电源,通过引入变导通时间(VOT)控制,消除了输入电压和LED负载电压变化对变换器功率因数和输入电流谐波的影响。最后通过实验验证了理论推导的正确性。

关键词：变换器驱动器功率因数校正

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三态伪连续导电模式二次型Boost变换器研究

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电工电能新技术 2015年第1期34卷 7-11页

作者：舒立三许建平杨平董政磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院四川成都610031

当二次型Boost变换器的两个电感均工作于连续导电模式时,其控制-输出传递函数含有三个右半平面零点和两个谐振峰值点,增加了其控制环路补偿器的设计难度。本文提出了三态伪连续导电模式二次型Boost变换器,其输入电感L1工作于连续导电模... 详细信息

当二次型Boost变换器的两个电感均工作于连续导电模式时,其控制-输出传递函数含有三个右半平面零点和两个谐振峰值点,增加了其控制环路补偿器的设计难度。本文提出了三态伪连续导电模式二次型Boost变换器,其输入电感L1工作于连续导电模式,中间电感L2工作于伪连续导电模式,从而获得一个额外的控制自由度,并实现两个控制环路的相互独立控制,既降低了控制环路补偿器的设计难度,又提高了变换器对负载变化的动态响应速度。最后,通过实验验证了理论分析的正确性。

关键词：伪连续导电模式二次型Boost变换器三态

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真空管道HTS磁浮系统中振动耗能法电磁制动分析

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真空科学与技术学报 2015年第2期35卷 130-136页

作者：马家庆周大进赵立峰梁纲张勇赵勇西南交通大学超导与新能源研究开发中心(磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室) 成都610031 西南威尔士大学材料科学与工程学院

为了实现高温超导(HTS)磁浮车的无接触的制动,本文提出一种基于振动耗能的电磁制动方法。在永磁轨道与磁浮车的悬浮气隙中增加一层固定在车体上的电磁线圈,以线圈通电的方式改变磁场分布而得到在轨道上方的磁场分布不均衡的效果。磁浮... 详细信息

为了实现高温超导(HTS)磁浮车的无接触的制动,本文提出一种基于振动耗能的电磁制动方法。在永磁轨道与磁浮车的悬浮气隙中增加一层固定在车体上的电磁线圈,以线圈通电的方式改变磁场分布而得到在轨道上方的磁场分布不均衡的效果。磁浮车体的运动方向上的动能将转化到与其运行垂直方向上的阻尼振动耗掉而使车体减速,其阻尼系数通过闭合线圈的方式改变。以真空管道中运行的HTS磁悬浮车为例,用理论分析得出所加电磁线圈的自阻值与外接电阻的阻值之和与耗能的关系,最后在西南交通大学真空管道HTS磁浮系统实验平台上实验验证了该方法的合理性与有效性,为将来的真空管道磁浮交通系统的设计提供参考。

关键词：真空管道运输磁悬浮列车阻尼振动能耗制动

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固定导通时间半滞环脉冲序列控制Boost变换器研究

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电工电能新技术 2015年第1期34卷 12-16页

作者：刘姝晗许建平沙金磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学电气工程学院四川成都610031

针对工作于电感电流连续导电模式的脉冲序列控制开关变换器存在的低频振荡问题,提出了开关变换器的固定导通时间半滞环脉冲序列控制技术,分析了固定导通时间半滞环脉冲序列控制连续导电模式Boost变换器的工作原理及其控制规律。研究结... 详细信息

针对工作于电感电流连续导电模式的脉冲序列控制开关变换器存在的低频振荡问题,提出了开关变换器的固定导通时间半滞环脉冲序列控制技术,分析了固定导通时间半滞环脉冲序列控制连续导电模式Boost变换器的工作原理及其控制规律。研究结果表明,半滞环脉冲序列控制消除了脉冲序列控制连续导电模式Boost变换器存在的低频振荡现象。

关键词：固定导通时间脉冲序列控制 Boost变换器连续导电模式

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真空管道HTS磁浮列车实验系统环形加速器设计

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真空科学与技术学报 2015年第4期35卷 391-398页

作者：周大进马家庆赵立峰张勇郭建强赵勇磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学超导与新能源研究开发中心成都610031 西南交通大学光电工程研究所成都610031 新南威尔士大学材料科学与工程学院

在真空管道高温超导磁浮实验系统中,采用圆环形单边长初级直线感应电机驱动磁浮列车做高速环形运动,为了提高驱动系统的效率和功率因素,降低系统能耗及电源容量,直线电机采用分段供电技术。本文针对真空管道高温超导磁浮实验系统的高速... 详细信息

在真空管道高温超导磁浮实验系统中,采用圆环形单边长初级直线感应电机驱动磁浮列车做高速环形运动,为了提高驱动系统的效率和功率因素,降低系统能耗及电源容量,直线电机采用分段供电技术。本文针对真空管道高温超导磁浮实验系统的高速运行,分析研究了直线电机分段供电原理及列车的安全运行状况,设计完成了用于真空管道高温超导磁浮实验系统的环形分段供电加速器,并对加速器的响应速度和安全监控功能进行了测试,结果表明该加速器具有较高的响应速度,控制系统能对小车的运行状态做出准确的判断和保护,为真空管道高温超导磁浮交通系统的应用提供设计参考。

关键词：真空管道高温超导磁悬浮列车分段供电直线电机

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HTS磁浮系统中直线驱动电机的电流瞬时值法推力分析

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低温物理学报 2015年第1期37卷 46-53页

作者：马家庆周大进赵立峰梁纲张勇赵勇西南交通大学超导与新能源研究开发中心磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南威尔士大学材料科学与工程学院

从初级绕组中空间上离散的行波电流理论出发,用瞬时电流值方法讨论HTS磁浮系统中长初级直线感应电动机初、次级之间不同相对位置下的三种运行状态时的推力情况.三种状态为次级导板相对于初级产生的磁场区域空间的进入、保持、离开.其中... 详细信息

从初级绕组中空间上离散的行波电流理论出发,用瞬时电流值方法讨论HTS磁浮系统中长初级直线感应电动机初、次级之间不同相对位置下的三种运行状态时的推力情况.三种状态为次级导板相对于初级产生的磁场区域空间的进入、保持、离开.其中进入、离开两种状态产生了直线电机的纵向端部效应,对推力的分布有很大影响.分析结果展示了具体影响情况.最后实验结果验证了推导结果,表明推导的合理性,对直线感应电机的设计有参考作用.

关键词：高温超导直线电机电流瞬时值离散分布次级导板

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YBCO高温超导螺管磁体的优化设计

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低温物理学报 2015年第2期37卷 133-138页

作者：张荔敏羊新胜张勇刘力源朱运鹏赵勇西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室超导与新能源研究开发中心新南威尔士大学材料科学与工程学院

螺管线圈具有结构简单,材料利用率高等优点,是一种应用较为广泛的磁体结构.但单螺管线圈也具有漏磁较大,均匀度不高的缺点.针对螺管线圈的基本特征,包括磁场强度、磁场分布、磁体的内半径、磁体的漏磁等,本文利用数值计算的方法对高温... 详细信息

螺管线圈具有结构简单,材料利用率高等优点,是一种应用较为广泛的磁体结构.但单螺管线圈也具有漏磁较大,均匀度不高的缺点.针对螺管线圈的基本特征,包括磁场强度、磁场分布、磁体的内半径、磁体的漏磁等,本文利用数值计算的方法对高温超导螺管磁体结构进行了优化.在结构优化过程中,文中采用全局搜索能力较强的遗传算法和局部搜索能力较强的非线性规划算法相结合的非线性遗传算法进行优化,使超导磁体在满足一定约束条件的情况下达到最少的超导带材用量,以节约磁体的制造成本.同时比较分析了结构优化前后超导磁体的DSV(diameter spherical volume)区域的均匀度和杂散场分布.

关键词：高均匀度非线性遗传算法杂散场

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HTS磁浮系统中长初级直线电机三相绕组特性分析

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低温物理学报 2015年第1期37卷 54-59页

作者：周大进马家庆赵立峰杨金磊张勇赵勇磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室西南交通大学超导与新能源研究开发中心新南威尔士大学材料科学与工程学院

在高温超导磁浮系统中,采用单边长初级分段供电直线电机驱动磁浮车做高速环形运动.为了提高直线电机驱动的效率和性能,通过磁动势理论,对单边长初级分段供电直线电机三相绕组气隙磁动势特性进行了分析研究.结果表明,当采用短距、分布绕... 详细信息

在高温超导磁浮系统中,采用单边长初级分段供电直线电机驱动磁浮车做高速环形运动.为了提高直线电机驱动的效率和性能,通过磁动势理论,对单边长初级分段供电直线电机三相绕组气隙磁动势特性进行了分析研究.结果表明,当采用短距、分布绕组时,可以有效的抑制三相绕组合成气隙磁动势中谐波分量,改善磁动势波形,从而提高电机效率和性能.最后进一步通过建模仿真实验,验证了理论分析的正确性,为用于高温超导磁浮系统驱动的单边长初级分段供电直线电机的设计加工提供参考.

关键词：高温超导磁悬浮列车直线电机三相绕组气隙磁动势

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YBCO高温超导体交流损耗与温升特性的数值仿真研究

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低温与超导 2015年第6期43卷 1-6,41页

作者：张荔敏刘力源朱运鹏王刚羊新胜张勇赵勇西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室超导与新能源研究开发中心成都610031 新南威尔士大学材料科学与工程学院

高温超导磁体运行过程中,磁体的热稳定性是磁体能否安全运行和实用化的重要指标。在磁体热稳定性的相关研究中,超导磁体在运行过程中的交流损耗和热传导特性是两个值得研究的问题。因此,文中运用商业有限元软件Comsol构造了YBCO高温超... 详细信息

高温超导磁体运行过程中,磁体的热稳定性是磁体能否安全运行和实用化的重要指标。在磁体热稳定性的相关研究中,超导磁体在运行过程中的交流损耗和热传导特性是两个值得研究的问题。因此,文中运用商业有限元软件Comsol构造了YBCO高温超导体的数值仿真模型,通过Comsol中的AC/DC模块和热传导模块的相互耦合,在给予不同频率和不同幅值的交变外磁场激励下,对YBCO高温超导体在运行过程中的温升特性进行实时监测和分析,并计算出其交流损耗。为避免超导体失超,保证其安全稳定运行提供一定的指导。

关键词：高温超导体交流损耗热传导

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