检索结果-内蒙古大学图书馆

南昌大学学报（工科版） 2018年第4期40卷 343-348,36页

作者：黄宛昆吴庆雄陈宝春福州大学土木工程学院工程结构福建省高校重点实验室福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350116

为了对某大跨径独塔混凝土斜拉桥的实际承载能力和健康状况进行分析与评价,在2008年和2013年进行了外观检查和荷载试验。通过有限元模型分析、外观检查、斜拉索索力测试和荷载试验,对测试结果和试验数据进行对比,对桥梁的实际承载能力... 详细信息

为了对某大跨径独塔混凝土斜拉桥的实际承载能力和健康状况进行分析与评价,在2008年和2013年进行了外观检查和荷载试验。通过有限元模型分析、外观检查、斜拉索索力测试和荷载试验,对测试结果和试验数据进行对比,对桥梁的实际承载能力进行分析,并对桥梁健康状况的变化进行总结。结果表明:海洋气候会造成钢结构腐蚀,海水的潮汐作用会对桥梁下部结构特别是基础和墩台造成明显影响。全桥斜拉索索力值没有出现太大的变化。荷载作用下主梁的挠度规律与理论计算基本一致;实测主梁的挠度小于规范规定的限值;应变、挠度和主塔偏位校验系数均满足规范的限值要求。与2008年实测频率相比,2013年大桥的实测频率未发生明显改变;与理论结果相比,实测振型与理论计算结果一致,实测频率略大于理论计算结果,说明荷载试验的理论计算准确,桥梁整体动力性能良好。

关键词：斜拉桥运营阶段外观检查索力测试荷载试验

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基于强度折减示意图的边坡稳定分析双折减系数法

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自然灾害学报 2020年第4期29卷 185-193页

作者：黄盛锋陈志波福州大学环境与资源学院岩土与地质工程系福建福州350116 自然资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建福州350116 地质工程福建省高校工程研究中心福建福州350116

当边坡达到极限平衡状态时,强度参数内摩擦角、黏聚力对边坡稳定性有不同程度的贡献,说明传统强度折减法假设强度参数以同一程度折减的方法存在缺陷。为克服传统强度折减法的不足,本文提出基于强度折减示意图的双折减系数法。首先分别... 详细信息

当边坡达到极限平衡状态时,强度参数内摩擦角、黏聚力对边坡稳定性有不同程度的贡献,说明传统强度折减法假设强度参数以同一程度折减的方法存在缺陷。为克服传统强度折减法的不足,本文提出基于强度折减示意图的双折减系数法。首先分别对土体强度参数进行单一折减,由两折减系数得折减比。在摩尔库仑强度准则基础上,依据强度折减示意图,由特征点折减前后的抗剪力之比推导出双折减系数法下安全系数K的表达式。借助有限元软件,模拟了不同算例,对比分析了不同稳定分析方法求得的安全系数。结果表明:通过本文方法算得的安全系数与其余四种双折减系数法的计算结果基本一致,且得出的滑动面位置与传统强度折减法基本趋于一致,临界状态更为可靠,说明本文提出的双参数折减法具有较好的理论支持,且关系式简单,意义明确,可应用于边坡稳定性分析。

关键词：边坡稳定性分析双折减系数法极限平衡法安全系数表达式

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预应力碳纤维板加固混凝土T梁桥效果评价

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福建建筑 2017年第12期 69-73页

作者：王渠福州大学土木工程学院福建福州350116 工程结构福建省高校重点实验室福建福州350116

文章介绍了一座20m钢筋混凝土T梁桥预应力碳纤维板加固方法,并通过荷载试验、承载能力验算与技术状况对加固效果进行评定。荷载试验结果表明:同一试验荷载作用下,采用预应力碳纤维板加固后的T梁跨中截面应变减小约24%,挠度减小约7%,加... 详细信息

文章介绍了一座20m钢筋混凝土T梁桥预应力碳纤维板加固方法,并通过荷载试验、承载能力验算与技术状况对加固效果进行评定。荷载试验结果表明:同一试验荷载作用下,采用预应力碳纤维板加固后的T梁跨中截面应变减小约24%,挠度减小约7%,加固后各片梁受力更加均匀,桥梁的横向联系增大。加固前、后主梁的固有振型不变,一、二阶实测频率分别较加固前增加了2.54%和20.68%。承载能力验算表明:采用预应力碳纤维板加固后主梁抗弯承载能力提高了17%。技术状况评定表明:加固后桥梁总体技术状况评估等级由4类桥变为2类桥。研究表明,预应力碳纤维板加固法可以增加主梁的抗弯刚度和承载能力,是一种合理有效的桥梁加固方案。

关键词： T梁桥预应力碳纤维板加固效果评价

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单向纵坡预应力混凝土斜拉桥施工监控

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福建建筑 2018年第9期 92-97页

作者：黄宛昆吴庆雄陈康明福州大学土木工程学院福建福州350116 工程结构福建省高校重点实验室福建福州350116 福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350116

闽江大桥由于采用单向纵坡,在桥梁施工过程中需要对桥梁的纵桥向位移进行监测。同时,大跨径预应力混凝土斜拉桥的施工监控,对于保证施工过程中结构的内力和变形始终处于规定范围内,以及成桥后的内力和线形符合设计要求,非常必要。通过... 详细信息

闽江大桥由于采用单向纵坡,在桥梁施工过程中需要对桥梁的纵桥向位移进行监测。同时,大跨径预应力混凝土斜拉桥的施工监控,对于保证施工过程中结构的内力和变形始终处于规定范围内,以及成桥后的内力和线形符合设计要求,非常必要。通过对闽江大桥的施工过程进行理论分析、实桥测试,实现对桥梁施工过程的精细化控制。施工过程中两个最不利施工阶段的静力计算结果表明,施工过程中混凝土应力值满足要求。体系转换前后,主梁的纵桥向位移监测结果表明,阻尼器的设置可有效控制体系转换时主梁的纵桥向位移。施工监控结果表明,二期恒载完成后,桥面标高的实测值与设计院提出的计算值较为吻合;主塔偏位控制结果满足要求;全桥索力实测值与设计值一致,斜拉索索力控制结果满足要求;主梁和主塔的各应力控制截面应力没有出现拉应力,且最大压应力满足要求。

关键词：预应力混凝土斜拉桥单向纵坡施工监控有限元分析

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RC框架连续倒塌抗力优化的混合设计算法研究

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工程力学 2024年

作者：吴苏静陈金盛张舒宁郑俊浩林楷奇福州大学土木工程学院福建省交通规划设计院有限公司可持续与创新桥梁福建省高校工程研究中心福建省土木工程多灾害防治重点实验室

抗连续倒塌设计对于提高结构在偶然荷载作用下的鲁棒性至关重要，现有设计规范中多推荐采用拆除构件法。其中，非线性动力拆除构件法通过模拟结构在构件拆除后的响应，依照规范要求调整配筋，使结构满足设计要求，该方法计算精确，但需... 详细信息

抗连续倒塌设计对于提高结构在偶然荷载作用下的鲁棒性至关重要，现有设计规范中多推荐采用拆除构件法。其中，非线性动力拆除构件法通过模拟结构在构件拆除后的响应，依照规范要求调整配筋，使结构满足设计要求，该方法计算精确，但需要开展大量非线性动力拆除构件分析。近年来，深度学习在工程问题中的应用愈加广泛，通过学习样本数据的内在规律，可以提取结构特征以预测结构的拆除构件响应。本文结合深度学习和粒子群优化算法提出了一种可用于RC框架结构抗连续倒塌设计的混合设计算法。首先，构建了用于刻画结构连续倒塌抗力的配筋特征图，分别采用机器学习和深度学习方法搭建了基于特征图获取结构连续倒塌响应的预测模型，连接粒子群优化算法实现了基于混合算法的RC框架抗连续倒塌优化设计。在此基础上，以某4层RC框架结构为例，将设计结果与基于有限元方法计算的结果进行比较，验证了混合设计算法的可行性和准确性。

关键词：连续倒塌 RC框架深度学习优化设计配筋特征图

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基于3D打印的连续梁桥V形结构光弹性模型试验研究

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南昌大学学报（工科版） 2021年第3期43卷 234-240页

作者：陈康明吴庆雄王渠郭新泽福州大学土木工程学院福建福州350116 工程结构福建省高校重点实验室福建福州350116 福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350116

针对传统光弹性试验模型制作方法存在的制作周期较长、精确度低以及人工成本较高等问题,提出了一种基于3D打印技术制作精确光弹性试验模型的新方法。通过光弹性模型试验加载及应力冻结法得到了清晰的等差条纹图像,运用光弹性原理测定了... 详细信息

针对传统光弹性试验模型制作方法存在的制作周期较长、精确度低以及人工成本较高等问题,提出了一种基于3D打印技术制作精确光弹性试验模型的新方法。通过光弹性模型试验加载及应力冻结法得到了清晰的等差条纹图像,运用光弹性原理测定了模型应力,并与实体有限元计算结果进行了对比分析,得到了V形结构各主要构件的应力分布特点。结果表明通过3D打印技术制作模型取代原有机械加工制作的木制模型,能够有效改善传统光弹性模型制作技术的缺点,在够提高光弹性模型质量的同时能使模型制作成本降低1/2,制作周期缩短2/3;光弹性试验和有限元分析结果较吻合,相互验证了二者的正确性与合理性;V形结构总体受力性能合理,安全储备较大,上下弦杆交汇处由于刚度变化较大,应力集中较明显,建议加强该处配筋。

关键词： V形结构 3D打印技术光弹性模型试验数值分析受力性能

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基于频率法的PC桥梁锚下有效预应力检测技术影响因素

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南昌大学学报（工科版） 2022年第2期44卷 160-167页

作者：杨益伦陈康明吴庆雄郑樵风王渠福州大学土木工程学院福建福州350108 工程结构福建省高校重点实验室福建福州350108 福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350108

针对采用频率法检测预应力混凝土(PC)桥梁锚下有效预应力时锚具振动频率易受外界测试因素影响的问题,以实际工程中预制PC梁片为试验对象,进行了激振锤锤头材料、激振锤敲击点位、加速度传感器加固方式与安装位置的影响程度研究,进而总... 详细信息

针对采用频率法检测预应力混凝土(PC)桥梁锚下有效预应力时锚具振动频率易受外界测试因素影响的问题,以实际工程中预制PC梁片为试验对象,进行了激振锤锤头材料、激振锤敲击点位、加速度传感器加固方式与安装位置的影响程度研究,进而总结归纳形成了锚具振动频率测试的合理、规范操作流程。结果表明采用频率法检测PC桥梁锚下有效预应力时,建议采用易于操作且测试信号稳定的尼龙锤头,将加速度传感器安装在锚板正下方且采用不锈钢卡箍进行加固,使激振锤的敲击位置与加速度传感器的安装位置保持正对方向。研究成果可提高频率法检测PC桥梁锚下有效预应力检测精度,为后续该方法的推广应用打下基础。

关键词： PC桥梁频率法锚下有效预应力振动频率检测技术

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结构面刚度对岩体弹性纵波传播特性影响的数值模拟

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福州大学学报（自然科学版） 2019年第1期47卷 107-112页

作者：黄真萍曾焕接曹洋兵陈俊熙福州大学环境与资源学院地质工程福建省高校工程研究中心福建福州350108 国土资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室福建福州350108

针对结构面刚度对岩体弹性纵波传播特性的影响规律及机理不明的问题,基于3DEC软件及自编程序,以含单个水平、光滑结构面的岩体为研究对象,分析结构面法向刚度、切向刚度对岩体弹性纵波传播特性的影响.结果表明,初至纵波振幅和纵波波速... 详细信息

针对结构面刚度对岩体弹性纵波传播特性的影响规律及机理不明的问题,基于3DEC软件及自编程序,以含单个水平、光滑结构面的岩体为研究对象,分析结构面法向刚度、切向刚度对岩体弹性纵波传播特性的影响.结果表明,初至纵波振幅和纵波波速仅与结构面法向刚度kn有关,而与切向刚度ks无关;初至纵波振幅和纵波波速皆随法向刚度kn的增加而增加,增长速率逐渐减小.考虑结构面间距S和岩块杨氏模量E的影响,引入E/(S·kn)作为综合影响参量,固定kn/ks为2.5时,初至纵波振幅和纵波波速都随着(S·kn)的增加而减小,以E/(S·kn)=0.1、1、10为界,衰减速率经历极慢-变快-变慢-极慢四个阶段.

关键词：弹性波传播岩体结构面法向刚度切向刚度离散元模拟

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混合梁斜拉桥主梁钢-混凝土结合段受力性能研究

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福建工程学院学报 2019年第3期17卷 247-252页

作者：唐瑜吴庆雄袁辉辉福州大学土木工程学院福建福州350108 福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350108 工程结构福建省高校重点实验室福建福州350108

以某混合梁斜拉桥为工程背景,分别采用Midas Civil和ANSYS建立全桥空间杆系有限元模型和钢混凝土结合段的精细实体有限元模型,进行最不利荷载组合作用下结构受力性能分析。研究表明:钢-混凝土结合段在最不利荷载组合工况下各组成部分受... 详细信息

以某混合梁斜拉桥为工程背景,分别采用Midas Civil和ANSYS建立全桥空间杆系有限元模型和钢混凝土结合段的精细实体有限元模型,进行最不利荷载组合作用下结构受力性能分析。研究表明:钢-混凝土结合段在最不利荷载组合工况下各组成部分受力均衡、变形连续协调;钢-混凝土结合段的钢箱梁应力满足要求,各钢板无屈曲现象发生;钢-混凝土结合段中混凝土箱梁节段在混凝土顶板与隔板结合部及翼缘倒角位置会出现较大的主拉应力,最大可达到4.84 MPa,超过C50混凝土抗拉强度,建议必要时应增加钢筋用量,进一步优化局部受力。

关键词：斜拉桥钢-混凝土结合段有限元变形应力

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预应力碳纤维板加固空心板桥试验研究

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南昌大学学报（工科版） 2019年第3期41卷 247-252页

作者：王渠吴庆雄黄宛昆陈康明福州大学土木工程学院福建福州350108 福建省土木工程多灾害防治重点实验室福建福州350108 工程结构福建省高校重点实验室福建福州350108

以装配式简支空心板桥为研究对象,设计并制作了1跨8m足尺模型,开展车辆荷载作用下预应力碳纤维板加固空心板桥受力特点和破坏模式试验研究,验证预应力碳纤维板加固方法的合理性和有效性。试验结果表明:预应力碳纤维板加固空心板桥的破... 详细信息

以装配式简支空心板桥为研究对象,设计并制作了1跨8m足尺模型,开展车辆荷载作用下预应力碳纤维板加固空心板桥受力特点和破坏模式试验研究,验证预应力碳纤维板加固方法的合理性和有效性。试验结果表明:预应力碳纤维板加固空心板桥的破坏可分为4个主要阶段,包括弹性工作阶段、裂缝开展阶段、结构胶失效阶段和空心板塑性阶段;由于空心板跨径小、抗弯刚度大,预应力碳纤维板加固空心板的破坏形式为强度破坏,达到破坏荷载时,碳纤维板与混凝土之间的结构胶失效;与未加固的空心板相比,空心板开裂荷载提高167%、挠度减小32%,加固后空心板原有的裂缝宽度减小了31%。预应力碳纤维板加固空心板的抗弯承载力和抗弯刚度均得到提高,且预应力碳纤维板加固可闭合空心板底部已产生的裂缝。因此,预应力碳纤维板加固空心板桥是有效合理的。

关键词：空心板桥预应力碳纤维板加固足尺模型试验破坏模式

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