检索结果-内蒙古大学图书馆

系统工程理论与实践 2025年第4期45卷 1358-1374页

作者：吴鹏余泽威储诚斌福州大学经济与管理学院

近年来新兴的定制公交为通勤人群提供了便利的服务,然而交通拥堵、恶劣天气及交通事故等因素带来的路况变化增加乘客出行时间并严重影响公交运营的准时性,降低了定制公交服务的吸引力.针对一类考虑不确定路况、乘客分流和异质车型的通... 详细信息

近年来新兴的定制公交为通勤人群提供了便利的服务,然而交通拥堵、恶劣天气及交通事故等因素带来的路况变化增加乘客出行时间并严重影响公交运营的准时性,降低了定制公交服务的吸引力.针对一类考虑不确定路况、乘客分流和异质车型的通勤定制公交网络设计优化问题,首先基于最小最大后悔准则,构建了一个多目标鲁棒优化模型,同时优化异质车型选择、车队路线、行车时刻以及乘客分配,以最小化乘客旅行成本和公交系统运营成本.为有效求解该模型,提出了融合问题特征的多目标混合自适应大邻域搜索算法,设计了基于问题特性的乘客分流破坏算子并融合了交叉算子以提升算法寻优能力.大量数值实验结果表明:1)考虑乘客分流和异质车型可以提高车辆资源利用效率,考虑乘客分流平均节约2.44%旅行时间和11.46%运营成本,考虑异质车型平均节约1.74%旅行时间和24.95%运营成本;2)传统大邻域搜索算法和NSGA-Ⅱ相比,所提出算法能获得更高质量的Pareto解; 3)与路况确定情形下获得的方案相比,所获得的方案平均节约1.42%乘客旅行成本和18.24%运营成本,验证了考虑不确定路况研究的必要性.

关键词：通勤定制公交路况不确定异质车型乘客分流混合大邻域搜索

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基于链间竞争的“城市矿产”资源化共生网络竞合关系研究

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系统工程理论与实践 2025年第3期45卷 886-906页

作者：黄仁辉高明福州大学经济与管理学院福州350108 福州大学福建绿色发展研究院福州350108

明确“城市矿产”资源化共生网络利益主体间竞合关系的演变过程对于提升资源化利用效率具有重要意义.本文基于逆向供应链与逆向供应链竞争的视角,构建了不同政府补贴条件与不同纵向结构决策下的六组模式,对比了不同合作模式的均衡结果,... 详细信息

明确“城市矿产”资源化共生网络利益主体间竞合关系的演变过程对于提升资源化利用效率具有重要意义.本文基于逆向供应链与逆向供应链竞争的视角,构建了不同政府补贴条件与不同纵向结构决策下的六组模式,对比了不同合作模式的均衡结果,考察了纵向结构选择策略的演变路径,探究了横向主体竞合关系对纵向竞合行为的影响机制,并通过一系列拓展模型分析与数值仿真验证了相关结论的稳定性.研究表明:1)共生网络将在双链均选择集中决策结构时最大程度地发挥“城市矿产”资源化的经济、环境与社会三重价值;2)就占优策略而言,双链选择均集中或均分散决策模式均有可能成为均衡策略,这是因为回收商横向竞争会通过影响上游再制造商的共生程度来改变供应链整体利润,从而影响供应链纵向结构策略选择;3)共生程度并非越高越好,过高的共生水平将弱化集中决策结构的正外部性;4)政府的补贴政策将有助于优化“城市矿产”资源化效率,并且补贴给再制造商比补贴给回收商更能提升社会福利,但补贴政策效应将在共生后期失效.因此,调控回收商竞争程度、保持共生程度处于适当区间、制定适当的激励政策将有助于均集中决策模式实现供应链整体利润的Pareto改进,从而推动共生主体从竞争关系走向稳定合作状态.

关键词： “城市矿产” 共生网络链与链竞争竞合关系博弈

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具有异质行为特征的网约车司机劳动供给建模与激励

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系统工程理论与实践 2024年第11期44卷 3612-3625页

作者：江晓岚田丽君福州大学经济与管理学院福州350108

如何调动合适数量的司机在合适的时间为乘客提供服务是网约车运营的核心.考虑司机行为特征的异质性,本文以时间拓展网络为基础,假设司机效用由消费效用和参考效用组成,构建可兼容两大行为理论的统一框架来刻画司机的上下班劳动供给行为... 详细信息

如何调动合适数量的司机在合适的时间为乘客提供服务是网约车运营的核心.考虑司机行为特征的异质性,本文以时间拓展网络为基础,假设司机效用由消费效用和参考效用组成,构建可兼容两大行为理论的统一框架来刻画司机的上下班劳动供给行为,并提出相应的均衡求解算法,分析不同行为理论驱使和偏好不同工作时长的司机在均衡市场中的上下班时间选择.在此基础上提出抽成式和任务式两类激励方式,建立相应模型,研究具有不同行为特征的司机对不同激励方式的反应,并探索平台的最优激励策略.研究结果表明,受新古典主义行为驱动的司机对激励的反应高于目标收入行为驱动的司机,任务式激励对偏好工作时间长的全职司机激励效应较高,兼职司机偏好抽成式与任务阈值低的激励方式.本文为平台理解司机劳动供给行为,进一步管理和激励运力提供理论参考和现实依据.

关键词：网约车司机时间拓展网络行为特征劳动供给激励

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中国高技术产业创新生态系统效率测度及提升路径研究

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系统工程理论与实践 2024年第2期44卷 546-562页

作者：何郁冰张思林婷福州大学经济与管理学院福州350108

基于生态效率视角将产业创新生态系统创新流程划分为同化、生长和利用三个阶段,构建产业创新生态系统效率评价指标体系,运用Super-SBM模型和Malmquist指数法对中国15个高技术产业创新生态系统效率进行测度,并提出相应的提升路径.研究结... 详细信息

基于生态效率视角将产业创新生态系统创新流程划分为同化、生长和利用三个阶段,构建产业创新生态系统效率评价指标体系,运用Super-SBM模型和Malmquist指数法对中国15个高技术产业创新生态系统效率进行测度,并提出相应的提升路径.研究结果表明:中国高技术产业创新生态系统效率处于中等水平,总体呈持续增长趋势,产业间差异性和两极化现象显著,需进一步协同发展;三个阶段效率差异明显,利用效率最高,生长效率次之,同化效率最低,演化趋势中,同化效率增长速度最快,利用效率次之,生长效率最慢(负增长);结合产业分阶段效率的差异性发现,“双三高”效率产业尚未形成,无法发挥“创新生态效应”的引领推动作用;中国高技术产业创新生态系统效率可表征为高效率-快增长、低效率-快增长、低效率-慢增长、高效率-慢增长四种类型,不同类型产业可通过流程优化式、机制完善式和双边突破式等路径提升创新生态系统效率.

关键词：创新生态系统静态效率动态效率中国高技术产业提升路径

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考虑公平偏好的低值可回收物回收处置激励机制研究

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控制与决策 2025年第2期40卷 451-460页

作者：陈文洲高明陈玉珠福州大学经济与管理学院福州350116 福州大学福建绿色发展研究院福州350116

由地方政府委托回收商回收处置低值可回收物的委托代理系统中,回收商的能力类型和努力水平是其私有信息,导致了双重不对称信息问题,而回收商的公平偏好也对地方政府委托合同的实施效果产生影响.考虑双重信息不对称下回收商具有横向公平... 详细信息

由地方政府委托回收商回收处置低值可回收物的委托代理系统中,回收商的能力类型和努力水平是其私有信息,导致了双重不对称信息问题,而回收商的公平偏好也对地方政府委托合同的实施效果产生影响.考虑双重信息不对称下回收商具有横向公平偏好的激励机制设计问题,构建完全理性、劣势和占优不公平偏好下的低值可回收物回收处置系统的激励机制模型,刻画最优的契约特征.研究表明:劣势不公平偏好下以按量补贴为主有助于抵消嫉妒负效用的影响,激励回收商付出最佳努力水平;而在占优不公平偏好下,回收商接受契约的收益高于同行业平均收益,此时应转变为以固定补贴为主,保证回收商的基本利益更能调动回收商的积极性.同时发现,在所提供最优契约下,回收商的劣势不公平偏好强度越高或占优不公平偏好强度越低,低值可回收物的回收处置越充分,委托代理双方收益越高.

关键词：低值可回收物回收处置委托代理契约设计公平偏好双重信息不对称

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考虑技术效率不确定的风险规避制造商的绿色技术创新策略

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计算机集成制造系统 2025年第1期31卷 316-329页

作者：林志炳蔡伟军福州大学经济与管理学院福建福州350116

为了探讨技术效率不确定对绿色供应链成员决策的影响,构建一个由技术服务商、制造商以及零售商组成的供应链模型。研究结果表明:①如果制造商不具备自主创新条件,在研发效率较高时,制造商才会购买技术;如果制造商具备自主创新条件,在绿... 详细信息

为了探讨技术效率不确定对绿色供应链成员决策的影响,构建一个由技术服务商、制造商以及零售商组成的供应链模型。研究结果表明:①如果制造商不具备自主创新条件,在研发效率较高时,制造商才会购买技术;如果制造商具备自主创新条件,在绿色技术平均水平和研发效率都较低或者适中时,制造商将选择购买技术,否则将选择自主创新;而且,购买技术策略在一定条件下能更好地应对技术效率不确定的影响。②在自主创新策略下,绿色技术平均水平的提高,将使制造商绿色水平增加,对制造商和零售商有积极作用。绿色技术波动程度与风险规避程度的提高,则会对制造商和零售商造成不利影响。③在购买技术策略下,风险规避程度、绿色技术平均水平与波动程度对技术服务商与零售商有正向影响,但是对制造商可能产生负面影响。

关键词：绿色供应链技术效率不确定技术创新风险规避

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中断离港航班恢复的改进NSGA2算法

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北京航空航天大学学报 2024年第6期50卷 1784-1793页

作者：陈可嘉吴钧涛福州大学经济与管理学院福州350108

为解决因突发事件产生的航空公司航班中断问题,对中断的离港航班进行恢复,构建最小化航空公司总延误成本和最小化乘客总延误时间的双目标优化模型,设计基于支配强度的自适应非支配排序遗传算法(ANSGA2-DS)。提出3种改进操作:快速支配排... 详细信息

为解决因突发事件产生的航空公司航班中断问题,对中断的离港航班进行恢复,构建最小化航空公司总延误成本和最小化乘客总延误时间的双目标优化模型,设计基于支配强度的自适应非支配排序遗传算法(ANSGA2-DS)。提出3种改进操作:快速支配排序方法、新的拥挤距离和自适应精英保留策略。通过福州长乐国际机场某航空公司的运行数据对所提算法进行验证,实验结果表明:与传统的先规划先服务方法相比,所提算法得到的解有大幅优化;与ε约束法相比,所提算法的求解时间总体上低于ε约束法,且求解结果接近ε约束法所得最优结果;与NSGA2、MOEAD等多目标优化算法相比,所提算法表现出更优的性能,能够有效且高效地解决问题,为航空公司达成优化的解决方案提供基础。

关键词：航空运输中断航班恢复多目标遗传算法离港航班双目标优化

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极小化加权完工时间的多资源工序的资源分配问题

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控制与决策 2024年第8期39卷 2765-2772页

作者：翁武燕储诚斌吴鹏福州大学经济与管理学院福州350108

针对现实中广泛存在的多资源工序的资源分配问题,考虑基于资源使用的优先次序约束,以最小化加权完工时间为优化目标,构建一类新的资源分配混合整数线性规划模型.其次,提出Benders分解和禁忌搜索的混合算法,该混合算法以Benders分解为基... 详细信息

针对现实中广泛存在的多资源工序的资源分配问题,考虑基于资源使用的优先次序约束,以最小化加权完工时间为优化目标,构建一类新的资源分配混合整数线性规划模型.其次,提出Benders分解和禁忌搜索的混合算法,该混合算法以Benders分解为基本框架,将原问题分为提供资源分配方案的主问题和计算工序加权完工时间的子问题,并通过改进数学模型和添加禁忌搜索提高混合算法的收敛速度.最后,通过300个随机仿真算例测试结果表明,在相同时间下求解小规模问题时,所提的Benders分解混合算法能获得距离商业求解器CPLEX最优解平均差距为0.86%的满意解;在求解大规模问题时,所提出的算法的性能表现优于CPLEX、禁忌搜索算法、变邻域搜索算法和Benders分解嵌入遗传算法的混合方法,能给出更好的资源分配方案,与CPLEX相比,上界和下界分别改善了4.74%和9.62%.

关键词：资源分配多资源工序基于资源使用的先后次序 Benders分解禁忌搜索算法

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半参数空间滞后分位数回归模型的贝叶斯估计及应用

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系统工程理论与实践 2024年第10期44卷 3346-3361页

作者：方丽婷李坤明福州大学经济与管理学院福州350108 福建农林大学经济与管理学院福州350002

文章提出一类半参数空间滞后分位数回归模型,该模型能够同时考察因变量的空间相关性和影响机制的部分非线性,且可以在任意分位点对响应函数分别建模.其次,文章构建了模型的贝叶斯估计方法,在贝叶斯理论框架的构建中,文章利用多项式样条... 详细信息

文章提出一类半参数空间滞后分位数回归模型,该模型能够同时考察因变量的空间相关性和影响机制的部分非线性,且可以在任意分位点对响应函数分别建模.其次,文章构建了模型的贝叶斯估计方法,在贝叶斯理论框架的构建中,文章利用多项式样条拟合未知非参函数,并结合可逆跳MCMC算法、随机游动Metropolis抽样器以及Gibbs抽样技术来对所有参数进行抽样,然后利用数值模拟方法和应用实例考察参数估计精度、未知函数拟合效果以及实际应用效果.结果发现,在两种不同空间数据结构以及多种不同样本量设置下,三个不同分位点上参数估计值的精度较高,非参部分未知函数的拟合效果良好,应用实例也展示了理论方法的实际应用价值.本文的研究结果证实了所提出的模型及其理论方法可以为同时存在线性关系与非线性关系,以及具有厚尾和空间相依特征的变量和数据提供有力的分析工具.

关键词：半参数空间滞后模型分位数回归贝叶斯估计

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中国“无废城市”发展水平的空间关联结构与影响机制

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环境科学 2024年第8期45卷 4980-4992页

作者：高煜昕高明福州大学经济与管理学院福州350116 福州大学福建绿色发展研究院福州350116

基于熵权TOPSIS法测度2004~2021年中国“无废城市”发展水平,采用社会网络分析法和空间杜宾模型探究“无废城市”发展水平的空间关联网络结构与影响机制.结果表明:①“无废城市”发展水平在全国、东部和中部总体呈下降趋势,在西部总体... 详细信息

基于熵权TOPSIS法测度2004~2021年中国“无废城市”发展水平,采用社会网络分析法和空间杜宾模型探究“无废城市”发展水平的空间关联网络结构与影响机制.结果表明:①“无废城市”发展水平在全国、东部和中部总体呈下降趋势,在西部总体呈上升趋势;②“无废城市”发展水平的空间关联呈现核心-边缘结构,网络密度总体呈上升趋势,网络整体趋于稳定状态;③北京、上海、江苏、浙江、福建和广东处于网络的中心和主导位置;④北京、天津、上海和江苏属于“净受益”板块,浙江、福建和广东属于“经纪人”板块,其余省份属于“净溢出”板块;⑤城镇化水平、经济发展水平、技术创新水平、外商投资水平、环境规制、政府干预和人口规模分别对本地或邻近省份“无废城市”发展水平产生显著影响.研究结果可为各地区“无废城市”建设与协同发展政策的提出提供借鉴.

关键词： “无废城市” 发展水平空间关联结构社会网络分析空间杜宾模型

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