检索结果-内蒙古大学图书馆

高职院校基层党建赋能区域乡村振兴的策略探索——以福州职业技术学院建筑工程系党总支为例

南方农机 2023年第21期54卷 101-104页

作者：王莉福州职业技术学院建筑工程系福建福州350108

乡村振兴是实现中华民族伟大复兴的重大任务,推动和实施乡村振兴战略离不开职业教育。为了更好地发挥地方高职院校服务区域乡村振兴的作用,笔者以福州职业技术学院建筑工程系党总支助力当地乡村振兴的具体案例为研究对象,通过亲身参与... 详细信息

乡村振兴是实现中华民族伟大复兴的重大任务,推动和实施乡村振兴战略离不开职业教育。为了更好地发挥地方高职院校服务区域乡村振兴的作用,笔者以福州职业技术学院建筑工程系党总支助力当地乡村振兴的具体案例为研究对象,通过亲身参与、实地观察、调查访谈等方法系统梳理了该基层党组织党建赋能区域乡村振兴的实践和成效,并探讨了高职院校基层党组织助力乡村振兴的实施策略。研究发现,该基层党组织坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,用“微学习”武装师生,“微宣讲”引导群众,“微培训”强化服务,“微公益”汇聚爱心,“微创业”夯实基础,通过“党建+五微一体”的工作机制赋能区域乡村振兴。当地基层党组织的战斗堡垒作用进一步增强,实践育人成效显著提升。因此,高职院校基层党组织应该明确党建引领目标,增强党建赋能乡村振兴的意识,发挥基层党组织优势,切实提升社会服务能力。

关键词：高职院校基层党建乡村振兴实践育人

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一种兼顾仿真效率和精度的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型

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振动与冲击 2025年第4期44卷 10-20页

作者：王伟雷晓燕罗锟陈鹏华东交通大学交通运输工程学院南昌330013 江西现代职业技术学院建筑工程学院南昌330095

车辆-轨道非线性空间耦合动力学精细化模型常常需要耗费更多的机时,如何解决分析精度与计算效率的矛盾,是车辆-轨道非线性空间耦合动力学数值分析中的难点。首先,建立了精细化的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型,构建了在用迹线法搜... 详细信息

车辆-轨道非线性空间耦合动力学精细化模型常常需要耗费更多的机时,如何解决分析精度与计算效率的矛盾,是车辆-轨道非线性空间耦合动力学数值分析中的难点。首先,建立了精细化的车辆-轨道非线性空间耦合动力学模型,构建了在用迹线法搜索轮轨空间接触点中引入轮轨准弹性修正的、更为精细的轮轨接触几何关系,并将迹线法融入到交叉迭代中求解车辆-轨道非线性空间耦合动力学方程,实现了同步进行轮轨接触点搜索与车辆-轨道非线性空间耦合动力学方程求解,提高了模型分析精度和数值计算效率;然后,为验证理论模型的正确性,与相关文献结果进行了对比计算,验证了模型和算法的有效性;最后,分析了模型的四类简化形式对系统响应的影响。研究表明:采用集中支撑的弹性元件模拟钢轨扣件,无法真实反映两侧扣件对钢轨侧滚振动的协同约束作用,将导致计算结果失真,采用分离支撑的弹性元件模拟钢轨扣件更为合理;轨道结构底座板参振对系统响应的影响显著,在模型中应给予考虑;底座板超出轨道板的部分对系统响应的影响较小,所产生的误差在可接受范围内;轨道子系统模型A能兼顾仿真效率和计算精度,适合用作车辆-三层轨道非线性空间耦合系统振动精细化分析模型。

关键词：车辆-轨道非线性空间耦合动力学高速铁路交叉迭代准弹性修正有限元模型

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变节点余能原理基面力元法单元模型性能研究

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应用数学和力学 2025年第3期46卷 353-370页

作者：王耀胥民尧纵岗侯长超盐城工业职业技术学院建筑工程学院江苏盐城224005

为了解决疏密单元网格交界面节点位移不协调、求解方程构造复杂及空间可扩展性能差的问题,基于余能原理基面力元法提出了一种可变节点数量及位置的单元模型,并针对任意单元类型建立了一种具有统一形式的显式求解方法.首先,建立了一种二... 详细信息

为了解决疏密单元网格交界面节点位移不协调、求解方程构造复杂及空间可扩展性能差的问题,基于余能原理基面力元法提出了一种可变节点数量及位置的单元模型,并针对任意单元类型建立了一种具有统一形式的显式求解方法.首先,建立了一种二维可变边中节点单元模型,介绍了边中节点的柔度贡献矩阵及节点位移显式表达式;随后,将该模型扩展到三维层次,建立了一种可变面中节点单元模型,并将节点柔度贡献矩阵及节点位移表达式扩展到三维单元.基于上述模型,建立了平面及空间问题的疏密网格悬挂单元模型,并通过端部承受弯矩荷载、集中荷载及拉伸荷载的悬臂梁算例,论证了平面及空间可变节点单元模型、疏密网格悬挂单元模型的数值精度和适用性.研究表明,基于余能原理基面力元法建立的平面及空间可变节点单元模型具有较高的数值精度;此外,疏密网格之间的交界面无需进行任何处理措施,也无需构造插值函数或约束函数,仅依靠疏密网格交界面共用的边中节点(2D)及面中节点(3D)即可确保疏密网格交界面的节点位移协调;同时,模型和方法独立于单元类型、单元维度、节点数量及分布等因素,具有优异的空间可扩展性能及易于程序化的特点.

关键词：基面力元法变节点单元余能原理悬挂单元模型

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串联型惯容系统多自由度结构地震响应分析

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计算力学学报 2025年第1期42卷 130-138页

作者：管涛王善库葛新广王昌盛信阳职业技术学院建筑工程学院信阳464000 柳州工学院土木建筑学院柳州545004 黄淮学院建筑工程学院驻马店463000

研究串联型惯容系统多自由度结构随机地震响应的简明封闭解,分析了惯容系统参数及设置位置对结构减震性能的影响。首先,根据串联型惯容系统力学构造图,建立多自由度结构-惯容系统耦合地震动方程。其次,运用二次式分解法推导出建筑结构... 详细信息

研究串联型惯容系统多自由度结构随机地震响应的简明封闭解,分析了惯容系统参数及设置位置对结构减震性能的影响。首先,根据串联型惯容系统力学构造图,建立多自由度结构-惯容系统耦合地震动方程。其次,运用二次式分解法推导出建筑结构节点相对于地面的绝对位移、层间节点位移及串联型惯容系统阻尼力等系列响应的0~2阶谱矩的简明封闭解。最后,通过算例,验证所提方法的正确性并研究了惯容系统参数及设置位置对结构减震性能的影响。研究表明,串联型惯容系统对结构层间位移和顶层绝对位移的减震性能具有非一致性特点;在层间位移较大的楼层设置惯容系统的布置策略是经济可行的。本文可为惯容系统实际工程应用提供参考。

关键词：串联惯容系统简明封闭解二次式分解法参数分析阻尼器布置策略

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生长因子及其模拟物在组织损伤修复中的应用

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生物工程学报 2025年第4期41卷 1291-1308页

作者：黄庄霖陈宇枫刘远玲梁虹福建生物工程职业技术学院药学系福州大学生物科学与工程学院闽江学院地理与海洋学院

生长因子是一类通过与特定的细胞膜受体结合、促进细胞生长的多肽类物质。生长因子具有的独特性质使其广泛用于受损组织的再生修复。为了克服天然提取生长因子以及重组生长因子存在的问题，研究人员开发出多种类型的生长因子模拟物。本... 详细信息

生长因子是一类通过与特定的细胞膜受体结合、促进细胞生长的多肽类物质。生长因子具有的独特性质使其广泛用于受损组织的再生修复。为了克服天然提取生长因子以及重组生长因子存在的问题，研究人员开发出多种类型的生长因子模拟物。本文对常见类型的生长因子及其在组织损伤修复中的应用以及目前开发的不同类型的生长因子模拟物的特点进行综述，为推动生长因子在再生医学领域中的应用提供了参考。

关键词：生长因子组织损伤修复再生医学模拟物

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塑料科技 2025年第1期53卷 68-75页

作者：张可峰李璐段佳琦梁景元杨梦骄重庆水利电力职业技术学院建筑工程学院重庆402160

为明确超支化聚合物修饰碳纳米管/环氧树脂复合材料的固化机理以及不同超支化聚合物的引入对环氧树脂基体固化行为的影响机制,利用移动窗口二维相关红外分析方法,对比分析超支化聚酯修饰碳纳米管/环氧树脂复合材料(EP/MWCNTs-H204)和超... 详细信息

为明确超支化聚合物修饰碳纳米管/环氧树脂复合材料的固化机理以及不同超支化聚合物的引入对环氧树脂基体固化行为的影响机制,利用移动窗口二维相关红外分析方法,对比分析超支化聚酯修饰碳纳米管/环氧树脂复合材料(EP/MWCNTs-H204)和超支化聚酰胺修饰碳纳米管/环氧树脂复合材料(EP/MWCNTs-N103)两个体系在升温固化过程中特征官能团的变化规律,并利用广义二维相关红外分析详细探讨各官能团发生变化的先后次序,合理解释了不同超支化聚合物的引入对环氧树脂复合材料固化行为的影响规律。

关键词：超支化聚合物碳纳米管环氧树脂二维相关红外分析固化机理

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土体参数竖向变异性对隧道开挖引起临近桩基竖向响应的影响分析

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长江科学院院报 2025年

作者：王惠民王耀李庆文张静盐城工业职业技术学院建筑工程学院河海大学力学与材料学院

针对盾构隧道开挖引起临近桩基竖向响应问题，提出一种能够考虑土体参数竖向空间变异性的概率模型，实现对桩基附加响应的随机分析。首先采用两阶段分析法模拟盾构隧道开挖引起临近桩基的竖向响应，然后采用随机场模型来表征土体抗剪强... 详细信息

针对盾构隧道开挖引起临近桩基竖向响应问题，提出一种能够考虑土体参数竖向空间变异性的概率模型，实现对桩基附加响应的随机分析。首先采用两阶段分析法模拟盾构隧道开挖引起临近桩基的竖向响应，然后采用随机场模型来表征土体抗剪强度指标的竖向变异性。结合两阶段分析法和随机场模型，开发了一种蒙特卡洛自动化模拟程序，形成了随机两阶段分析模型。基于该模型，研究了土体参数的竖向变化对隧道开挖引起临近桩基桩顶附加沉降、桩身最大附加轴力和桩顶附加沉降失效概率的影响。结果表明，不排水抗剪强度的相关长度和变异系数对桩顶附加沉降和桩身最大附加轴力的均值和标准差均具有显著影响，且桩顶附加沉降失效概率随土体参数竖向变异性增强而增大，同时地层损失和桩顶荷载会明显放大这种影响。研究表明，在处理复杂的隧道-土-桩相互作用问题时，表征土体参数的竖向变异性具有重要意义，从而为后续相关工程提供借鉴。

关键词：隧道开挖桩基两阶段分析竖向变异性随机场

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3D打印全固态柔性离子凝胶的性能及应用

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机械科学与技术 2025年第3期44卷 538-544页

作者：尚长沛刘美洲丁鹏盛青山河南工业职业技术学院机械工程学院河南南阳473000 河南工业职业技术学院汽车与航空工程学院河南南阳473000 福州大学机械工程及自动化学院福州350108

为了解决水凝胶基可穿戴设备器因脱水造成的不稳定性,以丙烯酸(AAc)、氯化胆碱(ChCl)和蒙脱土(Mt)为原料制备了全固态柔性离子凝胶。利用万能试验机测量了不同蒙脱土含量离子凝胶的力学性能,并通过电化学工作站对导电性能进行了表征。... 详细信息

为了解决水凝胶基可穿戴设备器因脱水造成的不稳定性,以丙烯酸(AAc)、氯化胆碱(ChCl)和蒙脱土(Mt)为原料制备了全固态柔性离子凝胶。利用万能试验机测量了不同蒙脱土含量离子凝胶的力学性能,并通过电化学工作站对导电性能进行了表征。与此同时,使用数字万用表监测了不同运动行为下的电阻响应。最后,利用DLP-3D打印机成型了不同复杂结构的离子凝胶传感器。结果表明,合成的离子凝胶具有较高的断裂强度(1~5.7 MPa)和高拉伸性(断裂应变约为350%),以及高离子电导率(6.38~15.91 mS/m);离子凝胶具有良好的弹性,作为柔性传感器对不同大小的应变和不同的加载速度产生的电阻信号都能稳定和精准的识别;离子凝胶同时表现出良好的长期稳定性,经过高温75℃储存100 h,仍然具有和原始试件相同的机械性能、导电率和机电响应。此外,经过DLP打印的离子凝胶多孔结构,具有较高的分别率,并且可以监测人体不同的运动状态。

关键词：离子凝胶柔性传感器电阻式传感器 3D打印

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基于敏感因素选择与残差网络的表面粗糙度预测

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计算机集成制造系统 2025年第2期31卷 512-523页

作者：史丽晨邵献忠王海涛豆卫涛西安建筑科技大学机电工程学院陕西西安710055 西安航空职业技术学院航空制造工程学院陕西西安710089

为了对切削加工件的表面粗糙度进行预测,避免原材料浪费,提出一种基于敏感因素选择与残差网络(ResNet)的表面粗糙度预测方法。该方法首先分析切削系统中不同采样通道的振动信号与表面粗糙度之间的相关性确定敏感信号,然后利用小波包分... 详细信息

为了对切削加工件的表面粗糙度进行预测,避免原材料浪费,提出一种基于敏感因素选择与残差网络(ResNet)的表面粗糙度预测方法。该方法首先分析切削系统中不同采样通道的振动信号与表面粗糙度之间的相关性确定敏感信号,然后利用小波包分解将敏感信号分解为不同频段的小波包系数并经过相关性分析选择敏感频段,最后融合各敏感频段的小波包系数构成系数矩阵作为ResNet的输入参数。结果表明,基于敏感因素选择与ResNet的预测方法的相对百分比误差不超过5.8%,均方根误差为0.0159,平均绝对误差为0.0133,决定系数为0.9148。通过与多层前馈网络、支持向量机、卷积神经网络对比证明,所提方法的预测精度具有优越性。

关键词：残差网络小波包分解相关性分析敏感频段表面粗糙度预测

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基于改进博弈论—二维云模型的高海拔铁路隧道施工风险预警

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铁道标准设计 2025年第2期69卷 144-152页

作者：谢斌刘岩崔利兵兰州交通大学土木工程学院兰州730070 甘肃林业职业技术学院建筑工程学院甘肃天水741020

为实现高海拔铁路隧道施工风险预警评估,提出一种基于改进博弈论—二维云的施工风险预警模型。首先,基于一般环境铁路隧道施工风险因素分析,结合风险感知和社会风险放大效应理论,综合考虑高海拔铁路隧道施工风险的复杂性,从基本风险和... 详细信息

为实现高海拔铁路隧道施工风险预警评估,提出一种基于改进博弈论—二维云的施工风险预警模型。首先,基于一般环境铁路隧道施工风险因素分析,结合风险感知和社会风险放大效应理论,综合考虑高海拔铁路隧道施工风险的复杂性,从基本风险和放大风险2个角度构建6个一级指标和29个二级指标的高海拔铁路隧道施工风险预警指标体系,并证明了指标可靠性。然后,运用改进博弈论—组合赋权方法计算所有指标的组合权重,通过剖析国内外铁路隧道施工风险评估方法的研究现状,以风险概率和危害程度为基础变量构建高海拔铁路隧道施工风险预警的二维云模型,利用MATLAB绘制二维云图形象地反映风险等级,并进一步计算贴近度确定准确的风险等级。最后,以色季拉山隧道施工建设为例,验证改进博弈论—二维云在高海拔铁路隧道施工风险预警中的适用性。研究结果表明,色季拉山隧道风险预警等级为“Ⅰ级”,风险概率高且危害程度大,需重点加强人员、环境和组织复杂性方面的管理,对预防高海拔铁路隧道施工风险发生具有重要作用。

关键词：高海拔地区铁路隧道风险预警风险感知风险放大二维云

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