检索结果-内蒙古大学图书馆

煤田地质与勘探 2020年第4期48卷 174-182页

作者：陈军浩庄言陈笔尖赵振伟王启云福建工程学院土木工程学院福建福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118

为研究滨海软土地层中联络通道冻结温度场的发展规律,以上海轨道交通15号线罗秀路站至百色路站区间联络通道为工程背景,对冻结帷幕厚度、平均温度及冻结过程进行分析,通过建立联络通道三维数值模型预测冻结温度场发展规律,并与实测温度... 详细信息

为研究滨海软土地层中联络通道冻结温度场的发展规律,以上海轨道交通15号线罗秀路站至百色路站区间联络通道为工程背景,对冻结帷幕厚度、平均温度及冻结过程进行分析,通过建立联络通道三维数值模型预测冻结温度场发展规律,并与实测温度数据进行分析验证。结果表明:地层中存在固有压力导致泄压孔含有初始压力值,埋设冻结管时注入大量水泥浆将抑制地层中水分迁移,减小冻结过程冻胀影响;冻结过程地层温度下降规律可分为温度快速下降、降温速度减小后增大、降温速度缓慢减小、温度稳定4个阶段;冻结帷幕内外侧发展速度比例为1.42︰1,灰色粉土比粉质黏土夹粉土冻结效果好,粉质黏土夹粉土发展速度为20.02mm/d,灰色粉土发展速度为29.75 mm/d。

关键词：冻结法软土联络通道冻结帷幕温度场数值模拟

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不同截面形状隧道格栅拱架竖向承载能力对比

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隧道建设（中英文） 2020年第3期40卷 364-370页

作者：陈军浩陈笔尖庄言王乐潇刘茂俊福建工程学院土木工程学院福建福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118

为解决不同截面形式的格栅拱架构件竖向承载能力不明确的问题,对4种不同类型的隧道格栅拱架模型进行设计、加工、加载、分析,同时利用ANSYS有限元软件对模型的变形能力以及截面边长、厚度的改变对拱架稳定性的影响进行分析。研究结果表... 详细信息

为解决不同截面形式的格栅拱架构件竖向承载能力不明确的问题,对4种不同类型的隧道格栅拱架模型进行设计、加工、加载、分析,同时利用ANSYS有限元软件对模型的变形能力以及截面边长、厚度的改变对拱架稳定性的影响进行分析。研究结果表明:1)拱架采用双拱形式比单拱形式更具有良好的力学性能,外立柱比内立柱多分担50%的荷载;2)选择截面边长尺寸为18 mm、厚4 mm的模型,能使材料性能得到充分的利用,进而降低工程造价;3)拱架的变弯点处易发生应力集中,使得喷射混凝土结构更易损坏,必要时应加强监控,并应尽可能地使拱架圆顺、减少连接节点,以减少应力集中。

关键词：隧道格栅拱架模型设计截面形状承载能力 ANSYS有限元模拟

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基于案例推理的TBM选型适应性评价系统开发及应用

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铁道科学与工程学报 2020年第6期17卷 1562-1570页

作者：詹金武李涛黄建华孙明社陈军浩福建工程学院土木工程学院福建福州350118 北京交通大学土木建筑学院北京100044 地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118

复杂地质条件下长大隧道TBM的选型适应性评价决策是一个受多因素影响的不确定及模糊的问题,一般难以抉择,而TBM的合理选型是工程成功的关键。基于案例推理方法可利用已有的工程经验知识来对新遇到的问题进行解答,能够准确高效地对TBM选... 详细信息

复杂地质条件下长大隧道TBM的选型适应性评价决策是一个受多因素影响的不确定及模糊的问题,一般难以抉择,而TBM的合理选型是工程成功的关键。基于案例推理方法可利用已有的工程经验知识来对新遇到的问题进行解答,能够准确高效地对TBM选型适应性进行评价。根据最近邻法,建立TBM选型适应性相似度计算公式,并选取能够充分反映不同机型地质适应性差异、具有代表性及区分度高的7个评价指标,确定7个评价指标的权重。针对TBM选型适应性评价的特点,提出基于案例推理的TBM选型适应性评价决策系统CBR-TBMSAEDS(Case-Based Reasoning-TBM selection adaptive evaluation decision system)的总体设计,开发了CBR-TBMSAEDS。利用该系统对所构建的案例库进行TBM的选型适应性评价,评价结果与实际情况相吻合。

关键词： TBM选型最近邻法案例推理相似度决策系统

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软土深基坑施工对近接铁路桥变形影响分析

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福建理工大学学报 2023年第6期21卷 523-530页

作者：胡钟予刘国买姚志雄吴贲福建理工大学土木工程学院福建福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118 中土集团福州勘察设计研究院有限公司福建福州351111

为探明软土深基坑开挖及加固施工对近接既有铁路桥梁的影响并评价铁路桥安全性,以福建滨海地区某涉铁软土深基坑工程为依托,结合勘察提供的样本数据及工程特点,构建基于HSS本构的有限元模型,分析各施工阶段对近接铁路桥变形的影响规律... 详细信息

为探明软土深基坑开挖及加固施工对近接既有铁路桥梁的影响并评价铁路桥安全性,以福建滨海地区某涉铁软土深基坑工程为依托,结合勘察提供的样本数据及工程特点,构建基于HSS本构的有限元模型,分析各施工阶段对近接铁路桥变形的影响规律。结果表明:典型位置变形的模拟值和实测值基本接近,SMW工法围护结构及软基加固桩施工产生的挤土效应使近接桥墩轻微下沉约0.5 mm,基坑开挖产生的卸载效应使近接桥墩上抬,特别是对位于基坑内的桥墩影响较明显,上抬幅度约为0.3 mm,近桥段开挖使桥墩上抬约为远桥段开挖的两倍,其变形在U型槽施工后基本趋于稳定,最终变形值也满足控制要求。研究结果可为类似工程提供借鉴。

关键词：既有铁路桥软土基坑桥墩位移 Plaxis 3D 位移监测

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碱激发富镁镍渣淤泥固化土USC及机理分析

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华侨大学学报（自然科学版） 2024年第2期45卷 248-254页

作者：许利惟陈韩蒋远吴毅轩刘雨菲毛文宫福建理工大学地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118 福建理工大学土木工程学院福建福州350118 福建理工大学建筑与城乡规划学院福建福州350118 福建省凯景投资集团有限公司福建福州350002

研究固化剂质量分数(固化剂掺量)、淤泥水的质量分数及碱激发剂种类等因素对淤泥固化土无侧限抗压强度(UCS)的影响,采用扫描电镜(SEM)、X射线能谱(EDS)分析、X射线衍射(XRD)和压汞仪(MIP)分析淤泥固化土的微观结构,并揭示其作用机理。... 详细信息

研究固化剂质量分数(固化剂掺量)、淤泥水的质量分数及碱激发剂种类等因素对淤泥固化土无侧限抗压强度(UCS)的影响,采用扫描电镜(SEM)、X射线能谱(EDS)分析、X射线衍射(XRD)和压汞仪(MIP)分析淤泥固化土的微观结构,并揭示其作用机理。试验结果表明:碱激发富镁镍渣固化剂能有效固化淤泥土,最高强度可达702 kPa;由淤泥固化土水化反应生成了钠镁硅铝酸盐聚合物凝胶产物(N-M-A-S),凝胶产物通过黏结土体颗粒并填充土体孔隙,使淤泥固化土的结构更加致密紧实。

关键词：富镁镍渣碱激发淤泥无侧限抗压强度微观机理

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水泥改良对地层冻结温度场影响分析

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科学技术与工程 2020年第27期20卷 11308-11314页

作者：黄建华杨鹿鸣王蕴晨福建工程学院土木工程学院福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福州350118

针对目前对于水泥改良土地层冻结温度场研究较少的问题,基于福州地铁2号线某联络通道冻结工程,对积极冻结期水泥改良土地层冻结温度场进行数值模拟,结果表明冻结温度场和冻结壁的发展速度分别在冻结初期和中期较为迅速,冻结管主面的冻... 详细信息

针对目前对于水泥改良土地层冻结温度场研究较少的问题,基于福州地铁2号线某联络通道冻结工程,对积极冻结期水泥改良土地层冻结温度场进行数值模拟,结果表明冻结温度场和冻结壁的发展速度分别在冻结初期和中期较为迅速,冻结管主面的冻结效果优于界面,冻结管排间土体的冻结效果优于冻结管布置圈内外两侧的规律;并通过模拟不同水泥掺量条件下的地层冻结,得到结论:土体冻结效果随水泥掺量的增大呈先增强后减弱的趋势,当水泥掺量为10%时,土体的冻结效果最佳;原状土地层的冻结效果要优于该工程实际水泥掺量(20%)地层。研究结果为今后水泥改良土地层冻结工程提供参考和借鉴。

关键词：联络通道水泥改良土冻结法温度场数值模拟

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粗粒土的级配方程及应用

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科学技术与工程 2020年第31期20卷 12968-12973页

作者：王启云项玉龙张丙强魏心星林华明福建工程学院土木工程学院福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福州350118

采用二次函数建立了颗粒含量与相对粒径自然对数的非线性关系,提出了一种可以描述连续级配粗粒土的级配方程,验证了方程的适用性。将非连续级配粗粒土级配曲线离散为局部连续级配曲线,通过坐标变换,在连续级配方程基础上构建了非连续级... 详细信息

采用二次函数建立了颗粒含量与相对粒径自然对数的非线性关系,提出了一种可以描述连续级配粗粒土的级配方程,验证了方程的适用性。将非连续级配粗粒土级配曲线离散为局部连续级配曲线,通过坐标变换,在连续级配方程基础上构建了非连续级配粗粒土的级配方程,采用数据论证了该方程的适用性,结果表明非连续级配方程可以很好地描述复杂形态的级配曲线。基于已有试验数据对连续与非连续级配方程进行了应用分析。结果表明,非连续级配方程计算Hardin相对破碎率与实测值更为吻合。研究成果将有助于理解粗粒土工程特性与级配的关系。

关键词：分形理论粗粒土级配方程相对破碎率

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建筑信息建模技术在高层住宅中的应用研究

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建筑结构 2020年第S02期50卷 478-483页

作者：李龙真黄建华福建工程学院土木工程学院福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福州350118

在装配式建筑全生命周期中,BIM正向设计为结构建模、施工模拟、运维管理等设计阶段提供协同运作平台,作为数据信息交换、共享、整合的承载体,BIM结构模型与各类施工模型实现正向转换,取得了较大的工程价值和经济效益。结合BIM-5D技术对... 详细信息

在装配式建筑全生命周期中,BIM正向设计为结构建模、施工模拟、运维管理等设计阶段提供协同运作平台,作为数据信息交换、共享、整合的承载体,BIM结构模型与各类施工模型实现正向转换,取得了较大的工程价值和经济效益。结合BIM-5D技术对某高层住宅进行结构模型转换、构件深化等过程的设计探讨,同时运用多种信息建模软件对结构进行优化调整、工程算量、漫游模拟,此研究可为BIM技术的二次开发以及装配式建筑设计提供参考。

关键词：装配式建筑 BIM正向设计模型转换构件深化设计漫游模拟

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冻结水泥固化土SHPB实验及其冲击变形特性

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爆破 2020年第4期37卷 25-30页

作者：黄建华李宏李龙真严耿明叶剑波福建工程学院土木工程学院福州350118 地下工程福建高校重点实验室福州350118

为研究冻结水泥土的动态冲击力学性能,利用分离式Hopkinson压杆(SHPB),分析了当水泥掺量为0%、9%和18%,冻结温度为-15℃、-25℃和-35℃,冲击气压为0.20 MPa、0.30 MPa和0.40 MPa时对冻结水泥土破坏特征的影响。试验结果表明:单轴动力状... 详细信息

为研究冻结水泥土的动态冲击力学性能,利用分离式Hopkinson压杆(SHPB),分析了当水泥掺量为0%、9%和18%,冻结温度为-15℃、-25℃和-35℃,冲击气压为0.20 MPa、0.30 MPa和0.40 MPa时对冻结水泥土破坏特征的影响。试验结果表明:单轴动力状态下动态应力-应变曲线最多经历压密阶段、弹性阶段、塑性阶段、应变软化阶段和破坏阶段5个阶段;随着温度的降低以及冲击速度和水泥掺量的增加,试样黏塑性破坏特征逐渐减弱,试样破裂形成的碎块数量越来越多,几何尺寸越来越小,破碎程度从岩样边缘向中心逐渐加剧;随着冲击速度的增大,破坏形态由大裂纹张拉破坏逐渐转变为整体压碎破坏,表现出明显的应变率效应;温度越低试样硬度越大、脆性越高,峰值应力随加载速率增长越明显;冻结水泥固化土的动态抗压强度与水泥掺量呈正比例关系,呈现出明显的应力强化特征。

关键词：冻结水泥固化土水泥掺量温度效应应变率效应

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埋深对岩溶隧道地震动力响应影响分析

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大连理工大学学报 2020年第1期60卷 36-45页

作者：臧万军贾晨浩张国军王峥峥孙文涛福建工程学院土木工程学院福建福州350118 地下工程福建省高校重点实验室福建福州350118 大连理工大学建设工程学部辽宁大连116024

基于工程波动理论,应用ABAQUS数值模拟和理论解析方法,研究了溶洞中心与隧道中心处于同一水平时,埋深对岩溶隧道地震动力响应影响规律,并对比分析地震作用下有无溶洞时隧道的反应差异性.分析结果表明:岩溶隧道和非岩溶隧道发生较大位移... 详细信息

基于工程波动理论,应用ABAQUS数值模拟和理论解析方法,研究了溶洞中心与隧道中心处于同一水平时,埋深对岩溶隧道地震动力响应影响规律,并对比分析地震作用下有无溶洞时隧道的反应差异性.分析结果表明:岩溶隧道和非岩溶隧道发生较大位移的部位均为拱肩和拱脚;溶洞对隧道地震动有缓冲作用;岩溶隧道埋深越浅,地震动力响应位移越大;在地震作用下,隧道二次衬砌第一主应力较集中的部位是拱脚.埋深15 m时第一主应力最大,埋深100 m时第一主应力最小;埋深100 m时,岩溶隧道比非岩溶隧道的第一主应力小,说明溶洞对隧道岩体有一定的应力释放作用.

关键词：埋深岩溶隧道动力响应数值模拟理论解析

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