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  • 27 篇 中文
检索条件"机构=福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室"
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桁架钢筋笼免支模现浇混凝土梁施工技术研究
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混凝土 2025年 第1期 181-186,192页
作者: 张鹏程 郑少锋 王权民 卫振海 林新强 廖金杰 厦门大学建筑与土木工程学院 福建厦门361005 厦门大学福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室 福建厦门361005 闽南科技学院 福建泉州362332 后勤指挥学院 北京100858 厦门雅众建设集团有限公司 福建厦门361006
对一般的钢筋混凝土梁的钢筋笼,加设斜腹筋,使形成三角形网格的钢筋桁架结构,用来承担施工荷载,实现免支模施工,以减少用工人数、提高生产效率、减少工程能耗、节约建设成本。基于规范中梁的钢筋构造要求,设计了适宜加工的梁桁架钢筋笼... 详细信息
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基于频谱分析的二阶非线性随机波作用下海床液化概率计算
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海洋工程 2025年 第2期43卷 102-113页
作者: 蔡明辉 杨明辉 杨汉 厦门大学建筑与土木工程学院 福建厦门361005 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室 福建厦门361005
恶劣海况条件下由波浪荷载引起的海床液化是造成海洋结构物失稳的主要因素之一。为研究恶劣海况条件下海床最大液化深度的响应问题,首先将海洋波浪视为二阶非线性随机波,并以波浪频谱作为描述随机波浪的主要参数,推导了海床内部超孔隙... 详细信息
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三维20节点六面体和10节点四面体单元的高精度中节点集中质量矩阵
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力学学报 2023年 第9期55卷 2043-2055页
作者: 侯松阳 王东东 吴振宇 林智炜 厦门大学土木工程系 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室福建厦门361005
对于工程分析中常用的三维20节点六面体和10节点四面体单元,采用行求和法得到的集中质量矩阵由于包含负质量元素,难以直接用于动力分析.虽然常用的主对角元素放大法,即HRZ方法,可以有效规避负质量元素,但是该方法仍缺乏理论层面的精度分... 详细信息
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基于赫林格-赖斯纳变分原理的一致高效无网格本质边界条件施加方法
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力学学报 2022年 第12期54卷 3283-3296页
作者: 吴俊超 吴新瑜 赵珧冰 王东东 华侨大学土木工程学院 福建省智慧基础设施与监测重点实验室福建厦门361021 厦门大学土木工程系 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室福建厦门361005
无网格法具有高阶连续光滑的形函数,在结构分析中呈现出显著的精度优势.但无网格形函数在节点处一般没有插值性,导致伽辽金无网格法难以直接施加本质边界条件.采用变分一致尼兹法施加边界条件的数值解具有良好的收敛性和稳定性,因而得... 详细信息
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埃尔米特梁单元的分块对角与高阶质量矩阵
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计算力学学报 2024年 第1期41卷 178-185页
作者: 王东东 吴振宇 侯松阳 厦门大学土木工程系福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室 厦门361005
埃尔米特梁单元常用的集中质量矩阵,是由挠度自由度对应的一致质量矩阵元素通过行求和或节点积分构造.然而,数值结果表明该集中质量矩阵在求解包含自由端的梁振动问题时,会出现频率精度掉阶现象.本文首先从保障质量矩阵最优收敛性的数... 详细信息
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无网格法驱动径向基函数前置卷积神经网络
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力学季刊 2023年 第3期44卷 512-524页
作者: 陈俊 邓立克 袁凯 张灿辉 王东东 厦门大学土木工程系 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室福建厦门361005
卷积神经网络通过卷积核的移动加权提取样本点的局部特征,而无网格法基于节点信息构造具有核近似特点的形函数进行离散建模,两者的内在相似性为采用卷积神经网络加速无网格计算过程提供了有利条件.但是基于传统卷积神经网络的改进无网... 详细信息
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再生光滑梯度无网格法动力特性研究
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应用力学学报 2022年 第6期39卷 1065-1075页
作者: 付赛赛 邓立克 吴俊超 王东东 张灿辉 厦门大学土木工程系 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室厦门361005 华侨大学土木工程学院 福建省智慧基础设施与监测重点实验室厦门361021
无网格形函数的非多项式特性导致梯度计算复杂耗时,同时高斯积分方法不满足积分约束条件,因此传统伽辽金无网格法难以达到理论收敛率。再生光滑梯度的构造特点使其自然满足积分约束条件,并有效地避免计算无网格形函数的直接梯度,因而具... 详细信息
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基于过桥重载车辆动力响应的桥梁影响线识别方法
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中国公路学报 2024年 第8期37卷 77-87页
作者: 陈志为 肖钧垚 任伟新 张尧 厦门大学建筑与土木工程学院 福建厦门361005 厦门大学福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室 福建厦门361005 深圳大学土木与交通工程学院 广东深圳518061
桥梁是公路交通运输网络的重要组成部分。桥梁在使用过程中会出现不同程度的损坏与老化,因此需要定期评估桥梁的健康状态以保证桥梁的安全运营。除了桥梁的模态参数之外,桥梁的影响线也是评价桥梁健康状态的重要指标,在实际工程中得到... 详细信息
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基于碰撞动力学的高速公路线形与行驶安全研究
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高技术通讯 2022年 第12期32卷 1283-1290页
作者: 吴新烨 郭良镕 刘中华 厦门大学建筑与土木工程学院 厦门361005 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室 厦门361005
为了减小不合理道路线形对车辆行驶安全性的影响,开展了道路线形与碰撞事故后的车辆行驶稳定性的研究。通过二维点碰撞动力学分析,建立车辆碰撞事故模型,推导车辆碰撞前后动力学参数的关系。通过建立碰撞后车路耦合动力学模型,以车辆侧... 详细信息
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基于数据非线性预处理的结构动力响应贝叶斯回归代理模型
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厦门大学学报(自然科学版) 2022年 第4期61卷 548-556页
作者: 林智炜 付赛赛 陈俊 王东东 厦门大学建筑与土木工程学院 福建省滨海土木工程数字仿真重点实验室福建厦门361005
随着结构形式的日益大型复杂化,精细有限元分析由于受到网格尺寸和时间积分步长的限制,通常难以同时保证效率与精度.为了提升结构动力分析效率,本文首先根据有限元形函数影响域对有限元动力计算前期数据进行压缩提炼,构造动力计算的训练... 详细信息
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