检索结果-内蒙古大学图书馆

中国农业大学学报 2025年第1期30卷 188-205页

作者：戴永务朱玮晗杨舒棋黄纪星易祥发林金煌福建农林大学经济与管理学院福州350002 福建农林大学数字经济学院福建泉州362400

为保障区域生态系统健康和可持续发展,以长江经济带为研究区,构建“活力-组织-恢复力-生态系统服务”的生态系统健康评估体系,分析2000、2010和2020年长江经济带生态系统健康的时空演变特征,并运用地理探测器和地理加权回归模型,解析其... 详细信息

为保障区域生态系统健康和可持续发展,以长江经济带为研究区,构建“活力-组织-恢复力-生态系统服务”的生态系统健康评估体系,分析2000、2010和2020年长江经济带生态系统健康的时空演变特征,并运用地理探测器和地理加权回归模型,解析其主要影响因素及其空间分异特征。结果表明:1)2000-2020年,长江经济带的生态系统健康状况呈现整体略微下降的趋势,由2000年的0.588下降到2020年的0.569;2)整体上,长江经济带生态系统健康具有较强的空间正相关性,其空间集聚效应呈现出“南部高,北部低”的基本趋势,高-高集聚主要分布在中游和下游的南部地区,低-低集聚区域主要分布在下游的北部地区,而低-高集聚和高-低集聚则呈零散分布;3)长江经济带生态系统健康的主要影响因素表现为:植被覆盖度>城镇化>人口密度>高程,且各驱动因子对生态系统健康的影响存在明显的空间异质性。本研究阐明了2000-2020年长江经济带生态系统健康的时空格局及其影响因素,可为长江经济带制定差异化、精细化的生态管理策略提供依据。

关键词：生态系统健康时空格局地理探测器地理加权回归模型长江经济带

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跨境资本流动对中国货币政策有效性的影响研究

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亚太经济 2022年第2期 39-49页

作者：严佳佳张晨燕龚晓晶福州大学经济与管理学院福州350001

随着全球化水平的不断提升,跨境资本频繁流动必将引发系统性风险,冲击中国货币政策有效性,最终严重威胁中国的经济金融稳定。在分析跨境资本流动引发系统性风险的基础上,采用边限检验和ARDL-ECM模型,对比分析长短期内货币政策的产出效... 详细信息

随着全球化水平的不断提升,跨境资本频繁流动必将引发系统性风险,冲击中国货币政策有效性,最终严重威胁中国的经济金融稳定。在分析跨境资本流动引发系统性风险的基础上,采用边限检验和ARDL-ECM模型,对比分析长短期内货币政策的产出效应和价格效应,评估跨境资本流动对中国货币政策有效性的影响,并提出相应的政策建议。

关键词：货币政策系统性风险跨境资本流动 ARDL-ECM模型

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考虑动态双参考点的多用户网络均衡与演化

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系统科学与数学 2022年第11期42卷 2928-2941页

作者：江晓岚田丽君福州大学经济与管理学院福州350116

在不确定的交通网络中,出行个体的风险态度和参考依赖行为对日常路径选择结果具有显著影响.文章以累积前景理论为框架,引入基于试错法的动态拥挤收费,将时间和费用作为两个维度分开考虑,假设日常时间参考点与出行者的风险态度和感知出... 详细信息

在不确定的交通网络中,出行个体的风险态度和参考依赖行为对日常路径选择结果具有显著影响.文章以累积前景理论为框架,引入基于试错法的动态拥挤收费,将时间和费用作为两个维度分开考虑,假设日常时间参考点与出行者的风险态度和感知出行时间相关,费用参考点与出行个体的时间价值和可节省的出行时间相关,均随着每日感知出行时间变化而动态调整,在此基础上提出了考虑时间和费用双参考点的动态网络均衡模型.算例结果表明:路径流量与拥挤收费在经过一段时间的演化后均会达到均衡状态,实施动态拥挤收费可将路段流量控制在一定范围之内,降低平均出行时间.此外,时间价值较低的用户偏向于选择平均出行时间较长但收费水平较低的路径,而时间价值较高的用户倾向于选择平均出行时间较短而费用较高的路径,且这一趋势会随着损失或获得敏感度或时间费用前景值权重的增加而愈发明显.

关键词：交通网络日常路径选择累积前景理论参考点异质性拥挤收费

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自动驾驶时代基于地铁定价策略的多模式通勤出行管理

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系统科学与数学 2022年第12期42卷 3201-3212页

作者：汤喆轶田丽君福州大学经济与管理学院福州350116

多模式交通系统的优化管理研究是交通领域的经典问题.文章结合自动驾驶时代背景,构建高速瓶颈公路传统汽车和共享自动驾驶汽车,以及独立地铁线路组成的多模式竞争交通模型,研究不同地铁定价策略(如地铁边际成本,平均成本,总社会成本最... 详细信息

多模式交通系统的优化管理研究是交通领域的经典问题.文章结合自动驾驶时代背景,构建高速瓶颈公路传统汽车和共享自动驾驶汽车,以及独立地铁线路组成的多模式竞争交通模型,研究不同地铁定价策略(如地铁边际成本,平均成本,总社会成本最优以及考虑道路收费时受补贴的地铁边际成本定价)对共享自动驾驶汽车市场渗透率,出行模式划分以及总社会成本的影响.结果表明:随地铁定价策略变化,独驾传统汽车的通勤者数量未受影响,共享自动驾驶汽车和地铁的通勤者数量变化不唯一;当满足某个特定条件时,总社会成本最优定价在引导地铁出行,缓解道路拥堵,降低通勤者个体出行成本和总社会成本等方面具有最佳效果;而提高地铁运营的边际成本,受补贴的地铁边际成本定价将实现总社会成本最优.文章从不同视角为政府制定多目标和弹性的交通政策提供参考.

关键词：城市交通瓶颈模型共享自动驾驶多模式出行地铁定价

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基于EEMD-LSTM的中国保险业系统性风险预警研究

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管理评论 2022年第9期34卷 27-34页

作者：唐振鹏吴俊传张婷婷陈凯杰福州大学经济与管理学院福州350108

本文采用保险业压力指数来衡量中国保险业系统性风险状况,并通过预测保险业压力指数的未来走势来进行保险业系统性风险预警。借鉴TEI@I复杂系统研究方法论中的分解集成技术,同时结合当前人工智能、深度学习领域的研究成果,构建EEMD-LST... 详细信息

本文采用保险业压力指数来衡量中国保险业系统性风险状况,并通过预测保险业压力指数的未来走势来进行保险业系统性风险预警。借鉴TEI@I复杂系统研究方法论中的分解集成技术,同时结合当前人工智能、深度学习领域的研究成果,构建EEMD-LSTM模型进行保险业系统性风险预警。实证结果表明,EEMD分解集成技术在预测非线性、非平稳复杂时间序列方面具有明显优势;同时,LSTM模型能有效刻画时间序列之间的相依、长记忆特性。EEMD-LSTM模型组合预测精度优于其他模型。

关键词：保险业系统性风险预警集合经验模态分解长短期记忆神经网络

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科学方法论对公众科学参与意愿的影响

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科学学研究 2024年第3期42卷 469-483页

作者：王伟李莹刘海王郭丽环王洪伟华侨大学工商管理学院福建泉州362021 泉州师范学院陈守仁商学院福建泉州362000 同济大学经济与管理学院上海200092

科学方法论是指导科研活动开展的方法体系,本文探究了科学方法论对公众参与意愿的影响。从理论推演和实验介入两个维度对公众科学项目的研究方法进行了划分,具体为归纳法与演绎法,以及探索法与利用法,形成2X2的研究方法论体系。以1,970... 详细信息

科学方法论是指导科研活动开展的方法体系,本文探究了科学方法论对公众参与意愿的影响。从理论推演和实验介入两个维度对公众科学项目的研究方法进行了划分,具体为归纳法与演绎法,以及探索法与利用法,形成2X2的研究方法论体系。以1,970个公众科学项目为研究语料,采用文本挖掘方法进行文本分类。以参与人数和融资金额为因变量构建计量模型,估计研究方法论的效用。研究结果表明,公众科学项目采用归纳-利用式研究方法占比最大(33%),而演绎-探索式研究方法占比最小(20%)。但是,从研究方法论的效果上看,演绎式研究以及探索式研究分别比归纳式研究和利用式研究具有显著优势;从2X2象限的比较上看,演绎-探索式研究方法比其他三类方法具有显著优势。进一步地,发起人身份、学科分类、融资目标和社交参与具有一定的调节作用。本文扩展了公众科学研究方法及其绩效评价理论,为公众科学发起人制定有效的研究方案提供了实践参照。

关键词：公众科学研究方法文本描述文本挖掘参与意愿

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基于系统管理视角的柔性订单分配模型

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管理评论 2022年第7期34卷 302-309页

作者：韩知秋杨恶恶福州大学经济与管理学院福州350116

本文以系统管理协同理论的视角,分析供应链订货系统的结构和目标,建立了柔性约束的订单分配模型,以改善其整体绩效。将企业对订货系统的交货时间、产品质量等方面的弹性加入建模,把传统建模中“硬”性精确约束值扩展到模糊“软”约束,... 详细信息

本文以系统管理协同理论的视角,分析供应链订货系统的结构和目标,建立了柔性约束的订单分配模型,以改善其整体绩效。将企业对订货系统的交货时间、产品质量等方面的弹性加入建模,把传统建模中“硬”性精确约束值扩展到模糊“软”约束,以模糊隶属函数反映企业对各系统因素的满意程度。通过算例分析,显示该模型既保持了传统硬性约束规划的优点,更具有协同优化系统主要目标和次要目标的良好特性,同时模型的输出结果也更具有参数稳健的特征,充分反映出系统整体优化的优势.

关键词：模糊系统优化模糊规划组合订单分配三角模糊数

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面向用户需求主题的在线问答社区信息多层级分类研究

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情报学报 2022年第8期41卷 860-871页

作者：成全张燕刚福州大学经济与管理学院福州350116

互联网在线问答社区服务的广泛性、便捷性、互动性与个性化特征促进了该模式的飞速发展,在线问答社区已逐渐成为人们获取各类生活信息的重要平台。然而,社区内信息资源存在缺乏有效组织与语义关联缺失等现实瓶颈,以及生活类信息的高复... 详细信息

互联网在线问答社区服务的广泛性、便捷性、互动性与个性化特征促进了该模式的飞速发展,在线问答社区已逐渐成为人们获取各类生活信息的重要平台。然而,社区内信息资源存在缺乏有效组织与语义关联缺失等现实瓶颈,以及生活类信息的高复杂、多层级等特性,导致用户的在线信息需求服务体验效果不尽如人意。为实现对在线问答社区内各类信息资源的细粒度组织与语义关系揭示,进而达到面向用户需求主题实施信息精准分类的目标,本研究利用在线母婴社区内用户提问数据构建用户需求的多层级架构体系,进而生成经过验证的、具有多层级需求主题的标签化数据实验样本。最后,通过比对本研究所构建的面向用户需求主题的信息多层级分类模型(users’needs topicshierarchical classification,UNT-HC)与TextAttBiRNN (text attention bi-directional recurrent neural network)单层级分类模型及HFT-CNN (hierarchical fine-tuning conventional neural network)、HCCNN (hierarchical classification conventional neural network)等多层级分类模型的分类效果,验证了UNT-HC模型在实现在线问答社区中多层级单标签、超细粒度文本信息分类应用中性能的优越性。

关键词：用户信息需求需求主题在线问答社区多层级分类机器学习

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考虑消费者行为的电商企业物流外包激励机制研究

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系统科学与数学 2025年

作者：李文攀王金妹空军工程大学装备管理与无人机工程学院福州大学经济与管理学院

在信息不对称的环境下,如何确保第三方物流服务商执行最优物流服务水平,是制约当前电商企业发展的关键问题.据此,针对电商企业物流外包存在的多代理人问题以及第三方物流服务商和电商企业隐藏努力程度的双边道德风险问题,结合电商企业... 详细信息

在信息不对称的环境下,如何确保第三方物流服务商执行最优物流服务水平,是制约当前电商企业发展的关键问题.据此,针对电商企业物流外包存在的多代理人问题以及第三方物流服务商和电商企业隐藏努力程度的双边道德风险问题,结合电商企业物流外包活动的具体特征,运用委托-代理理论,建立考虑消费者行为(即消费者偏好、评价及退单三大行为)的激励契约模型.研究结果表明:1)在消费者行为的引导下,电商企业与第三方物流服务商能够有效减少因能力和成本等自身因素而导致的道德风险;2)随着收益共享系数和消费者对物流服务偏好程度的增加,第三方物流服务商的努力水平随之增加,所需承担的消费者评价差额成本比例降低:3)电商企业不会因收益共享而强化自身合作和监督努力水平,但消费者对物流服务水平越敏感,电商企业合作和监督的努力水平越高.

关键词：电商企业物流外包消费者行为激励机制

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考虑出行者行为的多重网络拥堵风险传播模型

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交通运输系统工程与信息 2021年第1期21卷 8-15页

作者：黄建华孙梦歌福州大学经济与管理学院福州350116

城市道路交通拥堵风险传播过程受拥堵预警信息、出行者行为特性及居民出行流量分布等诸多因素影响。本文提出包括道路子网、信息子网和出行子网的多重网络模型,应用改进的UAU-SIR(Unaware-Aware-Unaware-Susceptible-Infective-Recover... 详细信息

城市道路交通拥堵风险传播过程受拥堵预警信息、出行者行为特性及居民出行流量分布等诸多因素影响。本文提出包括道路子网、信息子网和出行子网的多重网络模型,应用改进的UAU-SIR(Unaware-Aware-Unaware-Susceptible-Infective-Recovered)模型,探讨多重网络预警信息下的城市道路拥堵风险传播机制;以国内典型城市道路网络特征分析为基础,构建符合真实道路状况的网络生成模型,并探讨道路网络拓扑结构和出行者面对预警信息时的行为特征对拥堵风险传播的影响。数值模拟结果表明:交通预警信息在发生严重拥堵时可以显著抑制道路拥堵传播,拥堵风险传播阈值与道路网络拓扑结构、预警信息、出行者面对预警信息时的行为特征及信息传输速率相关;ER随机网络与模拟路网相比具有爆发阈值更低,传播范围更广的特征。说明信息策略制定应更加重视出行者的风险态度和对拥堵的感知,提升信息通信强度有助于维持交通流的稳定。

关键词：城市交通拥堵传播分析微观马尔科夫链道路预警信息出行者路线选择

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