检索结果-内蒙古大学图书馆

北京航空航天大学学报 2021年第8期47卷 1646-1655页

作者：邱明严勇杰孙蕊张文宇南京航空航天大学民航学院南京211106 空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210007

全球卫星导航系统(GNSS)的应用前景已经得到世界各国的普遍承认,其应用领域也趋于多样化,在此背景下,卫星接收机也要求其具有更快的解算速度和可靠的精度。针对目前多数接收机的选星算法都是固定选星数目从而限制算法机动性的问题,提出... 详细信息

全球卫星导航系统(GNSS)的应用前景已经得到世界各国的普遍承认,其应用领域也趋于多样化,在此背景下,卫星接收机也要求其具有更快的解算速度和可靠的精度。针对目前多数接收机的选星算法都是固定选星数目从而限制算法机动性的问题,提出基于帝国竞争优化算法(ICA)的双目标综合决策选星算法。为了更好获取几何构型较好的卫星星座,引入可见卫星的卫星仰角和方向角先验信息,进行先验性约束,通过构建几何精度因子(GDOP)以及选星数目2个目标,进行综合决策的快速选星,提高了选星的灵活度,并且在满足用户精度的要求下减轻了多星座卫星接收机的计算负担。通过仿真实验和实测数据对双目标综合决策选星算法验证的结果表明:所提算法在高度截止角5°下引入先验性约束条件后平均选星数目在仿真数据和实测数据中缩减率分别为51.8%和45.4%,平均GDOP值较无约束下分别减少0.209 2和0.248 4。同时,所提算法单次选星平均耗时分别为0.168 4 s和0.303 1 s,与遍历法的选星耗时4 s相比,提高了95.79%和92.42%。

关键词：全球卫星导航系统(GNSS) 多星座组合导航帝国竞争优化算法(ICA) 几何精度因子(GDOP) 选星

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口碑参与模式下移动众包网络的用户博弈研究

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通信学报 2019年第3期40卷 125-138页

作者：曾锋王润华彭佳陈志刚中南大学计算机学院湖南长沙410000 空中交通管理系统与技术国家重点实验室江苏南京210000

研究了口碑参与模式下参与用户之间的博弈行为,探究个体利益最大化的最佳策略。首先,给出了口碑参与模式下移动用户行为交互场景和相关定义,提出的移动用户效应函数不仅考虑了用户的数据贡献量,还考虑了用户邀请与合作因素,能激励用户... 详细信息

研究了口碑参与模式下参与用户之间的博弈行为,探究个体利益最大化的最佳策略。首先,给出了口碑参与模式下移动用户行为交互场景和相关定义,提出的移动用户效应函数不仅考虑了用户的数据贡献量,还考虑了用户邀请与合作因素,能激励用户之间相互合作;然后,基于博弈论斯塔克伯格模型分析了口碑参与模式下用户的博弈过程,把用户之间的行为交互分成两级博弈过程,应用逆向归纳法分析得出一级和二级博弈中用户的最佳对策,并获得了斯塔克伯格均衡;最后,证明了斯塔克伯格均衡的存在唯一性,提出了计算斯塔克伯格均衡的算法。数值实验结果验证了用户效应函数的合理性和斯塔克伯格均衡的存在唯一性。

关键词：移动众包口碑参与模式博弈论斯塔克伯格模型

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不确定条件下机场群系统均衡配流模型研究

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交通运输系统工程与信息 2020年第6期20卷 212-218页

作者：盛寅陈欣毛亿空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210014 南京财经大学管理科学与工程学院南京210023

为探索客流在机场群的分布规律,以整个航空出行链为视角,综合考虑空中交通、地面交通和旅客出行选择偏好,构建机场群系统均衡配流模型.以路径时间、机场停留时间、出行票价和旅客类型为主要参考属性,提出机场群系统旅客出行成本模型.由... 详细信息

为探索客流在机场群的分布规律,以整个航空出行链为视角,综合考虑空中交通、地面交通和旅客出行选择偏好,构建机场群系统均衡配流模型.以路径时间、机场停留时间、出行票价和旅客类型为主要参考属性,提出机场群系统旅客出行成本模型.由于路径时间与流量相关且存在不确定性,基于预算超出时间对路径时间的均值与方差进行统一度量.综合路径时间、出行票价、机场停留时间与旅客类型,基于Logit模型建立旅客对航空出行路径的选择模型,将机场群系统的客流均衡条件转换为变分不等式.基于投影收缩算法对变分不等式求解,从而得出客流在机场群间的均衡分布状态.算例结果表明,机场群系统均衡配流模型有效建立了客流分布状态,调整路径时间、机场服务水平、票价等因素均可促进客流在机场群间的均衡分布.

关键词：航空运输机场群系统变分不等式均衡配流模型

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双旋光双反射结构的温度-辐射自稳定性原理和实验研究

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物理学报 2019年第16期68卷 195-201页

作者：赵顾颢毛少杰赵尚弘蒙文祝捷张小强王国栋谷文苑空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210007 空军工程大学空管领航学院西安710077 空军工程大学信息与导航学院西安710077

推导了双旋光双反射结构的反射光偏振态方程,仿真了在环境影响下的反射光偏振态变化情况,发现双旋光双反射结构的偏振无关反射自稳定性.从温度和辐射两个方面实验验证了双旋光双反射结构的偏振无关反射自稳定性.实验结果表明,当温度在... 详细信息

推导了双旋光双反射结构的反射光偏振态方程,仿真了在环境影响下的反射光偏振态变化情况,发现双旋光双反射结构的偏振无关反射自稳定性.从温度和辐射两个方面实验验证了双旋光双反射结构的偏振无关反射自稳定性.实验结果表明,当温度在–45℃-85℃之间变化时,双旋光双反射结构反射光的平均偏振保持度都能够达到99.77%;当对光学元件进行400 Gy的辐照后,平均偏振保持度也能够达到99.35%.双旋光双反射结构能够在辐射和高低温环境的影响下依靠这种自稳定性保持较高的偏振无关反射能力,有可能成为星基光学通信系统保偏反射元件的新选择.

关键词：偏振态偏振无关反射温度辐射

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防御性制空截击中警戒巡逻空域规划建模

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系统工程与电子技术 2022年第5期44卷 1589-1599页

作者：徐鑫宇万路军陈平戴江斌高志周空军工程大学空管领航学院陕西西安710051 空中交通管理系统与技术国家重点实验室江苏南京210007

针对防御性制空截击作战中警戒巡逻空域规划问题,建立了一种有效的空域规划模型。首先,综合考虑己方兵力部署以及敌机威胁方向,确定截击线的划设位置。其次,选择相对角度、敌机速度和敌我距离三项指标构建威胁评估模型,确定出空域的方... 详细信息

针对防御性制空截击作战中警戒巡逻空域规划问题,建立了一种有效的空域规划模型。首先,综合考虑己方兵力部署以及敌机威胁方向,确定截击线的划设位置。其次,选择相对角度、敌机速度和敌我距离三项指标构建威胁评估模型,确定出空域的方向。然后,根据我机采用的截击战术,在空域可规划范围内确定空域的位置和数量。最后,结合敌机可能突击高度的上下限,计算出空域的高度设置范围,进而建立一套完整的警戒巡逻空域规划模型。通过不同情景下的仿真实验,验证了所建模型的合理性和有效性。

关键词：防御性制空截击截击线威胁评估警戒巡逻空域空域规划

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空中交通相依网络的脆弱性研究

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航空学报 2018年第12期39卷 268-277页

作者：王兴隆潘维煌赵末中国民航大学空中交通管理学院天津300300 空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210014 中国民航大学民航空管研究院天津300300

机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络3个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻... 详细信息

机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络,节点在受到扰动时,网络运输性能下降,引发网络脆弱性。提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法,首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络3个层网络,基于空中交通管理规则与层网络间的逻辑连接关系,建立空中交通相依网络模型。在随机扰动和蓄意扰动节点两种不同失效模式下,采用最大连通度和结构熵两个指标,并给出了相应算法,分析相依网络的结构脆弱性;创建流量熵和交通流损失比指标,设计了相应算法,研究相依网络的功能脆弱性。研究结果表明,随机扰动对空中交通相依网络影响更大;网络的结构脆弱源与功能脆弱源是机场网络;网络的脆弱性与层网络间的连接方式和层网络的交通量不匹配有关。

关键词：空中交通相依网络脆弱性熵最大连通度交通流损失比

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基于多参数稳定分布的GBAS垂直保护级计算

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系统工程与电子技术 2021年第4期43卷 1030-1035页

作者：孙颢石潇竹刘海颖李贺南京航空航天大学航天学院江苏南京210016 空中交通管理系统与技术国家重点实验室江苏南京210016

针对全球导航卫星系统(global navigation satellite system,GNSS)的地基增强系统(ground based augmentation system,GBAS)的完好性评估过程中,使用误差包络理论计算保护级(protection level,PL)时,误差模型存在的“厚尾”“不对称”“非零均值”等问题,提出了基于稳定分布的误差包络理论。首先给出了高斯包络理论计算PL的模型;其次推导了两参数与四参数稳定分布误差包络算法;最后使用仿真数据和通过实验测得的数据,对多参数稳定包络模型的算法进行评估。结果表明多参数稳定包络法在相似的计算复杂度下,解决了高斯包络法建模时过于保守的问题,显著提高了保护级计算的精确性。

关键词：地基增强系统卫星导航稳定分布完好性保护级

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基于GeoSOT网格的空域栅格化表征方法

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空军工程大学学报（自然科学版） 2021年第2期22卷 15-22页

作者：徐鑫宇万路军陈平戴江斌蔡明空军工程大学空管领航学院西安710051 空中交通管理系统与技术国家重点实验室南京210007

针对利用经纬度坐标表征空域的不足,提出了基于GeoSOT网格的空域栅格化表征方法。首先,分析了空域的栅格化表征具有简洁高效、便于协调通报的相对优势,并对美军典型的网格系统进行剖析;其次,结合飞行基本规则、飞行间隔规定,设计了面向... 详细信息

针对利用经纬度坐标表征空域的不足,提出了基于GeoSOT网格的空域栅格化表征方法。首先,分析了空域的栅格化表征具有简洁高效、便于协调通报的相对优势,并对美军典型的网格系统进行剖析;其次,结合飞行基本规则、飞行间隔规定,设计了面向空域表征的网格参考系统的剖分方案和编码结构;最后,根据网格最少和精度对应原则给出点状、线状、区状空域的详细栅格化表征流程,并在网格平台进行空域表征场景示例应用分析,为空域表征提供了一种新的技术手段与实践思路。

关键词：空域表征空域栅格化 GeoSOT网格

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基于组合赋权法的空管监视信息质量评估

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中国安全科学学报 2022年第1期32卷 41-50页

作者：王兴隆陈仔燕刘岩中国民航大学空中交通管理学院天津300300 中国电科第二十八研究所空中交通管理系统与技术国家重点实验室江苏南京210007

为准确评估监视信息质量,给空中交通管制(ATC)提供决策依据,预防事故的发生,从目标航迹完整性、精确性、正确性等3个方面出发,构建由跟踪完整性、参数完整性、位置精度、速度精度、航向精度、参数正确性和目标真伪值等7个指标构成的监... 详细信息

为准确评估监视信息质量,给空中交通管制(ATC)提供决策依据,预防事故的发生,从目标航迹完整性、精确性、正确性等3个方面出发,构建由跟踪完整性、参数完整性、位置精度、速度精度、航向精度、参数正确性和目标真伪值等7个指标构成的监视信息质量评估体系;以总偏差最小为目的将可拓层次分析法(EAHP)和熵权法有效结合确定指标权重,经加权求和得到监视信息质量评估值,通过对比专家划分的标准,判断各目标质量评估值对应的等级;以华北地区某扇区某时间段的9个目标为例进行试验仿真。结果表明:9个目标评估结果与专家分析相符,该评估指标体系可以实时评估监视信息质量,有利于提高空管监视系统安全水平。

关键词：组合赋权法监视信息质量评估可拓层次分析法(EAHP) 熵权法

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基于改进三线性分解的单基地十字阵MIMO雷达二维角度估计

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系统工程与电子技术 2016年第4期38卷 804-811页

作者：杨康贾爱梅空中交通管理系统与技术国家重点实验室江苏南京210007 中国电子科技集团公司第二十八研究所江苏南京210007

研究单基地十字阵多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)雷达中目标二维角度参数估计的问题。已有的算法往往忽略了信源矩阵中的类Vandermonde结构,而这种特殊的结构可以提升参数估计精度。基于均匀线形阵列(uniform linea... 详细信息

研究单基地十字阵多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)雷达中目标二维角度参数估计的问题。已有的算法往往忽略了信源矩阵中的类Vandermonde结构,而这种特殊的结构可以提升参数估计精度。基于均匀线形阵列(uniform linear array,ULA)的中心对称特性和目标参数矩阵中的类Vandermonde结构,提出一种基于改进的三线性分解的二维角度估计算法。首先利用酉变换的方法构造阵列增广输出矩阵,再将二维角度估计与三线性模型相联系。由于增广输出使得阵列的虚拟孔径增大,因而本文所提算法的参数估计精度要优于传统三线性估计算法。此外,本文提及的改进算法不需进行谱峰搜索及奇异值分解,并且能对估计的二维目标角度自动配对,最后的仿真结果验证了本文算法的有效性。

关键词：多输入多输出雷达二维角度估计酉变换三线性分解

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