检索结果-内蒙古大学图书馆

航空计算技术 2023年第1期53卷 34-37,42页

作者：韩飞陈怀民王海涛航空工业西安航空计算技术研究所陕西西安710000 西安爱生技术集团公司陕西西安710000 中国人民解放军空军哈尔滨飞行学院黑龙江哈尔滨150000

在空中加油近距对接段,加、受油机距离较近,且极易受到气流扰动等外部因素影响,受油机使用常规航迹指令进行跟踪控制时容易造成舵面偏转剧烈,从而引发安全事故,针对上述情形,重新定义加、受油机间关键相对位置及其状态转换逻辑,同时设... 详细信息

在空中加油近距对接段,加、受油机距离较近,且极易受到气流扰动等外部因素影响,受油机使用常规航迹指令进行跟踪控制时容易造成舵面偏转剧烈,从而引发安全事故,针对上述情形,重新定义加、受油机间关键相对位置及其状态转换逻辑,同时设计三种受油机的应急机动动作增加对接过程的安全性,之后采用有限状态机通过三次多项式拟合的方式对航迹进行平滑处理,并使用仿真工具软件可实现在空中加油近距对接段各状态间的安全逻辑转换,通过使用该指令生成器能够快速、稳定、安全的实现整个近距对接任务。

关键词：有限状态机安全防撞逻辑多项式拟合空中加油

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平面阵列方向图优化的改进PSO算法

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电子与信息学报 2017年第10期39卷 2340-2345页

作者：仇永斌黄显林张树春姜巍空军哈尔滨飞行学院飞行仿真技术研究所哈尔滨150001 哈尔滨工业大学导航制导与控制理论中心哈尔滨150001

粒子群优化算法(PSO)是合成天线阵列预期方向图的有效手段。但对于某些大型平面阵列方向图复杂的非线性优化问题,该算法收敛速度慢且最优粒子易陷入局部最优解,因而使得算法失效。针对这一问题,该文提出一种改进PSO算法来提高传统PSO算... 详细信息

粒子群优化算法(PSO)是合成天线阵列预期方向图的有效手段。但对于某些大型平面阵列方向图复杂的非线性优化问题,该算法收敛速度慢且最优粒子易陷入局部最优解,因而使得算法失效。针对这一问题,该文提出一种改进PSO算法来提高传统PSO算法的收敛特性。该算法在初始化最优粒子时采用解析初值而不是随机初值。对于给定的预期方向图,通过矩阵运算解析对应该方向图的阵元权系数。之后将这些权系数指定为任意一个粒子的解析初值,而种群的其他粒子仍然赋随机初值,之后再衔接标准PSO算法的寻优迭代过程。这种初始化方法使得种群粒子在寻优搜索过程开始之前,即可得到最优粒子初值的有效估计。仿真结果表明,相对于全部粒子赋随机初值的标准算法而言,这种改进算法收敛速度更快,适应度值收敛得更深,因而有效提高了算法的收敛特性,从而能够得到满足预期方向图指标要求的优化结果。

关键词：有源相控阵平面阵列副瓣干扰方向图优化粒子群优化算法

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一种飞行模拟器虚拟座舱系统的设计与实现方法

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电子测量技术 2017年第10期40卷 92-98页

作者：蒋龙威赵广兴赵明波钟鸣王琦空军哈尔滨飞行仿真技术研究所哈尔滨150001

基于虚拟座舱飞行模拟器的诸多优势,进行虚拟座舱系统的设计与实现方法研究。结合实体座舱的结构与布局,确定整个虚拟座舱系统在功能和性能方面的要求,阐述图形仪表和控制面板的基本设计原理,在GL Studio里进行图形开发并在VC++进行编译... 详细信息

基于虚拟座舱飞行模拟器的诸多优势,进行虚拟座舱系统的设计与实现方法研究。结合实体座舱的结构与布局,确定整个虚拟座舱系统在功能和性能方面的要求,阐述图形仪表和控制面板的基本设计原理,在GL Studio里进行图形开发并在VC++进行编译,两者配合的方法对其进行仿真开发。针对座舱系统结构复杂、模块繁多的特点,采用模块化思想,从顶层把需要仿真的模块进行分类,避免了以往繁杂冗余的结构,减少了模块间的耦合性,使得系统变得更容易维护、使用和升级。该设计方法的实现,减少了系统的开发成本,同时使得开发周期大大缩减,对于提升飞行员的基本飞行技能及战术水平有非常积极的作用。

关键词：飞行仿真飞行模拟器虚拟座舱模块化 GL Studio

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一种改进的动态矩阵控制算法在三级液位系统中的应用

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黑龙江大学工程学报 2017年第1期8卷 78-83页

作者：王大勇王学良飞行仿真技术研究所哈尔滨150001 黑龙江大学信息科学与技术学院哈尔滨150080

针对系统对动态矩阵控制(DMC)作用下控制效果的要求,研究了一种改进的结合遗传算法的DMC算法。选择适当寻优的顺序,应用遗传算法对DMC控制参数构成的染色体种群进行寻优,再通过得到的最优参数解集计算出实时控制量,缩短了采用试凑法寻... 详细信息

针对系统对动态矩阵控制(DMC)作用下控制效果的要求,研究了一种改进的结合遗传算法的DMC算法。选择适当寻优的顺序,应用遗传算法对DMC控制参数构成的染色体种群进行寻优,再通过得到的最优参数解集计算出实时控制量,缩短了采用试凑法寻优消耗的时间,从而达到满意的预测控制效果。将此改进方法应用于MPCE-1000仿真系统的三级液位系统,仿真结果表明该方法可以有效地增强实时控制,鲁棒性较好。

关键词：预测控制遗传算法 DMC MPCE-1000

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再入弹道目标跟踪问题方法研究

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电子测量技术 2016年第1期39卷 45-48页

作者：张树春仇永斌魏鑫空军哈尔滨飞行学院飞行仿真技术研究所哈尔滨150001

本文研究重返大气层阶段的弹道目标跟踪问题。针对再入弹道目标给出了一种状态方程和量测方程都具有高度非线性地数学模型,在该模型基础上有针对性地设计了三种次最优非线性滤波器,分别为扩展卡尔曼滤波器、Unscented卡尔曼滤波器和粒... 详细信息

本文研究重返大气层阶段的弹道目标跟踪问题。针对再入弹道目标给出了一种状态方程和量测方程都具有高度非线性地数学模型,在该模型基础上有针对性地设计了三种次最优非线性滤波器,分别为扩展卡尔曼滤波器、Unscented卡尔曼滤波器和粒子滤波器。仿真实验结果表明所设计的三种滤波器分别在精度和计算复杂性上均有良好表现。

关键词：重入大气层跟踪非线性滤波仿真

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一种平面天线阵列方向图图形化仿真方法

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系统仿真学报 2015年第9期27卷 1983-1988页

作者：张树春仇永斌姜巍魏鑫空军哈尔滨飞行学院飞行仿真技术研究所黑龙江哈尔滨150001

平面阵列方向图计算在飞行仿真过程中因耗费计算资源而拖慢毫秒级的仿真同步进程。针对这一问题提出了一种图形化的方向图仿真计算方法。解析理想方向图在三维立体空间上的典型图形特征以及空间剖面特征,在平面坐标系下利用Sinc函数构... 详细信息

平面阵列方向图计算在飞行仿真过程中因耗费计算资源而拖慢毫秒级的仿真同步进程。针对这一问题提出了一种图形化的方向图仿真计算方法。解析理想方向图在三维立体空间上的典型图形特征以及空间剖面特征,在平面坐标系下利用Sinc函数构造能够再现该图形特征的核函数模型,将该核函数图形作为剖面在空间坐标系下进行旋转,得到仿真方向图。仿真结果表明:这种图形化计算方法能够快速逼真再现平面阵列的理想方向图并满足系统的实时同步要求。

关键词：火控雷达有源相控阵平面阵列方向图图形仿真

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直升机雷达电波传播特性研究

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四川兵工学报 2015年第8期36卷 157-161页

作者：张万泽李德鑫魏鑫何耀宇空军哈尔滨飞行仿真技术研究所哈尔滨150001

机载雷达作为提高直升机武器平台作战效能的倍增器,受到各国军队的普遍关注。如何评估其作战效能,提高部队战斗力,是当前亟待解决的问题。在传统波动方程基础上,利用限定上、下传播边界和基于Beilis Tappert平移变换法处理地形要素的宽... 详细信息

机载雷达作为提高直升机武器平台作战效能的倍增器,受到各国军队的普遍关注。如何评估其作战效能,提高部队战斗力,是当前亟待解决的问题。在传统波动方程基础上,利用限定上、下传播边界和基于Beilis Tappert平移变换法处理地形要素的宽角抛物方程算法,仿真分析了直升机雷达在标准大气、实际大气和地形遮蔽条件下的电波传播特性。为指挥员进行战场准备,实施正确战略决策提供依据,为评估雷达性能的后续研究提供理论支撑。

关键词：电波传播大气折射雷达探测抛物方程

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航母编队补给船海上补给航路规划

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系统工程与电子技术 2014年第9期36卷 1755-1760页

作者：周晓光赵仁厚王述运齐丽君海军航空兵学院飞行模拟训练系飞行仿真研究所辽宁葫芦岛125001 空军工程大学军事仿真技术研究所吉林长春130022

研究了航母编队补给船海上补给航路规划问题,依据网络流理论,提出了3类航母补给船航路规划的策略:送报男孩策略、加油站策略和巡回牧师策略。在每类规划策略下,分别以最小化补给时间和最大化补给价值为目标函数,构建了最小补给时间模型... 详细信息

研究了航母编队补给船海上补给航路规划问题,依据网络流理论,提出了3类航母补给船航路规划的策略:送报男孩策略、加油站策略和巡回牧师策略。在每类规划策略下,分别以最小化补给时间和最大化补给价值为目标函数,构建了最小补给时间模型和最大补给价值模型。最后应用典型案例,对3类补给策略下的两种补给航路规划模型从解算时间、补给航路规划结果两方面进行了对比分析,仿真结果表明,依据送报男孩策略制定的航母编队补给船补给航路规划方案更具优势。论文的研究成果可以为航母编队补给船海上补给航路规划提供方法和途径。

关键词：航母编队海上补给航路规划

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基于遗传算法航路规划TSP问题的研究

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系统仿真学报 2013年第S1期25卷 86-89页

作者：牟衔臣谢东来闫威聂晶李想空军哈尔滨飞行学院仿真技术研究所哈尔滨150001

介绍了遗传算法,提出了TSP问题描述的理论以及建立数学模型的原理,给出了用遗传算法求解TSP问题的构造过程。针对飞行器航路规划中存在的多目标问题,给出了应用实例并通过数学建模将问题转化为巡回旅行商(TSP)问题,应用遗传算法(GA)求... 详细信息

介绍了遗传算法,提出了TSP问题描述的理论以及建立数学模型的原理,给出了用遗传算法求解TSP问题的构造过程。针对飞行器航路规划中存在的多目标问题,给出了应用实例并通过数学建模将问题转化为巡回旅行商(TSP)问题,应用遗传算法(GA)求解出最优路径。用遗传算法求的航迹是最优的参考航迹。遗传算法在解决航路规划(TSP)问题中的成功应用提高了飞行器的作战效能,减少了飞行器飞行中的威胁,对于提高我航空兵未来空中作战的战斗力有着较大的意义。

关键词：遗传算法巡回旅行商问题航迹规划仿真

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直升机旋翼自转状态飞行仿真建模研究

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系统仿真学报 2013年第S1期25卷 17-20页

作者：张辽张允昌李威聂晶空军哈尔滨飞行仿真技术研究所哈尔滨150001

以某型直升机飞行模拟器为样例机,阐述了如何建立直升机进入旋翼自转状态飞行过程的仿真数学模型。其中,运用旋翼的叶素理论和旋翼自转原理,分析了自转状态的旋翼流场。按顺序分别介绍了旋翼气动扭矩模型、旋翼转速模型和旋翼拉力模型... 详细信息

以某型直升机飞行模拟器为样例机,阐述了如何建立直升机进入旋翼自转状态飞行过程的仿真数学模型。其中,运用旋翼的叶素理论和旋翼自转原理,分析了自转状态的旋翼流场。按顺序分别介绍了旋翼气动扭矩模型、旋翼转速模型和旋翼拉力模型。有针对性地研究了当空中发动机停车后,直升机未进入稳定的自转状态之前的过渡阶段飞行过程的建模方法。此外,对在一般仿真建模中可能忽略的几种情况,进行了较详细的说明。仿真结果表明该模型能够较逼真地模拟进入旋翼自转状态后直升机的动态特性,实际应用效果验证了所述理论及方法的有效性和实用性。

关键词：直升机旋翼自转旋翼转速空气动力学飞行建模与仿真

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