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机场缓冲地带设计研究
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四川建筑科学研究 2008年 第5期34卷 192-194页
作者： 丁德亮 郑汝海 邵斌 郑毅 戴双田 李宜峰 空军工程大学工程学院 陕西西安710038 海军工程设计研究局 北京100070 空军工程设计研究局成都设计室 四川成都610041
飞机起飞、着陆时冲出跑道时有发生。为了保证飞机起飞、着陆的安全,在机场规划设计时,必须考虑安全设施。缓冲地带就是重要的安全设施之一。从机场的缓冲地带现状出发,在设计公式和步骤方面,对缓冲地带进行了详细的探讨。
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北方机场停机坪冬季除雪通道的设置体会
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机场工程 2008年 第3期 5-6页
作者： 宋秀成 空军工程设计研究局沈阳设计室
我国北方地区冬季降雪量大，冬季除雪是机场经常要面对的问题，本文通过在停机坪的导流设施处设置除雪通道的方法减轻在该停机坪处的除雪工作量，同时也降低了工程造价。
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军队工程建设项目管理模式探讨
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机场工程 2008年 第3期 37-39页
作者： 汪正东 薛菁 汪晟 空军工程设计研究局沈阳设计室
代建制是近年来国内出现的一种新的工程建设管理方式，也是政府投资项目大力推广的一种管理模式，是对传统管理模式（自建制）的发展和创新。本文通过对自建制和代建制管理模式的分析，探索军队工程建设项目代建制管理新模式，为军队工... 详细信息
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抗震救灾中直升机所起作用的启示
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机场工程 2008年 第3期 7-8页
作者： 程学明 空军工程设计研究局成都设计室
根据抗震救灾中直升机所起的重大作用，建议在易发生自然灾害的地方适当规划和建设直升机起降场。作者根据多年来参与机场选址的经验教训，初步阐述了规划直升机起降场时应考虑的因素。
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机场混凝土道面封缝材料弹性恢复特性试验研究
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新型建筑材料 2008年 第2期35卷 74-77页
作者： 刘晓曦 王旭 刘国忠 王硕太 空军工程设计研究局一室 北京100068 空军工程大学工程学院 陕西西安710038
为了提高机场混凝土道面封缝材料的工作性能和使用寿命,通过测试7种密封胶在4种试验条件下的弹性恢复率,分析比较了单(双)组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮三大类密封胶的弹性恢复性能。通过35d的试验测试表明,硅酮密封胶在不同条件... 详细信息
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土钉与锚杆在基坑工程应用中的区别与联系
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工程勘察 2008年 第S2期36卷 176-178页
作者： 江巍 王晶 常书义 邓春梅 空军工程设计研究局 北京100068 解放军理工大学工程兵工程学院 南京210007
针对土钉和锚杆在基坑支护工程中的广泛应用,阐述了在设计和应用过程中一些容易混淆的基本概念,总结了土钉与锚杆在基坑工程应用中的区别与联系,为土钉与锚杆在支护工程中的设计和应用提供了依据和基础。
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筏板基础工作性状弹塑性有限元分析
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安徽建筑 2008年 第3期15卷 94-95,97页
作者： 罗长虹 丁威 李顺群 空军工程设计研究局沈阳设计室 辽宁沈阳110004 沈阳市建筑工程设计院 辽宁沈阳110011 天津大学建筑工程学院 天津300072
文章基于大型非线性有限元平台ABAQUS,对筏板基础进行了弹塑性有限元分析,同时探讨了接触条件和地基非线性本构关系对筏板工作性状的影响。
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弹体在表面异形遮弹层中的侵彻深度简化计算公式
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防护工程 2008年 第6期30卷 41-46页
作者： 陈万祥 郭志昆 邱艳宇 尚昊 解放军理工大学工程兵工程学院 南京210007 空军工程设计研究局 北京100068
在弹体垂直入射和斜入射的侵彻深度计算方法基础上,在计算分析过程中通过引入斜入射偏转系数λ1,和偏航层偏转系数λ2来综合考虑弹体攻角效应、命中姿态以及靶体自由表面等因素的影响,建立了概率意义上的弹体在表面异形遮弹层中的侵彻... 详细信息
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土质边坡稳定性弹塑性大变形有限元分析
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安徽建筑 2008年 第4期15卷 177-178页
作者： 罗长虹 丁威 李顺群 陈光 空军工程设计研究局沈阳设计室 辽宁沈阳110004 沈阳市建筑工程设计院 辽宁沈阳110011 天津大学建筑工程学院 天津300072 吉林省吉林市市政设计研究院 吉林吉林132011
文章采用大型非线性有限元平台ABAQUS,针对土质边坡稳定性问题,通过大变形弹塑性有限元数值计算与结果对比分析,探讨了土质边坡极限失稳破坏过程与机理。
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土钉与锚杆在基坑工程应用中的区别与联系
土钉与锚杆在基坑工程应用中的区别与联系
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全国建筑工程勘察科技情报网华北站2008年年会
作者： 江巍 王晶 常书义 邓春梅 空军工程设计研究局 北京 100068 解放军理工大学工程兵工程学院 南京 210007
针对土钉和锚杆在基坑支护工程中的广泛应用,阐述了在设计和应用过程中一些容易混淆的基本概念,总结了土钉与锚杆在基坑工程应用中的区别与联系,为土钉与锚杆在支护工程中的设计和应用提供了依据和基础.
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