检索结果-内蒙古大学图书馆

航空动力学报 2025年第3期40卷 176-190页

作者：王宏伟吕元伟张镜洋张鹏李春阳南京航空航天大学航天学院空军装备部驻上海地区第一军代室

采用数值模拟研究了滑跃情形下舰载机发动机非定常进气畸变物理机制及其影响因素。基于动网格和自定义函数（UDF）实现了舰载机沿航母甲板表面的滑跃运动过程。结果表明：高温尾气受到挡流板阻碍，回流后被吸入发动机，由此造成发动机... 详细信息

采用数值模拟研究了滑跃情形下舰载机发动机非定常进气畸变物理机制及其影响因素。基于动网格和自定义函数（UDF）实现了舰载机沿航母甲板表面的滑跃运动过程。结果表明：高温尾气受到挡流板阻碍，回流后被吸入发动机，由此造成发动机进气温度畸变；制动状态下，进气温升一方面来自于发动机两侧高温气体沿进气道吸入，另一方面来自机腹下方高温气体由辅助进气门吸入，此时，气动力交界面（AIP）截面面平均相对温升达27.46%，同时从辅助进气门吸入的高温低速气流在AIP截面下方形成低压区域，总压恢复系数降低；滑跃状态下，发动机进附近流场处于高度非定常状态；AIP截面面平均温升随滑跃距离增大而减小，无量纲滑跃距离L/h大于5.31后（L为滑跃距离，h为发动机唇口距离甲板的高度），尾气诱导的温度畸变效应几乎消失，面平均相对温升趋近于0，在舰载机滑跃离开倾斜甲板时，机身俯仰角增大使进气道进气速度减小，左右侧发动机总压恢复系数明显降低。探索了挡流板倾斜角度和舰面正向来流风速对发动机进气畸变的影响规律。航母舰面挡流板倾斜角度的降低和舰面正逆风速度的增大均导致高温尾气回流减少，AIP截面的进气畸变降低。滑跃情形下，舰载机运动诱导的非定常效应与高温尾气回流高度耦合，导致发动机进气畸变与制动状态存在较大差异。

关键词：进气畸变尾气回流温度畸变总压畸变舰载机滑跃嵌套网格

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超高速微尺度偏心转静间隙压力和温度场实验测量研究

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推进技术 2025年第3期46卷 204-214页

作者：吕元伟王仁轩张镜洋刘源黄璞黄钟文张鹏南京航空航天大学航天学院江苏南京210016 航空工业金城南京机电液压工程研究中心江苏南京210000 空军装备部驻上海地区第一军代室上海201109

为探索超高转速下微尺度转静间隙剪切流动及热特性,本文进行了直径D=50 mm,转速n=0~6×10^(4) r/min,间隙比δ=0.0023,偏心率ε=0.62工况下转静间隙全向压力与气动热温升分布实验研究。通过复测和转轴轴心轨迹实时监控获得修正后的... 详细信息

为探索超高转速下微尺度转静间隙剪切流动及热特性,本文进行了直径D=50 mm,转速n=0~6×10^(4) r/min,间隙比δ=0.0023,偏心率ε=0.62工况下转静间隙全向压力与气动热温升分布实验研究。通过复测和转轴轴心轨迹实时监控获得修正后的转静间隙尺度和偏心率。结果表明,微米尺度间隙耦合超高转速下,间隙气膜压力随时间呈现周期性分布规律且最大间隙区域的压力脉动幅度大于最小间隙。中心截面气膜压力沿周向呈现正弦分布趋势,但微尺度耦合超高转速使得最大正压值和最大负压值发生的区域更加靠近。有限长度转静间隙内的压力受到自作用轴向压差下端泄效应的影响,气膜压力沿轴向由中心截面向轴端逐渐降低。转速n>3×10^(4) r/min工况下,转静间隙剪切流气动热效应开始变得显著,到n=6×10^(4) r/min工况下,间隙气膜最大温升可达35℃。由于间隙两端受限情形不同,沿轴线方向最大压力和气动热温升位于中轴线偏向电机一侧区域附近且沿两侧逐渐降低。本文发现转静间隙气动热温升沿周向几乎相等,与已发表的研究呈现不同的规律。

关键词：剪切流动转静间隙压力测量气动热测量微尺度间隙端泄效应

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基于间隙等效模型的舵机非线性控制研究

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微电机 2020年第12期53卷 50-55,77页

作者：罗明亮林俊余志凯武晓峰黄佳怡孙逊上海航天控制技术研究所上海201109 空军装备部驻上海地区第一军代室上海201109

舵机作为导弹执行机构,其性能对弹体特性提升起着关键性的影响。随着导弹对舵机的性能需求越来越高,舵机间隙、摩擦和弹性变形以及参数摄动等非线性因素影响日益凸显,严重制约了系统性能提升,因此开展舵机非线性特性研究显得尤为重要。... 详细信息

舵机作为导弹执行机构,其性能对弹体特性提升起着关键性的影响。随着导弹对舵机的性能需求越来越高,舵机间隙、摩擦和弹性变形以及参数摄动等非线性因素影响日益凸显,严重制约了系统性能提升,因此开展舵机非线性特性研究显得尤为重要。结合某在研工程舵机因长时运转而出现机构磨损造成的间隙放大问题,给出了含间隙等效的舵机仿真控制模型,并针对舵机非线性控制特性和飞行状态大间隙下惯量响应所导致的导弹稳定性问题开展仿真分析和试验验证;最后引入自抗扰控制算法设计,可以一定程度上解决含间隙的舵机系统负载干扰下鲁棒性较弱的问题。该研究对控制器设计和机构间隙控制具有较好的指导意义。

关键词：舵机非线性间隙

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抛接定向越肩发射方案与控制技术研究

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航空兵器 2021年第3期28卷 59-64页

作者：金一欢武宏程余志凯冯昊王蕾上海航天控制技术研究所上海201109 空军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201109

为提高具有直接侧向力装置的空空导弹越肩发射转弯能力,本文提出了一种新型转弯方案——抛接定向。首先分析了现有转弯方案的不足,提出抛接定向方案,并给出具体实施流程。之后针对抛接定向方案中的姿态控制问题,引入控制量反馈,基于相... 详细信息

为提高具有直接侧向力装置的空空导弹越肩发射转弯能力,本文提出了一种新型转弯方案——抛接定向。首先分析了现有转弯方案的不足,提出抛接定向方案,并给出具体实施流程。之后针对抛接定向方案中的姿态控制问题,引入控制量反馈,基于相平面设计符合直接侧向力装置特性的控制律,并给出渐进稳定性证明。数字仿真结果表明所设计越肩方案能够有效提高空空导弹转弯性能。

关键词：越肩发射直接侧向力抛接定向 Bang-bang控制相平面法

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基于自适应高阶滑模的直气复合控制律设计

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空间控制技术与应用 2020年第1期46卷 31-36页

作者：金一欢冯昊林俊何飞毅王蕾上海航天控制技术研究所上海201109 空军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201109

对直接力/气动力复合控制导弹控制律设计问题做出了研究.建立了俯仰平面内姿态控制系统的数学模型,应用非线性理论分析模型,基于分析简化模型,建立了用于控制律设计的简化模型.利用自适应高阶滑模进行了虚拟控制量设计,考虑气动舵舵偏... 详细信息

对直接力/气动力复合控制导弹控制律设计问题做出了研究.建立了俯仰平面内姿态控制系统的数学模型,应用非线性理论分析模型,基于分析简化模型,建立了用于控制律设计的简化模型.利用自适应高阶滑模进行了虚拟控制量设计,考虑气动舵舵偏以及舵偏角速度的约束以及脉冲发动机的特点,建立二次规划最优化问题.利用有效集法实时分配虚拟控制量,获得气动舵以及脉冲发动机控制量.进行数字仿真验证控制律有效性,所设计控制律适应气动舵以及脉冲发动机特点,能对过载指令进行快速跟踪.

关键词：复合控制控制分配高阶滑模自适应

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固体推进剂储存老化力学性能双因素方差分析

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爆破器材 2022年第1期51卷 29-34页

作者：张哲辛苗张正金詹平马思瑜吴亚伟上海航天动力技术研究所浙江湖州313000 空军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201100

采用单轴拉伸实验方法研究了固体推进剂力学性能的变化,并对结果进行双因素方差分析。测试结果表明:随老化时间延长,推进剂的抗拉强度和伸长率呈下降趋势;温度越高,下降趋势越明显;70℃下,抗拉强度和伸长率下降幅度明显大于50、60℃时... 详细信息

采用单轴拉伸实验方法研究了固体推进剂力学性能的变化,并对结果进行双因素方差分析。测试结果表明:随老化时间延长,推进剂的抗拉强度和伸长率呈下降趋势;温度越高,下降趋势越明显;70℃下,抗拉强度和伸长率下降幅度明显大于50、60℃时。双因素方差分析显示,老化时间、老化温度对抗拉强度、伸长率、断裂能均存在显著影响。与老化温度相比,老化时间对固体推进剂力学性能产生的影响更显著。

关键词：加速老化试验力学性能单轴拉伸双因素方差分析

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导弹海绵层适配器快速设计方法

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弹箭与制导学报 2022年第5期42卷 53-57,63页

作者：李昱霖孙立东武秋生李心洁张鹏安庆升上海机电工程研究所上海201109 空军装备部驻上海地区第一军事代表室上海200235

研究了一种海绵层适配器的快速设计方法,在满足总体指标要求下可快速设计出符合约束条件的适配器结构参数。利用离散混合约束方法,将适配器的离散变量转化为连续变量;利用刚性梁简化导弹、非线性弹簧简化海绵层进行参数化建模;对拉格朗... 详细信息

研究了一种海绵层适配器的快速设计方法,在满足总体指标要求下可快速设计出符合约束条件的适配器结构参数。利用离散混合约束方法,将适配器的离散变量转化为连续变量;利用刚性梁简化导弹、非线性弹簧简化海绵层进行参数化建模;对拉格朗日乘子法进行改进,结合优化策略将约束优化问题转为无约束优化问题,对离散混合约束优化数学模型寻优,快速获得满足要求的适配器结构参数。优化后的结构尺寸能够使适配器前、中、后变形量近似相等,在导弹存储时不发生倾斜。该方法能够自动探测结构的优化解,设计师仅需从中挑选出与实际工况相似的结构尺寸进行设计,快速可靠。

关键词：适配器设计海绵层设计离散优化参数化约束优化

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一种宽带WLAN贴片天线

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微波学报 2023年第2期39卷 48-51,57页

作者：刘影蒋宪鑫李明亮郭培培范瑜上海无线电设备研究所上海201109 空军装备部驻上海地区第一军事代表室上海201100

文中提出了一种单馈的宽带贴片天线应用于无线局域网络通信。该天线由方形贴片、电抗性阻抗表面以及电磁带隙结构组成。文中提出同时加载电抗性阻抗表面和电磁带隙结构能够实现小型化以及宽带化。电抗性阻抗表面作为接地平面能够降低天... 详细信息

文中提出了一种单馈的宽带贴片天线应用于无线局域网络通信。该天线由方形贴片、电抗性阻抗表面以及电磁带隙结构组成。文中提出同时加载电抗性阻抗表面和电磁带隙结构能够实现小型化以及宽带化。电抗性阻抗表面作为接地平面能够降低天线的谐振频率。电磁带隙结构能够提高天线的阻抗带宽。测试结果表明所提出的WLAN贴片天线的相对带宽为22.3%(S11=-10 dB),覆盖4.77~5.97 GHz,可以获得6.3~7.2 dBi增益。与现有宽带小型化天线相比,该天线在保证宽带小型化的前提下仍具有较高增益,且辐射性能具有较高的一致性,十分有利于其应用。该天线能够覆盖IEEE 802.11a标准所规定的5 GHz频段,能够实现无线局域网之间的高速数传。

关键词：小型化宽带电抗性阻抗表面电磁带隙结构无线局域网络

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基于CAN总线的双通道舵机设计

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微电机 2020年第4期53卷 93-98,102页

作者：罗明亮严铖唐剑超韩子晨何浩余志凯上海航天控制技术研究所上海201109 空军装备部驻上海地区第一代表室上海201109

针对不需要滚动控制的旋转式导弹而言,采用双通道舵机控制是一种有效提升弹体控制效率的布局形式,即结构上通过两对互相垂直安装的舵机来控制导弹的姿态。传统舵机所采用的导电塑料电位器、旋转变压器等位置测量元件往往需要额外的硬件... 详细信息

针对不需要滚动控制的旋转式导弹而言,采用双通道舵机控制是一种有效提升弹体控制效率的布局形式,即结构上通过两对互相垂直安装的舵机来控制导弹的姿态。传统舵机所采用的导电塑料电位器、旋转变压器等位置测量元件往往需要额外的硬件电路对采集信号进行适配处理才能得到可供DSP芯片使用的数字信号,降低了系统可靠性,且不利于空间布局需要。通过引入数字电位计的CAN总线通信传输舵机位置信息,去除了冗余的处理电路,适应了舵机数字化、轻小型化发展。该方法已得到了实物试验验证,结果表明,所设计的数字舵机控制系统可以满足指标要求。

关键词：导弹双通道舵机 CAN总线

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某弹载雷达微带天线钎焊技术

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电子工艺技术 2021年第3期42卷 125-127,137页

作者：皋利利李心洁李昕谢晓彤管苗上海无线电设备研究所上海201109 空军装备部驻上海地区第一军代室上海201109

研究了焊接工装、焊接材料、焊接工艺对某弹载雷达微带天线焊接质量的影响。研究结果表明,优选弹簧压紧焊接工装、0.05 mm厚预成型焊片以及真空汽相焊接工艺,产品可获得良好的焊接质量。采用优化后的钎焊技术,产品焊透率可达到90%以上,... 详细信息

研究了焊接工装、焊接材料、焊接工艺对某弹载雷达微带天线焊接质量的影响。研究结果表明,优选弹簧压紧焊接工装、0.05 mm厚预成型焊片以及真空汽相焊接工艺,产品可获得良好的焊接质量。采用优化后的钎焊技术,产品焊透率可达到90%以上,有效保证了微带天线产品的应用可靠性。

关键词：弹载雷达微带天线焊透率焊点微观组织

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