检索结果-内蒙古大学图书馆

航空工程进展 2020年第4期11卷 556-562页

作者：郭鹏赵晓东航空工业第一飞机设计研究院总体气动研究所西安710089 航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

飞机的可靠性水平是飞机设计定型时考核的重要指标之一,为保证评估结果的客观与准确性,在飞机试飞试用阶段开展可靠性评估研究尤为重要。本文从工程实际需求出发,通过规范评估对象故障信息的采集方式,明确故障判定准则与统计原则,给出... 详细信息

飞机的可靠性水平是飞机设计定型时考核的重要指标之一,为保证评估结果的客观与准确性,在飞机试飞试用阶段开展可靠性评估研究尤为重要。本文从工程实际需求出发,通过规范评估对象故障信息的采集方式,明确故障判定准则与统计原则,给出完整的飞机可靠性评估流程;基于上述流程,针对某型飞机一年中的试飞试用信息,进行多维度的可靠性评估。结果表明:评估结果能够较好地反映飞机的可靠性水平,满足工程需要。

关键词：试飞可靠性故障信息判定准则统计方法评估流程

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飞机使用保障中的技术状态管理方法研究

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航空工程进展 2020年第4期11卷 549-555页

作者：王江三朱威仁王福新上海交通大学航空航天学院上海200240 航空工业第一飞机设计研究院型号管理部西安710089 航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

目前,我国军用飞机由使用方自行规划开展飞机在使用保障阶段的技术状态管理工作,缺乏信息化手段,效率低下,且与飞机研制交付阶段的技术状态管理工作存在断层。通过研究飞机使用保障中的技术状态管理内涵,分析技术状态标识、技术状态控... 详细信息

目前,我国军用飞机由使用方自行规划开展飞机在使用保障阶段的技术状态管理工作,缺乏信息化手段,效率低下,且与飞机研制交付阶段的技术状态管理工作存在断层。通过研究飞机使用保障中的技术状态管理内涵,分析技术状态标识、技术状态控制、技术状态记实、技术状态审核等内容,提出一种适用于飞机使用保障中的技术状态管理方法,并在某型号工程研制中进行工程实践。结果表明:该方法可显著提高飞机使用保障中的技术状态管理效率。

关键词：使用保障技术状态构型项保障信息系统

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基于工效分析与过程仿真模型的机载设备拆装时间评估方法

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航空工程进展 2020年第4期11卷 487-497页

作者：王金利黄丹上海交通大学航空航天学院上海200240 航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

机载设备拆装时间是重要的维修性设计指标,是选择或优化设计方案的重要参数。提出一种以过程仿真模型为基础,综合考虑维修作业复杂度和维修工效评估结果的拆装时间综合评估方法。首先,将机载设备拆装过程分解为基础维修活动单元,规划仿... 详细信息

机载设备拆装时间是重要的维修性设计指标,是选择或优化设计方案的重要参数。提出一种以过程仿真模型为基础,综合考虑维修作业复杂度和维修工效评估结果的拆装时间综合评估方法。首先,将机载设备拆装过程分解为基础维修活动单元,规划仿真过程并建立仿真模型;然后,使用模特分析法分析基础维修活动时间,并根据维修作业复杂度与维修工效综合评估结果确定维修时间修正系数,修正基础维修活动时间;最后,根据基础维修活动时间和工作流程评估机载设备拆装时间,并以飞机发动机拆卸时间分析为例进行应用验证。结果表明:该方法可对机载设备拆装时间进行准确评估,能够满足飞机研制的需要。

关键词：过程仿真模型模特分析法维修作业复杂度维修工效分析拆装时间

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基于任务的舰载机驾驶舱人为因素适航评估方法研究

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航空工程进展 2020年第3期11卷 326-331页

作者：孙世东黄丹马庆林邱朝群上海交通大学航空航天学院上海200030 航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

军用飞机飞行安全的主要影响因素由技术因素向人为因素转变,特别针对舰载机的起降模式、飞行条件和视觉环境等特殊情景下,减少舰载机驾驶舱人为因素导致的飞行事故,对确保完成规定的飞行和作战任务,提高舰载机飞行安全水平具有重要意义... 详细信息

军用飞机飞行安全的主要影响因素由技术因素向人为因素转变,特别针对舰载机的起降模式、飞行条件和视觉环境等特殊情景下,减少舰载机驾驶舱人为因素导致的飞行事故,对确保完成规定的飞行和作战任务,提高舰载机飞行安全水平具有重要意义。结合舰载机特点,通过对人为因素适航标准包括美军标、国标、国军标、SAE等标准的分析,提出舰载机驾驶舱人为因素适航设计准则;根据飞机研制阶段的特点,提出基于任务的舰载机驾驶舱人为因素评估方法。该方法可为舰载机驾驶舱人为因素适航评估提供思路和方法。

关键词：舰载机驾驶舱人为因素适航任务

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离散型可靠性参数数学关系研究

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航空工程进展 2020年第4期11卷 471-478页

作者：火建卫朱星宏耿小亮航空工业第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089 西北工业大学力学与土木建筑学院西安710129

在航空航天系统中,已有许多可靠性参数来描述产品的可靠性特性,但大多数都是基于连续时间上的连续型可靠性参数,而在离散时间上有定义的离散型可靠性参数的描述较少,例如离散失效率。为弥补可靠性理论在在这方面的缺陷,从离散时间这一... 详细信息

在航空航天系统中,已有许多可靠性参数来描述产品的可靠性特性,但大多数都是基于连续时间上的连续型可靠性参数,而在离散时间上有定义的离散型可靠性参数的描述较少,例如离散失效率。为弥补可靠性理论在在这方面的缺陷,从离散时间这一角度出发,研究离散型可靠性参数的数学关系。推导离散失效概率与离散失效率的数学转换公式,利用离散失效率推导计算离散可靠度的数学公式,推导平均失效前工作次数与离散失效概率的数学转换公式,并进行验证。结果表明:推导出的三个数学转换公式合理,可以用于描述离散型可靠性参数。

关键词：可靠性参数离散失效率失效概率可靠度平均失效前工作次数

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军用飞机保障工具配套研究

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航空工程进展 2018年第A01期9卷 151-154页

作者：何波牟伟兴张瑞琴第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

保障工具配套的完整性是飞机使用维修的重要保障，其好坏直接影响着飞机的战备完好性。针对目前军用飞机保障工具配套不全、冗余的问题，对军用飞机保障工具配套的基本方法和配套现状进行系统分析，提出基于保障对象的军用飞机保障工具... 详细信息

保障工具配套的完整性是飞机使用维修的重要保障，其好坏直接影响着飞机的战备完好性。针对目前军用飞机保障工具配套不全、冗余的问题，对军用飞机保障工具配套的基本方法和配套现状进行系统分析，提出基于保障对象的军用飞机保障工具配套方法，对后续型号飞机保障性设计及保障工具配套具有指导意义。

关键词：军用飞机保障工具配套优化保障性设计

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反推力系统适航设计与符合性验证分析

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航空工程进展 2018年第1期9卷 126-130页

作者：邱朝群孙世东第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

现代涡喷飞机大多设计有反推力系统以提高飞机的经济性、可用性和安全性,然而反推力系统若发生故障则可能引发灾难性的飞行事故。因此,反推力系统的设计和适航符合性验证已成为适航当局重点关注的审定问题。本文通过对中、美、欧适航当... 详细信息

现代涡喷飞机大多设计有反推力系统以提高飞机的经济性、可用性和安全性,然而反推力系统若发生故障则可能引发灾难性的飞行事故。因此,反推力系统的设计和适航符合性验证已成为适航当局重点关注的审定问题。本文通过对中、美、欧适航当局反推力系统的相关适航标准、咨询通告和修正案的研究,给出涡喷飞机反推力系统的适航要求和简析,反推力系统"操纵性"和"可靠性"验证思路及注意事项;此外,结合某型飞机的反推力系统,给出"可靠性"验证思路的实例验证过程和符合性结论。研究结果可为我国进行飞机反推力系统适航设计和符合性验证提供有益参考。

关键词：反推力系统适航设计符合性验证操纵性可靠性

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军用飞机地面保障设备研制改进方向

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航空工程进展 2018年第A01期9卷 49-52页

作者：张建会第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

地面保障设备是飞机综合后勤保障的重要一环，合理、适用的地面保障设备是飞机发挥其设计作战能力的基础，也是提升军用飞机寿命周期效费比的手段。整理了保障设备研制及使用过程存在的不足，对地面保障设备的发展趋势进行了归纳，对军... 详细信息

地面保障设备是飞机综合后勤保障的重要一环，合理、适用的地面保障设备是飞机发挥其设计作战能力的基础，也是提升军用飞机寿命周期效费比的手段。整理了保障设备研制及使用过程存在的不足，对地面保障设备的发展趋势进行了归纳，对军用飞机地面保障设备的研制改进方向提出了建议。

关键词：军用飞机地面保障设备综合后勤保障效费比

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我国现代航空装备保障设备问题浅析与发展建议

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航空工程进展 2018年第A01期9卷 17-21页

作者：刘转娥张瑞琴第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089

随着航空装备作战环境的多样化、多基地机动执行任务的复杂化，以及装备保障模式的发展需求，对保障设备提出了更高、更新的要求，而我国现役保障设备的技术状态和保障理念存在一定的差距。借鉴美国军用飞机保障设备成熟技术，分析了我... 详细信息

随着航空装备作战环境的多样化、多基地机动执行任务的复杂化，以及装备保障模式的发展需求，对保障设备提出了更高、更新的要求，而我国现役保障设备的技术状态和保障理念存在一定的差距。借鉴美国军用飞机保障设备成熟技术，分析了我国航空装备保障设备存在的主要问题，提出了我国现代航空装备保障设备的发展建议。

关键词：航空装备保障需求保障设备发展建议

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基于故障树的飞机结冰探测系统安全性分析

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航空工程进展 2018年第2期9卷 267-273页

作者：王小辉车程瑚洋华铭第一飞机设计研究院适航与通用质量特性研究所西安710089 上海交通大学航空航天学院上海200240 第一飞机设计研究院机电系统设计研究所西安710089 中航西飞民用飞机有限责任公司总体气动研究所西安710089

飞机结冰探测系统对保障飞机安全飞行具有重要意义,而如何评估结冰探测系统满足安全性设计要求是飞机防护领域出现的新问题和新挑战。根据结冰探测系统设计方案,采用故障树分析方法,对结冰探测系统中主要功能进行了详细分析,重点详述了... 详细信息

飞机结冰探测系统对保障飞机安全飞行具有重要意义,而如何评估结冰探测系统满足安全性设计要求是飞机防护领域出现的新问题和新挑战。根据结冰探测系统设计方案,采用故障树分析方法,对结冰探测系统中主要功能进行了详细分析,重点详述了建树过程和简化方法。利用建立的故障树,对设计的方案进行定性分析和定量分析,通过定性分析得出飞机顶层设计需求,通过定量分析表明系统的设计可以满足失效概率的要求。

关键词：结冰探测结冰探测系统安全性故障树分析最小割集独立性

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