检索结果-内蒙古大学图书馆

第三军医大学学报 2017年第11期39卷 1099-1104页

作者：关思书王钟向洪义廖志康朱细燕赖西南刘鹏赵辉第三军医大学大坪医院野战外科研究所脊柱外科重庆400042 第三军医大学大坪医院野战外科研究所第四研究室车辆/生物碰撞重庆市重点实验室重庆400042

目的在生物碰撞实验平台基础上,用成体香猪开展头盆向碰撞减速实验,研究直升机坠落事故(垂直向碰撞)的损伤特点。方法成年从江香猪18只,根据速度差变化简单随机抽样分为2组(n=9);猪以"仰卧位"固定,进行头盆向刚性碰撞模拟直... 详细信息

目的在生物碰撞实验平台基础上,用成体香猪开展头盆向碰撞减速实验,研究直升机坠落事故(垂直向碰撞)的损伤特点。方法成年从江香猪18只,根据速度差变化简单随机抽样分为2组(n=9);猪以"仰卧位"固定,进行头盆向刚性碰撞模拟直升机垂直坠落,碰撞速度分别设置为Ⅰ组:8 m/s,Ⅱ组11 m/s;观察碰撞后即刻至伤后6 h两组的存活情况、形态学改变、血气指标的变化,进行损伤组织的影像学观察,分析简明损伤评分(AIS)、损伤严重程度评分(ISS)的情况。结果Ⅰ组速度差(8.21±0.13)m/s,Ⅱ组速度差(10.69±0.41)m/s,垂直向减速度载荷分别为127.85 g和164.35 g,动物中枢神经系统、脊柱和胸腹重要脏器均出现损伤,ISS评分分别为(26.67±5.02)分和(52.71±6.13)分(P<0.05),动物总体伤情达到重伤和危重伤。结论成功制作直升机垂直碰撞的重伤与危重伤动物模型,初步明确脾破裂、肺挫伤为其胸腹部损伤的特点。

关键词：直升机事故伤垂直向减速度创伤/损伤

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中国高原道路交通伤研究现状

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中华创伤杂志 2016年第4期32卷 373-375页

作者：赵辉尹志勇王正国第三军医大学大坪医院野战外科研究所第四研究室交通医学研究所车辆/生物碰撞安全重庆市重点实验室重庆400042

海拔3000m以上的地区称为高原地区。中国是世界上高原幅员最辽阔的国家，约1／4国土面积为高原。中国高原地区涵盖西藏、青海两省区全部和四川、新疆、甘肃及云南等省区的部分地区。道路交通是社会经济持续快速发展的基础和先决条件，... 详细信息

海拔3000m以上的地区称为高原地区。中国是世界上高原幅员最辽阔的国家，约1／4国土面积为高原。中国高原地区涵盖西藏、青海两省区全部和四川、新疆、甘肃及云南等省区的部分地区。道路交通是社会经济持续快速发展的基础和先决条件，一定程度上决定并反映了区域社会经济发展水平。高原地区特定的自然、地理条件和历史发展等原因，使得道路交通运输在其综合运输体系中始终占据着十分重要的地位。

关键词：高原地区道路交通伤中国持续快速发展经济发展水平交通运输

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首例基于中国可视化人体图像的头颅有限元模型的构建

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生物医学工程学杂志 2010年第4期27卷 882-886页

作者：赵辉陈蓉尹志勇张绍祥王正国第三军医大学第三附属医院野战外科研究所第四研究室车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室重庆400042 第三军医大学第三附属医院放射科重庆400042 第三军医大学基础医学部人体解剖学教研室重庆400038

用第二例中国可视化人体(CVH)数据集,通过三维图像重建、头颅实体模型重建、有限元(FE)模型网格划分、头颅FE模型装配等步骤构建国人头颅三维FE模型。所构建的高精度头颅FE模型包括脑颅、颌面骨、下颌骨、大脑镰、大脑、小脑和脑干等结... 详细信息

用第二例中国可视化人体(CVH)数据集,通过三维图像重建、头颅实体模型重建、有限元(FE)模型网格划分、头颅FE模型装配等步骤构建国人头颅三维FE模型。所构建的高精度头颅FE模型包括脑颅、颌面骨、下颌骨、大脑镰、大脑、小脑和脑干等结构。模型节点数和单元数分别为31 223和119 911,所有单元均为实体单元,网格质量单元的几项主要指标满足工程要求。所构建头颅三维FE模型与人体头颅解剖结构基本一致,在颅底以及面颅部位的精确性优于目前所报道的基于CT/MRI图像的头颅FE模型。基于CVH图像的国人头颅FE模型的构建是CVH数据集应用领域又一拓展。

关键词：有限元模型中国可视化人体损伤生物力学解剖结构

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64层螺旋CT在道路交通事故尸体检验中的初步应用

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中华创伤杂志 2010年第3期26卷 257-260页

作者：张伟国陈蓉尹志勇赵辉陈金华张连阳第三军医大学附属大坪医院野战外科研究所放射科重庆400042 第四研究室、车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室全军战创伤中心

目的探讨64层螺旋CT在道路交通事故全身尸体检验中的应用价值.方法根据事故现场监控录像、现场勘查照片等获得本例行人道路交通事故的发生过程.由专业的法医于事故当天对遇难者尸体进行尸表检验,得出尸体检验报告.采用64层螺旋CT对遇... 详细信息

目的探讨64层螺旋CT在道路交通事故全身尸体检验中的应用价值.方法根据事故现场监控录像、现场勘查照片等获得本例行人道路交通事故的发生过程.由专业的法医于事故当天对遇难者尸体进行尸表检验,得出尸体检验报告.采用64层螺旋CT对遇难者尸体进行全身扫描,并在后处理工作站对CT断面图像进行多平面重建和三维重建.将CT图像所见与尸体检验报告进行比较.结果尸表检验发现遇难者全身多处软组织损伤、蛛网膜下腔出血、血胸、多发肋骨骨折、鼻骨骨折.认为遇难者系交通事故致颅脑损伤、胸腔脏器损伤死亡.64层螺旋CT扫描结果显示遇难者颅脑、胸部、腹部、骨盆及脊柱多器官、多脏器发生严重的损伤.结论 64层螺旋CT可获得比尸表检验更多、更重要的组织器官和脏器损伤信息,两者联合应用,可为道路交通事故伤情鉴定提供更充分、可靠的依据.

关键词：事故,交通体层摄影术,X线计算机法医学尸体检验

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颅脑减速伤的损伤特点研究

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创伤外科杂志 2010年第2期12卷 119-123页

作者：陈蓉张伟国赵辉尹志勇谭立文邱明国张绍祥第三军医大学大坪医院野战外科研究所放射科重庆400042 第三军医大学大坪医院野战外科研究所四室车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室重庆400042 第三军医大学重庆市计算医学研究所重庆400038

目的研究颅脑减速伤的损伤特点,探讨其在颅脑创伤的伤情判断和影像诊断中的应用价值。方法分析361例临床典型颅脑减速伤患者的颅脑CT影像资料,结合致伤病史及临床资料,总结归纳颅脑减速伤的损伤特点。结果颅脑减速伤损伤的主要特点为:... 详细信息

目的研究颅脑减速伤的损伤特点,探讨其在颅脑创伤的伤情判断和影像诊断中的应用价值。方法分析361例临床典型颅脑减速伤患者的颅脑CT影像资料,结合致伤病史及临床资料,总结归纳颅脑减速伤的损伤特点。结果颅脑减速伤损伤的主要特点为:撞击部位头皮损伤、颅盖骨折、硬膜外血肿、硬膜下血肿和脑挫裂伤,对冲部位硬膜下血肿、颅底骨折和脑挫裂伤;颅骨骨折以撞击部位多见,硬膜下血肿以对冲部位多见,蛛网膜下腔出血主要位于脑底部及脑挫裂伤区;额、颞叶严重对冲伤是常见颅脑减速伤的重要特征。结论根据颅脑减速伤的损伤特点,结合致伤病史或颅脑CT表现,可为临床颅脑减速伤伤情的快速判断与救治、CT扫描及诊断、创伤事故原因的评判提供理论依据。

关键词：颅脑损伤减速伤 CT

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64层螺旋CT增强扫描在急诊胸部创伤中的初步应用

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现代生物医学进展 2009年第20期9卷 3882-3885页

作者：陈蓉赵辉尹志勇张连阳陈金华张绍祥张伟国第三军医大学大坪医院野战外科研究所放射科重庆400042 第三军医大学大坪医院野战外科研究所四室车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室重庆400042 第三军医大学大坪医院野战外科研究所全军战创伤中心重庆400042 第三军医大学重庆市数字医学研究所重庆400038

目的:探讨64层螺旋CT增强扫描在急诊胸部创伤中的诊断价值及临床意义。方法:18例急诊胸部创伤患者均行胸部64层螺旋CT平扫及增强扫描。采用最大密度投影(MIP)、曲面重建(CPR)和容积再现技术(VR)对胸部大血管进行重建、分析。将CT诊断结... 详细信息

目的:探讨64层螺旋CT增强扫描在急诊胸部创伤中的诊断价值及临床意义。方法:18例急诊胸部创伤患者均行胸部64层螺旋CT平扫及增强扫描。采用最大密度投影(MIP)、曲面重建(CPR)和容积再现技术(VR)对胸部大血管进行重建、分析。将CT诊断结果与手术、随访复查结果进行比较。结果:18例中,CT平扫显示胸部主要损伤有:肺挫伤10例(55.56%),血胸及肋骨骨折各9例(50%),气胸8例(44.44%),锁骨骨折6例(33.33%)。CT增强扫描诊断心脏大血管损伤7例,其中锁骨下动脉假性动脉瘤3例,胸主动脉假性动脉瘤2例,胸主动脉夹层和心包破裂各1例。CT增强扫描结果与手术、临床随访结果相吻合。结论:64层螺旋CT增强扫描是全面而准确地诊断急诊胸部创伤的重要影像技术,可以对CT平扫不能确定的心脏、大血管的损伤情况作出明确判断,对临床救治方案的早期确定具有重要的指导意义。

关键词：计算机体层摄影术增强扫描胸部创伤

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兔坠落式颅脑减速伤的实验研究

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创伤外科杂志 2009年第4期11卷 306-309页

作者：赵辉尹志勇陈蓉张伟国董蕻刘盛雄张绍祥王正国第三军医大学大坪医院野战外科研究所第四研究室车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室重庆400042 第三军医大学大坪医院野战外科研究所放射科重庆400042 基础医学部人体解剖学教研室重庆市计算医学研究所重庆400038

目的研究兔坠落式颅脑减速伤模型及探讨其损伤机制。方法用自行设计的减速伤致伤装置复制兔坠落式颅脑减速性损伤。致伤装置由滑动导轨、动物固定台车、基座、撞砧及支架等部分组成。55只家兔分为对照组(10只)和致伤组(45只),致伤组又... 详细信息

目的研究兔坠落式颅脑减速伤模型及探讨其损伤机制。方法用自行设计的减速伤致伤装置复制兔坠落式颅脑减速性损伤。致伤装置由滑动导轨、动物固定台车、基座、撞砧及支架等部分组成。55只家兔分为对照组(10只)和致伤组(45只),致伤组又根据坠落的高度不同随机平均分为3组,Ⅰ组2.5m,Ⅱ组3.5m,Ⅲ组7.0m。将兔仰卧固定于动物固定台车上从不同高度坠落,其颅顶部撞击基座上的撞砧,用高速摄像观察兔颅脑减速伤致伤过程。从动物伤后行为、CT影像、大体解剖观察和病理变化等四方面对兔颅脑损伤进行研究。结果Ⅰ、Ⅱ组动物伤后4小时存活9只和6只,Ⅲ组动物致伤后即刻死亡。Ⅰ组CT影像观察和解剖未见颅脑损伤;Ⅱ组致伤后出现颅骨骨折、脑挫伤、硬膜下出血、对冲伤和轻微脑实质出血;Ⅲ组均出现了颅骨骨折、脑挫伤、硬膜下出血、脑实质出血和对冲伤。颅脑减速伤的病理改变主要为出血性脑挫伤。结论坠落高度(减速度)对颅脑损伤的程度有影响,对冲伤在严重颅脑减速伤中尤为明显。

关键词：颅脑损伤减速伤生物力学兔

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首例基于中国可视化人体图像的头颅有限元模型的构建

首例基于中国可视化人体图像的头颅有限元模型的构建

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第七届全国创伤学术会议暨2009海峡两岸创伤医学论坛

作者：赵辉陈蓉尹志勇张绍祥王正国第三军医大学第三附属医院野战外科研究所第四研究室车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室第三军医大学第三附属医院放射科第三军医大学基础医学部人体解剖学教研室

目的建立更精确的头颅有限元(Finite Element,FE)模型。方法用第二例中国可视化人体数据集,通过三维图像重建、头颅实体模型重建、FE模型网格划分、头颅FE模型装配等步骤构建国人头颅三维FE模型。结果建立了包括脑颅、颌面骨、下颌骨、... 详细信息

目的建立更精确的头颅有限元(Finite Element,FE)模型。方法用第二例中国可视化人体数据集,通过三维图像重建、头颅实体模型重建、FE模型网格划分、头颅FE模型装配等步骤构建国人头颅三维FE模型。结果建立了包括脑颅、颌面骨、下颌骨、大脑镰、大脑、小脑和脑干等结构的高

关键词：有限元模型中国可视化人体

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64层螺旋CT在兔坠落式颅脑减速伤中的应用

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第三军医大学学报 2008年第21期30卷 2020-2023页

作者：陈蓉张绍祥尹志勇赵辉张伟国陈金华第三军医大学大坪医院野战外科研究所放射科重庆400042 第三军医大学基础医学部人体解剖学教研室重庆市计算医学研究所重庆400038 第三军医大学大坪医院野战外科研究所第四研究室创伤、烧伤与复合伤国家重点实验室车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室重庆400042

目的应用64层螺旋CT研究兔坠落式颅脑减速伤的伤情特点。方法实验用兔36只,包括对照组(6只)和致伤组(30只)。采用自行设计的减速伤致伤装置复制兔坠落式颅脑减速性损伤,致伤组根据不同致伤高度分为Ⅰ组(2.5m)、Ⅱ组(3.5m)和Ⅲ组(7m)。... 详细信息

目的应用64层螺旋CT研究兔坠落式颅脑减速伤的伤情特点。方法实验用兔36只,包括对照组(6只)和致伤组(30只)。采用自行设计的减速伤致伤装置复制兔坠落式颅脑减速性损伤,致伤组根据不同致伤高度分为Ⅰ组(2.5m)、Ⅱ组(3.5m)和Ⅲ组(7m)。于致伤后3～4h行64层螺旋CT平扫,观察兔颅脑减速伤的CT表现,并与大体和显微解剖学观察结果、高速摄像系统所见进行对照。结果坠落高度越高,兔颅脑损伤越严重;蛛网膜下腔出血是最常见的颅内病灶;脑挫裂伤位于撞击处及对冲部位,以对冲部位更严重;颅底骨折均位于对冲部位。CT平扫可准确显示颅骨骨折,且与高速摄像系统所记录的兔颅脑撞击部位一致。对兔颅脑损伤严重的Ⅲ组,CT平扫基本上显示了所有颅脑损伤情况;Ⅱ组轻度损伤者CT扫描呈假阴性;Ⅰ组颅脑CT表现均为阴性。结论64层螺旋CT平扫可显示重度及部分中度兔坠落式颅脑减速伤的伤情特点,能为颅脑损伤机制的基础研究提供有价值的信息。

关键词： CT 颅脑损伤坠落伤减速度动物模型

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准静态下颞部撞击致颅脑伤的有限元模拟分析及其临床意义

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创伤外科杂志 2008年第2期10卷 141-144页

作者：赵辉尹志勇蒋建新王正国陈继川杨成第三军医大学大坪医院野战外科研究所四室车辆/生物碰撞安全重庆市市级重点实验室重庆400042 第三军医大学大坪医院野战外科研究所耳鼻咽喉头颈外科重庆400042

目的建立准静态下颞部撞击致颅脑伤的虚拟模型,研究准静态下颞部撞击所致的应力分布以及应力波的传播,探讨颞部撞击致颅脑伤的生物力学机制。方法在Hypermesh软件中建立准静态颞部撞击伤的有限元模型,用Ls-Dyna软件对该有限元模型进行... 详细信息

目的建立准静态下颞部撞击致颅脑伤的虚拟模型,研究准静态下颞部撞击所致的应力分布以及应力波的传播,探讨颞部撞击致颅脑伤的生物力学机制。方法在Hypermesh软件中建立准静态颞部撞击伤的有限元模型,用Ls-Dyna软件对该有限元模型进行数值模拟计算,最后用Ls-Prepost软件进行后处理。结果撞击点处颞骨Von Mises应力以及颅内压力随撞击速度的提高而增大;应力波在颅骨表面的传播以撞击点为圆心的径向上传播,在颅骨-脑组织耦合处急剧衰减;颅底有应力集中区域。该数值模拟的结果与生物试验结果较吻合。结论本研究对颞部撞击致颅脑损伤的诊断和防护有重要意义。

关键词：颅脑损伤撞击伤模拟

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