检索结果-内蒙古大学图书馆

化工进展 2024年第6期43卷 3080-3092页

作者：冯占雄张创刘德政汪云马强王诚湖北文理学院智慧交通研究院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441000 清华大学核能与新能源技术研究院北京100000

车用质子交换膜燃料电池作为解决能源危机和环境恶化问题的重要能源转换装置,成本高、阴极氧还原反应动力学慢和长时间运行阴极催化剂稳定性差等问题成为制约其发展的主要原因。为解决质子交换膜燃料电池阴极催化剂长期稳定性差的问题,... 详细信息

车用质子交换膜燃料电池作为解决能源危机和环境恶化问题的重要能源转换装置,成本高、阴极氧还原反应动力学慢和长时间运行阴极催化剂稳定性差等问题成为制约其发展的主要原因。为解决质子交换膜燃料电池阴极催化剂长期稳定性差的问题,运用连续管道微波制备技术,制备铂载量为50%(质量分数)的催化剂,并分别采用氮氢混合气(20%H_(2))和空气两种不同气氛对Pt/C催化剂进行退火处理,通过表征和测试研究两种气氛热处理对其氧还原性能的影响。制备的Pt/C-300(20%H_(2))催化剂30000圈衰减测试后仍能保持71.4m^(2)/g和243mA/mg的高活性,实现了兼具高活性和高耐久性,为高氧还原性能催化剂的生产提供了一条有效可行的途径。

关键词：燃料电池催化剂热处理衰减试验氧还原性能

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阻燃有机玻璃FRPMMA的制备工艺研究

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应用化工 2018年第S2期47卷 91-92,95页

作者：胡晓蕾张淼王双庆鲁俊纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院湖北襄阳441053

阻燃有机玻璃FRPMMA制备工艺中,存在无机阻燃剂粒子在基体中相容性差问题。通过偶联剂进行氢氧化镁粒子表面改性和超声处理添加工艺,将处理后的无机阻燃剂加入甲基丙烯酸甲酯溶液,以过氧化苯甲酰为引发剂,70℃下进行分段本体聚合,制备... 详细信息

阻燃有机玻璃FRPMMA制备工艺中,存在无机阻燃剂粒子在基体中相容性差问题。通过偶联剂进行氢氧化镁粒子表面改性和超声处理添加工艺,将处理后的无机阻燃剂加入甲基丙烯酸甲酯溶液,以过氧化苯甲酰为引发剂,70℃下进行分段本体聚合,制备低成本阻燃FRPMMA。扫描电镜SEM图片显示氢氧化镁分散效果良好,燃烧实验结果FRPMMA限氧指数达29。

关键词：阻燃FRPMMA 表面改性超声相容性

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永磁同步电机的分数阶协同控制器设计

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组合机床与自动化加工技术 2021年第10期 97-100页

作者：王晓东马强冯占雄温云湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053

为改进永磁同步电机控制性能,设计了一种基于分数阶的协同控制器。首先,将分数阶微积分与协同控制相结合,设计了分数阶速度控制器;其次,设计了协同负载转矩观测器,将观测值反馈至分数阶速度控制器,以降低负载转矩对系统的干扰;最后,设... 详细信息

为改进永磁同步电机控制性能,设计了一种基于分数阶的协同控制器。首先,将分数阶微积分与协同控制相结合,设计了分数阶速度控制器;其次,设计了协同负载转矩观测器,将观测值反馈至分数阶速度控制器,以降低负载转矩对系统的干扰;最后,设计了离散时间协同观测器,实现转子位置和转速的精确估计,提高系统的稳定性及速度估计性能。仿真结果表明,所提出的控制方案能够改善系统的瞬态响应和鲁棒性,对抖振抑制具有良好的效果。

关键词：永磁同步电机分数阶协同控制器负载转矩抖振

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汽车轮毂轴承轴端铆合工艺研究进展

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塑性工程学报 2020年第9期27卷 1-11页

作者：王友熊伟梅松刘德政李江全湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院机械工程学院湖北襄阳441053 湖北新火炬科技有限公司湖北襄阳441004

第3代汽车轮毂轴承铆合装配涉及内圈-内法兰过盈装配和内法兰轴端铆合装配过程,对轴向卡紧力和轴承游隙控制十分重要,直接决定着轮毂轴承的使用性能。为进一步探索轴向卡紧力的形成机理及精确控制方法,结合现有研究成果,以时间为线索简... 详细信息

第3代汽车轮毂轴承铆合装配涉及内圈-内法兰过盈装配和内法兰轴端铆合装配过程,对轴向卡紧力和轴承游隙控制十分重要,直接决定着轮毂轴承的使用性能。为进一步探索轴向卡紧力的形成机理及精确控制方法,结合现有研究成果,以时间为线索简要介绍了轮毂轴承轴端铆合设备构成、工艺特点及主要性能参数,梳理了轴端铆合装配数值模拟过程及其关键模拟技术,重点综述了轴端铆合工艺参数对轴向卡紧力、内圈变形量、疲劳寿命等结构和性能关键指标的影响,以及有限元分析和智能算法在轮毂轴承设计及优化中的应用,最后对轮毂轴承轴端铆合装配的研究方向进行了展望。

关键词：轮毂轴承铆合装配多目标优化智能算法有限元分析

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基于CSO-AUKF的锂电池SOC估算方法

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重庆交通大学学报（自然科学版） 2024年第9期43卷 118-126页

作者：吴华伟洪强陈运星马毓博湖北文理学院湖北隆中实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053

电池荷电状态(SOC)估算是电池管理系统(BMS)的关键技术之一。针对锂电池提出了一种基于猫群(CSO)算法和自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)算法相结合的电池SOC估算方法;建立了基于二阶RC等效电路模型的锂电池状态方程,采用CSO算法提高电池辨... 详细信息

电池荷电状态(SOC)估算是电池管理系统(BMS)的关键技术之一。针对锂电池提出了一种基于猫群(CSO)算法和自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)算法相结合的电池SOC估算方法;建立了基于二阶RC等效电路模型的锂电池状态方程,采用CSO算法提高电池辨识精度,联合AUKF算法对SOC进行估算;基于混合脉冲功率测试工况(HPPC)和间歇恒流放电工况下的数据对该方法有效性进行了验证。研究结果表明:基于CSO-AUKF估算,SOC最大误差小于1.64%,估算精度及稳定性均好于遗传算法。

关键词：车辆工程锂电池汽车荷电状态(SOC) 猫群(CSO)算法自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)算法

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基于AUKF-BP神经网络的锂电池SOC估算

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储能科学与技术 2021年第1期10卷 237-241页

作者：张远进吴华伟叶从进湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

电池荷电状态(SOC)的估算作为车载电池管理系统(BMS)的核心技术之一,其准确预估可以延长电池使用寿命,确保整车的正常行驶。本文以锂离子电池为研究对象,提出一种基于自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)和BP神经网络相结合的电池SOC估算方法。... 详细信息

电池荷电状态(SOC)的估算作为车载电池管理系统(BMS)的核心技术之一,其准确预估可以延长电池使用寿命,确保整车的正常行驶。本文以锂离子电池为研究对象,提出一种基于自适应无迹卡尔曼滤波(AUKF)和BP神经网络相结合的电池SOC估算方法。该方法通过采样策略自适应性提高了UKF的估算精度,并利用训练好的BP神经网络SOC输出值作为UKF的观测量。使用Arbin电池测试平台采集的不同温度下的混合工况和FUDS工况电池测试数据为基础,比较AUKF-BP算法和BP算法的准确性。结果表明,不同温度下的AUKF-BP算法的平均均值误差为0.82%,BP算法的平均均值误差为1.63%,基于AUKF-BP的SOC估计方法具有更高的鲁棒性和准确性。

关键词：锂离子电池 SOC估算 BP神经网络 AUKF

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颗粒流润滑剪切膨胀的力学机制研究

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工程力学 2018年第8期35卷 236-244页

作者：孟凡净刘焜吴华伟河南工学院机电工程系新乡453003 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室襄阳441053 合肥工业大学摩擦学研究所合肥230009

颗粒流润滑是可用于苛刻环境下的新型润滑方法,颗粒流的剪切膨胀特性是全面建立颗粒流润滑理论亟需解决的关键问题。该文基于离散单元法建立了颗粒流润滑的分析模型,研究了润滑启动阶段剪切膨胀现象的变化规律,剪切膨胀的速度适应机制... 详细信息

颗粒流润滑是可用于苛刻环境下的新型润滑方法,颗粒流的剪切膨胀特性是全面建立颗粒流润滑理论亟需解决的关键问题。该文基于离散单元法建立了颗粒流润滑的分析模型,研究了润滑启动阶段剪切膨胀现象的变化规律,剪切膨胀的速度适应机制和压力适应机制,并在总结剪切速度和压力载荷对剪切膨胀影响的基础上分析得出了剪切膨胀现象的力学机制。研究结果表明:润滑启动阶段,颗粒润滑系统的剪胀率随时步的变化服从二次多项式规律;颗粒润滑系统的剪切膨胀幅度随剪切速度,压力载荷的增大均呈现逐步递减的变化趋势;颗粒润滑系统的剪切膨胀特性与颗粒润滑介质间细观力链的波动密切相关,当细观力链的波动幅度变大时,颗粒润滑系统剪切膨胀的变化幅度亦增大,反之则减小。颗粒润滑介质间的接触力分布按幂函数规律变化,且颗粒润滑介质间力链的强度随着剪胀率绝对值的增大而变强。

关键词：颗粒流润滑剪切膨胀离散单元法细观力链力学机制

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最短时限指派问题的新决策方法

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统计与决策 2019年第5期35卷 46-50页

作者：胡勇文陈国华刘静湖北文理学院机械工程学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053

针对n人n事的最短时限指派问题,文章通过确定当前最短时限值后,构造最短时限指派问题的最小费用流模型,结合对偶原理,提出求解最短时限指派问题的快速决策方法。该方法通过保持互补松弛条件不变,通过改变节点的势扩大允许网络进而在允... 详细信息

针对n人n事的最短时限指派问题,文章通过确定当前最短时限值后,构造最短时限指派问题的最小费用流模型,结合对偶原理,提出求解最短时限指派问题的快速决策方法。该方法通过保持互补松弛条件不变,通过改变节点的势扩大允许网络进而在允许网络中寻求从源点到汇点的增广链而增广流量,直至得到流量为n的最小费用流,此时非0流边对应最短时限指派问题的最优解,算例表明该方法简单、有效可行。

关键词：指派问题最短时限最小费用流允许边算法

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极板凹凸排布对微流通道流动性能影响研究

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重庆理工大学学报（自然科学） 2024年第3期38卷 327-334页

作者：刘祯黄腾君刘增鹏齐诗佳沈陈洋湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

目前电解单元极板多采用球凸球凹的组合布置形式,其目的是为了增强通道内部的抗扰动能力,提高流体分布的均匀性。为更深入改进通道内流场分布,采用CFD数值模拟的方法对比了5种不同球凸球凹排布方式内部的流场分布特性。结果表明,5种组... 详细信息

目前电解单元极板多采用球凸球凹的组合布置形式,其目的是为了增强通道内部的抗扰动能力,提高流体分布的均匀性。为更深入改进通道内流场分布,采用CFD数值模拟的方法对比了5种不同球凸球凹排布方式内部的流场分布特性。结果表明,5种组合布置形式在入口处均呈涡旋运动的特点,且case A方形扩列在入口处的涡旋运动范围较小;布置的形式会影响流场的分布,在球凹球凸单元间形成连续的低速尾迹区,形成较大的速度梯度;温度场的分布与流体速度分布大体呈负相关;所有通道均有速度分量uw的负速度区域,其对应湍流动能较大;通道内部的凹凸单元布置形式会影响局部流动细节,改善流场分布均匀性,其中case A方形顺列的内部流场均匀性最佳。

关键词：压滤式电解槽方形顺列排布均匀性分析循环流动

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Bi_(2)MoO_(6)@CQDs/TiO_(2)纳米管阵列的制备与光电催化性能

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硅酸盐通报 2021年第12期40卷 4137-4143页

作者：张大龙何硕林祖祥戴高鹏刘素芹肖作安蔡爽湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室襄阳441053 湖北文理学院食品科学技术学院•化学工程学院襄阳441053

为提高TiO_(2)的可见光光电催化活性,本文用Bi_(2)MoO_(6)和碳量子点(CQDs)对TiO_(2)纳米管阵列(TNA)进行了改性。以CQDs、Bi(NO_(3))_(3)·5H_(2)O和Na_(2)MoO_(4)为原料,通过简单的溶剂热法,在TNA中沉积了CQDs和Bi_(2)MoO_(6),成功制备了新型Bi_(2)MoO_(6)@CQDs/TNA。扫描电镜(SEM)和元素mapping分析结果表明,CQDs和Bi_(2)MoO_(6)成功涂覆在TNA管壁上。通过在可见光下降解甲基橙(MO)溶液,评价了所制备的光催化剂的光电催化性能。结果显示,经3 h的光电催化降解,Bi_(2)MoO_(6)@CQDs/TNA对MO的去除率比Bi_(2)MoO_(6)/TNA高32%。CQDs优异的上转换光致发光(UCPL)性能促进了TiO_(2)在可见光下被激发产生光生载流子,同时Bi_(2)MoO_(6)与TiO_(2)的耦合抑制了光生载流子的复合,从而提高了Bi_(2)MoO_(6)@CQDs/TNA的光电催化活性。

关键词： TiO_(2)纳米管阵列碳量子点 Bi_(2)MoO_(6) 可见光光电催化上转换光致发光

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