检索结果-内蒙古大学图书馆

重庆理工大学学报（自然科学） 2022年第2期36卷 93-100页

作者：谢东升刘祯李正湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

以车用发动机有机朗肯余热回收系统中的某型涡旋膨胀机为研究对象,通过对比分析施加基于线性分布的温度载荷和基于流场的热边界载荷下涡旋盘的热应力和热变形的分布差异,以及对比分析热力学模型下和基于流场结果下涡旋盘所受气体力作用... 详细信息

以车用发动机有机朗肯余热回收系统中的某型涡旋膨胀机为研究对象,通过对比分析施加基于线性分布的温度载荷和基于流场的热边界载荷下涡旋盘的热应力和热变形的分布差异,以及对比分析热力学模型下和基于流场结果下涡旋盘所受气体力作用造成的变形情况及应力分布,研究涡旋膨胀机涡旋盘应力变形情况及分布规律,并探究了载荷耦合作用下和载荷单独施加下涡旋盘形变的不同和变化规律。结果显示:温度载荷是影响涡旋盘变形的主要因素;基于流场下的涡旋膨胀机运行参数更符合其实际工况,温度分布更合理;膨胀腔压差越大,波动越大,形变量越大,且与吸气腔相连的第一膨胀腔形变最明显。载荷单独施加和载荷耦合下的形变规律相似,最大应力和变形均出现在涡旋齿始端且随展开角的增加应力与变形量逐渐减小,耦合作用下的应力变形大于单独施加下的应力变形且不是简单的线性叠加。

关键词：涡旋膨胀机应力变形气体力作用耦合作用

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复合材料转子环形开闭裂纹刚度的解析模型及特性研究

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复合材料科学与工程 2022年第9期 23-27,108页

作者：杨沫轩浩熊伟刘德政秦涛吕祎湖北文理学院机械工程学院襄阳441053 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室襄阳441053

碳纤维复合材料传动轴作为一种新型高性能传动部件在制造过程中或受到碰擦时容易产生具有环形特征的裂纹。本文基于复合材料Layer-wise理论建立了复合材料转子环形开闭裂纹的刚度解析模型,该模型考虑了裂纹处铺层角度和顺序的影响,并且... 详细信息

碳纤维复合材料传动轴作为一种新型高性能传动部件在制造过程中或受到碰擦时容易产生具有环形特征的裂纹。本文基于复合材料Layer-wise理论建立了复合材料转子环形开闭裂纹的刚度解析模型,该模型考虑了裂纹处铺层角度和顺序的影响,并且采用有限元模型进行了验证;通过对相同尺寸、不同铺层方案的复合材料裂纹转子的刚度对比分析。结论表明:本文提出的解析模型具有较好的计算精度;环形裂纹处0°铺层比例对转子刚度的影响较大,而环形裂纹处0°铺层顺序对刚度变化的影响很小,可忽略不计。

关键词：复合材料转子环形开闭裂纹解析模型铺层参数

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测量路面三维纹理双目重构算法的约束改进

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吉林大学学报（工学版） 2021年第4期51卷 1342-1348页

作者：王元元孙璐刘卫东薛金顺湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 马里兰大学帕克分校土木与环境工程学院美国马里兰州20742 广西交科集团有限公司广西道路结构与材料重点实验室南宁530007

为了提高沥青路面三维纹理的测量精度,对传统双目重构算法开展了三重约束改进:首先,引入激光线约束;其次,加工改进双目重构测试系统和三维纹理测量精度评价装置;最后,建立区域分割匹配算法。结果表明:无论是整体测量还是单点测量,引入... 详细信息

为了提高沥青路面三维纹理的测量精度,对传统双目重构算法开展了三重约束改进:首先,引入激光线约束;其次,加工改进双目重构测试系统和三维纹理测量精度评价装置;最后,建立区域分割匹配算法。结果表明:无论是整体测量还是单点测量,引入激光线约束均有助于提高精度,且测量精度会随激光线约束数目的增多而提高,6条激光线约束数目已经可以满足路面纹理的测量。改进算法能够在50~350 LUX的光照范围内保持稳定,具有良好的抗光干扰能力。

关键词：道路工程激光线约束改进双目重构算法区域分割匹配三维纹理

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上三角肘杆式压力机构间隙动力学特性分析

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锻压技术 2022年第6期47卷 214-223页

作者：钱伟吴钊吴华伟张运军王乙坤李正湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053 湖北三环锻造有限公司湖北襄阳441700

压力机械的运动副常因受到反冲作用力而产生运动间隙,导致机械系统的冲击增大,冲压成形稳定性降低。优选三角肘杆式压力机构运动副间隙动力学的建模及仿真,依据其工作原理分析了上三角型与下三角型肘杆式压力机构执行连杆的运动特性变... 详细信息

压力机械的运动副常因受到反冲作用力而产生运动间隙,导致机械系统的冲击增大,冲压成形稳定性降低。优选三角肘杆式压力机构运动副间隙动力学的建模及仿真,依据其工作原理分析了上三角型与下三角型肘杆式压力机构执行连杆的运动特性变化规律,得出上三角型相对下三角型在位移、速度和加速度方面分别优化了30%、59%和390%;基于MLSD运动副间隙模型,运用ADMAS虚拟样机技术建立了含运动副间隙上三角型肘杆式压力机构的动力学仿真模型,分析了运动副间隙引起的碰撞和磨损对机构动态特性的影响。结果表明,运动副相对间隙值超20%时,机构运行将伴随较大的冲击,并伴随一定程度的振动和噪声,影响机构工作的稳定性。研究结果为肘杆式压力机构的结构设计提供了理论依据。

关键词：肘杆式压力机构运动副间隙动力学特性运动学特性执行连杆

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基于IFA-EKF的锂电池SOC估算

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储能科学与技术 2020年第1期9卷 117-123页

作者：张远进吴华伟叶从进湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

以研究电动汽车锂电池荷电状态(SOC)估算为背景,针对EKF算法中的状态误差协方差矩阵和测量噪声协方差矩阵难以取得最佳值的问题。建立二阶等效电池模型,结合脉冲功率特性测试实验,对电池模型进行有效地辨识。提出了一种基于改进的萤火... 详细信息

以研究电动汽车锂电池荷电状态(SOC)估算为背景,针对EKF算法中的状态误差协方差矩阵和测量噪声协方差矩阵难以取得最佳值的问题。建立二阶等效电池模型,结合脉冲功率特性测试实验,对电池模型进行有效地辨识。提出了一种基于改进的萤火虫优化扩展卡尔曼滤波(IFA-EKF)算法的电池SOC估算方法。基于动态工况和静态工况下的仿真实验,结果表明,IFA-EKF算法比EKF算法具有更精确的估计效果和更小的误差。

关键词：锂电池荷电状态萤火虫算法扩展卡尔曼滤波

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复杂电磁力作用下10kV交流电机端部绕组绝缘损伤应力强度分析

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绝缘材料 2023年第1期56卷 45-50页

作者：张海军张明杰陈小勇万少华郭季湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 新昇电气有限公司湖北襄阳441899

针对10 kV大功率牵引电机端部绕组绝缘层的早期故障问题,基于断裂力学理论分析了绝缘层裂纹损伤在复杂电磁力、机械力作用下的破坏机理。利用有限元方法建立三维分析模型,并通过分段加载电磁力对不同位置的绝缘层裂纹应力应变状态进行... 详细信息

针对10 kV大功率牵引电机端部绕组绝缘层的早期故障问题,基于断裂力学理论分析了绝缘层裂纹损伤在复杂电磁力、机械力作用下的破坏机理。利用有限元方法建立三维分析模型,并通过分段加载电磁力对不同位置的绝缘层裂纹应力应变状态进行数值计算,同时引入应力强度因子对裂纹损伤扩展的程度进行评估。结果表明:与鼻端位置绝缘层裂纹损伤相比,线棒关节处裂纹扩展的速度更快、断裂程度更大;裂纹的初始损伤状态对断裂及扩展程度也有重要影响,横向裂纹更容易扩展。

关键词：电机端部绕组断裂损伤有限元分析裂纹扩张故障机理

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自模板法制备镍掺杂的锰酸锂纳米棒及其电化学性能

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硅酸盐学报 2017年第1期45卷 15-19页

作者：余刚肖作安周哲王小满刘枫占丹湖北文理学院化学工程与食品科学学院湖北襄阳441053 电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北省电池产品监督检验中心湖北襄阳441000

采用自模板法制备了Ni掺杂的锰酸锂纳米棒,利用X射线衍射、扫描电子显微镜表征其结构和形貌,并对其电化学充放性能进行了分析。结果表明:当Ni掺杂量x=0.1时所获得的产物LiNi_(0.1)Mn_(1.9)O_4的容量保持率较好,且具有较好的高温大倍率... 详细信息

采用自模板法制备了Ni掺杂的锰酸锂纳米棒,利用X射线衍射、扫描电子显微镜表征其结构和形貌,并对其电化学充放性能进行了分析。结果表明:当Ni掺杂量x=0.1时所获得的产物LiNi_(0.1)Mn_(1.9)O_4的容量保持率较好,且具有较好的高温大倍率循环性能。在50℃以3C倍率循环500周后,LiNi_(0.1)Mn_(1.9)O_4纳米棒容量保持率达70%,而未掺杂的LiMn_2O_4纳米棒仅能保持33%。

关键词：锰酸锂掺杂纳米棒自模板法

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某铝合金转向节差压铸造冷却工艺参数的优化

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热加工工艺 2023年第9期52卷 83-87页

作者：李智陈阵张健湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

为了提高差压铸造的铸件性能,以A356铝合金转向节为研究对象,以凝固时间、二次枝晶臂间距和孔隙率为优化指标,通过数值模拟与优化算法的结合对冷却参数进行优化。首先通过分析确定不同管路冷却开启时间作为优化变量;然后基于正交试验安... 详细信息

为了提高差压铸造的铸件性能,以A356铝合金转向节为研究对象,以凝固时间、二次枝晶臂间距和孔隙率为优化指标,通过数值模拟与优化算法的结合对冷却参数进行优化。首先通过分析确定不同管路冷却开启时间作为优化变量;然后基于正交试验安排进行数值模拟,得到支撑向量机回归算法(SVR)的训练样本,确定优化变量与三个优化指标之间的映射关系,通过鱼群算法寻找最优组合参数。最后对得到的最优组合参数进行数值模拟验证。结果表明模拟结果与预测结果基本吻合。在最优冷却参数组合下,凝固时间由208.2 s减小为175.6 s,二次枝晶臂间距由47.25μm变为44.18μm,孔隙率由12.79%减小为0.923%。

关键词：差压铸造正交试验支撑向量机回归算法(SVR) 人工鱼群算法

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触土曲面准线形式对推土铲切削性能的影响

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机械设计与制造 2023年第1期383卷 140-144页

作者：邓利军刘朋姚鹏华王书贤湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

为探寻切削性能优良的仿生原型,探索不同仿生触土部件之间切削性能的差异,定义了仿生曲线的切削角,设计了7种仿生推土铲,并采用有限元法对比了各种推土铲水平方向的切削阻力,研究了在切削角为(60~90)°,工作深度分别为30mm、60mm、9... 详细信息

为探寻切削性能优良的仿生原型,探索不同仿生触土部件之间切削性能的差异,定义了仿生曲线的切削角,设计了7种仿生推土铲,并采用有限元法对比了各种推土铲水平方向的切削阻力,研究了在切削角为(60~90)°,工作深度分别为30mm、60mm、90mm条件下的切削阻力规律。研究结果表明:(1)大多数推土铲的切削阻力随切削角的减小逐渐递减,少数仿生推土铲切削阻力随切削角的减小先减小后增大;(2)在不同的工作深度下,各推土铲切削阻力随切削角的变化规律不同,切削性能最佳的仿生原型也不相同;(3)推土铲触土面准线曲率半径对切削阻力有重要影响,为获得较为理想的减阻效果,推土铲触土面准线曲率半径应随工作深度的增大而增大。研究对于触土部件的高效节能设计具有较重要的参考价值。

关键词：仿生准线切削角切削阻力有限元仿真

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燃料电池N型扰流式冷却流道设计及传热分析

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电源技术 2023年第9期47卷 1188-1192页

作者：刘增鹏刘祯湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

质子交换膜燃料电池的功率密度越高,同体积下产生的废热越多,但冷却流道的体积却没有因此增加,甚至还有所减少。为了提升质子交换膜燃料电池内部冷却流道的传热性能,设计出一种N型扰流式冷却流道,采用数值模拟的方法,将扰流式流道与常... 详细信息

质子交换膜燃料电池的功率密度越高,同体积下产生的废热越多,但冷却流道的体积却没有因此增加,甚至还有所减少。为了提升质子交换膜燃料电池内部冷却流道的传热性能,设计出一种N型扰流式冷却流道,采用数值模拟的方法,将扰流式流道与常规直流道进行对比分析。仿真结果表明:采用扰流式流道的燃料电池,在冷却水流速相同时有着更低的温度和更小的温差;冷却水流速增加,温度和温差降幅更大,但压降也更大。扰流式流道在低雷诺数条件下出现混沌对流,导致部分区域冷却水流向与温度发生突变,减小了场协同角,增强了传热能力。扰流式流道内冷却水能更快地吸收更多的热量,占用体积不变但传热性能更好,且结构简单,为冷却流道的设计提供一定的参考价值。

关键词：质子交换膜燃料电池 N型扰流式传热场协同角混沌对流

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