检索结果-内蒙古大学图书馆

现代商业 2019年第29期 6-7页

作者：牟柔马超中国民用航空西藏自治区管理局西藏拉萨850050 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

为了缓解单个公平关切零售商和单个公平中性供应商的订购矛盾,本文提出风险分散契约模型管理采购库存以刺激零售商扩大产品订购。在销售努力的随机市场需求下,讨论了风险分散契约的最优策略,并进一步探讨了实现供应链协调及Pareto改进... 详细信息

为了缓解单个公平关切零售商和单个公平中性供应商的订购矛盾,本文提出风险分散契约模型管理采购库存以刺激零售商扩大产品订购。在销售努力的随机市场需求下,讨论了风险分散契约的最优策略,并进一步探讨了实现供应链协调及Pareto改进的相关条件。此外,对交易参与者议价能力不确定情况下,通过构建Nash议价模型,发现了风险分散契约存在任意的Nash议价解,并由此实现系统新增绩效的合理分配。最后,利用数值实验验证本文的理论成果。

关键词：风险分散契约供应链协调销售努力公平关切 Nash议价

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基于RFID的室内定位实验设计

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轻工科技 2018年第3期34卷 75-76,78页

作者：张梦吴红静叶从进纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院机械与汽车工程学院湖北襄阳441053

室内定位一直是困扰人们的难题。随着无线通讯技术的快速发展,RFID技术被广泛的应用于室内定位,其中相位差法还不成熟,为测试相位差法用于室内定位的定位精度,设计一套基于RFID的室内定位实验。经实验验证,相位差法的定位误差仅为0.136m... 详细信息

室内定位一直是困扰人们的难题。随着无线通讯技术的快速发展,RFID技术被广泛的应用于室内定位,其中相位差法还不成熟,为测试相位差法用于室内定位的定位精度,设计一套基于RFID的室内定位实验。经实验验证,相位差法的定位误差仅为0.136m,满足了室内定位要求,而且成本低廉,操作简单。

关键词：射频标签室内定位相位差

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一种新型的汽车转向节孔径快速检测方法

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轻工科技 2018年第1期34卷 103-105页

作者：刘冬冬吴华伟叶从进纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院机械与汽车工程学院湖北襄阳441053

基于转向节空间尺寸较多、外形特殊、定位较为困难等特点,使得对转向节上孔的位置检测更加复杂,且更不易实现对其孔进行大批量快速检测。针对这一问题,运用三维绘图软件NX进行建模,设计一套针对孔的快速检测装置,该装置可同时对四个孔... 详细信息

基于转向节空间尺寸较多、外形特殊、定位较为困难等特点,使得对转向节上孔的位置检测更加复杂,且更不易实现对其孔进行大批量快速检测。针对这一问题,运用三维绘图软件NX进行建模,设计一套针对孔的快速检测装置,该装置可同时对四个孔进行检测,且检测误判率在5%以下,检测速度相对于三坐标检测提升了10倍以上,从而大大缩短了检测时间,节约了生产成本,提高了生产效率。

关键词：转向节三维建模误差分析检测

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地方本科院校汽车应用型人才校企协同培养探讨与实践

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轻工科技 2018年第12期 174-175页

作者：吴华伟丁华锋梅雪晴聂金泉张远进湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院汽车与交通工程学院

为适应地方经济发展,推动湖北文理学院车辆专业应用型人才培养,通过双师型教学队伍,多层次、个性化学生校外实践项目,校企深度合作,提出一种"政府、行业、区域企业、学校"多方联动的协同培养,以增强学生实践和创新能力,提升... 详细信息

为适应地方经济发展,推动湖北文理学院车辆专业应用型人才培养,通过双师型教学队伍,多层次、个性化学生校外实践项目,校企深度合作,提出一种"政府、行业、区域企业、学校"多方联动的协同培养,以增强学生实践和创新能力,提升学生的综合竞争力。

关键词：人才培养车辆工程教学改革校企协同

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以应用型人才培养为核心的汽车测试类课程群建设与探讨

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教育现代化 2018年第49期 64-66+120页

作者：吴华伟聂金泉孙艳玲景文倩梅雪晴张远进纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院湖北文理学院汽车与交通工程学院

为了适应地方经济发展,培养应用型汽车专业人才,针对目前课程衔接和实践的问题,通过相关课程组建了汽车测试类课程群,提出了"自主学习、虚实结合、现场教学"相结合的教学方法;构建多方联动、校企合作,以学科竞赛和科研工程化... 详细信息

为了适应地方经济发展,培养应用型汽车专业人才,针对目前课程衔接和实践的问题,通过相关课程组建了汽车测试类课程群,提出了"自主学习、虚实结合、现场教学"相结合的教学方法;构建多方联动、校企合作,以学科竞赛和科研工程化训练为主的实践训练模式,组建双师型教学团队。实践证明,汽车测试类课程群建设优化了课程群内容,提高了教学质量和教学效率,增强了学生实践创新创造能力,增强教师的教学技能和驾驭处理好科研与教学能力。

关键词：课程群应用型人才知识融合改革效果

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“分类指导、多方联动、校企深度融合”的应用型本科车辆专业人才实践探讨

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高教学刊 2018年第23期4卷 173-175页

作者：吴华伟梅雪晴聂金泉丁华锋张远进湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

为更好适应地方经济发展,培养应用型汽车专业人才,通过专业群对接产业链,双师型教学队伍,多层次、个性化学生校内外实践项目,校企深度合作等措施,提出了一种以"分类指导、多方联动、竞赛护航、校企深度融合"的应用型本科车辆... 详细信息

为更好适应地方经济发展,培养应用型汽车专业人才,通过专业群对接产业链,双师型教学队伍,多层次、个性化学生校内外实践项目,校企深度合作等措施,提出了一种以"分类指导、多方联动、竞赛护航、校企深度融合"的应用型本科车辆专业人才实践培养模式,增强学生实践和创新能力,提升了学生的综合竞争力。

关键词：应用型本科车辆专业教学改革校企深度合作

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“汽车服务工程基础”课程思政教育实践探索

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科技视界 2018年第29期 78-79页

作者：刘祯李燕王敏旺湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北文理学院汽车与交通工程学院湖北襄阳441053

在"汽车服务工程基础"课程教学中,结合课程内容,将理论知识与思政教育相融合,在课堂教学中融入思想政治教育元素的案例资源,为其它专业课程中思政教育的实践提供参考。

关键词：思政教育汽车服务工程课程思政课程资源

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委培式联合培养模式下《机械振动》教学方法探索

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教育现代化 2019年第82期 110-112页

作者：景文倩聂金泉吴华伟湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北文理学院汽车与交通工程学院

《机械振动》是一门理论逻辑性强、专业技术广泛、数学计算繁复的机械类专业研究生课程,其教学效果很不理想。本文在委培式校际联合培养研究生模式下,对《机械振动》的教学方法进行研究,探索寻求更高效、更有趣的研究生教学方法,培养研... 详细信息

《机械振动》是一门理论逻辑性强、专业技术广泛、数学计算繁复的机械类专业研究生课程,其教学效果很不理想。本文在委培式校际联合培养研究生模式下,对《机械振动》的教学方法进行研究,探索寻求更高效、更有趣的研究生教学方法,培养研究生的动手实践能力和科研创新能力,提升研究生教育质量,提高授课教师教学水平。

关键词：机械振动联合培养研究生教学教学方法

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基于GPS与图像融合的智能车辆高精度定位算法

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交通运输系统工程与信息 2017年第3期17卷 112-119页

作者：李祎承胡钊政胡月志吴华伟纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 武汉理工大学智能交通系统研究中心武汉430063 武汉理工大学能源与动力工程学院武汉430063 湖北省电池产品监督检验中心湖北襄阳441000

车辆自定位是实现智能车辆环境感知的核心问题之一.全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位误差通常在10 m左右,不能满足智能车辆的定位需求;惯性导航系统成本较高,不适于智能车辆的推广.本文在视觉地图基础上,提出一种基于GP... 详细信息

车辆自定位是实现智能车辆环境感知的核心问题之一.全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位误差通常在10 m左右,不能满足智能车辆的定位需求;惯性导航系统成本较高,不适于智能车辆的推广.本文在视觉地图基础上,提出一种基于GPS与图像融合的智能车辆定位算法.该算法以计算当前位置距离视觉地图中最近一个数据采集点的位姿为目标,首先运用GPS信息进行初定位,在视觉地图中选取若干采集点作为初步候选,其次运用Oriented FAST and Rotated BRIEF(ORB)全局特征进行特征匹配,得到一个候选定位结果,最后通过待检测图像中的局部特征点与候选定位结果中的三维局部特征点建立透视n点模型(Perspective-n-Point,Pn P),得到车辆当前的位姿,并以此对候选定位结果进行修正,得到最终定位结果.实验在长为5 km的路段中进行,并在不同天气及不同智能车辆平台测试.经验证,平均定位精度为11.6 cm,最大定位误差为37 cm,同时对不同天气具有较强鲁棒性.该算法满足了智能车定位需求,且大幅降低了高精度定位成本.

关键词：智能交通车辆定位数据融合智能车辆计算机视觉

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自模板法制备镍掺杂的锰酸锂纳米棒及其电化学性能

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硅酸盐学报 2017年第1期45卷 15-19页

作者：余刚肖作安周哲王小满刘枫占丹湖北文理学院化学工程与食品科学学院湖北襄阳441053 电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室湖北襄阳441053 湖北省电池产品监督检验中心湖北襄阳441000

采用自模板法制备了Ni掺杂的锰酸锂纳米棒,利用X射线衍射、扫描电子显微镜表征其结构和形貌,并对其电化学充放性能进行了分析。结果表明:当Ni掺杂量x=0.1时所获得的产物LiNi_(0.1)Mn_(1.9)O_4的容量保持率较好,且具有较好的高温大倍率... 详细信息

采用自模板法制备了Ni掺杂的锰酸锂纳米棒,利用X射线衍射、扫描电子显微镜表征其结构和形貌,并对其电化学充放性能进行了分析。结果表明:当Ni掺杂量x=0.1时所获得的产物LiNi_(0.1)Mn_(1.9)O_4的容量保持率较好,且具有较好的高温大倍率循环性能。在50℃以3C倍率循环500周后,LiNi_(0.1)Mn_(1.9)O_4纳米棒容量保持率达70%,而未掺杂的LiMn_2O_4纳米棒仅能保持33%。

关键词：锰酸锂掺杂纳米棒自模板法

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