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机构

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作者

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  • 13 篇 梅雪晴
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  • 12 篇 李文新
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  • 7 篇 张远进
  • 7 篇 刘德政
  • 6 篇 姚鹏华

语言

  • 219 篇 中文
检索条件"机构=纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室"
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排序:
航空铝合金超厚板预拉伸工艺优化及实验研究
航空铝合金超厚板预拉伸工艺优化及实验研究
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创新塑性加工技术,推动智能制造发展——第十五届全国塑性工程学会年会暨第七届全球华人塑性加工技术交流会
作者: 丁华锋 吴华伟 聂金泉 景文倩 孟凡净 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室
对航空铝合金超厚板预拉伸过程进行数值模拟,将淬火残余应力作为初始应力状态加入有限元模型中,分析不同拉伸率对淬火残余应力的消除效果。采用钻孔法对铝合金板材淬火后和预拉伸后的残余应力进行测试,测试结果与数值模拟结果吻合良好... 详细信息
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应用型本科汽车测试类课程群教学团队建设
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教育现代化 2019年 第A3期 120-121页
作者: 吴华伟 张运军 刘祯 丁华锋 聂金泉 梅雪晴 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北文理学院汽车与交通工程学院 湖北三环锻造有限公司
本文以人才培养、专业建设为主线,以课程群和团队建设为抓手,通过"互帮互组、青年导师制的团队建设制度",挂职、引进、双聘形式的双师型建设,团队科研教学相长等几个方面,介绍了应用型本科汽车测试类课程群教团队建设的一些... 详细信息
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FRA法检测电力变压器绕组变形的试验研究
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高压电器 2017年 第12期53卷 157-162页
作者: 张海军 王曙鸿 刘艳琴 湖北文理学院物电学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北襄阳441053 西安交通大学电气学院 西安710049 国网四川省成都电力公司 成都610023
通过试验研究了频率响应分析法检测变压器绕组变形。首先分析了频率响应分析法检测变压器绕组变形的基本原理。建立了频率响应分析法试验平台,分析了影响频率响应分析法检测绕组变形结果的主要因素。结合相关系数法对两个典型算例变压... 详细信息
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随机产出和损失规避下的收入共享契约协调研究
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纳税 2019年 第35期 170-171页
作者: 李朋栩 马超 周福禄 一汽大众汽车有限公司天津分公司 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北文理学院汽车与交通工程学院
为了缓解上下游企业的生产矛盾,考虑一个损失规避供应商和一个风险中性零售商的两级供应链。在随机产出下,通过采用心理账户分离的方法,建立了收入共享契约模型。探讨了该契约的可行性问题,表明最优产量随着收入共享比例的增大而减小,... 详细信息
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基于CATIA的施肥深松机的设计与有限元分析
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装备制造技术 2018年 第9期 25-28页
作者: 姚鹏华 郭永川 姚智华 湖北文理学院汽车与交通工程学院 湖北襄阳441053 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北襄阳441053 湖北文理学院后勤保障与资产管理部 湖北襄阳441053 安徽科技学院机械工程学院 安徽凤阳233100
常规的深松机只具有深松功能。设计了一种新型的施肥深松机,可一次性完成犁底层土壤的深松和施肥作业。根据深松和施肥农艺要求,完成了施肥深松机的结构设计,并利用CATIA软件进行三维设计。对深松铲铲头进行了有限元静力学分析,得到铲... 详细信息
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锂离子电池健康状态估计研究
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轻工科技 2017年 第6期33卷 72-73,91页
作者: 刘建强 叶从进 窦贤云 刘枫 湖北省蓄电池产品质量检验中心 湖北襄阳441000 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北襄阳441053
锂离子电池以其良好的性能而广泛应用于电动汽车。对锂离子电池健康状态估计的研究现状进行综述,主要阐述和总结锂离子电池健康状态的定义,及电池健康状态估计的研究进展和取得的成果,归纳现阶段锂离子电池健康状态估计的主要方法,包括... 详细信息
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提升机轴套类零件加工工艺分析及专用夹具设计
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轻工科技 2017年 第10期33卷 43-44,54页
作者: 李飞 吴华伟 姜杰 湖北文理学院机械与汽车工程学院 湖北襄阳441053 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北襄阳441053
针对中批量生产提升机轴套类零件,对其尺寸要求进行详细的分析,细化工艺和选择合理的切削用量,减少切削热等所产生的变形。并设计出一套专用夹具加工斜面孔,用以保证该零件的加工质量和效率。为达到零件硬度要求,采取合理的工序热处理。
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低速纯电动车整车控制器的设计
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轻工科技 2017年 第12期33卷 47-49页
作者: 苏业东 吴华伟 叶从进 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北襄阳441053 湖北文理学院机械与汽车工程学院 湖北襄阳441053
以电机驱动纯电动汽车为研究对象,针对实验样车,选取适合的动力参数,设计低速纯电动汽车的整车控制器。通过实验验证所设计的整车控制器可以实现纯电动汽车基本行驶控制功能。
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以应用型人才培养为核心的汽车测试技术教学改革初探
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轻工科技 2017年 第4期33卷 183-184页
作者: 吴华伟 聂金泉 景文倩 丁华锋 湖北文理学院机械与汽车工程学院 湖北襄阳441053 纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北襄阳441053
为适应地方本科院校应用型人才培养的要求,针对传统的"灌输为主、教学方法单一、实践不充分"等问题,本文以"基础知识—传感器及信号处理—工程实践—前沿技术"为主脉络,采用"校内+校外,课内+课外,模拟+工程&qu... 详细信息
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改进型滑模观测器的永磁同步电机无传感器控制策略
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西安交通大学学报 2016年 第6期50卷 104-109页
作者: 王悍枭 刘凌 吴华伟 湖北文理学院纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室 湖北襄阳441053 西安交通大学电气工程学院 西安710049
针对永磁同步电机(PMSM)实际运行时定子电阻和电感常发生随机变化的情况,提出了一种可进行永磁同步电机无传感器控制的定子电阻和电感在线辨识的改进型滑模观测器。为了削弱系统高频抖振,用近似饱和函数代替开关函数;基于Lyapunov稳定... 详细信息
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