检索结果-内蒙古大学图书馆

土木工程学报 2025年第1期58卷 35-46页

作者：周长东王玉虔郑玉槟北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100044

竹钢是一种高性能竹基复合材料和重组竹制品,具有可以和钢材媲美的拉、压、弯曲强度。用钢带(无损)或钢带加少量钢钉(微损)锚固竹钢板材加固古建筑木梁,可以实现对古建筑木梁的无损/微损和可逆加固。为了研究不同加固方法和竹钢板厚度... 详细信息

竹钢是一种高性能竹基复合材料和重组竹制品,具有可以和钢材媲美的拉、压、弯曲强度。用钢带(无损)或钢带加少量钢钉(微损)锚固竹钢板材加固古建筑木梁,可以实现对古建筑木梁的无损/微损和可逆加固。为了研究不同加固方法和竹钢板厚度等因素对木梁协同工作性能的影响,该文对10根木梁进行了弯曲加载试验,对试件的受力过程、破坏形态、初始抗弯刚度及变形能力进行了比较和分析。研究结果表明:竹钢板与木梁可以协同工作,加固后木梁的抗弯承载力、刚度均显著提升,抗弯承载力的提高幅度为47.94%~139.74%,刚度的提高幅度为4%~128%;其中全包加固试件加固效果最佳;拉压复合加固和全包加固试件破坏后的残余抗弯承载能力可达未加固木梁极限抗弯承载力的74%~138%,说明采用这两种加固方式对有缺陷木梁进行加固可以弥补木材初始缺陷的不足。建立了竹钢板加固木梁的抗弯承载力计算公式,理论计算与试验结果吻合良好。

关键词：木梁高性能竹基复材可逆加固协同工作抗弯性能

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古建筑砌体结构裂缝损伤监测和数据挖掘

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工程力学 2025年第3期42卷 18-31页

作者：杨娜王烁迪力达尔·迪力夏提北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100044

通过接触式和非接触式的裂缝监测技术获取古建筑砌体结构健康监测数据,深入挖掘监测数据的有效信息,解析裂缝特征对古建筑结构监测具有重大意义。该文针对古建筑砌体结构健康监测数据提出了异常识别方法,研究了预测模型,并基于数理方法... 详细信息

通过接触式和非接触式的裂缝监测技术获取古建筑砌体结构健康监测数据,深入挖掘监测数据的有效信息,解析裂缝特征对古建筑结构监测具有重大意义。该文针对古建筑砌体结构健康监测数据提出了异常识别方法,研究了预测模型,并基于数理方法判断实时监测数据的异常概率;以砌体结构裂缝开合监测数据与结构内部场环境温湿度监测数据为研究对象,探究砌体结构裂缝开合监测数据的周期性特征及其影响因素。考虑到壁画裂缝在成像时相较于单一背景裂缝具有显著的干扰特性,研究了适用于藏式古建壁画裂缝的监测算法,改进U-Net形成了对环境干扰具备鲁棒性的壁画裂缝分割模型。针对大尺寸壁画裂缝,进一步研发了基于组件树SSR的图像分割算法,随后针对监测系统在图像采集过程中的环境影响因素进行了分析与试验,并通过模拟裂缝发展验证了监测系统在裂缝静止和扩张状态下应用的可行性。

关键词：古建筑砌体结构壁画裂缝结构健康监测数据挖掘计算机视觉

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基于结构光双目视觉的腐蚀钢材表面三维重建

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东南大学学报(自然科学版) 2025年第2期55卷 355-363页

作者：邢佶慧魏妍婧胡灿昱陈爱国杨娜北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100044

传统的检测方法通常无法实现对金属腐蚀形貌的高精度三维重建,探索一种既高效又精确的金属腐蚀形貌重建技术,是准确评估腐蚀金属构件断裂性能的重要前提。提出将双目结构光技术引入钢材腐蚀检测领域,采用互补格雷码技术结合4步相移法设... 详细信息

传统的检测方法通常无法实现对金属腐蚀形貌的高精度三维重建,探索一种既高效又精确的金属腐蚀形貌重建技术,是准确评估腐蚀金属构件断裂性能的重要前提。提出将双目结构光技术引入钢材腐蚀检测领域,采用互补格雷码技术结合4步相移法设计条纹结构光编码图案,并求解相位。基于绝对差值求和(SAD)算法完成亚像素绝对相位的立体匹配,为补偿非线性相位误差提出了适用于4步相移法的被动校正法,结合主动相位误差补偿方法进行相位误差修正。对钢腐蚀样品进行重建,并与激光测量仪扫描结果进行对比。实验结果表明,样品的平均腐蚀深度测试相对误差在26.42%以下,证明了双目立体视觉三维重建系统重建腐蚀钢材表面的有效性。

关键词：双目视觉结构光 4步相移互补格雷码非线性相位误差补偿

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CFRP板水平嵌缝加固砖砌体弯曲抗拉性能

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应用基础与工程科学学报 2025年第2期33卷 389-397页

作者：周长东李添景杰婧北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室宁波工程学院建筑与交通工程学院

砖砌体由强度较低、脆性明显的砖块和砂浆砌筑而成，其整体性能和抗震性能较差.将高强度和高模量的碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)板嵌入水平灰缝，能够显著增强砖砌体的整体性和力学性能.为研究CFRP板水... 详细信息

砖砌体由强度较低、脆性明显的砖块和砂浆砌筑而成，其整体性能和抗震性能较差.将高强度和高模量的碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)板嵌入水平灰缝，能够显著增强砖砌体的整体性和力学性能.为研究CFRP板水平嵌缝加固对砖砌体弯曲抗拉性能的影响，考虑嵌入CFRP板的间距和CFRP板的宽度，设计了7组共21个砖砌体试件，并开展了沿齿缝截面弯曲抗拉试验.总结分析了试件典型的破坏模式，对比了试件的峰值弯矩、极限挠度和弯曲抗拉强度.试验结果表明：该加固方式对砖砌体弯曲抗拉性能提升效果明显，强度和弯矩提高幅度最大达到900%,挠度提高幅度最大达到450%.基于砌体结构设计规范中的公式，通过对所嵌CFRP板的应变分析得到了CFRP板在受力过程中发挥的作用，并由此建立了加固砌体沿齿缝截面弯曲抗拉强度计算公式，计算值与试验值吻合较好.

关键词：砖砌体 CFRP板水平嵌缝加固齿缝截面弯曲抗拉性能破坏模式应变分析强度计算公式

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复合加固方形中长木柱轴压性能研究

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建筑结构学报 2025年第2期46卷 59-71页

作者：周长东罗廷惜苏宝强郑玉槟北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100044

为了研究内嵌钢筋外包碳纤维布复合加固方形中长木柱的轴压性能,完善复合加固木柱理论,通过试验研究、理论分析和数值模拟等方法研究复合加固方形中长木柱的轴向压缩性能。在试验研究中,以嵌筋数量、碳纤维布包裹量以及碳纤维布包裹方... 详细信息

为了研究内嵌钢筋外包碳纤维布复合加固方形中长木柱的轴压性能,完善复合加固木柱理论,通过试验研究、理论分析和数值模拟等方法研究复合加固方形中长木柱的轴向压缩性能。在试验研究中,以嵌筋数量、碳纤维布包裹量以及碳纤维布包裹方式作为参数变量,进行了8根不同加固形式木柱的轴压试验,分析了试件的破坏特征、荷载-位移曲线、荷载-应变曲线,并与已有复合加固方形短木柱的试验结果进行了对比分析。试验结果表明,相较于未加固木柱,复合加固方形中长木柱的承载力提高了14.12%~67.05%。同时,采用ABAQUS软件建立了有限元数值分析模型,在验证模型可靠性的基础上,研究了试件长细比、截面配筋率、碳纤维布间隔宽度对加固效果的影响。分析发现:随着长细比增加,复合加固木柱的承载力逐渐降低,当长细比大于70时,柱的承载力显著下降;当配筋率约为2.5%、碳纤维条带的自身宽度和间隔宽度均为150 mm时,内嵌钢筋外包碳纤维布复合加固方形中长木柱的综合受力性能最好。

关键词：方形中长柱复合加固内嵌钢筋外包碳纤维布稳定系数静力试验有限元分析轴压性能

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预制钢管混凝土芯柱新型法兰连接试验与有限元分析

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吉林大学学报(工学版) 2025年第1期55卷 283-296页

作者：杨维国苏英楠邹剑强马若辰张庆亮北京交通大学土木工程学院北京100091 北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100091 中国航空规划设计研究总院有限公司北京100120

为了在多层预制叠合柱结构中实现柱-柱快速连接,对截面直径不大于400 mm的小截面钢管混凝土芯柱,提出了一种采用法兰盘和高强螺栓连接的新型法兰连接方法。该特点是在常规法兰中间设置过渡板并涂抹粘钢胶,通过调整过渡板和粘钢胶可调节... 详细信息

为了在多层预制叠合柱结构中实现柱-柱快速连接,对截面直径不大于400 mm的小截面钢管混凝土芯柱,提出了一种采用法兰盘和高强螺栓连接的新型法兰连接方法。该特点是在常规法兰中间设置过渡板并涂抹粘钢胶,通过调整过渡板和粘钢胶可调节预制柱长度误差、法兰盘倾斜误差和钢管内混凝土的凹凸误差。为了验证这种新型法兰连接受力的可靠性,设计4个试件进行试验,分别模拟无接头、正常连接、钢管内混凝土下凹、管内混凝土下凹且法兰倾斜等4种状况,同时考察各种施工不利因素对法兰轴向承载力的影响。通过轴向受拉、轴向受压试验和有限元分析获得试件的轴向承载力、破坏模式,采用有限元数值模拟方法对管内混凝土不平且安装倾斜的法兰连接钢管混凝土芯柱进行参数化分析。研究结果表明:该预制钢管混凝土芯柱法兰连接刚度大、承载力高、延性好,节点受力可靠;随着钢管壁厚的增加,连接并未发生破坏,该新型法兰连接受压承载力具有相当大的安全余量;钢管内混凝土凹凸不平对芯柱初始刚度和峰值承载力影响不大;法兰盘过大倾斜时将降低芯柱初始刚度和峰值承载力,施工时应引起注意。

关键词：叠合柱钢管混凝土柱法兰连接轴压试验装配式结构

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基于结构光双目视觉的腐蚀钢材表面三维重建

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东南大学学报(自然科学版) 2025年第2期 355-363页

作者：邢佶慧魏妍婧胡灿昱陈爱国杨娜北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室

传统的检测方法通常无法实现对金属腐蚀形貌的高精度三维重建，探索一种既高效又精确的金属腐蚀形貌重建技术，是准确评估腐蚀金属构件断裂性能的重要前提。提出将双目结构光技术引入钢材腐蚀检测领域，采用互补格雷码技术结合4步相移... 详细信息

传统的检测方法通常无法实现对金属腐蚀形貌的高精度三维重建，探索一种既高效又精确的金属腐蚀形貌重建技术，是准确评估腐蚀金属构件断裂性能的重要前提。提出将双目结构光技术引入钢材腐蚀检测领域，采用互补格雷码技术结合4步相移法设计条纹结构光编码图案，并求解相位。基于绝对差值求和（SAD）算法完成亚像素绝对相位的立体匹配，为补偿非线性相位误差提出了适用于4步相移法的被动校正法，结合主动相位误差补偿方法进行相位误差修正。对钢腐蚀样品进行重建，并与激光测量仪扫描结果进行对比。实验结果表明，样品的平均腐蚀深度测试相对误差在26.42%以下，证明了双目立体视觉三维重建系统重建腐蚀钢材表面的有效性。

关键词：双目视觉结构光 4步相移互补格雷码非线性相位误差补偿

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超高性能混凝土华夫桥面板错缝型负弯矩区抗弯性能试验研究

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工业建筑 2025年第2期55卷 156-165页

作者：王忠强李晓龙陈晖王泽辉袁泉王巍北京市市政工程设计研究总院有限公司北京交通大学土木建筑工程学院结构风工程与城市风环境北京市重点实验室深圳中冶南方城建工程技术有限公司

为改善钢-超高性能混凝土(UHPC)华夫桥面板负弯矩区力学性能，以实际工程文昌桥为背景，提出了一种错缝型连接节点，并设计制作了4组钢-UHPC华夫桥面板节点试件进行抗弯试验，对比分析钢纤维类型、接缝类型等不同因素对试件破坏模式、... 详细信息

为改善钢-超高性能混凝土(UHPC)华夫桥面板负弯矩区力学性能，以实际工程文昌桥为背景，提出了一种错缝型连接节点，并设计制作了4组钢-UHPC华夫桥面板节点试件进行抗弯试验，对比分析钢纤维类型、接缝类型等不同因素对试件破坏模式、承载力、钢筋应变、裂缝延展等性能的影响，并对钢-UHPC华夫桥面板在正常使用极限状态和承载能力极限状态下的力学性能进行评价分析。研究结果表明：各试件表现为典型的延性受弯破坏，裂缝集中于加载点下方和节点区域；错缝型节点和端勾型纤维均能有效提高试件的承载性能和变形能力；各试件裂缝发展曲线存在持缝和持力两个阶段，当裂缝宽度为3 mm时，对缝型试件DD较DZ承担荷载提升14.8%,而错缝型试件CD较CZ提升幅度仅为5.3%;在正常使用极限状态和承载能力极限状态下，UHPC华夫桥面板均具有优异的承载性能，并且满足“强节点、弱构件”设计要求。

关键词：钢-UHPC华夫桥面板负弯矩区接缝类型抗弯试验力学性能评价

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调谐黏滞质量阻尼器-浮置板轨道低频隔振性能

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河北工业大学学报 2025年第1期54卷 55-63页

作者：程志宝张佳硕石志飞北京交通大学土木建筑工程学院智能材料与结构研究所北京100044 北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100044 中国建筑科学研究院有限公司北京构力科技有限公司北京100013

传统浮置板轨道结构将浮置板置于隔振器之上形成质量-弹簧系统,该系统可有效隔离1.4倍其特征频率以上的振动,但对低频振动具有放大作用。为改善传统浮置板轨道系统的低频隔振性能,将调谐黏滞质量阻尼器引入浮置板轨道并研究其低频减隔... 详细信息

传统浮置板轨道结构将浮置板置于隔振器之上形成质量-弹簧系统,该系统可有效隔离1.4倍其特征频率以上的振动,但对低频振动具有放大作用。为改善传统浮置板轨道系统的低频隔振性能,将调谐黏滞质量阻尼器引入浮置板轨道并研究其低频减隔振性能。经理论推导给出浮置板轨道结构传递函数,考虑工程实际中轨道谱的随机性,应用H_(2)优化理论推导了调谐黏滞质量阻尼器的最优参数解析解;搭建车辆-轨道耦合系统瞬态响应仿真系统并验证其正确性,进一步应用其研究移动车辆荷载下的车轨动力响应。研究结果表明:附加调谐黏滞质量阻尼器的浮置板轨道,其固有频率附近的振动得到有效抑制,浮置板加速度峰值衰减率达到78%;浮置板轨道结构在低频区段(小于30 Hz)的隔振性能得到明显提升;传往基础的弹簧支反力有所降低;且不会对列车运行的安全性和稳定性产生影响。该技术可有效解决传统浮置板轨道结构低频隔振性能差的问题。

关键词：浮置板轨道调谐黏滞质量阻尼器 H_(2)优化车轨耦合低频隔振

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平面拱形桁架等效静风荷载研究

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建筑结构学报 2016年第1期37卷 91-96页

作者：陈波晁建秋王科杨庆山北京交通大学结构风工程与城市风环境北京市重点实验室北京100044

对矢跨比分别为1/4、1/6、1/8的3个拱形屋面进行了同步测压风洞试验,分析风荷载和结构参数对平面拱形桁架风振响应和等效静风荷载的影响规律。风洞试验结果表明,0°风向时,高矢跨比屋面的最大负压幅值出现在屋顶,而低矢跨比的出现... 详细信息

对矢跨比分别为1/4、1/6、1/8的3个拱形屋面进行了同步测压风洞试验,分析风荷载和结构参数对平面拱形桁架风振响应和等效静风荷载的影响规律。风洞试验结果表明,0°风向时,高矢跨比屋面的最大负压幅值出现在屋顶,而低矢跨比的出现在迎风前缘。从方便工程应用的角度,采用简化振型函数表达针对结构多个位移和杆件应力响应的多目标等效静风荷载。在工程常用范围内,分析结构矢跨比、跨度、屋面质量、设计风速和风向等参数对中部和端部平面拱形桁架多目标等效静风荷载的影响,得到可用于指导该类结构抗风设计的等效静风荷载风压系数建议值,且经校核,在该等效静风荷载作用下的结构响应与实际动力响应极值吻合较好。

关键词：平面拱形桁架风洞试验风压系数风振响应等效静风荷载

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