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检索条件"机构=综合交通大数据应用技术国家工程实验室"
661 条 记 录,以下是241-250 订阅
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考虑多交叉口相互影响的干道相位差仿真优化研究
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工业工程 2018年 第6期21卷 40-45页
作者: 曹涛涛 蒋阳升 赵斌 姚志洪 谭宇 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都610031
为解决传统相位差优化方法以相邻交叉口为基础,忽略了连续交叉口对应的多个相位差之间的内在相关性的问题,以连续交叉口的多个相位差为研究对象,建立干道车辆延误与相位差关系的神经网络模型,采用遗传算法求解。首先,根据调查数据搭建... 详细信息
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基于灰色-粗糙集的高速铁路运营统计指标体系构建
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系统工程 2021年 第4期39卷 115-125页
作者: 薛锋 胡萍 李青青 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都611756
当前我国高速铁路的运营统计指标体系有待完善,本文从旅客感知和高速铁路企业运营两个角度构建了高速铁路运营统计指标体系。首先,运用灰色关联分析进行灰色聚类,采用F-统计量确定最佳阈值,得到准确的信息数据;然后,运用粗糙集属性约简... 详细信息
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时间窗约束下铁路货车最佳最小编成辆数仿真
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计算机仿真 2021年 第12期38卷 99-104页
作者: 薛锋 甘易玄 孙宗胜 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都611756
铁路货车集结的定编和定点模式各有优势,为提高货车在技术站间的转移效率,需在二者之间找到一个平衡点。根据定编和定点发车模式下的编组站车组集结过程,并结合后方技术站作业时间窗的约束,建立了半定编发车模式下技术站时间窗约束作业... 详细信息
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不确定条件下大型铁路建设工程的物资储备基地选址优化
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中国安全科学学报 2024年 第6期34卷 197-206页
作者: 张锦 杨文广 孙文杰 申皓 洪治潮 李国旗 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都611756
为提升复杂环境下铁路建设工程物流设施网络的可靠性,首先,使用情景削减技术生成最小中断情景子集及其中断概率,以描述运输通道的中断情景;然后,采用多面体不确定集刻画物流需求的不确定性,以运输成本、建设成本、运营成本以及惩罚成本... 详细信息
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多元收费方式下的高速公路收费站车道数优化研究
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交通运输系统工程与信息 2019年 第5期19卷 212-218页
作者: 杨涛 王鹏 朱季萍 赵建东 山西省交通规划勘察设计院 太原030012 北京交通大学机械与电子控制工程学院 北京100044 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044
随着货车比增加和移动支付方式的应用,依据现有《收费公路联网技术要求》计算车道数用到的交通量换算和服务时间已不符合实际,造成车道数计算不准确,易导致车道拥堵或车道资源浪费.本文围绕车道数优化计算展开研究.首先分析多元收费方... 详细信息
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考虑客户满意度的车辆路径优化研究
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工业工程 2019年 第1期22卷 100-107页
作者: 户佐安 贾叶子 李博威 刘陆 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611759 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都611759
针对传统的车辆路径问题较少关注客户满意度的情况,以客户对服务时间和货物完好性的要求来衡量客户满意度,构建基于模糊时间窗的时间满意度函数和基于货损率的货物完好满意度函数,在此基础上以客户满意度最大和运输成本最小为目标建立... 详细信息
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基于分层网格的铁路枢纽列流图编制优化仿真
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计算机仿真 2023年 第6期40卷 156-161页
作者: 李致远 王晓阳 张杰 徐长安 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都610031
铁路枢纽列流图是枢纽车流组织与列流组织的直观体现。目前铁路枢纽列流图大都依赖人工铺画,且现有的铁路枢纽列流图编制算法效率偏低。为实现铁路枢纽列流图编制优化与自动化,依据铁路枢纽列流图的图形元素正交化特征,采用列流线层次... 详细信息
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碳中和导向下考虑不确定排放的收费-补贴策略
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系统工程理论与实践 2022年 第5期42卷 1303-1313页
作者: 吕莹 李希杰 孙会君 王兴蓉 北京交通大学交通系统科学与工程研究院/交通运输学院综合交通运输行业大数据应用技术重点实验室 北京100044 深圳市城市规划设计研究院有限公司 深圳518052
碳中和导向下,交通系统的碳减排备受关注;同时,机动车排放具有不确定性特征.本文考虑排放评估和管理要求的多重不确定性,构建带有模糊和随机特征的不确定性道路排放约束;建立复杂不确定环境下,求解路段收费/补贴方案的两步模糊随机规划... 详细信息
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基于仿真的城市轨道交通客流分配
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计算机仿真 2022年 第2期39卷 73-77,202页
作者: 陈锦渠 殷勇 鞠子奇 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都611756
建立仿真客流分配模型可实现城市轨道交通(URT)客流的分配。首先,定义URT网络并确定了乘客生成方法;其次,结合改进Logit模型及有界理性模型建立乘客出行路径选择模型;接着,基于列车运行图实现列车运行控制及乘客上、下车决策;然后,建立... 详细信息
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考虑高铁与其它运输方式竞争的停站方案优化
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计算机仿真 2022年 第2期39卷 131-135,234页
作者: 王晓阳 倪少权 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都610031
为提升高速铁路在综合运输市场的竞争力,考虑快速性、方便性、舒适性和经济性指标构造效用函数。以高铁部门营业收入和效用函数值最大为目标,将短途运输高铁与公路的平均效用对比函数、长途运输高铁与航空的平均效用对比函数、客流需求... 详细信息
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