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语言

  • 983 篇 中文
检索条件"机构=综合大数据应用技术国家工程实验室"
983 条 记 录,以下是141-150 订阅
排序:
考虑车辆调度和调度员分配的共享汽车混合车队规模优化
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交通运输系统工程与信息 2021年 第6期21卷 145-152页
作者: 蒋阳升 吴佳媛 胡路 西南交通大学交通运输与物流学院 成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 成都611756
针对电动汽车存在充电续航问题与传统燃油汽车存在环境污染问题的矛盾,本文提出共享汽车混合车队规模优化方法。首先,在不考虑成本条件下,分析动态车辆调度和实时调度员分配对共享汽车系统需求满足和车辆利用的影响。然后,针对由传统内... 详细信息
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基于分层网格的铁路枢纽列流图编制优化仿真
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计算机仿真 2023年 第6期40卷 156-161页
作者: 李致远 王晓阳 张杰 徐长安 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都610031
铁路枢纽列流图是枢纽车流组织与列流组织的直观体现。目前铁路枢纽列流图大都依赖人工铺画,且现有的铁路枢纽列流图编制算法效率偏低。为实现铁路枢纽列流图编制优化与自动化,依据铁路枢纽列流图的图形元素正交化特征,采用列流线层次... 详细信息
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考虑空铁联运的城市轨道交通时刻表优化研究
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铁道科学与工程学报 2022年 第2期19卷 351-358页
作者: 何文晖 孙克洋 王兵 倪少权 陈钉均 西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都610031 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都610031 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都610031
高铁与航空联合运输服务因具备良好的换乘衔接性与可达性在综合运输体系中正逐渐受到关注。基于铁路车站与机场间出行乘客的换乘需求,调整城市轨道交通列车时刻表,使其与高铁列车时刻表以及机场航班时刻表实现合理的衔接。通过分析高铁... 详细信息
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轻钢结构建筑物化阶段碳排放及减排的研究
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中国建材科技 2024年 第2期33卷 36-40页
作者: 蔡筹皑 龚先政 刘宇 北京工业大学材料与制造学部工业大数据应用技术国家工程实验室 北京100124
建筑行业碳排放量占社会碳排放总量的40%左右,其中,建筑物化阶段的碳排放总量最大,且强度高,该阶段碳减排是建筑减排的重要突破口。目前,大部分建筑减排研究主要针对传统现浇钢筋混凝土建筑,对于轻钢结构建筑的研究较少,针对轻钢建筑物... 详细信息
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基于马尔科夫链的高铁列车连带晚点横向传播
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铁道科学与工程学报 2022年 第10期19卷 2804-2812页
作者: 刘睿 徐传玲 文超 西南交通大学综合交通运输国家地方联合工程实验室 四川成都610031 重庆长安汽车股份有限公司 重庆400023 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都610031
基于高铁列车运行实绩,将列车晚点分为初始晚点和连带晚点,挖掘连带晚点时空分布的宏观特性,分析车站层面高铁列车连带晚点横向传播及晚点恢复过程。分析列车的到站状态仅与前行列车的到站状态有关,故列车到站是一个具有“无后效性”的... 详细信息
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跨领域文本的可迁移情绪分析方法
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计算机科学 2022年 第3期49卷 218-224页
作者: 张舒萌 余增 李天瑞 西南交通大学计算机与人工智能学院 成都611756 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 成都611756
随着移动互联网的迅猛发展,社交网络平台充斥着大量带有情绪色彩的文本数据,对此类文本中的情绪进行分析研究不仅有助于了解网民的态度和情感,而且对科研机构和政府掌握社会的情绪变化及走向有着重要作用。传统的情感分析主要对情感倾... 详细信息
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基于深度学习的城市区域短时交通拥堵预测算法
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科学技术工程 2023年 第25期23卷 10866-10878页
作者: 李帅 杨柳 赵欣卉 西南交通大学唐山研究生院 唐山063002 综合交通大数据应用技术国家工程实验室 成都611756 西南交通大学信息科学与技术学院 成都610000
城市的交通拥堵已经成为各个城市中的普遍现象,严重影响了城市日常交通以及人们的出行。针对城市区域交通流的研究与分析,为了准确地对城市交通状态进行预测,通过网格划分的方法,把城市区域划分为多个区域,根据城市交通数据流的时空特征... 详细信息
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城市轨道交通突发事件风险等级判别方法
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吉林大学学报(工学版) 2024年 第2期54卷 427-435页
作者: 范博松 邵春福 中国人民公安大学交通管理学院 北京100038 北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 北京100044 新疆大学交通运输工程学院 乌鲁木齐830046
为提升风险等级判别的准确性,破解城市轨道交通系统风险实时管控和事件应急处理的关键问题,构建了改进的特征选择算法(Im-F-score+XGB)对突发事件风险因素的特征进行筛选,通过分析城市轨道交通突发事件的基础数据,计算各风险特征的重要... 详细信息
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面向桥梁健康监测的数据压缩算法
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科学技术工程 2025年 第8期25卷 3304-3315页
作者: 陈垦 钟爱平 文煜轩 杨洋 李伟 曾山 王俊 谭屈山 杨柳 四川数字交通科技股份有限公司 成都610095 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 成都611756 西南交通大学信息科学与技术学院 成都611756
基于传感器数据采集的桥梁健康监测系统已经成为新建桥梁的标配,在这种场景下所带来的是海量监测数据难以存储的问题。因此,针对桥梁监测数据的时间序列特性,研究桥梁监测数据的压缩方案,该方案研究了基于桥梁监测时间戳数据等差数列性... 详细信息
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基于细粒度特征融合的部分多模态哈希
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软件学报 2024年 第3期35卷 1074-1089页
作者: 殷崭祚 李博涵 王萌 黄瑞龙 吴文隆 王昊奋 南京航空航天大学计算机科学与技术学院 江苏南京211106 软件新技术与产业化协同创新中心 江苏南京211106 空天地海一体化大数据应用技术国家工程实验室(西北工业大学) 陕西西安710119 同济大学设计创意学院 上海200092
多模态数据的指数级增长使得传统数据库在存储和检索方面遇到挑战,而多模态哈希通过融合多模态特征并映射成二进制哈希码,能够有效地降低数据库的存储开销并提高其检索效率.虽然目前已经有许多针对多模态哈希的工作取得了较好的效果,但... 详细信息
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