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武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2022年第1期46卷 22-27页

作者：余潇黄筱洁薛锋罗建中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院郑州450001 中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段郑州450001 西南交通大学交通运输与物流学院成都611756 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都611756 西华大学汽车与交通学院成都610039

区域轨道交通综合客运枢纽汇集了铁路、城市轨道交通、城市公交和出租车等多种交通方式,各类交通系统相互配合,实现枢纽的客流集散功能.但其集散能力在客流高峰期易出现瓶颈,需要进一步协调运力资源.文中考虑提高运能协调度、降低运营... 详细信息

区域轨道交通综合客运枢纽汇集了铁路、城市轨道交通、城市公交和出租车等多种交通方式,各类交通系统相互配合,实现枢纽的客流集散功能.但其集散能力在客流高峰期易出现瓶颈,需要进一步协调运力资源.文中考虑提高运能协调度、降低运营成本的双重目标,构建运能协调匹配的多目标优化模型,提出应用功效系数法对多目标问题转化为单目标问题进行.并以成都东站为例,通过运用考虑运营成本约束的多目标运能协调优化模型降低运营成本46.52%.

关键词：区域轨道交通综合客运枢纽运能协调匹配度

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企业数据应用影响力评估模型方法研究

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计算机科学 2020年第S02期47卷 520-523,561页

作者：乐雯娇李朋文俊浩邢镔重庆工业大数据创新中心重庆400000 重庆大学大数据与软件学院重庆400000 工业大数据应用技术国家工程实验室北京100000

针对企业数据利用率低、数据质量评估难等问题,考虑中国企业数据治理和应用需求,联合美国RMDS实验室从企业数据应用的角度,创造性地加入数据科学评估维度,提出了兼容现有主流评估模型且更满足中国企业需求的企业数据影响力评估模型(Data... 详细信息

针对企业数据利用率低、数据质量评估难等问题,考虑中国企业数据治理和应用需求,联合美国RMDS实验室从企业数据应用的角度,创造性地加入数据科学评估维度,提出了兼容现有主流评估模型且更满足中国企业需求的企业数据影响力评估模型(Data Impact Assessment Model,DIAM)框架。考虑到现有DIAM模型尚未提出具体可行的评估方式,在模型框架研究的基础上,对DIAM模型的评估方法和评级策略进行研究。首先采用改进的层次分析法对DIAM模型的4个层次,涵盖数据顶层设计、数据科学、数据管理三大维度的240个评估指标进行权重计算;然后在权重计算的基础上,研究自上而下的模型评估方法;进而提出五级的数据影响力评估等级,定义了评级结果的综合性评级调整策略。通过分析,改进的DIAM模型能够适用企业数据应用影响力评估,为企业进行数据治理和应用能力提供科学的评估依据。

关键词：数据治理数据成熟度模型层次分析法 DIAM模型数据应用影响力

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基于脑电信号特征的高铁调度员作业疲劳分析评价研究

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综合运输 2022年第11期44卷 106-111,150页

作者：张光远王亚伟王灿李婧邓龙西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

高铁调度员作为高速铁路的指挥核心,其作业状态的好坏将直接影响行车安全。在调度员作业过程中直接影响其作业状态的因素为疲劳,研究高铁调度员作业疲劳对整个铁路系统的安全有重要意义。本文通过分别建立高铁调度员作业主观疲劳评价模... 详细信息

高铁调度员作为高速铁路的指挥核心,其作业状态的好坏将直接影响行车安全。在调度员作业过程中直接影响其作业状态的因素为疲劳,研究高铁调度员作业疲劳对整个铁路系统的安全有重要意义。本文通过分别建立高铁调度员作业主观疲劳评价模型和客观评价模型对调度员的作业疲劳状态进行分析,最终得到两种评价模型的匹配度为92.6%。

关键词：高铁调度员脑电疲劳指标多元回归模型疲劳评价方法模糊评价法

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石墨烯增强相对镍基复合镀层的强化作用及镀层制备

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材料保护 2022年第4期55卷 40-45页

作者：李兵陈喆刘兰徽邢镔王秋林成都航空职业技术学院四川成都610100 四川大学机械工程学院四川成都610065 重庆工业大数据创新中心有限公司工业大数据应用技术国家工程实验室重庆400707

为促进石墨烯基复合材料的制备和应用,利用电沉积的方法在碳素钢基体表面分别制备了石墨烯/镍复合镀层及纯镍镀层,利用扫描电镜(SEM)对镀层的形貌进行了观察分析,利用X射线衍射仪(XRD)对镀层的物相进行了分析,利用硬度测试仪对镀层进行... 详细信息

为促进石墨烯基复合材料的制备和应用,利用电沉积的方法在碳素钢基体表面分别制备了石墨烯/镍复合镀层及纯镍镀层,利用扫描电镜(SEM)对镀层的形貌进行了观察分析,利用X射线衍射仪(XRD)对镀层的物相进行了分析,利用硬度测试仪对镀层进行了力学性能的评价。研究表明:在相同的制备条件下,对于石墨烯/镍复合镀层,石墨烯的引入使镍基晶粒细化,且由于石墨烯导电性能比镍好,在电沉积过程中,镍离子优先在石墨烯片上沉积形成包状凸起;而未添加石墨烯的纯镍镀层在沉积过程形成的是较为光滑平整的纯镍镀层,晶粒较大。XRD检测结果显示,整个电沉积过程无相变发生,石墨烯的引入使得沉积镍的晶粒细小,组织更致密。Raman检测结果显示沉积电流越小,沉积的石墨烯的2D峰与G峰的强度比值越大,分散效果越好。添加石墨烯的镍镀层硬度明显高于未添加石墨烯的镀层,最高硬度可达约530 HV_(4.9 N)。以上结果表明:利用电沉积技术将石墨烯作为第二相引入到金属基体中,是一种有效制备高性能石墨烯/金属复合材料的方法。

关键词：石墨烯复合镀层电沉积制备硬度

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基于可拓理论的艰险山区铁路施工风险预警

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安全与环境学报 2020年第3期20卷 824-831页

作者：张锦徐君翔西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都610031

艰险山区铁路施工具有难度大、周期长、危险性高等特点,尤其是以川藏铁路为主的艰险山区铁路建设工程需要面临高原高寒、风沙气候、山川河谷、板块运动、地质灾害和生态环保等难题。通过剖析国内外关于山区铁路施工风险评估方法的研究现... 详细信息

艰险山区铁路施工具有难度大、周期长、危险性高等特点,尤其是以川藏铁路为主的艰险山区铁路建设工程需要面临高原高寒、风沙气候、山川河谷、板块运动、地质灾害和生态环保等难题。通过剖析国内外关于山区铁路施工风险评估方法的研究现状,从"人-机-管-环"的角度构建了针对艰险山区铁路施工风险预警的指标体系,制定了风险预警的等级划分准则,建立了基于可拓理论的艰险山区铁路施工风险预警模型,设计基于层次分析法和熵值法的组合赋权模型,确定预警对象与预警等级的关联度计算方法。最后通过以川藏铁路重点隧道工程施工建设为例,验证了提出的风险预警模型的适用性。结果表明,川藏铁路9大超长隧道建设工程中有3条隧道处于Ⅱ级预警,有4条隧道处于Ⅲ级预警。

关键词：安全管理工程艰险山区铁路川藏铁路风险预警可拓理论

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考虑个体偏好的高铁旅客出行选择仿真研究

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计算机仿真 2021年第9期38卷 145-149页

作者：邹葱聪徐长安吕红霞李晟东西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

针对高铁旅客出行时的乘车选择行为问题,定量描述和分析了高速铁路旅客乘车选择的行为及特征。考虑旅客的主体偏好、出行偏好和承受偏好等,基于非集计离散模型构建个体偏好与列车特性因子的关联关系,并进一步构建一种考虑个体偏好的多... 详细信息

针对高铁旅客出行时的乘车选择行为问题,定量描述和分析了高速铁路旅客乘车选择的行为及特征。考虑旅客的主体偏好、出行偏好和承受偏好等,基于非集计离散模型构建个体偏好与列车特性因子的关联关系,并进一步构建一种考虑个体偏好的多变量旅客乘车选择效用模型,以旅客在京沪高铁北京-上海区间的乘车选择作为实例进行分析。运用SPSS结合2018年京沪高铁RP调查数据进行模型参数的标定,结果表明,年龄-票价、出行距离-票价、月收入-票价、费用来源-整点出发时刻是4组具有强关联性的个体偏好-列车特性组合,且旅客个体承受偏好中的月收入对乘车选择的影响最为明显,同时验证了上述模型可以更准确地评价旅客的个性化乘车选择行为,可为高速列车开行的优化设计提供理论基础。

关键词：铁路运输旅客乘车选择非集计模型客流调查个体偏好多变量评价函数

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拥堵情境下国际铁路货运网络关键节点识别

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综合运输 2022年第4期44卷 129-136页

作者：陈思梁玥汤银英西南交通大学交通运输与物流学院四川成都610031 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室四川成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室四川成都610031

为有效识别拥堵情景下国际铁路货运网络中的拥堵、连接影响关键节点,利用赋权PageRank方法,建立了拥堵赋权影响下的货运网络模型,设计了基于拥堵的关键节点识别算法,并根据各节点对拥堵变化情况的反馈差异,获取了拥堵、连接影响正负反... 详细信息

为有效识别拥堵情景下国际铁路货运网络中的拥堵、连接影响关键节点,利用赋权PageRank方法,建立了拥堵赋权影响下的货运网络模型,设计了基于拥堵的关键节点识别算法,并根据各节点对拥堵变化情况的反馈差异,获取了拥堵、连接影响正负反馈关键节点。以中欧班列2020年9-12月货运网络为算例对算法进行了验证,结果表明该算法兼顾运输网络拓扑结构特征及拥堵在网络中的传播影响,可有效识别网络中的拥堵影响、连接影响正负反馈关键节点,可为国际铁路货运网络在运输过程中的运作及运营把控提供理论依据。

关键词：国际铁路货运网络拥堵赋权赋权PageRank 节点识别中欧班列

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水泥熟料中f-CaO预测方法研究进展

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中国水泥 2022年第1期 71-78页

作者：张海博邓全亮李小青龚先政北京工业大学材料与制造学部北京102124 工业大数据应用技术国家工程实验室北京102124 北京可视化智能科技股份有限公司北京100102

新型干法水泥生产过程中,游离氧化钙(f-CaO)含量是影响水泥熟料质量的重要指标,其含量高低直接影响水泥熟料的安定性及强度。熟料中游离氧化钙的含量不但与生料配料有很大的关系,而且与生产过程中煤的成分、关键工艺参数的控制有着复杂... 详细信息

新型干法水泥生产过程中,游离氧化钙(f-CaO)含量是影响水泥熟料质量的重要指标,其含量高低直接影响水泥熟料的安定性及强度。熟料中游离氧化钙的含量不但与生料配料有很大的关系,而且与生产过程中煤的成分、关键工艺参数的控制有着复杂的关系,而游离氧化钙又缺少实时检测的手段,因此需要用预测的方法来弥补检测仪表的短缺,以便及时指导生产操作。本文分析了几种用于预测游离氧化钙方法的应用,探讨了不同方法的国内外研究现状及其优缺点和局限性。

关键词：水泥熟料游离氧化钙模型预测

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基于GIS空间分析及深度学习的调车场安全识别系统

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安全与环境学报 2020年第2期20卷 423-432页

作者：郑伟皓周星宇李红梅吴虹坪唐智慧西南交通大学交通运输与物流学院成都610031 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室成都610031

为实现调车场的智能化安全管理,首先基于调车作业的常见事故,分析了调车场系统中的人-机-环事故致因要素。利用GIS对调车场各空间组成要素进行建模,以获得调车场的电子地图与各组成要素的属性数据库。在此基础上,利用Arc GIS空间分析引... 详细信息

为实现调车场的智能化安全管理,首先基于调车作业的常见事故,分析了调车场系统中的人-机-环事故致因要素。利用GIS对调车场各空间组成要素进行建模,以获得调车场的电子地图与各组成要素的属性数据库。在此基础上,利用Arc GIS空间分析引擎对调车场对象的属性数据进行操纵分析,得出电路分路情况、道岔尖轨间隙特征、人员作业热点、货物空间分布等特征图层;并利用卷积神经网络(CNN)作为融合工具,以专家判定的危险区域为学习标签,大规模自动化提取各特征图层的特征,以达到自主学习专家知识的目的;最后,利用Ecd转化工具将训练的CNN识别引擎转化为栅格分类器,供GIS系统进行安全分类评估时调用,最终达到调车场自动安全分析的目的。经仿真数据验证,结果表明:在CNN的训练过程中,Dropout机制可有效控制过拟合现象,经训练的CNN在测试集的识别正确率为73. 81%;GIS系统能有效调用CNN,实现自动融合电子地图中的对象属性数据,完成调车场安全评估及展示。

关键词：安全工程交通地理信息系统深度学习数据融合

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Ceph分布式存储系统性能优化技术研究综述

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计算机科学 2021年第2期48卷 1-12页

作者：张晓张思蒙石佳董聪李战怀西北工业大学计算机学院西安710129 西北工业大学大数据存储与管理工业和信息化部重点实验室西安710129 西北工业大学空天地海一体化大数据应用技术国家工程实验室西安710129

Ceph是一个统一的分布式存储系统,可同时提供块、文件和对象3种接口的存储服务。与传统的分布式存储系统不同,它采用了无中心节点的元数据管理方式,因此具有良好的扩展性和线性增长的性能。经过十余年的发展,Ceph已被广泛地应用于云计... 详细信息

Ceph是一个统一的分布式存储系统,可同时提供块、文件和对象3种接口的存储服务。与传统的分布式存储系统不同,它采用了无中心节点的元数据管理方式,因此具有良好的扩展性和线性增长的性能。经过十余年的发展,Ceph已被广泛地应用于云计算和大数据存储系统。作为云计算的底层平台,Ceph除了提供虚拟机的存储服务外,还可以直接提供对象存储服务和NAS文件服务。Ceph支撑着云计算系统中多种操作系统和应用的存储需求,它的性能对其上的虚拟机和应用有较大的影响,因此Ceph存储系统的性能优化一直是学术界和工业界的研究热点。文中首先介绍了Ceph的架构和特性;然后针对现有的性能优化技术,从对内部机制进行改进、面向新型硬件和基于应用的优化这3个方面进行了归纳和总结,综述了近年来Ceph存储和优化的相关研究;最后对该领域未来的工作进行了展望,以期为分布式存储系统性能优化的研究者提供有价值的参考。

关键词： Ceph分布式存储系统性能优化非易失内存固态硬盘统一存储

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