检索结果-内蒙古大学图书馆

硅酸盐通报 2022年第1期41卷 226-234页

作者：龚建清杨倩郭丽范苏杰蔡光伟湖南大学土木工程学院长沙410082 湖南大学绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室长沙410082 长沙市轨道交通集团有限公司长沙410082

采用玻璃粉部分替代矿渣制备碱激发胶凝材料,研究了玻璃粉含量(10%、20%、30%、40%,质量分数)对碱激发矿渣-玻璃粉基(AASG)泡沫混凝土性能的影响。对AASG泡沫混凝土流动性、抗压强度、干燥收缩、吸水率、软化系数和抗冻性进行了研究,并... 详细信息

采用玻璃粉部分替代矿渣制备碱激发胶凝材料,研究了玻璃粉含量(10%、20%、30%、40%,质量分数)对碱激发矿渣-玻璃粉基(AASG)泡沫混凝土性能的影响。对AASG泡沫混凝土流动性、抗压强度、干燥收缩、吸水率、软化系数和抗冻性进行了研究,并通过扫描电子显微镜和X射线衍射仪对机理进行了分析。结果表明:10%~40%掺量的玻璃粉使AASG泡沫混凝土的流动性提高了5.0%~25.6%;抗压强度随玻璃粉掺量的增加先增大再减小,玻璃粉掺量为20%时,7 d和28 d抗压强度最高,与对照组相比分别提高15.0%和23.8%;玻璃粉掺量为20%时,AASG泡沫混凝土的干燥收缩、吸水率、软化系数和抗冻性最佳;SEM分析发现,玻璃粉有助于孔结构的优化和提高微观结构的致密性;XRD分析表明,AASG泡沫混凝土的主要反应产物为C-(N-)A-S-H和水滑石。将玻璃粉作为矿渣的替代品来制备AASG泡沫混凝土是可行的,为其在回填工程和固废利用提供理论支撑。

关键词：碱激发泡沫混凝土玻璃粉抗压强度干燥收缩软化系数抗冻性

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剪切速率和温度对低水胶比水泥浆流变性能的影响

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硅酸盐通报 2023年第1期42卷 48-56,65页

作者：申文凯元强纪友红曾荣李巍李富民史才军青岛理工大学滨海人居环境学术创新中心青岛266033 湖南大学土木工程学院绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室长沙410082 中南大学土木工程学院高速铁路建造技术国家工程实验室长沙410075 华润水泥技术研发(广西)有限公司南宁530000

水泥浆体的流变性能不仅与材料本身有关,还受环境及外部作用影响。本文针对水泥基材料实际工程中存在的主要外部影响因素,即剪切作用与环境温度,研究了两者对低水胶比水泥浆流变性能的耦合作用。结果表明:水泥浆体在剪切过程中的流变行... 详细信息

水泥浆体的流变性能不仅与材料本身有关,还受环境及外部作用影响。本文针对水泥基材料实际工程中存在的主要外部影响因素,即剪切作用与环境温度,研究了两者对低水胶比水泥浆流变性能的耦合作用。结果表明:水泥浆体在剪切过程中的流变行为与所施加的预剪切有关,水泥浆体的屈服应力随预剪切速率的增大而减小,剪切增稠的程度随预剪切速率的增大而增大;温度升高,水泥颗粒对减水剂的吸附量增加,浆体在不同剪切速率下的平衡表观黏度减小;温度和剪切速率对水泥浆平衡表观黏度的影响具有耦合效应,剪切速率越高,温度的影响越小,反之亦然,并建立了不同温度和剪切速率下平衡表观黏度的数学关系。

关键词：水泥浆减水剂剪切速率温度流变性能耦合效应吸附

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玄武岩织物增强碱激发砂浆高温后抗弯力学性能

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湖南大学学报（自然科学版） 2021年第6期48卷 1-7页

作者：朱德举彭卓任京华史才军郭帅成绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室(湖南大学) 湖南长沙410082 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 山东天意高科技有限公司山东济宁272000

对高温处理后的玄武岩织物增强碱激发矿渣粉煤灰砂浆试件进行了三点弯曲试验,并探讨了环氧涂层、基体类型、织物层数对玄武岩织物增强试件耐高温性能的影响.试验结果表明:随着温度升高,由于基体和玄武岩纤维的劣化,玄武岩织物增强碱激... 详细信息

对高温处理后的玄武岩织物增强碱激发矿渣粉煤灰砂浆试件进行了三点弯曲试验,并探讨了环氧涂层、基体类型、织物层数对玄武岩织物增强试件耐高温性能的影响.试验结果表明:随着温度升高,由于基体和玄武岩纤维的劣化,玄武岩织物增强碱激发矿渣粉煤灰砂浆试件抗弯承载力近乎呈线性下降,并且破坏模式由多重开裂转变为单一裂缝破坏;经800℃高温处理1 h后,试件的残留抗弯强度仅为1.67 MPa.改性环氧树脂浸渍在600℃以下对抗弯强度有增强作用,超过600℃时,随着环氧树脂的挥发和界面黏结性能下降,环氧浸渍试件的抗弯强度会大幅下降.相比玄武岩织物增强硅酸盐水泥砂浆试件,碱激发砂浆试件表现出更好的耐高温性能,在400℃及以上高温情况下,抗弯强度的降幅更小.织物层数在一定程度上能提高试件高温后的力学性能,但提高作用随温度升高逐渐减弱,当温度到600℃时,增加织物层数对涂覆处理后试件的抗弯承载力几乎没有影响.

关键词：玄武岩织物碱激发高温力学性能表面涂层

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低水胶比水泥基材料后续水化的研究进展

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硅酸盐通报 2021年第10期40卷 3316-3325页

作者：李港来史才军吴泽媚李宁刘翼玮湖南大学土木工程学院绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室长沙410082

低水胶比水泥基材料的孔隙率低,力学性能、耐久性能和抗冲击性能优异。然而,低水胶比水泥基材料中的自由水含量低且可供水化产物沉淀的空间有限,限制了水泥颗粒的水化反应,导致其内部存在大量未反应的胶凝材料。本文阐述了水泥的后续水... 详细信息

低水胶比水泥基材料的孔隙率低,力学性能、耐久性能和抗冲击性能优异。然而,低水胶比水泥基材料中的自由水含量低且可供水化产物沉淀的空间有限,限制了水泥颗粒的水化反应,导致其内部存在大量未反应的胶凝材料。本文阐述了水泥的后续水化过程及机理,综述了后续水化对低水胶比水泥基材料微观结构、体积稳定性和强度等方面影响的研究进展。最后对目前低水胶比水泥基材料后续水化研究中存在的一些问题进行了总结和展望,旨在为低水胶比水泥基材料的长期稳定性研究和应用提供理论依据。

关键词：低水胶比后续水化水化机理微观结构体积稳定性强度

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沥青路面高温温度场预估的LSTM神经网络模型

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公路工程 2023年第4期48卷 58-63,112页

作者：黄立葵李成伟冯晓东张恒龙湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室湖南长沙410082

基于传热学原理初步确定沥青路面高温温度场影响因素,然后利用SPSS软件对沥青路面温度与影响因素之间相关性进行分析,根据分析结果选择与沥青路面温度具有较高相关性因素作为输入变量,最后分别采用长短期记忆网络LSTM(Long Short-Term M... 详细信息

基于传热学原理初步确定沥青路面高温温度场影响因素,然后利用SPSS软件对沥青路面温度与影响因素之间相关性进行分析,根据分析结果选择与沥青路面温度具有较高相关性因素作为输入变量,最后分别采用长短期记忆网络LSTM(Long Short-Term Memory)、BP神经网络和传统回归方法,建立高温期沥青路面温度预测模型。结果表明,气温、太阳辐射强度、相对湿度、地面气压、路面深度与路面温度具有较高相关性;相较于传统回归方法和BP神经网络建立模型,基于LSTM神经网络建立的温度预估模型精度评价指标均较优,且预测温度曲线与实测温度曲线吻合程度最高,表明LSTM神经网络方法适用于沥青路面高温温度场预估。

关键词：道路工程沥青路面温度场神经网络长短期记忆

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胶合竹-混凝土组合梁抗弯性能试验研究

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湖南大学学报（自然科学版） 2021年第1期48卷 154-162页

作者：单波邓钧远叶芯肖岩湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室湖南长沙410082 浙江大学浙大-伊利诺伊大学联合学院浙江海宁314400

基于已有的推出试验,选择螺杆、凹槽和预紧力凹槽3种连接件,开展了5根胶合竹-混凝土组合梁的四点抗弯试验,研究连接件类型与数量对组合梁抗弯性能的影响.试验结果表明,组合梁具有较高的初始组合效应,在正常使用极限状态内的组合效应相... 详细信息

基于已有的推出试验,选择螺杆、凹槽和预紧力凹槽3种连接件,开展了5根胶合竹-混凝土组合梁的四点抗弯试验,研究连接件类型与数量对组合梁抗弯性能的影响.试验结果表明,组合梁具有较高的初始组合效应,在正常使用极限状态内的组合效应相对稳定,且组合梁的抗弯刚度和承载力随连接件数量增加而提高;对于采用螺杆连接件的组合梁,其极限承载力取决于指接部位的抗拉强度;对于凹槽类连接件的组合梁,其极限承载力主要由端部连接件的抗剪切强度控制;采用预紧力凹槽连接件的半装配式组合梁与现浇施工方式的凹槽组合梁相比较,其抗弯性能很接近,但施工效率显著提高;欧洲规范EC 5中的等效截面刚度法高估了试件的承载力,不适合直接套用于组合梁.

关键词：组合梁胶合竹抗弯性能组合效应

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活性掺合料对环氧树脂修补砂浆综合性能的影响

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硅酸盐通报 2021年第4期40卷 1137-1146页

作者：龚建清李发磊李柯屈志刚湖南大学土木工程学院长沙410082 湖南大学绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室长沙410082

为了探究活性掺合料对环氧树脂修补砂浆的改性效果,为修补工程应用提供依据。研究硅灰和粉煤灰对环氧树脂修补砂浆力学性能、粘结强度、尺寸稳定性和抗冻性的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)和压汞法探究和分析影响机理。结果表明:环氧... 详细信息

为了探究活性掺合料对环氧树脂修补砂浆的改性效果,为修补工程应用提供依据。研究硅灰和粉煤灰对环氧树脂修补砂浆力学性能、粘结强度、尺寸稳定性和抗冻性的影响,并采用扫描电子显微镜(SEM)和压汞法探究和分析影响机理。结果表明:环氧树脂使砂浆抗压强度降低,掺入硅灰可补偿强度损失,掺粉煤灰砂浆的强度随龄期增加而增加,但其中28 d和56 d强度低于对照组;硅灰和低掺量(≤10%,质量分数)粉煤灰可以提高修补砂浆粘结强度;硅灰对修补砂浆尺寸稳定性有不利影响,粉煤灰则相反;砂浆的抗冻性随着硅灰掺量增加先增加后降低,随着粉煤灰掺量增加而降低。

关键词：环氧树脂修补砂浆活性掺合料抗压强度粘结强度尺寸稳定性抗冻性

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基于水性环氧乳化沥青的超薄磨耗层级配设计及性能对比研究

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材料导报 2024年第24期38卷 261-268页

作者：周铭钰刘曙光吴超凡刘军张恒龙张帅李启石湖南大学绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室长沙410082 湖南省通泰工程有限公司长沙410018 湖南交通职业技术学院长沙410132

为方便在实际工程中选择合适类型的水性环氧乳化沥青超薄磨耗层,本工作采用先乳化后改性的方法制备水性环氧树脂改性乳化沥青。选择AC-10、SMA-10、UWM-10三种不同级配的超薄磨耗层,通过修正的马歇尔试验确定各类型混合料的最佳乳液含量... 详细信息

为方便在实际工程中选择合适类型的水性环氧乳化沥青超薄磨耗层,本工作采用先乳化后改性的方法制备水性环氧树脂改性乳化沥青。选择AC-10、SMA-10、UWM-10三种不同级配的超薄磨耗层,通过修正的马歇尔试验确定各类型混合料的最佳乳液含量,并通过马歇尔模数、蠕变变形量、破坏拉伸应变、冻融劈裂强度比、动态模量、疲劳寿命次数、构造深度等评价指标对它们的混合料各项性能进行了检验对比。结果表明:超薄磨耗层AC-10、SMA-10、UWM-10的最佳乳液含量分别为8.7%、8.5%和7.6%。相比空白样,水性环氧树脂的加入显著改善了超薄磨耗层混合料的高温稳定性能、抗水损害性能、抗疲劳性能以及抗滑性能。三种超薄磨耗层中,AC-10的低温抗裂性能较强,SMA-10和UWM-10的高温稳定性能和抗疲劳性能较好,与此同时,UWM-10表现出更加优异的抗水损害能力及抗滑性能。

关键词：超薄磨耗层水性环氧树脂乳化沥青混合料配合比设计路用性能

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GRC网格与聚丙烯纤维混凝土复合加固混凝土圆柱轴压性能试验研究

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建筑结构 2022年第18期52卷 119-127页

作者：陈思程黄海林言兴朱德举湖南省智慧建造装配式被动房工程技术研究中心湖南科技大学土木工程学院湘潭411201 绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室湖南大学土木工程学院长沙410082

完成了24根GRC网格与聚丙烯纤维混凝土复合加固混凝土圆柱试件的轴压性能试验,研究了不同加固层混凝土中聚丙烯纤维含量、GRC网格包裹位置及包裹方式等参数对试件抗压性能的影响规律,得到了其破坏形态、荷载-应变曲线、荷载-位移曲线及... 详细信息

完成了24根GRC网格与聚丙烯纤维混凝土复合加固混凝土圆柱试件的轴压性能试验,研究了不同加固层混凝土中聚丙烯纤维含量、GRC网格包裹位置及包裹方式等参数对试件抗压性能的影响规律,得到了其破坏形态、荷载-应变曲线、荷载-位移曲线及极限荷载。结果表明:试件破坏形态主要为中部压溃和斜剪破坏,大部分试件加固层混凝土最终剥离;GRC网格全包试件较间隔包裹试件表现出更高的抗压性能;GRC网格外包在加固层混凝土表面的试件抗压性能优于内包在核心柱混凝土表面的试件;掺入聚丙烯纤维可小幅度增强试件抗压性能;GRC网格和聚丙烯纤维均能显著提升试件的延性。提出了GRC网格与聚丙烯纤维复合加固混凝土圆柱的正截面轴压承载力计算方法,经对比,计算值略小于试验值。

关键词： GRC网格聚丙烯纤维混凝土复合加固破坏机理轴压性能轴压承载力

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温度和车速对半刚性基层沥青路面模量场和疲劳寿命的影响

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湖南大学学报（自然科学版） 2021年第5期48卷 148-156页

作者：黄立葵宋伟姜正晖杨树湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 绿色先进土木工程材料及应用技术湖南省重点实验室湖南长沙410082 浙江省交通规划设计研究院有限公司浙江杭州310006

为分析半刚性基层沥青路面中沥青层模量在时间域和空间域上的分布特征,研究模量场年变化对结构层疲劳寿命的影响,将沥青面层细分为1 cm厚的亚层,基于Odemark法经迭代计算得到了沥青层中的模量场分布,分析全年456种工况下路面结构的力学... 详细信息

为分析半刚性基层沥青路面中沥青层模量在时间域和空间域上的分布特征,研究模量场年变化对结构层疲劳寿命的影响,将沥青面层细分为1 cm厚的亚层,基于Odemark法经迭代计算得到了沥青层中的模量场分布,分析全年456种工况下路面结构的力学响应,基于Miner线性疲劳损伤模型计算得到了考虑模量场影响的疲劳寿命修正系数.结果表明:模量场随时间显著变化,车速为70 km/h时,沥青层各深度处的模量年最大与最小值之比达20.1~34.9,且同一时间沿路面深度方向的模量不相等;车速对模量场有显著影响,车速120 km/h与10km/h时,沥青层模量之比达1.12~2.28;路面结构的疲劳寿命分析中,应考虑模量场年变化的影响,在20℃、10 Hz标准工况下分析得到的上基层疲劳寿命偏保守,下基层疲劳寿命偏危险,建议采用考虑模量场影响的疲劳寿命修正系数调整标准工况下计算得到的结构层疲劳寿命.

关键词：道路工程沥青路面模量场疲劳寿命修正系数

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