检索结果-内蒙古大学图书馆

工程科学学报 2025年第3期47卷 514-525页

作者：李攀赵宇吴兴国张璐璐胡俊豪陈玮白净常春方书起郑州大学机械与动力工程学院郑州450001 生物基运输燃料技术全国重点实验室郑州450001 河南省生物基化学品绿色制造重点实验室濮阳457000 生物质炼制技术与装备河南省工程实验室郑州450001

生物基航空煤油是一种可持续、绿色环保的航空燃料,能够有效降低航空业的碳排放,具有巨大的应用前景.本文综述了以生物质为原料制备航空煤油的工艺方法,重点关注我国生物乙醇产业的快速发展及其充足的产量.在此基础上,详细阐述了生物乙... 详细信息

生物基航空煤油是一种可持续、绿色环保的航空燃料,能够有效降低航空业的碳排放,具有巨大的应用前景.本文综述了以生物质为原料制备航空煤油的工艺方法,重点关注我国生物乙醇产业的快速发展及其充足的产量.在此基础上,详细阐述了生物乙醇制备航空煤油的主要工艺流程,分析了生物乙醇制航油技术中的三个关键反应(乙醇脱水制乙烯、烯烃低聚反应以及加氢反应)的工艺条件和催化剂应用.此外,介绍了乙醇碳碳偶联与加氢脱氧制备航空煤油的最新进展,探讨了高碳醇制备反应的机理和催化剂,以及加氢脱氧反应的研究动态.指出当前乙醇制备航空煤油面临成本较高和催化剂开发等挑战,并对未来该技术的发展方向进行了展望,为生物乙醇制备航空煤油的工业化提供了重要参考.

关键词：航空煤油生物乙醇催化剂高碳醇加氢脱氧

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COVID-19背景下深圳市职住平衡多尺度时空演化特征及影响因素

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热带地理 2025年第1期45卷 102-112页

作者：段利鹏辜智慧张艳刘倩深圳大学建筑与城市规划学院广东深圳518060 亚热带建筑与城市科学全国重点实验室广东深圳518060

文章基于2017—2022年手机信令数据,利用数据可视化、就业活动紧凑度和多元Logistic回归模型,探讨了COVID-19背景下深圳市职住关系多尺度演化特征及其成因。结果表明:1)就业和居住空间格局在COVID-19大流行前、大流行后严格管控期和常... 详细信息

文章基于2017—2022年手机信令数据,利用数据可视化、就业活动紧凑度和多元Logistic回归模型,探讨了COVID-19背景下深圳市职住关系多尺度演化特征及其成因。结果表明:1)就业和居住空间格局在COVID-19大流行前、大流行后严格管控期和常态化期经历了集聚—扩散—第一圈层持续扩散而第二、三圈层回弹的演变过程;2)职住平衡1、2和3 km栅格尺度纵向演化在COVID-19大流行前均有所恶化,而在疫情期间总体上稳步改善,其中以1 km栅格尺度表现得最为显著;3)空间异质性影响了疫情前后不同背景下的就业和居住关系演化趋势,其中公共交通可达性和居民社会经济特征是导致演化类型分异的主要原因。

关键词：职住平衡 COVID-19大流行空间异质性演化分异多尺度手机信令数据深圳

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Kuroshine类生物碱的合成研究

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有机化学 2025年第3期45卷 977-987页

作者：文国恩谷硕何海兵高栓虎华东师范大学化学与分子工程学院、石油化工分子转化与过程全国重点实验室、上海市绿色化学与化工过程绿色化重点实验室上海200062 上海市分子智造前沿科学基地上海200062

Kuroshine类生物碱是从Zoanthus中分离得到的高氧化态海洋类天然产物, 其结构复杂多样, 拥有三个全碳季碳中心(C-9、C-12和C-22), 具有密集官能团和高氧化态骨架. 其合成难点主要包括全氢菲的A-B-C三环的构建、邻二季碳中心(C-9、C-22)... 详细信息

Kuroshine类生物碱是从Zoanthus中分离得到的高氧化态海洋类天然产物, 其结构复杂多样, 拥有三个全碳季碳中心(C-9、C-12和C-22), 具有密集官能团和高氧化态骨架. 其合成难点主要包括全氢菲的A-B-C三环的构建、邻二季碳中心(C-9、C-22)的构筑及C-11、C-28和C-25位氧化态的精准引入. 对kuroshine类生物碱进行了合成研究, 通过氯甲基锂对烯酮的加成及环氧重排顺利地引入了C-25位的氧化态, 利用分子内的烷基化取代反应成功地构筑了邻二季碳中心(C-9、C-22), 采用二碘化钐介导的单电子开环氧引入了C-12位的氧化态, 完成了其二环醛基片段和手性碘代片段的合成.

关键词：高氧化态烷基化 kuroshine生物碱海洋天然产物

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考虑杆件初偏心的弦支柱壳结构稳定性分析

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华南理工大学学报(自然科学版) 2025年第4期53卷 22-29页

作者：姜正荣刘小梁石开荣苏昌旺左志亮华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 亚热带建筑与城市科学全国重点实验室广东广州510640

目前对考虑杆件初偏心的空间结构稳定性分析相对较少,为揭示杆件初偏心对弦支柱壳结构稳定承载力的影响规律,该文提出了以端部刚性杆来引入杆件初偏心的模拟方法,给出了刚性杆与初偏心杆件弹性模量的比值关系,在此基础上,采用随机缺陷... 详细信息

目前对考虑杆件初偏心的空间结构稳定性分析相对较少,为揭示杆件初偏心对弦支柱壳结构稳定承载力的影响规律,该文提出了以端部刚性杆来引入杆件初偏心的模拟方法,给出了刚性杆与初偏心杆件弹性模量的比值关系,在此基础上,采用随机缺陷模态法,依次对理想结构和整体缺陷结构引入杆件初偏心,并进行弹塑性全过程分析,考察杆件初偏心及两种缺陷的同时施加对弦支柱壳结构非线性屈曲性能的影响。结果表明:当刚性杆的弹性模量取初偏心杆件对应数值的100倍以上时,计算结果相差较小,由此取两者弹性模量的比值为100;对理想结构引入杆件初偏心时,弦支柱壳结构的稳定承载力系数降幅不大(最大降幅为8.27%),该结构对杆件初偏心并不十分敏感,兼顾计算工作量,工程实践中可不考虑杆件初偏心的不利影响;对整体缺陷结构引入杆件初偏心时,与理想结构相比,弦支柱壳结构的稳定承载力系数明显降低(降幅最大达27.64%),但其降幅略小于两种缺陷单独引入的降幅之和,整体缺陷和杆件初偏心的同时引入,对该结构的稳定承载力存在一定程度的耦合影响,且前者的影响较为显著。

关键词：弦支柱壳结构杆件初偏心整体缺陷稳定性分析

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质子交换膜燃料电池阴极催化层微观结构表征研究进展

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储能科学与技术 2025年第2期14卷 812-821页

作者：李薛茹马哲杰李平华东理工大学化工学院绿色化工与工业催化全国重点实验室上海200237

氢质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cells,PEMFCs)具有无污染、高效率等特点,是理想的零碳排放发电装置,其成本、性能及耐用性与阴极催化层(cathode catalyst layer,CCL)的组成和结构密切相关。CCL主要由Pt/C催化剂... 详细信息

氢质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cells,PEMFCs)具有无污染、高效率等特点,是理想的零碳排放发电装置,其成本、性能及耐用性与阴极催化层(cathode catalyst layer,CCL)的组成和结构密切相关。CCL主要由Pt/C催化剂、离聚物和孔隙区域组成,其中碳载体传导电子,离聚物传导质子,孔隙传输反应气体,这种复杂构成对精准表征其微观结构进而揭示构效关系带来了极大挑战。本文总结了CCL微观结构表征的研究进展,从催化层形貌、孔隙结构、离聚物及Pt纳米粒子分布这四个方面的表征,详细阐释了针对CCL内不同构成部分的各类表征手段,指出单一的表征方法无法揭示CCL内部的复杂精细结构,需要联用多种表征手法从不同尺度和不同维度进行观测。发展对CCL微观结构表征的方法有助于全面阐释燃料电池运行过程中催化剂、反应气体和离聚物之间的相互作用机理,有助于提供真实结构参数以精准构建CCL计算模型,掌握催化层内质量传递、热量传递、质子及电子传导等信息,为燃料电池的性能提升和技术瓶颈突破提供科学支撑。

关键词：质子交换膜燃料电池阴极催化层微观结构表征技术

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空调冷负荷计算中人体散热量研究

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暖通空调 2025年第4期55卷 120-127页

作者：李艳艳孙震朱曦高斯如王雪翟永超绿色建筑全国重点实验室西安西安建筑科技大学西安

围绕空调设计规范中夏季人体散热量的计算方法,通过分析人与环境之间的换热过程,基于间接测热法实验和人体热平衡理论,建立了6~70岁不同年龄段人群在多种日常活动下的总散热量参照表,同时分析了人体散热量随年龄和性别的变化趋势,对相... 详细信息

围绕空调设计规范中夏季人体散热量的计算方法,通过分析人与环境之间的换热过程,基于间接测热法实验和人体热平衡理论,建立了6~70岁不同年龄段人群在多种日常活动下的总散热量参照表,同时分析了人体散热量随年龄和性别的变化趋势,对相关规范中儿童和成年女性散热量分别为成年男性散热量75%和85%的折减系数进行了验证与修正,提出了针对儿童和青少年年龄增长特点的散热量折减系数计算方法。

关键词：人体散热量空调冷负荷折减系数活动强度性别年龄

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一维陶瓷相增强的含碳耐火材料研究进展

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材料导报 2025年第9期39卷 58-66页

作者：张红鄢文李楠张会陈哲李维泰西安建筑科技大学华清学院西安710043 武汉科技大学先进耐火材料全国重点实验室武汉430081

含碳耐火材料是钢铁冶炼过程中一种重要的功能耐火材料,其良好的热震稳定性和抗渣侵蚀性显著延长了材料的使用寿命。但含碳耐火材料在高温下易被氧化,从而导致其力学性能和高温服役性能变差,这是其应用受限的主要原因。通过对含碳耐火... 详细信息

含碳耐火材料是钢铁冶炼过程中一种重要的功能耐火材料,其良好的热震稳定性和抗渣侵蚀性显著延长了材料的使用寿命。但含碳耐火材料在高温下易被氧化,从而导致其力学性能和高温服役性能变差,这是其应用受限的主要原因。通过对含碳耐火材料进行一维陶瓷相增强可显著提高其力学性能和高温服役性能,已成为当前含碳耐火材料的研究热点之一。本文以含碳耐火材料为研究对象,详细梳理了分布于基质(碳纤维、碳纳米管、碳化硅晶须、莫来石晶须)和分布于轻骨料-基质界面(轻骨料-碳化硅晶须和轻骨料-尖晶石)两种方式来制备一维陶瓷相增强的含碳耐火材料的相关研究成果,介绍和分析了两种策略下一维陶瓷相增强的含碳耐火材料的力学性能和高温服役性能的研究进展,总结了其制备过程中存在的问题,并展望了含碳耐火材料的未来研究方向。

关键词：含碳耐火材料一维陶瓷相基质骨料-基质界面性能优化

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转炉钢渣资源化利用研究现状与应用展望

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工程科学学报 2025年第4期47卷 668-681页

作者：刘昕王仲亮包燕平北京科技大学绿色低碳钢铁冶金全国重点实验室北京100083

钢渣是炼钢过程中的主要固体废弃物,产量大储量多且综合利用率仅30%,造成大量资源浪费和环境破坏.近年来钢渣的处理和资源化利用受到广泛关注,相关技术及工艺也取得了长足发展.钢渣理想的利用方式是回到炼钢流程中重复利用,但由于该过... 详细信息

钢渣是炼钢过程中的主要固体废弃物,产量大储量多且综合利用率仅30%,造成大量资源浪费和环境破坏.近年来钢渣的处理和资源化利用受到广泛关注,相关技术及工艺也取得了长足发展.钢渣理想的利用方式是回到炼钢流程中重复利用,但由于该过程没有合适的磷元素流出途径,导致磷在整个生产流程中处于不断富集状态,难以实现钢渣的高效利用.本文针对转炉钢渣处理及利用现状进行了综述,分析了国内外钢渣利用率产生差距的限制性环节,系统总结了渣中磷分离与富集的研究进展,并简述了从炼钢渣中回收磷的经济性.在此基础上,提出钢渣热态循环全量利用技术,若将钢渣中磷分离后有效回收,尾渣可在冶金厂内重复利用,可实现钢渣的高附加值与高效利用.新的钢渣处理工艺及热态全量利用技术的应用,将推动冶金工业低碳绿色化发展.

关键词：钢渣资源化利用全量利用磷磷富集与分离

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2507双相不锈钢中铝含量对氧含量及夹杂物的影响

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钢铁研究学报 2025年第2期37卷 227-235页

作者：赵浩恩成国光鲍道华周孟杰张涛北京科技大学绿色低碳钢铁冶金全国重点实验室北京100083

为了探究2507双相不锈钢中铝含量对氧含量及夹杂物影响,使用实验室真空感应炉熔炼不同Al含量的钢锭,检测钢中的O含量,使用扫描电镜和能谱仪观察夹杂物的形貌、成分及尺寸,对实验结果进行了分析统计,并利用FactSage软件计算Al含量对夹杂... 详细信息

为了探究2507双相不锈钢中铝含量对氧含量及夹杂物影响,使用实验室真空感应炉熔炼不同Al含量的钢锭,检测钢中的O含量,使用扫描电镜和能谱仪观察夹杂物的形貌、成分及尺寸,对实验结果进行了分析统计,并利用FactSage软件计算Al含量对夹杂物种类与含量的影响。在Al含量对O含量影响的研究中发现,钢中O含量先随Al含量的增加迅速降低,并逐渐转变为随Al含量的增加而升高,在Al质量分数为0.1%~0.3%时,O质量分数保持在0.001%左右。在Al含量对夹杂物影响的研究中发现,Al_t质量分数小于14×10^(-6)时,钢中Al的含量不足以生成Al_(2)O_(3)类夹杂物,钢中Si、Mn和Cr元素会与O反应生成SiO_(2)-MnO-Cr_(2)O_(3)类夹杂物。当Al_t质量分数达到44×10^(-6)时,钢中除了SiO_(2)-MnO-Cr_(2)O_(3)类夹杂物外,还开始出现聚集的Al_(2)O_(3)类夹杂物,同时,观察到由于Al不足而未被Al完全还原的SiO_(2)-MnO-Cr_(2)O_(3)类夹杂物。当Al_t质量分数高于98×10^(-6)时,此时钢液中的Al足以将SiO_(2)-MnO-Cr_(2)O_(3)类夹杂物全部还原,观察到钢中夹杂物全部为Al_(2)O_(3)类夹杂物。另外,统计了不同Al含量下钢中夹杂物尺寸,发现当钢中Al含量较低时,SiO_(2)-MnO-Cr_(2)O_(3)类夹杂物的平均尺寸大于Al_(2)O_(3)夹杂物的平均尺寸;而随着钢中Al含量的不断升高,Al_(2)O_(3)夹杂物的最大尺寸和平均尺寸都逐渐增大。根据热力学计算的结果,为了获得较低O含量及及较小夹杂物尺寸的2507双相不锈钢,需要将钢中铝质量分数控制在72×10^(-6)以上。

关键词： 2507双相不锈钢铝-氧平衡 Al_(2)O_(3)夹杂物热力学计算夹杂物控制 SiO_(2)-MnO-Cr_(2)O_(3)类夹杂物

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工作温度对PEMFC水分布、质子传输及性能影响分析

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化工学报 2025年第1期76卷 374-384页

作者：韩启沃刘永峰裴普成张璐姚圣卓北京建筑大学机电与车辆工程学院北京市建筑安全监测工程技术研究中心北京100044 清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室北京100084

工作温度直接影响质子交换膜燃料电池(PEMFC)的膜态水含量和功率密度,决定了膜的质子传输效率。为研究工作温度对PEMFC质子传输效率及性能的影响,提出了膜质子传输(membrane proton transport,MPT)模型。该模型考虑了工作温度变化对膜... 详细信息

工作温度直接影响质子交换膜燃料电池(PEMFC)的膜态水含量和功率密度,决定了膜的质子传输效率。为研究工作温度对PEMFC质子传输效率及性能的影响,提出了膜质子传输(membrane proton transport,MPT)模型。该模型考虑了工作温度变化对膜态水含量的影响,推导了输出电压计算公式,并将MPT模型耦合进COMSOL进行了多物理场计算。搭建了燃料电池测试系统,在进气相对湿度100%,工作温度为50、60和70℃下进行了实验和数值仿真,基于MPT模型计算了输出电压,分析了工作温度变化对跨膜水通量、膜态水含量和质子电导率的影响。结果表明:工作温度为70℃时,MPT模型与实验值的最大相对误差为8.41%;在电流密度0~800 mA/cm^(2)范围内,相对误差为0.12%~2.52%。相同进气口压力、进气相对湿度和进气流量下,随着工作温度升高,跨膜水通量增加,膜态水含量降低且分布更均匀,PEM的湿润程度更高,质子电导率升高。在电流密度0~650 mA/cm^(2)范围内70℃的输出电压低于50℃,在电流密度650~1300mA/cm^(2)范围内高于50℃和60℃。随着电流密度升高,跨膜水通量增加,膜态水含量分布更均匀,部分工况下质子电导率升高。当工作温度为70℃时,PEMFC的功率密度最大,为399.73 mW/cm^(2)。

关键词：燃料电池质子交换膜工作温度电池性能数值模拟再生能源

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